M140i xDrive F20 2017

[///Marko]

Luovutuspäivä lähestyy pikkuhiljaa... Auto saapui Suomen pakkasiin 1.12 josta se siirrettiin heti sisälle lämpimään odottamaan varustelua, pesua ja vahausta. En olisi tiennyt asiasta lainkaan mutta tuona em. päivänä alkoi whatsapp laulaa ja tässä pari kaverin ottamaa ulkokuvaa:

[///Marko]

Odottelin seuraavaksi talvivanteiden saapumista Wetterille. Lähdin käymään paikan päällä ja selvisi että 3 vannetta on jo löytänyt tiensä kohteeseen. Continental nastarenkaat ja painetunnistimet tulee myöhemmin. Malliksi valikoitui M461 ja vanteiden väri on ferric grey:

[alpin_sport]

Näitä "nelikymppisiä" ei oo koskaan liikaa
Onkos tuossa xdrivessä sport alusta vai 'normaali'? Valitsitko saman- vai erikokoiset talvirenkaat etu/taka-akselille?

[///Marko]

Näitä "nelikymppisiä" ei oo koskaan liikaa
Onkos tuossa xdrivessä sport alusta vai 'normaali'? Valitsitko saman- vai erikokoiset talvirenkaat etu/taka-akselille?

Ajelin vuorokauden maahantuojan "nelikymppisellä" ja kyllä sen alusta ainakin tuntui sportilta. Oli melko jäykän tuntuinen kuopissa äxän jälkeen. Autossa oli M140i:n vakioalusta. Korkeudesta en osaa sanoa. Omaan autoon tulee mukautuva Sport-alusta, joten toivoisin ettei comfort-asetuksella olisi ihan noin pintakovaa kyytiä luvassa.

Samankokoisilla renkailla mennään talvella joka nurkassa, koska vanteissa on vain puolen tuuman ero leveydessä.

[Mika]

Joko kohta saadaan täydellinen kuvakooste sisältä ja päältä?

[///Marko]

Joko kohta saadaan täydellinen kuvakooste sisältä ja päältä?

Kyllä se kuluvan kuukauden aikana tulee. Auto on varusteltu jo valmiiksi ja luovutuspäivä on sovittu ensiviikolle. Hyvältä se näytti kun kävin katsomassa. Talvivanteet ainakin sopi autoon todella hyvin.

[Mosku]

Mahtava peli tulossa, eikä enää pitkäkään aika odottelua jälellä!
Olen minä tämän tuolta liikkeen pihalta jo bongannutkin ja ihastellu ihan livenä.

[bfi1864]

Sulle on tulossa hieno auto!
Taatusti ajamisen iloa luvassa

[japi2010]

tyyppimerkintäkin erikoinen, moni ummikko luulee konetta 4.0 litraiseksi :-)

[///Marko]

Mahtava peli tulossa, eikä enää pitkäkään aika odottelua jälellä!
Olen minä tämän tuolta liikkeen pihalta jo bongannutkin ja ihastellu ihan livenä.

Onhan tuolla tullut käytyä itsekin muutamaan otteeseen. Välillä auto on ollut myös sisällä ovet lukossa ja koitan nyt pysytellä pois ennen luovutuspäivää.

Sulle on tulossa hieno auto!
Taatusti ajamisen iloa luvassa

Ajamisen iloa tässä haetaankin. Mulla on viimeksi ollut 90-luvulla BMW bensakutosella jos ei lasketa vaimon 325i E46 M-sport touringia mukaan. On ollut pitkä aika tuo kulunut 4kk miettiä autoa ja siihen liittyviä asioita. Ehkä tämä tuleva auto toimii parhaiten keski-iän karkottimena, voi palata vaikka hetkittäin sinne E30-aikoihin takaisin. Hienosti olen viihtynyt myös xkolmosen ratissa, hyvä auto se on ollut tämäkin. Tehoja vaan tulee nyt hieman lisää ja painoa lähtee pois.

tyyppimerkintäkin erikoinen, moni ummikko luulee konetta 4.0 litraiseksi :-)

Ykkönen ja nelilitrainen, ehkä vielä joskus! Taitaa vaan nykysuuntaus olla että kutoskoneetkin jää ykkössarjasta tulevaisuudessa pois.

[Sod-3]

Kävin myös ilta-ajelulla eilen ja komealta tämä näytti talvirenkaatkin alla. Ehkä jopa paremmalta kun noilla kesävanteilla.
Onnea uudelle autolle. Lauantaina ajattelin käydä itsekin tällaista kokeilemassa.

[///Marko]

Kävin myös ilta-ajelulla eilen ja komealta tämä näytti talvirenkaatkin alla. Ehkä jopa paremmalta kun noilla kesävanteilla.
Onnea uudelle autolle. Lauantaina ajattelin käydä itsekin tällaista kokeilemassa.

Kiitos! Kävin itsekin tänään ajamassa xDrive-kiertueella autot X4 M40i ja M140i xDrive. Jälkimmäisestä pari kännykällä otettua kuvaa M-performance ratista ja M-performance taka-äänenvaimentimesta. Autossa oli samanlaiset vanteet mitkä omaankin autoon tulee talveksi. Koeajoa odotellessani juttusilla kävi samanlaisen auton tilannut kaveri ja vaihdeltiin vähän mielipiteitä varusteisiin ja jälkivarusteluun liittyen.

Voin jo tässä vaiheessa sanoa että omaan autoon kumpaakaan M-performance lisävarustetta ei tule. Äänet oli toki hienot tuolla putkistolla. Ulkonäkö ei oikein vakuuta. Autossa oli myös M-performance peilinkuoret, hiilikuitu-sisälistat ja vaihdevalistin. Nämä oli tyylikkäät alcantara-sisustan kanssa.

[Juha]

Ihme putket. Näyttää ihan kottikärryn aisoilta... vallankin tuo viimeinen kuva.

[///Marko]

Ihme putket. Näyttää ihan kottikärryn aisoilta... vallankin tuo viimeinen kuva.

Naulankantaan.

[Mika]

M140i xDrive on nyt koeajettu. Hieno kampe kaikinpuolin.
Jäsen ///Markonkin kanssa tuli ajatuksia vaihdettua

Autossa oli hyvät varusteet ja kun testailin koeajoauton sähköistä ristiselän säätöä, niin tällaisena selkävaivaisena taidan speksata sen tulevaan autooni. M Performancen sisälistat olivat hienot, ne menee hankintalistalle. Samoin M Performancen ratti oli hieno lelu, vaihtovalot ja kaikki. Tuo M Performancen takapönttö oli hiilikuitu-ulostuloilla, mutta ulostulot jäivät kyllä todella paljon ulos. Ei jatkoon oman auton kohdalla.

[Eerote]

On täytynyt käydä jokin virhe tuossa putkiston asennuksessa. Oikeasti kuuluisivat olla paljon sisempänä.

Tässä kuva kuinka päiden kuuluisi olla:

BMW-M135i-JIMS2013-2.jpg (577.42 KiB) Katsottu 14362 kertaa

Kuvassa tosin puuttuu hiilikuitusomisteet päiden ympäriltä, mutta ne ovat lisävarusteena saatavilla tuohon performance putkistoon.

[gestapo]

Nuo putket ovat muutenkin talvella vähän nolot... Siis kun ajelet vaikkapa pakkasilla norminopeuksilla reilut satakilometriä, niin tuo oikeanpuoleinen on muurautunut lähes umpijäähän.
Tarvinne polkea reilusti kaasua tai pitää Sport-moodi päällä pysyäkseen auki.
Näin ainakin omassani kävi.

Muutenhan nuo ovat kaikkea muuta kuin nolot!

[jnijni]

Performace-putkiston kanssa pitänee laittaa myös performance-diffu, joka lienee muotoiltu putkistolle sopivaksi. Ainakin tuossa X-tour -autossa näyttäisi olevan vakio diffu.

Vai lieneekö koko takapuskuri vallan erilainen, ns. performace-mallia

[alpin_sport]

Jospa ovat jättäneet X-tour vermeisiin vakiopuskurit ja -alustan, koska ajatelleet et jollain kuitenkin lipee penkkaan...

[335i]

Mulla on ollut kahdessa M135i:ssä performance takapönttö ja sanoisin että tuossa esittelypelissä on katkaistu vähän pitkäksi alkuperäinen putki. Kiristyspanta antaa säätövaraa pelata pari senttiä, mutta jos on liian pitkä niin silloin ei tietenkään ja tulee "liian" ulos.