E9X sekalaiset pikkukysymykset

E90, E91, E92, E93
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

masiaro kirjoitti:Jep, vetämällä sitä vain suoraan ylös.
Näin näköjään noilla foorumeilla sanotaan. Pitääpi ensi viikolla pistää tilaukseen.
Kennedy
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 239
Liittynyt: 27 Syys 2012, 12:51
Auto: Nissan Z31 Turbo, BMW X3 30e
Paikkakunta: Järvenpää

Se on hienoa se.
Varaosaliikkeessä ei pystytä myydä takajarrupaloja ilman mallia. Kaksi lähes identtistä palaa antaa autoon, mutta missään ei kerrota tarkemmin minkä perusteella voisi päätellä oikean.

Nyt pitää hommata perse ylös ja repiä satula irti, että näkee mitä on syönyt.
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

Tulipa mieleen tuossa, että palaako valot P-R-N-D kohdissa tuossa new generation vaihdekepissä? Ainakin mitä on tullut ajettua F10 jne.. niin kyllä palaa, mutta mites, kun sitä lyödään E90 kiini?

Edit: Tuossa new generation vaihdekepissä sivulla on nappula ja päällä on P nappula. Mahtaakohan toimia? Miteköhän sitä oikein voi laittaa parkille muuten?

Edit: Huomasinkin, että Schmiedmannin sivulla lukee seuraavaa: Arvioitu asennusaika: 0,50 tunti(a).

Huomioi: Nupissa ei ole lisätoimintoja ja se ei ole valaistu!

Ok, valoja ei ole. Mutta miten oikein pystyy vaihtamaan parkilta vapaalle jne..
Ilipo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 67
Liittynyt: 19 Huhti 2012, 12:29
Auto: E91 320dA LBE

Siellä kepin etupuolella on ihan samanlainen painonappi kuin alkuperäisessäkin... Nuo päällä olevat napit lienee koristeita?
phuksi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 884
Liittynyt: 03 Maalis 2012, 17:52
Auto: F07 530d GT5 xDrive
F12 640i Cabrio
E87 120d

Tätä on nähtävästi kahta mallia, valoilla ja ilman. Myös kahta eri pituutta. http://www.bimmian.com/Updated-Look-Aut ... 1-3-Series

Tässä vielä video jossa esitellään ja asennetaankin eli näkee miten se nuppi irtoaa ja kytkennät tehdään jos haluaa ne valot toimimaan: http://www.youtube.com/watch?v=4ZDR6CMB3XI. Ei ollenkaan paha ja tuskin ottaa 30 min kauempaa.

Niin kuin tuossa jo todettiinkin se P-nappi päällä ei tee mitään vaan siellä on edessä samanlainen painike kuin normikepissäkin. Tosta videosta näkee hyvin minkälainen on.

-p
Menneet...
2012 - 2015 330dA xDrive
2005 - 2014 BMW X3 3.0iA
2006 - 2012 VW Passat 2.0 TFSI
2002 - 2005 BMW 318i Touring
1999 - 2002 Ford Focus 1.8 Trend
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

phuksi kirjoitti:Tätä on nähtävästi kahta mallia, valoilla ja ilman. Myös kahta eri pituutta. http://www.bimmian.com/Updated-Look-Aut ... 1-3-Series

Tässä vielä video jossa esitellään ja asennetaankin eli näkee miten se nuppi irtoaa ja kytkennät tehdään jos haluaa ne valot toimimaan: http://www.youtube.com/watch?v=4ZDR6CMB3XI. Ei ollenkaan paha ja tuskin ottaa 30 min kauempaa.

Niin kuin tuossa jo todettiinkin se P-nappi päällä ei tee mitään vaan siellä on edessä samanlainen painike kuin normikepissäkin. Tosta videosta näkee hyvin minkälainen on.

-p
Kiitoksia muuten hyvästä videosta ja linkistä. Pitää pistää tilaukseen tuo keppi, jossa nuo valot ovat.
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

No johan tulee hintaa kepille postien kaa... 160€ vaihdekepistä.
Kartsa
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 144
Liittynyt: 01 Kesä 2010, 18:00
Auto: EX BMW 320iA Xdrive touring LNE 2013
Subaru

Onko kellään ollut kokemusta häipyvistä jarruista? Tilanne syntyy kun ajaa pitkää matkaa moottoritietä, eikä joudu käyttämään ollenkaan jarruja esim.90km:n aikana. Pahimmillaan tulee esiin juuri talvella kun lämpö on lähellä nollaa tai vähän alle. Joissakin autoissa tiedän olevan jarrujen "kuivatustoiminto" jolloin sylintereitä paineistetaan aikaajoin mikrosekunteja, mutta tämä mun malli ei kai niin tee. Joskus on syntynyt jännä tilanne kun ajaa rampilta pois motarilta ja pitäisi jarruttaa liittymän kaarteeseen......
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

Kartsa kirjoitti:Onko kellään ollut kokemusta häipyvistä jarruista? Tilanne syntyy kun ajaa pitkää matkaa moottoritietä, eikä joudu käyttämään ollenkaan jarruja esim.90km:n aikana. Pahimmillaan tulee esiin juuri talvella kun lämpö on lähellä nollaa tai vähän alle. Joissakin autoissa tiedän olevan jarrujen "kuivatustoiminto" jolloin sylintereitä paineistetaan aikaajoin mikrosekunteja, mutta tämä mun malli ei kai niin tee. Joskus on syntynyt jännä tilanne kun ajaa rampilta pois motarilta ja pitäisi jarruttaa liittymän kaarteeseen......
Varmaan juuri tuon takia F30:een on lisätty tuo toiminto. Toisaalta tuo tuntuu nykäyksenä eli vähän epämiellyttävä, mutta parantanee turvallisuutta.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
Avatar
masiaro
Valvoja
Valvoja
Viestit: 1240
Liittynyt: 29 Maalis 2010, 10:45
Paikkakunta: Helsinki

Kartsa kirjoitti:Onko kellään ollut kokemusta häipyvistä jarruista? Tilanne syntyy kun ajaa pitkää matkaa moottoritietä, eikä joudu käyttämään ollenkaan jarruja esim.90km:n aikana. Pahimmillaan tulee esiin juuri talvella kun lämpö on lähellä nollaa tai vähän alle. Joissakin autoissa tiedän olevan jarrujen "kuivatustoiminto" jolloin sylintereitä paineistetaan aikaajoin mikrosekunteja, mutta tämä mun malli ei kai niin tee. Joskus on syntynyt jännä tilanne kun ajaa rampilta pois motarilta ja pitäisi jarruttaa liittymän kaarteeseen......
Kuivaustoiminto pitäisi löytyä myös E9X:stä. Kuivaustoiminto ei välttämättä ole päällä jos et ottanut pyyhkimet käyttöön, auto luulee että keli on kuiva.
- - -
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

Palkkapäivän takia tuli tilattua tuo vaihdekeppi. Kyllä postimaksut oli hirvittävät 54€. Viimeistän ensi viikon alussa pitäisi tulla keppi kotiin. Vähän huonoja kokemuksia on kyllä tuosta UPS postifirmasta, mutta katsellaan miten sujuu toimitus. Toivotaan, että asennus onnistuu kanssa
static
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 100
Liittynyt: 27 Joulu 2011, 18:49

Kartsa kirjoitti:Onko kellään ollut kokemusta häipyvistä jarruista? Tilanne syntyy kun ajaa pitkää matkaa moottoritietä, eikä joudu käyttämään ollenkaan jarruja esim.90km:n aikana. Pahimmillaan tulee esiin juuri talvella kun lämpö on lähellä nollaa tai vähän alle. Joissakin autoissa tiedän olevan jarrujen "kuivatustoiminto" jolloin sylintereitä paineistetaan aikaajoin mikrosekunteja, mutta tämä mun malli ei kai niin tee. Joskus on syntynyt jännä tilanne kun ajaa rampilta pois motarilta ja pitäisi jarruttaa liittymän kaarteeseen......
Löytyy.. Käytin auton jopa huollossa tuon takia, mutta eivät osanneet sanoa mistä ilmiö johtuu.
E90 320d vm -11 kyseessä.
cuie
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 36
Liittynyt: 03 Huhti 2010, 19:40
Auto: BMW 530e 2017

Moi!

Onkos kenelläkään kokemusta E90 330 xiA LCI-mallin kulutuslukemista? Itselläni oli joskus E46 330iA ja se hörppäsi Helsingin kaupunkipyörityksessä 15 litraa satasella. Pyörre vaan kävi tankissa kun kaasua polkaisi. Onkohan tuollaisessa huomattavasti uudemmassa, mutta kuitenkin nelivedossa, hieman inhimillsemmät kulutuslukemat vai täytyykö ottaa tankkausta varten oma luottokortti? :)
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

Iltoja !

En tiedä mihin palstaa tämä pitäisi pistää, mutta laitetaan tänne.

Liittyen vaihdekeppiin minkä tilasin viime viikolla. Sain tänään kuulla, että auton takuu saattaa raueta jos tuo menee iskemään kiini autoon. Voiko pitää paikkaansa? Osahan ei ole alkuperäinen osa.. Autossahan on kaksi vuotta takuuta, eli tässä tapauksesa alle 6kk jäljellä. Pitääkö tässä odotella tuo 6kk vai uskaltaako heti pistää kiini.

Toinen kysymys, katsotaan osaako kukaan vastata.

Huomasin tänään, että vaihdekepistä joutuu tietenkin maksamaan tullit...

Teen tullauksen itse netissä ja sain tänään sähköpostiin huolintapyyntöohjeen. Tässä PDF tiedostossa lukee, että hinta tuolle kepille olisi 66 canadan dollaria, Todellisuudessa itse keppi maksoi 100€ + 54€ postit. Uskaltaako mennä sillä eteenpäin, että hyväksyy tullimaksut tuosta 66 canadan dollarista?
Kennedy
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 239
Liittynyt: 27 Syys 2012, 12:51
Auto: Nissan Z31 Turbo, BMW X3 30e
Paikkakunta: Järvenpää

Jaleo kirjoitti: Liittyen vaihdekeppiin minkä tilasin viime viikolla. Sain tänään kuulla, että auton takuu saattaa raueta jos tuo menee iskemään kiini autoon. Voiko pitää paikkaansa? Osahan ei ole alkuperäinen osa.. Autossahan on kaksi vuotta takuuta, eli tässä tapauksesa alle 6kk jäljellä. Pitääkö tässä odotella tuo 6kk vai uskaltaako heti pistää kiini.
En kyllä ikinä ole moisesta kuullut. Eikä varmasti mene missään läpi jos tuosta alkaa tappelemaan.
Itse vaihdekepin osalta takuu päättyy kun otat sen irti, mutta kyllä se loppu autossa säilyy.
Jaleo kirjoitti: Teen tullauksen itse netissä ja sain tänään sähköpostiin huolintapyyntöohjeen. Tässä PDF tiedostossa lukee, että hinta tuolle kepille olisi 66 canadan dollaria, Todellisuudessa itse keppi maksoi 100€ + 54€ postit. Uskaltaako mennä sillä
eteenpäin, että hyväksyy tullimaksut tuosta 66 canadan dollarista?
Uskaltaa sitä kuhan muistaa, että kyseessä on rikos. Eli on hiljaa ja toivoo, ettei kysellä perään tai aleta pyytämään kauppalaskuja.
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

Kennedy kirjoitti:
Jaleo kirjoitti: Liittyen vaihdekeppiin minkä tilasin viime viikolla. Sain tänään kuulla, että auton takuu saattaa raueta jos tuo menee iskemään kiini autoon. Voiko pitää paikkaansa? Osahan ei ole alkuperäinen osa.. Autossahan on kaksi vuotta takuuta, eli tässä tapauksesa alle 6kk jäljellä. Pitääkö tässä odotella tuo 6kk vai uskaltaako heti pistää kiini.
En kyllä ikinä ole moisesta kuullut. Eikä varmasti mene missään läpi jos tuosta alkaa tappelemaan.
Itse vaihdekepin osalta takuu päättyy kun otat sen irti, mutta kyllä se loppu autossa säilyy.
Jaleo kirjoitti: Teen tullauksen itse netissä ja sain tänään sähköpostiin huolintapyyntöohjeen. Tässä PDF tiedostossa lukee, että hinta tuolle kepille olisi 66 canadan dollaria, Todellisuudessa itse keppi maksoi 100€ + 54€ postit. Uskaltaako mennä sillä
eteenpäin, että hyväksyy tullimaksut tuosta 66 canadan dollarista?
Uskaltaa sitä kuhan muistaa, että kyseessä on rikos. Eli on hiljaa ja toivoo, ettei kysellä perään tai aleta pyytämään kauppalaskuja.
Katselin netistä, että tuon tullauksen pystyy tehdä myös netin kautta, jolloin ei vaadita kauppalaskuja.
Kennedy
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 239
Liittynyt: 27 Syys 2012, 12:51
Auto: Nissan Z31 Turbo, BMW X3 30e
Paikkakunta: Järvenpää

Jaleo kirjoitti:Katselin netistä, että tuon tullauksen pystyy tehdä myös netin kautta, jolloin ei vaadita kauppalaskuja.
Netin kautta minäkin tehnyt heti kun se tuli mahdolliseksi. Loppukohdassa on mahdollisuus laittaa liitteenä kauppalasku.
Ja jos ne ei usko sitä sun summaa niin sieltä tulee sähköpostia jossa pyytävät tavaran maksukuitit. Tiedän kokemuksesta.
Avatar
Raimo Miettinen
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 753
Liittynyt: 04 Marras 2010, 20:03
Auto: BMW 525dA F10 ex. 320dA M-Sport E91, 120da

Peräpäästä kuuluu kohinaa hanttarin puolelta, joka voimistuu maantienopeudessa lähes ulinaksi. Vedättäessä ääni ei muutu vaan seuraa auton nopeutta eli oisko laakerit menossa pyörännavasta(?) ?
Kennedy
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 239
Liittynyt: 27 Syys 2012, 12:51
Auto: Nissan Z31 Turbo, BMW X3 30e
Paikkakunta: Järvenpää

Kivi jarrulevyn ja jarrukilven tai palan välissä mtös joskus tekee tuota.
Kartsa
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 144
Liittynyt: 01 Kesä 2010, 18:00
Auto: EX BMW 320iA Xdrive touring LNE 2013
Subaru

masiaro kirjoitti:
Kartsa kirjoitti:Onko kellään ollut kokemusta häipyvistä jarruista? Tilanne syntyy kun ajaa pitkää matkaa moottoritietä, eikä joudu käyttämään ollenkaan jarruja esim.90km:n aikana. Pahimmillaan tulee esiin juuri talvella kun lämpö on lähellä nollaa tai vähän alle. Joissakin autoissa tiedän olevan jarrujen "kuivatustoiminto" jolloin sylintereitä paineistetaan aikaajoin mikrosekunteja, mutta tämä mun malli ei kai niin tee. Joskus on syntynyt jännä tilanne kun ajaa rampilta pois motarilta ja pitäisi jarruttaa liittymän kaarteeseen......
Kuivaustoiminto pitäisi löytyä myös E9X:stä. Kuivaustoiminto ei välttämättä ole päällä jos et ottanut pyyhkimet käyttöön, auto luulee että keli on kuiva.
Tänään ajoin taas tänne Keski-Suomeen. Valtatie 25:n liittymästä nelostielle ja siitä lähes sata kilometriä Lusin liittymään ja Jyväskylän suuntaan. Ajoin koko matkan koskematta jarruun ja sitten hidastuskaistalla painoin niin hantin puolen etujarru otti ensin ja sitten lämmettyä/kuivuttua tasottui. Pidin koko matkan sadetunnistimen valittuna, joten auto tiesi että on märkää. Epäilen että tossa ei ole mitään kuivatustoimintoa. Tuli myös sellainen mieleen, jos motarilla on jotain tapahtumaa missä ajovakauden pitäisi toimia niin tuskin toimii jollei jarrutkaan toimi.
Vastaa Viestiin