N47 moottori

[awd-69]

Itsellä 23.09.2008 valmistunut auto, ei kuulemma mitään kampanjoita käynnissä?

[icewind]

Oma 11/2007 kuului kampajan piiriin. Siinä vaihdettiin kaikki 3 ketjua ja kiristin. Mistä kysyit?

[awd-69]

Laakkonen Kuopio.

[appe]

Oma on 09/2007, omin voimin haettu suomeen 2012, mittarissa 253 tkm ja ainakin ensisoiton perusteella menee kyseisen kamppiksen piiriin. Selvinnee lähipäivinä tarkemmin, mutta ainakin tehtaan järjestelmä toivotti tervetulleeksi tarkistukseen.

[Matula]

Minulla 520d ajettu 201000 ja rek. 03/08. Valmistus ajankohtaa en tiedä. Moottorityyppi N47D20A. Tällainen kelpasi Kuopion Laakkoselle tarkastukseen ja itse asiassa varasivat jo suoraan 3pv huoltoa eli vaihtavat kaiken mitä siihen kampanjaan kuuluu. Kilkattavaa ääntä olen kuunnellut heinäkuusta -14.

[Nakkisoturi]

Täältä löytyy 09/2009 tehtaalta tullut n47 kone, ei kuulu kamppanjan piiriin... Mitenkän nyt kun tuo kone pitää ääntä n1500-1700rpm kohdalla, joka selvästi tulee jakopäästä. Onko toivoakaan saada GW tai takuun piiriin? Autolla ajettu 202tkm, huollettu ajallaan (ei marmorilla tosin).

[Puimuri]

Auto kävi muussa takuukorjauksessa. Olivat samalla kuunnelleet jakopään ja tuomio oli, että vaihtoon ennenkuin hajoaa. Autohan on vm. 2013 ja ajettu 57tkm eli voi alkaa oireilemaan uudemmissakin vähillä kilometreillä. Itse olin huomannut moottorista kuuluvan kylmänä sellaisen aaltoilevan kihnuttavan äänen ihan kuin moniurahihnasta voisi olettaa kuuluvan. Tämä menee tehdastakuuseen, kun se on vielä voimassa.

Remppa tehty. Kaikkien osien varaosanumerot olivat kuulemma eri kuin autossa alunperin olleiden osien. Kiristin ja alaketjut fyysisesti erinäköisiä kuin alkuperäiset, Nokanketju samannäköinen, mutta eri varaosanro. Näin minulle kerrottiin huollosta. Alkuperäinen ketju oli venynyt.
Moottorista ei kuulu enää mitään ylimääräistä kihnutusta, vain normaali dieselin nakutus.

[niemi23]

Täällä myös 520dA menossa kampanjan mukaiseen tarkistukseen/korjaukseen, auto rekisteröity 3/2008 Saksassa (tarkkaa valmistusaikaa en osaa sanoa) ja mittarissa himpun vaille 300 tkm Itse en kummempia kilinöitä ole kuullut, mutta kun auto kävi muussa huollossa Autokeskuksella, niin parin viikon päästä siitä soittelivat ja varattiin aika jakopääremppaan (3 pvä varattiin huoltoaikaa varmuuden vuoksi). Ihmettelen vain hieman, että mikseivät maininneet asiasta jo silloin kun autoa hain huollosta, vaikka kampanja kyllä oli jo silloin voimassa...

Onkos kukaan teettänyt mitään muita huoltoja tuossa samalla, jos/kun kone revitään joka tapauksessa irti? Lähinnä öljypumppu tulee mieleen - onko järkeä alkaa vaihtamaan samalla varmuuden vuoksi, vai onko tuo "ikuinen"? Pumpun hinta taitaa olla kuitenkin luokkaa 400-500€, ei ihan huvikseen viitsisi alkaa tunaamaan.

[Jaeemi]

Itsellä 318d 03/2008 ja kelpasi jakopääremonttiin. Samalla kannattaisi kuulemma vaihtaa hehkut ja kannen puhdistus/säätö kun on kansi irti. Kytkin remonttikin onnistuisi tuossa samalla.

[WSE]

Itsellä 318d 03/2008 ja kelpasi jakopääremonttiin. Samalla kannattaisi kuulemma vaihtaa hehkut ja kannen puhdistus/säätö kun on kansi irti. Kytkin remonttikin onnistuisi tuossa samalla.

Hehkut kannattaa kyllä vaihtaa samalla ja kytkin ilman muuta kun moottori on irti, mutta ei tuossa kannessa kyllä mitään säädettäviä osia ole, eikä kantta missään tapauksessa ole tarpeen irroittaa ellei ketju ole jo ehtinyt katketa.

[Markku51]

Itsellä N47 09/08 ja Laakkosella kertoivat, että se on päivitetty malli ja siksi ei löydy mitään päivitysdataa.

[Jaeemi]

Itsellä 318d 03/2008 ja kelpasi jakopääremonttiin. Samalla kannattaisi kuulemma vaihtaa hehkut ja kannen puhdistus/säätö kun on kansi irti. Kytkin remonttikin onnistuisi tuossa samalla.

Hehkut kannattaa kyllä vaihtaa samalla ja kytkin ilman muuta kun moottori on irti, mutta ei tuossa kannessa kyllä mitään säädettäviä osia ole, eikä kantta missään tapauksessa ole tarpeen irroittaa ellei ketju ole jo ehtinyt katketa.

Niin taisi sanoa että voivat samalla käyttää kantta irti ja puhdistaa venttiilit ja jos liukulaakerit? tai jotkin, jos ovat kuluneet niin vaihtavat niitä.
Kytkintä mietin että onkohan niin kulunut 160tkm ajettuna? Ja ei ole vedetty kärryäkään.

[WSE]

Itsellä 318d 03/2008 ja kelpasi jakopääremonttiin. Samalla kannattaisi kuulemma vaihtaa hehkut ja kannen puhdistus/säätö kun on kansi irti. Kytkin remonttikin onnistuisi tuossa samalla.

Hehkut kannattaa kyllä vaihtaa samalla ja kytkin ilman muuta kun moottori on irti, mutta ei tuossa kannessa kyllä mitään säädettäviä osia ole, eikä kantta missään tapauksessa ole tarpeen irroittaa ellei ketju ole jo ehtinyt katketa.

Niin taisi sanoa että voivat samalla käyttää kantta irti ja puhdistaa venttiilit ja jos liukulaakerit? tai jotkin, jos ovat kuluneet niin vaihtavat niitä.
Kytkintä mietin että onkohan niin kulunut 160tkm ajettuna? Ja ei ole vedetty kärryäkään.

Kannen irtikäytöstä tulee aika paljon lisätyötä, siellä ei 160tkm aikana juuri kulumista kuitenkaan ole. Toki jos goodwillin tms piikkiin menee niin anna tehdä vaan mutta jos itse tästä maksamaan joutuu niin tuskin kannattaa. Kytkimen vaihdossa irtomoottoriin menee max puoli tuntia, kiinniolevaan aika paljon kauemmin, joten kannattaa harkita, riippuen siitä mitä osat maksaa, mutta eihän sielläkään kulumaa välttämättä vielä juurikaan ole, käytöstä riippuen vaihto voi tulla kuitenkin sadan tonnin päästä vastaan, ja seuraava ketjunvaihto vasta kahdensadan.

[gestapo]

Itsellä 318d 03/2008 ja kelpasi jakopääremonttiin. Samalla kannattaisi kuulemma vaihtaa hehkut ja kannen puhdistus/säätö kun on kansi irti. Kytkin remonttikin onnistuisi tuossa samalla.

Tuohan jakopää menee tehtaan piikkiin melko varmasti. Kysyppäs esim.Laakkoselta.

[ilpo]

N47D20C, mikä versio tuo on N47 koneesta. Autona X1 18dA xDrive valmistettu 12/2013

[niemi23]

Täällä myös 520dA menossa kampanjan mukaiseen tarkistukseen/korjaukseen, auto rekisteröity 3/2008 Saksassa (tarkkaa valmistusaikaa en osaa sanoa) ja mittarissa himpun vaille 300 tkm Itse en kummempia kilinöitä ole kuullut, mutta kun auto kävi muussa huollossa Autokeskuksella, niin parin viikon päästä siitä soittelivat ja varattiin aika jakopääremppaan (3 pvä varattiin huoltoaikaa varmuuden vuoksi). ...

Tämä huolto tuli ja meni, ketjut vaihdettiin ja lasku tosiaan 0€. Olivat Tampereen Autokeskuksella ilmeisesti vieläpä ajaneet pesurin läpi, oli puhtaampi auto hakiessa kuin viedessä. Eli iso tästä Autokeskukselle ja BMW:lle.

Näin äkkiseltään en kyllä huomaa suurempaa eroa käyntiäänessä enkä käytöksessä, mutta parempi näin joka tapauksessa!

[peetee]

Onneksi luin tämän viestiketjun! Tänään kävin aamulla autosalvalla Lahdessa tarjoamassa omaa 08 E90 tähän takaisinkutsu kampanjaan. Autolla ajettu 265000.
Tiskin toiselta puolelta näytettiin vihreää valoa ja ensi viikolla käyn paremmalla ajalla varaamassa aikaa tarkastukseen. kaveri heti sanoi että homma on maksuton minulle ja maahantuoja maksaa koko härdellin. Tarkastuksen jälkeen sitten selviää kuinka homma etenee.
Onneksi huomasin että kampanja on menossa sillä pari viikkoa sitten huomasin kylmäkäynnistyksen yhteydessä että tyhjäkäynti ei ole tasaista. En tiedä johtuuko noista jakopää hommista, mutta hyvä jos sen jakopään saa nyt kuntoon maahantuojan piikkiin.

[maikki935]

Elikkäs minulla on e46 330d automaati ja nyt alkanut laatikko vissiin temppuilemaan syttyi mittaristoon rattaan kuva josssa oli huutomerkki keskellä valo sammui kun sammutin auton eikä ole syttynyt mut oireet samat. auto toimii hyvinabaut 200m sit alkaa ikäänkuin luistaa eli kierrokset nousee mut vauhti ei juurikaan ja sitkun pysähtyy niin liikkeelle ei pääse lähtemään muutenkun et sammuttaa auton hetkeksi niiin pääsee taas 200m. vika koodit on luettu ja antoi 36 -vaihteen valvonta4 olisiko jotain hyviä vinkkejä mikä on autosta mennyt onko oöjyt vähissä vai mikä on? kiitos vastauksista jo etukäteen!

[lucky]

Elikkäs minulla on e46 330d automaati...!

Kannattaa laittaa kysymys sellaiseen ketjuun mikä osuu paremmin kysymykseesi. Tässä ketjussa keskustellaan N47-liittyvistä asioista.

[foobarbaz]

Onkos kellään ollut vielä tuuria C-version kanssa? Kuulopuheiden mukaan siitä olisi kampanja myös tuloillaan, mutta mitään varmaa tietoa ajankohdasta en ole saanut.