Onko 5w-40 total ok dieselkoneeseen?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja varusteista
bmwjto
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 39
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 07:42

5w-40 total /530D onko ok valinta?
xstr
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 386
Liittynyt: 03 Syys 2010, 10:30
Auto: i4 M50 -24
CooperS R56 -11
BabyRacerII
Paikkakunta: Helsingin maalaiskunta

bmwjto kirjoitti:5w-40 total /530D onko ok valinta?
Katso ohjekirjasta öljyn laatuvaatimukset. Ja sitten tölkistä onko esimerkiksi BMW-LL01 vaatimuksen mukainen, jos sellaista edellytetään. Riippunee auton vuosimallista.
Itse en tuollaisia totaleja autooni laittaisi, käytän Castrol Edge öjyä.
Vihreämpää autoilua - British Racing Green värillä.
ex. 330e G20 -20, 318da E90 LCI LBE -11, 118d E87 LCI -08
Avatar
Squamish
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 626
Liittynyt: 27 Joulu 2010, 21:58
Auto: F15 eDrive
Paikkakunta: Helsinki

Näillä lähtötiedoilla on vaikea sanoa muuta kuin että Totalin öljyjen pitäisi olla ihan laadukasta tavaraa.

Jos kerrot tarkemmin mistä vuosimallista tai moottoriversiosta on kyse ja öljyn koko nimi niin saat myös tarkempia vastauksia.
bmwjto
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 39
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 07:42

Auto on siis 530 D 2.9l vm 2000
bmwjto
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 39
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 07:42

Vianor ilmoitti että laittavat tätä 5w-40 total , enempää en tiedä.
Avatar
Squamish
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 626
Liittynyt: 27 Joulu 2010, 21:58
Auto: F15 eDrive
Paikkakunta: Helsinki

Vm. 2000 auton vaatimus on BMW LL-98 ja sen Vianorin myymät öljyt varmasti täyttävät.
Tybe
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 9
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 07:25

Total on laatumerkki. Sitä käytän omassani, ei bemarissa. Sen sijaan Castrol Magnatec ja Motox- moottoriöljyt kehittivät koneessa öljyyn helmiäistä. Castrolia oli sen verran kauan, että kone vaihtui, Motox:n huomasin kohta. Luultavasti koneen kevytmetalliset nokka-akselien laakeripukit eivät näistä öljyistä tykkää. Netistä löytyi juttua myös jostain Subarusta samoin kujein, tuolla Castrolilla. Kaikkia ei aina kerrota.
Ps. Sen sijaan toosassa Motox Syntrans-vaihteisto/peräöljy GL-5 on hyvin ok. Pysyy kirkkaana, siten voitelee hyvin, pitäen öljykalvollaan metallipinnat "irti toisistaan". Mm. Total BV ja Mobil SHC mustuvat varsin nopeasti, tarkoittaa sitä, että ainetta lähtee mekaniikasta.
Vastaa Viestiin