F11 hankkimassa - mitä ottaa huomioon?

F10, F11, F07
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

Moi,

Harkitsen tässä 3-sarjalaisesta siirtymistä 5-sarjalaiseen - tarkemmin sanottuna 520d A F11 -mallisen BMW hankkimista. vm. 2011. Kilsat 10000km - 130000km - pari vaihtoehtoa olisi mielessä. Mitä täytyisi/olisi hyvä ottaa huomioon kyseisen auton kohdalla? Onko jotain tyyppivikoja tms. mitä olisi hyvä tietää jos tätä mallia/vuosimallia harkitsee? :)
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

Ota huomioon että vitosella on sinivalaan ketteryys kolmoseen verrattuna ja pappapirssin ulkonäkö. (Löylyä kiukaalle) :)
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
Puimuri
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 161
Liittynyt: 14 Maalis 2011, 22:38
Auto: Tesla MYLR23
Paikkakunta: Vantaa

Tuo n47 siellä pellin alla on
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=13&t=2986" onclick="window.open(this.href);return false;
Voit miettiä otatko riskin vai et, itse otin.
Nyt: Tesla MYLR23
Ex: 2x Opel Kadett, Toyota Camry, Renault 21, Renault Laguna, Volvo V70, Volvo V70 awd, BMW X3 3.0sd, X1 xDrive 2.0d, 320iA GT xDrive
Bayer50
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 28 Joulu 2014, 13:41

Täällä sama operaatio harkinnassa eli F11 520d tai 525d mielelläni ostasin.

Toivoisin keskustelun aloittajan mukaisesti tietoa mitä tulisi muistaa tarkastaa kun kyseisen mallin hankkii. Itse olen kuullut, että kyseisen 2L koneen (common rail) polttoainepumpussa tai vast oli jotain ongelmaa esiintynyt. Huhun kertojan mukaan niitä olisi ollut paljonkin. Miten on 525d kohdalla? Onko jotain isompaa esiintynyt paljonkin? Olen löytänyt keskusteluista esim lasinpesunestesäiliön vuotoa joka tulee muistaa, mutta esim takaikkunan nitinä ei nyt tässä tapauksessa ole ratkaiseva "vika", sitäkin kun kuulemma esiintyy.

Ja edelliseen kappaleeseen lainaisin muutamaa otetta muista keskusteluista: eli "jokaisesta autosta ja mallista löytyy varmasti vikoja kun tarpeeksi yleistää" ja joka ikinen auto ja malli on jonkun mielestä täysi susi ja jonkun mielestä täysin lyömätön. Ja toisekseen joku herra mainitsi tuolla moottorikeskustelussa "etsineensä vaivaa mahavaivoihinsa netistä ja löytäneensä että se on eteenpäin kallistunut kohtu...", joten pyrin ruotimaan forumeja maalaisjärjellä, tekstiä on vaan NIIN pirusti, että tämä oma thread on paikallaan.

Itse aiheeseen: miten vakuutukset esim mondeo 1.8d 2008 vs 520d 2011?
Entäs keskenään 520vs525?
Onko saksasta tuoneita paikalla, tuontiveron ero lienee (520-525) 1000-2000€?
Kulutuksessa 0,5l/100km ero?
Päteekö 520d ilmoitettu alle 5l maantiekulutus?
Kuinka pitkään n47 kone on jo ollut käytössä?
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

salmol kirjoitti:Ota huomioon että vitosella on sinivalaan ketteryys kolmoseen verrattuna ja pappapirssin ulkonäkö. (Löylyä kiukaalle) :)
:w00t: :)
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

Puimuri kirjoitti:Tuo n47 siellä pellin alla on
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=13&t=2986" onclick="window.open(this.href);return false;
Voit miettiä otatko riskin vai et, itse otin.
Elämässä pitää ottaa riskejä :)
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

Bayer50 kirjoitti:Itse aiheeseen: miten vakuutukset esim mondeo 1.8d 2008 vs 520d 2011?
Sun kannattaa tehdä vertailuja vakuutusyhtiöiden laskureilla niin saat jotain suuntaa…
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

Seuraavaksi hieman "tyhmempi" kysymys :w00t: …mites, kun mulla ei ole mitään kokemusta diesel autoista. Pelkkiä bensakoneita ollut alla…Nykyautoja tuskin tarvitse hehkuttaa, kuten jotain diesel-vehkeitä on joskus täytynyt? Onko diesel-autossa jotain mitä olisi syytä tietää? Kylmäkäynnistys/käynnistys? jotain?
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
Juha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1337
Liittynyt: 20 Tammi 2012, 10:40
Auto: BMW 745 Le x-drive G12
RAM1500
Paikkakunta: Kaarina

salmol kirjoitti:Ota huomioon että vitosella on sinivalaan ketteryys kolmoseen verrattuna ja pappapirssin ulkonäkö. (Löylyä kiukaalle) :)
salmolia ei kannata kuunnella...

Kolmosella ajelevat teinit, jotka aikuistuttuaan ostavat normaalikokoisen auton. Tai naisväki, joka käy sillä kaupassa. :tong:
Ex:
F11 530dA XD M-Sport, E46 325i cabrio, F11 525 dA XD, F10 530dA XD M-Sport, E91 320xdA, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA, e61 530dA LCI M-Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dAT, e39 523iAT, e30 320i
Masa328
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4
Liittynyt: 27 Tammi 2013, 19:02
Auto: BMW328X-13

Jee,mä oon "teini".
Avatar
540iA
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 131
Liittynyt: 06 Joulu 2010, 11:20
Auto: BMW M4 F83 LCI Competition

F11 (520dA) suurin ongelma näin vajaan 4 vuoden kokemuksella on ettei tiedä mihin sen vaihtaisi.
115000km takana ja yhtään vikaa ei ole ollut.
Kyyti on mukavaa ja kulutus kohtuullista.
Jotain pitäisi vaihtelun vuoksi kuitenkin vaihtaa tilalle. Näinköhän sitä päätyy F11 530 xdA :thup:
ex bemarit: F11 M550d, F11 520dA M-Sport, E 46 330Ci M-Sport II, Z3 M Coupe, E 39 540iA, E 39 523i
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

micqo kirjoitti:Seuraavaksi hieman "tyhmempi" kysymys :w00t: …mites, kun mulla ei ole mitään kokemusta diesel autoista. Pelkkiä bensakoneita ollut alla…Nykyautoja tuskin tarvitse hehkuttaa, kuten jotain diesel-vehkeitä on joskus täytynyt? Onko diesel-autossa jotain mitä olisi syytä tietää? Kylmäkäynnistys/käynnistys? jotain?
Lisäkysymys: Onko noissa F11 520d malleissa jotain eroavaisuuksia, kun huomasin että jossain autoissa on nämä nk. "formulavaihteet" ratissa ja toisissa autoissa ei, vaikkakin niitä mainostetaan samalla malliversiolla? Jossain saman mallisen myyntiteksteissä huomasin auton sis. twinturbon kun taas toisessa vastaavalla tavalla ilmoitetussa turboa ei mainittu - eli onko näissä vakiona turbo vai ei?
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
Aero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1278
Liittynyt: 14 Marras 2011, 16:10
Auto: XF
159 Berlina
348 TB
350i DHC
Paikkakunta: Janakkala

Vapaahengitteisiä dieseleitä ei EU-alueella ole onneksi taidettu myydä enää aikoihin, kun Volkkarikin luopui SDI:stään pitkällisen venytyksen jälkeen. Eli ei huolta, kyllä N47 on turbokone, kuten muutkin nykydieselit. Ahdinten määrään en ota kantaa, N47:aa sinänsä on ainakin yhdellä ja kahdella ahtimella, mutta en tiedä miten niitä on ripoteltu F1x -sarjaan.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

micqo kirjoitti:Seuraavaksi hieman "tyhmempi" kysymys :w00t: …mites, kun mulla ei ole mitään kokemusta diesel autoista. Pelkkiä bensakoneita ollut alla…Nykyautoja tuskin tarvitse hehkuttaa, kuten jotain diesel-vehkeitä on joskus täytynyt? Onko diesel-autossa jotain mitä olisi syytä tietää? Kylmäkäynnistys/käynnistys? jotain?
Kyllä näitä tarvitsee hehkuttaa edelleen mutta se on automaattista ja kestää 0-2 sekuntia pakkasesta riippuen. Tuota ei kannata pelätä, ja lähtee ihan ilman lohkolämppäreitä tai webastoja käyntiin kuin palmun alta. Viikonlopun seisoi tuossa pihassa -25 ja ekalla käyntiin ilman lämmitystä ja ilman ongelmia.

Mitä tulee kulutuksiin, niin mun 320dA vei juuri joulun aikaan ajettuna HML-JKL matkalla keskimäärin 4,1 l / 100km ihan norminopeudella. Peräkontti täysi ja kolme kyydissä. Vaimolla tosin menee aina noin 5 litraa, liittynee miten levoton jalka on ja miten ennakoi. :woot:
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

Aero kirjoitti:Eli ei huolta, kyllä N47 on turbokone, kuten muutkin nykydieselit.
Okei, aihe tuntematon - kiittää informaatiosta :)
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
micqo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 279
Liittynyt: 24 Heinä 2011, 23:18
Auto: iX xDrive50 2023

salmol kirjoitti:
micqo kirjoitti:Seuraavaksi hieman "tyhmempi" kysymys :w00t: …mites, kun mulla ei ole mitään kokemusta diesel autoista. Pelkkiä bensakoneita ollut alla…Nykyautoja tuskin tarvitse hehkuttaa, kuten jotain diesel-vehkeitä on joskus täytynyt? Onko diesel-autossa jotain mitä olisi syytä tietää? Kylmäkäynnistys/käynnistys? jotain?
Kyllä näitä tarvitsee hehkuttaa edelleen mutta se on automaattista ja kestää 0-2 sekuntia pakkasesta riippuen.
Kuinka tämä käytännössä tapahtuu? Odotetetaan jotain valon syttymistä taulussa ennen starttia vai?
Ex. G30 530e 2020, F10 520d 2014, F11 520d 2011, E91 LCI 318i 2008, E90 318i 2006
Andy74
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 28
Liittynyt: 09 Joulu 2011, 07:40
Auto: F10 530 dA xDrive M-Sport
Paikkakunta: Espoo

Itselläni oli F10 520, m-sport, jonka ostin uuten 12/2011. Ajoin sillä vajaassa kolmessa vuodessa noin 140 tkm, hyvä peli oli kaikinpuolin, MUTTA....nyt alla F10 530 xDrive, M-Sport. On aivan eri planeetalta isolla koneella.kulutuseroa ei paljoakaan.
Eli:
Etsit ulkonäköä> m-sport, ja joku kiva väri. Ym
Ajettavuutta>30 tai 35 kattila.ja neliveto tietysti.
Nämä siis mun kokemusperäistä tiivistettyä kokemusta noin karkeasti.

Ai niin älä unohda webastoa gsm ohjauksella.
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

micqo kirjoitti:
salmol kirjoitti:Kyllä näitä tarvitsee hehkuttaa edelleen mutta se on automaattista ja kestää 0-2 sekuntia pakkasesta riippuen.
Kuinka tämä käytännössä tapahtuu? Odotetetaan jotain valon syttymistä taulussa ennen starttia vai?
Painat starttinappulaa ja auto hoitaa loput. Jos tarvitsee hehkuttaa, auto hehkuttaa ihan itse ja starttaa sitten. Jos ei tarvitse, niin starttaa heti. Sinun ei tarvinnut kuin tökkäistä sitä nappulaa.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
-T-
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 18
Liittynyt: 06 Loka 2014, 23:22
Auto: F10 530d xDrive
Ex: E81 120d
Paikkakunta: Espoo

Andy74 kirjoitti: Eli:
Etsit ulkonäköä> m-sport, ja joku kiva väri. Ym
Ajettavuutta>30 tai 35 kattila.ja neliveto tietysti.
Itselläni on "perus" / ei m-sport F10 530 xDrive Adaptive Drive-alustalla. En ole F1x malleja ajanutkaan vakioalustalla, mutta tuo alusta hoitaa kallistelut hyvin jo Comfort-asetuksilla. Testien perusteella väittävät tuon olevan merkittävä parannus ajettavuuteen, mutta itse en osaa verrata. m-sportissa taitaa madallukset jäädä pois Adaptive Driven yhteydessä.

Kulutuksestakaan en suoraan 520:seen verrattuna tiedä, mutta 2008 E81 120d:hen eroa on omassa päivittäisessä ajossa n. 2l/100km (ECO-asetuksella n. 5-20km matkoja kaupungissa ja moottori-/maantiellä).

Muistelisin BMW:iden aloittavan hehkuttelun jo ovien avauksen yhteydessä ja näin vähentäen tarvetta varsinaiselle hehkutukselle käynnistettäessä? Muistanko väärin?
Huuska
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 129
Liittynyt: 30 Joulu 2012, 11:51
Auto: F11 520d sport busines -13
Paikkakunta: Rusko

salmol kirjoitti:Ota huomioon että vitosella on sinivalaan ketteryys kolmoseen verrattuna ja pappapirssin ulkonäkö. (Löylyä kiukaalle) :)
Ja myös että 5-sarja on paljon parempi tien päällä ja varsinkin liukkaalla !
Osta huollettu suomi-auto niin voit olla edes jostain varma !
Vastaa Viestiin