F30/F31 Tyyppiviat

[TJJ]

Jos jollain henkilöillä on ollut useita jonkin merkkisiä autoja ja on sitä mieltä että edellisessä autossa oli jokin paremmin tai huonommin kuin bemarissa, niin olisi kiva jos muut antaisivat esittää mielipiteitä vapaasti. Nyt niitä epäillään ja torpataan vaikka ne ovat henkilöiden omia mielipiteitä.

Paraskin puhuja. Muistelepa hiukan omia kirjoituksiasi viime syksyltä.

[japi2010]

Rengasmelusta tai sen liiallisesta haitasta et pääse eroon kuin vaihtamalla alle tavalliset kitkarenkaat, kokemusta on ja voin sanoa että toimii

[EPJBMW]

Minulla tuo oli melko "selkeää kolinaa" jo silloin alussa, eikä mitään "läpsettä" ja se vaimeni ekan korjauksen jälkeen hetkeksi, mutta palasi jo muutaman sadan kilometrin jälkeen.
Jo silloin kun tuo korjaus tehtiin tiesin, että korjaus tehtiin samoilla osilla kuin tehtaallakin, eli sillä poistettiin yksilökohtainen osavika.

Tänään vaihtui takapäähän uudestaan tavaraa.
Vaimo ajeli auton korjaamolle ja takaisin ja hänkin oli sitä mieltä, että auto "rauhoittui" / hiljeni?
Kun itse kävin lyhyen testilenkin kokeilemassa, niin auto tuntui "jämäkämmältä" / ei kuulunut mitään ylimäärisiä lonksahteluita.
Alle vaihdettiin uudet yläpäät kuten edelliselläkin kerralla, mutta nyt vaihdettiin myös iskarit.
Paketti kuulostaa samalta kuin ykkössarjalaisen korjaussatsi, mutta edelleenkään tuosta ei puhuttu "korjauspakettina".
Nyt auto tuntuu sellaislta kuin pitääkin ja harmittaa aivan suunattomasti, että vaimo ajaa sillä ja itse ajan perheen kakkosella, eli piskuisella Skodalla!!

[J1978]

Minulla tuo oli melko "selkeää kolinaa" jo silloin alussa, eikä mitään "läpsettä" ja se vaimeni ekan korjauksen jälkeen hetkeksi, mutta palasi jo muutaman sadan kilometrin jälkeen.
Jo silloin kun tuo korjaus tehtiin tiesin, että korjaus tehtiin samoilla osilla kuin tehtaallakin, eli sillä poistettiin yksilökohtainen osavika.

Tänään vaihtui takapäähän uudestaan tavaraa.
Vaimo ajeli auton korjaamolle ja takaisin ja hänkin oli sitä mieltä, että auto "rauhoittui" / hiljeni?
Kun itse kävin lyhyen testilenkin kokeilemassa, niin auto tuntui "jämäkämmältä" / ei kuulunut mitään ylimäärisiä lonksahteluita.
Alle vaihdettiin uudet yläpäät kuten edelliselläkin kerralla, mutta nyt vaihdettiin myös iskarit.
Paketti kuulostaa samalta kuin ykkössarjalaisen korjaussatsi, mutta edelleenkään tuosta ei puhuttu "korjauspakettina".
Nyt auto tuntuu sellaislta kuin pitääkin ja harmittaa aivan suunattomasti, että vaimo ajaa sillä ja itse ajan perheen kakkosella, eli piskuisella Skodalla!!

Hyvä jos ei enää kolise. Mulla ei tosiaan tarvinnut vaihtaa iskareita. Mulla ääni olikin tosiaan vain pientä läpsettä eikä varsinaista kolinaa. Sain tämän vastauksen heti korjauksen jälkeen keväällä 2013, kun esitin, että asiasta on ristiriitaisia tietoja, että onko korjausettiä ja vaiko ei ja että onko samat osat edelleen kuin alunperin. Kerroin myös, että foorumilla on porukkaa joiden autot ei ole tulleet kerralla kuntoon. Tosin ne autot ovat olleet eri paikassa korjattavina.


Hei,

Kyllä meillä ainakin laitetaan eri osanumerolla olevat osat kuin tehtaalta lähtiessä on ollut.
Eikä yksikään meillä tehty kolinan korjaus tästä syystä ole vielä takaisin tullut.

Viestin laittoi minulle 10.4.2013 Viljami Pohjonen Autokeskus Airport, Vantaa

[TR2013]

Omalla kohdalla uraherkkyys tuntuu johtuvan renkaista. Talvirenkailla kulkee suoraan eikä vetele, kesärenkailla saa ohjata kokoajan. Molemmat sarjat RF. Ehkä parhaiten eron renkaiden ominaisuudessa huomaa Kehä III mega rangen kohdalla tiessä olevissa urissa. Kesällä autoa ostettaessa oli erittäin tuulinen päivä, joten ajattelin suuntavakauden puutteen johtuvat tuulesta.

Ainut huomaamani tyyppivika on 1. takaparkkianturin jäätyminen/toimimattomuus pakkasella.

[eesau]

Hei,

laittakaa ihmeessä F30-Bemareihin korkeammat rengaspaineet niin pienikin uraherkkyys häviää, ajettavuus paranee (menee suoraan) ja sivutuuliherkkyys pienenee.
Itse tein näin BMW 320 dA:ssa (hankittu joulukuussa 2012) jo puoli vuotta sitten, ja olen erittäin tyytyväinen. Käytän sekä kesä- että talvirenkaissa painetta 3,0 baaria joka renkaassa. Tätä mm. Hesarin autotoimittaja suositteli koeajossaan. Autossa on niin hyvä alustarakenne, ettei korkeammat paineet haittaa yhtään ajomukavuutta.
Olen tänne jo kirjoittanutkin korkeista paineista. Minusta maahantuojan pitäisi suositeööa Suomen oloihin 3,0 paineita.

Minulla on vakiokokoiset ei-runflat-renkaat.

yES

[pele3001]

Tervehdys ! Olen samoilla linjoilla,eli itse käytan edessä 2.6 ja takana 2.7 ja vetely syvissäkään urissa ei enää
häiritse. Ja tämä kesäkumeilla 225/45 18" . 17" Talvikumeilla käytän myös samoja paineita vaikka ne ei vetele
yhtään normipaineillakaan, mutta nenee mukavuuden kärsimättä vähän taloudellisemmin.

[314da]

Samaa mieltä noista paineista varsinkin RF-renkaissa. Itse käytän kesärenkaissa (225/50-17 RF) 3,0/3,2 ja talvirenkaissa (205/60-16 non-RF) 2,4/2,6. Noilla paineilla kun ajelee niin ei urat haittaa ja mukavuudessakaan ei ole moittimista.

[xDrive2013]

Ei auta edes kovat paineet, minulla edessä 3,2 bar ja takana 3,4 bar ja niillä korjaantui hiukan (kokeiltu paljon eri paineita) mutta silti auto on huono ajaa tai siis sitä pitää ajaa koko ajan josta en tykkää. Mutta asia korjaantuu maaliskuun alusta joten ei huolta enää.

[salmol]

Ei auta edes kovat paineet, minulla edessä 3,2 bar ja takana 3,4 bar ja niillä korjaantui hiukan (kokeiltu paljon eri paineita) mutta silti auto on huono ajaa tai siis sitä pitää ajaa koko ajan josta en tykkää. Mutta asia korjaantuu maaliskuun alusta joten ei huolta enää.

Tehtiinkö sulle aurauskulmien säätöä takuuseen? Se ja paineiden nosto auttoi mua vähän, eli vetely lakkasi mutta ei tuo kovin suuntavakaa ole edelleenkään.

[eesau]

Onko nimimerkillä xDrive2013 runflatit vai ei-runflatit?

Tämä asia vaikuttaa mitä ilmeisemmin paljokinn auton suuntavakavuuteen. Ainakin ei-runflateilla tuo 3,0 baaria kaikkiin on oivallinen ratkaisu, kuten itselläni. Toisekseen renkaiden tulisi olla vakiokokoa, kuten itselläni. Tästä kommentista eivät kaikki pidä, koska useat hankkivat ylileveitä renkaita siksi, että auto näyttäisi paremmalta - vaikka ajettavuus sileän asfaltin ulkopuolella huonontuisikin!

yES

[Juha]

Onko nimimerkillä xDrive2013 runflatit vai ei-runflatit?

Tämä asia vaikuttaa mitä ilmeisemmin paljokinn auton suuntavakavuuteen. Ainakin ei-runflateilla tuo 3,0 baaria kaikkiin on oivallinen ratkaisu, kuten itselläni. Toisekseen renkaiden tulisi olla vakiokokoa, kuten itselläni. Tästä kommentista eivät kaikki pidä, koska useat hankkivat ylileveitä renkaita siksi, että auto näyttäisi paremmalta - vaikka ajettavuus sileän asfaltin ulkopuolella huonontuisikin!

yES

Mikä sun mielestä on vakiokoko? Pienin sallittu, vai kaikki, jotka lukee rekisteriotteessa?

[eesau]

Olisi pitänyt kirjoittaa tarkemmin: Tarkoitan vakiokoolla kokoa 205/60 x 16, joka on autossa kun sen ostaa (siis ainakin 320 dA).

yES

[Juha]

Olisi pitänyt kirjoittaa tarkemmin: Tarkoitan vakiokoolla kokoa 205/60 x 16, joka on autossa kun sen ostaa (siis ainakin 320 dA).

yES

Eli vaikkapa kutosmoottoreiden yhteydessä (esim. 335i) toimitettava pienin mahdollinen koko 225/50 R17 on sitten sun mielestä jo "ylileveä"?

[eesau]

En osaa sanoa, koska en ole ajanut 335:ttä minkään kokoisilla renkailla ja vielä niin että ensin 225-koolla ja sitten perään vaikka 245-koolla ja verrannut suuntavakavuutta.

Myöskin profiili 60 miellyttää minua. Tällä lienee osuutensa autoni erittäin miellyttävään käyttäytymiseen ajettaessa epätasaisillakin pinnoilla. Edellisessä 320i:ssä oli pienempi korkeussuhde ja auto oli paljon kovempi kuopissa ja muutenkin. Tietenkin osansa on uuden mallin paremmalla alustasuunnittelulla mukaan lukien jousitus ja iskarit ym.

[traveller]

Myöskin 60 millin renkaan korkeus miellyttää minua.

Monenlaisia mieltymyksiä, mutta ei taida noin matalia renkaita löytyä F30 bemariin, tai muuhunkaan autoon.
No, teoriassa esim. 245/25 R 21 menisi jo aika lähelle (61,25 mm), mutta kukaan ei taida valmistaa.

[Juha]

Myöskin 60 millin renkaan korkeus miellyttää minua.

Monenlaisia mieltymyksiä, mutta ei taida noin matalia renkaita löytyä F30 bemariin, tai muuhunkaan autoon.
No, teoriassa esim. 245/25 R 21 menisi jo aika lähelle (61,25 mm), mutta kukaan ei taida valmistaa.

Asiallinen provo, pojot!

eesaulle tiedoksi, että profiili on leveyden suhde korkeuteen, eikä mikään absoluuttinen mm-määrä. Eli jos kumi on vaikka 225/50-17, tarkoittaapi sitä, että kumin korkeus on puolet leveydestä.

[salmol]

En osaa sanoa, koska en ole ajanut 335:ttä minkään kokoisilla renkailla ja vielä niin että ensin 225-koolla ja sitten perään vaikka 245-koolla ja verrannut suuntavakavuutta.

Myöskin 60 millin renkaan korkeus miellyttää minua. Tällä lienee osuutensa autoni erittäin miellyttävään käyttäytymiseen ajettaessa epätasaisillakin pinnoilla. Edellisessä 320i:ssä oli pienempi korkeussuhde ja auto oli paljon kovempi kuopissa ja muutenkin. Tietenkin osansa on uuden mallin paremmalla alustasuunnittelulla mukaan lukien jousitus ja iskarit ym.

Tohon millimetrijuttuun jo puututtiin, mutta mulla on ihan perusgummit, muistaakseni 205-60-16, ja suuntavakaus ei ole hyvä. Joten ei suuntavakausongelma pelkästään kyllä selity renkaan koolla.

Todennäköisesti selittyy yhdistelmällä, koolla, paineilla ja sillä onko RF vai ei. Ja huonolla alustalla on tietty oma osansa tuossa. Ja sillä että bemu ei osaa säätää camber ja caster -kulmia toimivaksi. Tai että se ei ole säädettävissä toimivaksi.

[MKV]

Todennäköisesti selittyy yhdistelmällä, koolla, paineilla ja sillä onko RF vai ei. Ja huonolla alustalla on tietty oma osansa tuossa. Ja sillä että bemu ei osaa säätää camber ja caster -kulmia toimivaksi. Tai että se ei ole säädettävissä toimivaksi.

Kyllä ne taitaa nämä pielessä olevat pyöränkulmat olla yleensä suurin syy jos auto ei ole jollain tapaa hyvä ajaa. Ainakin itse olen näillä ajamillani BMW merkkisillä autoilla sen huomannut. Lisäksi nuo mitä edellä mainitsit vaikuttavat toki myös. Mutta se, että BMW ei olisi säädettävissä hyväksi on pötypuhetta. Itse olen säädättänyt kaksi eri bemaria (E46/F10) useamman kerran ennen kuin sain niistä sellaisen ajettavan, että on omasta mielestä tarpeeksi hyvä.

[eesau]

Hyvä kun korjasitte. Tarkoitan profiilia, joka minulla on 60.