Ironic32 kirjoitti:Joo, ei sitä rumaksi voi sanoa! Mutta mielestäni tuo kesävanteiden väri kyllä parempi. Mattapinnalla voisi olla myös mielestäni paremman näköiset.
Kävihän tuo mielessä maalauttaa samalla ferric grey -sävyllä nämä talvivanteetkin, mutta sitten olisi ollut kahdet samanväriset vanteet. Mattamusta voisi olla myös hyvä vaihtoehto, jos näihin kiiltävän mustiin kyllästyy. Tarttuukohan lika mattamustiin vanteisiin miten tiukkaan, koska tulisivat talvikäyttöön?
kiljubuu kirjoitti:Pirun siisti peli mutta kyllähän se madallusta huutaa
Se on totta. En nyt talvea vasten ala madaltamaan, mutta ensi keväänä se tulee harkintaan. Riippuu hieman siitä minkälaisia kokemuksia talvesta vakioalustalla kertyy.
masiaro kirjoitti:Hieno on! Oon miettinyt, että voisin ostaa ne tummat M-sport 18" vanteet sulta ensi kesäksi jos vaan luoput niistä.
Tai sit ostan muualta.
Ei passaa alkaa näitä myymään, ovat kuitenkin auton vakiovanteet. Mieluisat ovat itsellenikin. Ehkä halvimmaksi tulee sulle ostaa M193 replicat ja maalata ne ferric greyllä.
///Marko kirjoitti:
Kävihän tuo mielessä maalauttaa samalla ferric grey -sävyllä nämä talvivanteetkin, mutta sitten olisi ollut kahdet samanväriset vanteet. Mattamusta voisi olla myös hyvä vaihtoehto, jos näihin kiiltävän mustiin kyllästyy. Tarttuukohan lika mattamustiin vanteisiin miten tiukkaan, koska tulisivat talvikäyttöön?
Eikös tuohon mattapintaankin luulisi jonkun lakkasuojan saavan? Minä en noista maalauspuolen hommista mitään ymmärrä, mutta luulisi siihen jonkun mattapintaisen lakan löytävän, joten suojauksen suhteen ei olisi eroa. Ja eikös jotkut maalit ole valmiiksi sekoitettujakin, että tavallaan se lakka on jo siinä maalissa mukana. Muut ominaisuudet sitten määrittää kiiltoasteen
Edit: Olikos sulla (tai jollain muulla) muuten tiedossa värikoodia tuolle Ferric Grey:lle? Alkoi kiinnostamaan tuo sävy itseänikin, jos tuikkaisi nuo 17" talvivanteet tuohon sävyyn
Edit2: Itse itselleni vastaten: näyttäisi olevan A80 (Ferric Grey metallic wheel):
Ironic32 kirjoitti:
Eikös tuohon mattapintaankin luulisi jonkun lakkasuojan saavan? Minä en noista maalauspuolen hommista mitään ymmärrä, mutta luulisi siihen jonkun mattapintaisen lakan löytävän, joten suojauksen suhteen ei olisi eroa. Ja eikös jotkut maalit ole valmiiksi sekoitettujakin, että tavallaan se lakka on jo siinä maalissa mukana. Muut ominaisuudet sitten määrittää kiiltoasteen
Kyllä tuota mattalakkaa saa ainakin sprayna kaupasta. Voisi melkein kokeilla johonkin mitä se tekee ennestään kiiltävälle pinnalle.
^Oulun auto-pisteessä maalautin. Samalla kertaa maalattiin myös takapuskurin diffuusori. Tein vanteisiin pohjatyöt itse. Hintaa en kehtaa täällä paljastaa, mutta voin kertoa sen olevan erittäin kohtuullinen. Muutenkin kehtaan suositella ko. firmaa, koska työn jälki on ollut aina erinomaista.
///Marko kirjoitti:
Ei passaa alkaa näitä myymään, ovat kuitenkin auton vakiovanteet. Mieluisat ovat itsellenikin. Ehkä halvimmaksi tulee sulle ostaa M193 replicat ja maalata ne ferric greyllä.
Tuo värikoodi on A80, kuten jo aiemmin tuossa mainitsin. Asiantuntevista maalikaupoista löytyy myös bemarin värikoodit. Ainakin tuota omaa titan silberiä löytyi kolmella eri helmiäiskoolla, eli maalilastulla piti vielä peilata autoa vasten, mutta vanteissa ei liene "niin justiinsa".
Eiköhän noita maalauksia kannata automaalaamoista kysellä. Maalaushan onnistunee lähes puljulta kuin puljulta, mutta lopputulos lienee suurimmaksi osaksi kiinni siitä, miten pohjat tehdään.
Markohan voisi kertoa, että miten teki nuo pohjat (hionta, veditkö itse jonkin pohjusteen pintaan)?
Ironic32 kirjoitti:
Markohan voisi kertoa, että miten teki nuo pohjat (hionta, veditkö itse jonkin pohjusteen pintaan)?
Kävin ostamassa punaisia karhunkieliä automaalikaupasta joilla sitten hioin alkuperäisen maalin kiillon vanteista pois. Huomattavasti kätevämpiä nuo karhunkielet vanteiden hiontaan kuin mitä hiekkapaperi. Muuta noille valsseille ei minun tarvinnut tehdä. Aion tarkistaa vanteet keväällä talvikauden päätyttyä, sillä ihan varmasti niihin tulee jonkin verran kiveniskemiä, eikä musta vanne anna paljoa anteeksi. Jos kovin pahalta näyttävät, niin se on maalattava kaikki uusiksi vaikka mattamustalla.
Uutta varustetta pukkaa talven varalle. Asennus tapahtuu vielä tämän vuoden puolella. Parissa edellisessä autossa on Webasto ollut, eikä paluuta entiseen taida tulla.
Sod-3 kirjoitti:Komea on auto. Tänään näin itsekin ihan livenä, kun ajelit Karjasillalla vastaan..
Kiitoksia kommenteista! Varsin tyytyväinen olen autooni edelleen. 20tkm on takana, eikä valittamista. Moottorin lämpömittarin puute ei enää niin paljoa häiritse kun voi kaivaa lämmön esille salavalikon avulla. Ehkä tuota tehoa saisi olla joskus enemmän...
Piti alkaa keksiä jotain vaihtoehtoa ikkunoiden tummennuksille, koska en tullut ottaneeksi autoon sivuikkunoiden verhoja tilausvaiheessa. Tummennukset ei jostain syystä enää sytytä ja tykkään enemmän verhoista koska ne saa nopeasti poiskin. Nämä sivuverhot on ihan BMW:n omaa tekoa ja diggailen näistä siksikin että nämä on yhtenäiset toisin kuin alkuperäiset, joissa on 2 erillistä verhoa per ikkuna. Näiden mukana tuli 4 kiinnikettä per ikkuna jotka näkyy parhaiten toisesta kuvasta. Kiinnikkeet tulivat kiinni samantyyppisellä kaksipuolisella teipillä kuin takaspoilerikin.
Muutama kuva:
Kassikoukkukin on tullut laitetuksi peräkonttiin, kiitokset -V-:lle suosittelusta:
Upea!
Nuo irtonaiset verhot ajavat asiansa jos rullaverhot on tehtaalta jäänyt tilaamatta. Minun makuuni asialliset kun en liiemmin tummennuksista henkilökohtaisesti pidä. Omassani on ne 2-osaiset rullaverhot ja käytännössä pidän "pikkuikkunan osaa" aina paikallaan ja isompaa osaa saavat sitten mahdolliset takapenkkiläiset käyttää jos haluavat.
-V- kirjoitti:Omassani on ne 2-osaiset rullaverhot ja käytännössä pidän "pikkuikkunan osaa" aina paikallaan ja isompaa osaa saavat sitten mahdolliset takapenkkiläiset käyttää jos haluavat.
On sulla harvinaisen hyvin varusteltu auto. En ole muuten koskaan nähnyt noita alkuperäisvarusteisia sivuverhoja livenä 3-sarjassa, ainoastaan kuvissa. Tokihan ne on käytännöllisemmät koska menevät tarvittaessa oven sisälle piiloon.
-V- kirjoitti:Tuollaiset tummemmat 193 M vanteet pitäisi itse löytää talvivanteiksi...
Noita vanteita liikkuu jonkin verran Saksan ebayssa. Hinta oli muistaakseni noin 1300 euroa kierros.
