BMW E61 ja lapset

[ka_0593]

Hei,

Auton vaihto on edessä tulevina kuukausina ja 520d on yksi varteen otettava vaihtoehto. Tiedustelisin täältä, että onko kellään palstalaisella E61 käytössä ja perheen koko on 2+3. Eli kaksi aikuista ja kolme lasta. Lapset ovat iältään 7v, 5v ja 2v. Vanhin ei siis kauoa tarvi enää minkäänlaista korkoketta tms. pienemmät tarvii vielä korokkeen/istuimen. Miten siis E61 takapenkille sopii tuollainen porukka?

Muutenkin kiinnostaisi tietää / kuulla 520d hyvistä ja huonoista puolista ja mahdollisista vioista, must varusteista jne.
Olen katselut autoa saksasta, suomen vähäisen tarjonnan vuoksi. Onko bemareissa eroa, onko ostettu uutena suomesta vain saksasta / ruotsista?

Vaihtoehtoja ovat A6 avant, ehkä E 220cdi tais sitten pakasta vedetty octavia tms..
Octavia tms. on tietenkin ihan eriluokan auto, mutta uutena sen / niinden hinta on sen n. 25t€ ja siten kilpailee 3-4 vuotta vanhan n. 100tkm BMW 520d kanssa samalla viivalla minun tapauksessa...

[xstr]

"Onko bemareissa eroa, onko ostettu uutena suomesta vain saksasta / ruotsista?"

Kylmän ilmaston paketti ( = huohottimen sähkölämmitys vastus) -> saa asennettua jälkikäteen.
Saksalaisissa voi puuttua myös penkinlämmitintä, valopesuria jne suht turhaa jotka suomessa vakiovarusteita.

[masiaro]

"Onko bemareissa eroa, onko ostettu uutena suomesta vain saksasta / ruotsista?"

Kylmän ilmaston paketti ( = huohottimen sähkölämmitys vastus) -> saa asennettua jälkikäteen.
Saksalaisissa voi puuttua myös penkinlämmitintä, valopesuria jne suht turhaa jotka suomessa vakiovarusteita.

Uudehkoissa autoissa on kuitenkin nuo varusteet "vakiona", auto on todennäköisesti tuotu muualta (esim Italiasta) Saksaan jos penkinlämmittimet puuttuvat. Valopesurit ksenoneissa on mielestäni melkein vakio, voi olla ettei 1-5% autokannasta sellaista löydy. Kannatta varmistaa onko valopesurit ksenoneiden yhteydessä, ilman sitä auto on vaikea saada Suomen rekisteriin.

[karvalakki]

Tiedustelisin täältä, että onko kellään palstalaisella E61 käytössä ja perheen koko on 2+3.

Meidän lapsemme ovat 1,6 ja 9 vuotiaat, ja hyvin mahdutaan E61 525i Touringiin. Nuorin istuu vielä selkämenosuuntaan. Tilantarve helpottaa kun päästään kääntämään hänetkin nenämenosuuntaan.

Muutenkin kiinnostaisi tietää / kuulla 520d hyvistä ja huonoista puolista ja mahdollisista vioista, must varusteista jne.

Kuten tuli mainittua, oma automme on bensakoneella ja niin ovat ollet kaikki aiemmat BMW.nikin, joten diesel tekniikkaa en osaa kommentoida. Tämä E61 on kyllä paras ja huolettomin auto jota minulla on ollut.

Octavia tms. on tietenkin ihan eriluokan auto, mutta uutena sen / niinden hinta on sen n. 25t€ ja siten kilpailee 3-4 vuotta vanhan n. 100tkm BMW 520d kanssa samalla viivalla minun tapauksessa...

Tätähän sitä moni punnitsee BMW:n ostaja punnitsee (ottaako uusi muun merkkinen vai käytetty BMW), mutta itse kallistuin BMW:hen, enkä ole katunut.

[Worm]

Tässä aika kattava tietopaketti E60:n hankintaa varten :

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=198665" onclick="window.open(this.href);return false;

[ka_0593]

Tiedustelisin täältä, että onko kellään palstalaisella E61 käytössä ja perheen koko on 2+3.

Meidän lapsemme ovat 1,6 ja 9 vuotiaat, ja hyvin mahdutaan E61 525i Touringiin. Nuorin istuu vielä selkämenosuuntaan. Tilantarve helpottaa kun päästään kääntämään hänetkin nenämenosuuntaan.

Muutenkin kiinnostaisi tietää / kuulla 520d hyvistä ja huonoista puolista ja mahdollisista vioista, must varusteista jne.

Kuten tuli mainittua, oma automme on bensakoneella ja niin ovat ollet kaikki aiemmat BMW.nikin, joten diesel tekniikkaa en osaa kommentoida. Tämä E61 on kyllä paras ja huolettomin auto jota minulla on ollut.

Octavia tms. on tietenkin ihan eriluokan auto, mutta uutena sen / niinden hinta on sen n. 25t€ ja siten kilpailee 3-4 vuotta vanhan n. 100tkm BMW 520d kanssa samalla viivalla minun tapauksessa...

Tätähän sitä moni punnitsee BMW:n ostaja punnitsee (ottaako uusi muun merkkinen vai käytetty BMW), mutta itse kallistuin BMW:hen, enkä ole katunut.

Kiitos hyvistä vinkeistä. Pitää mennä perheen kanssa 520d mahdollisuuksien mukaan koeajamaan.
Kyllä nyt ainakin tuntuu, että saksan tuonti 520d n. 25000€ tuntuu oikealta valinnalta :D

[firstbimmer]

Meillä vaihtui viime syksynä Octavia farkku E61 520d:hen. Takapenkilläisten tilat sivusuunnassa oli kyllä Octaviassa yhtä hyvät kuin tässä E61:ssä. Ainoa ero tulee siinä, että kun olen itse 190cm niin saan säädettyä ajoasennon itselleni nyt hyväksi kun Skodassa jouduin istumaan hiukan liian edessä. Perheessä 4 ja 2,5 vuotiaat lapset jotka matkustavat turvaistuimissa takana.

Vaihtoehtoina meillä oli kanssa vaihtaa uuteen Octaviaan tai sitten hiukan vanhempaan "premium" merkin autoon. Eniten tuli seurattua w211 mersujen ja v70 Volvojen tarjontaa. Eräällä Volvon katsomis reissulla sattui samassa liikkeessä silmään sitten hieno E61 ja sitten vaan koeajolle ja sen jälkeen olin täysin myyty ja niin oli autokin. Kyllä nyt kelpaa lasten matkustaa takapenkillä ja katsella tähtitaivasta panoraamakatosta:) Muistat vaan valita mieleisillä varusteilla niin ei tarvi sitten jälkeenpäin katua. Itsellä lähinnä harmittaa se kun Skodassa oli xenonit ja tässä ei.