Eco Pro:n vaikutus moottoritehoon?
-
Puttepossu
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 17
- Liittynyt: 19 Loka 2013, 22:05
- Auto: G05 X5 45e
E-tron Sportback 50 quattro
944 - Paikkakunta: Espoo
Tässä kun tuli vedettyä ensimmäinen pidempi maantiereissu, tuli mieleeni että vaikuttiko Eco Pro moodi moottorin suoritusarvoihin? Lähinnä jokaisella ohituskerralla askarrutti että pitäisikö Eco Pro:sta vaihtaa pois jotta on kaikki pollet tallista käytössä? 
G05 X5 xDrive45e 2019
E-tron Sportback 50 quattro 2020
944 1986
Ex-F32 428iA xDrive 2014
Ex-F11 520dA xDrive 2016
Ex-F11 520dA xDrive 2013
E-tron Sportback 50 quattro 2020
944 1986
Ex-F32 428iA xDrive 2014
Ex-F11 520dA xDrive 2016
Ex-F11 520dA xDrive 2013
-
salmol
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 4227
- Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
- Auto: BMW M 1000 XR
- Paikkakunta: Helsinki
Mielestäni vaikuttaa perstuntumalla tehoonkin, mutta ainakin kaasuunvastaavuuteen ja laatikon toimintaan. Eli itse kyllä tiukan paikan tullen heitän sportille ennen kuin lusikka lyödään lattiaan.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
- KariFi
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 138
- Liittynyt: 21 Heinä 2013, 17:27
- Auto: F11 M550d -13
- Paikkakunta: Janakkala
Teho- ja vääntömittarit näytössä nousevat ainakin tasan samoihin arvoihin ajomoodista riippumatta, kun tallan lyö pohjaan asti. Eihän ne mitään dynoa vastaa, vaan laskennallisia arvoja tietysti näyttävät. Siltikin uskoisin että ihan samat pollet on käytössä, kaasun vaste on vain täysin erilainen.
Tätä on puitu monissa yhteyksissä. Olisi mukava kuulla jos jollain on faktaakin asiasta.
Tätä on puitu monissa yhteyksissä. Olisi mukava kuulla jos jollain on faktaakin asiasta.
exät: 530 dAT -04, 525 dAT -98, 525iA -91, 320i -81. Näillä yht n. 1.1 Mkm.
- Ricracing
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 2954
- Liittynyt: 15 Kesä 2010, 20:02
- Auto: Jotain ihan muuta
- Paikkakunta: Helsinki
Eco Pro säätö on tehty EU saastemittauksia varten. Ei sitä kannata käyttää normaalissa liikenteessä.
Sport modella taasen saa hiukan lisää ajonautintoa näissä perusmalleissa.
Bemareissa joissa on kunnon moottori ja tehoja asia on sitten jo ihan eri.
Sport modella taasen saa hiukan lisää ajonautintoa näissä perusmalleissa.
Bemareissa joissa on kunnon moottori ja tehoja asia on sitten jo ihan eri.
Ex. '68 1800 NK, '78 E12 518, '81 E12 520, '87 E30 316, '88 E30 LCI 320iA, '90 K1, '95 E36 316i Compact, '97 E36 LCI 320i, '99 E46 320Ci, '01 E46 325Ci, '01 E39 LCI 525iA, '04 E60 525iA, '05 E60 525iA, '08 E60 LCI 520dA, '10 F10 520dA ja '14 F21 116iA.
Kaasu pohjassa maksimiteho on varmaan sama ajomoodista riippumatta, mutta varsinkin talvirenkailla vetopyörien vääntömomentti täyskiihdytyksessä tahtoo olla suurempi kuin mitä renkaat saa välitettyä tiehen, joten parhaan suorituskyvyn ohituksissa saat DSC Off, Traction tai Sport+ moodeilla. No, nelivedolla ei liene niin välttämätöntä.Puttepossu kirjoitti:Tässä kun tuli vedettyä ensimmäinen pidempi maantiereissu, tuli mieleeni että vaikuttiko Eco Pro moodi moottorin suoritusarvoihin? Lähinnä jokaisella ohituskerralla askarrutti että pitäisikö Eco Pro:sta vaihtaa pois jotta on kaikki pollet tallista käytössä?

