Mitä tiedätte tai olette mieltä BMW (Garmin) tehdasasenteisen navigaattorin takuuehdoista?
Mulla navi kyllä toimii mutta jo parin kuukauden kuluttua auton luovutuksesta kun ajelin Kirkkonummella (missä on uusi moottoritie 51) niin navini ei löytänyt oikeaa liittymää.
Eikö kahden vuoden BMW:n täystakuu pitäisi myös sisältää navigaattorin päivitykset?
Tänään kaupasta voi ostaa TomTomin navigaattorin missä on elinikäinen ohjelmisto päivitys, hintaan 99 €.
Kyselin piruuutani päivitystä valtuutetusta BMW-liikkestä ja sen hinnaksi annettiin 242 €
Ilmoitin heille kyllä senkin että autoni on alle puoli vuotta vanha ja siten takuun piirissä.
BMW ei ole valmis päivittämään navia, ainakaan ilman suurta vääntöä.
Eihän tässä BMW:n navien päivityksen hinnassa ole koskaan ollut mitään rotia. CIC:hen löytyy kyllä netistä aika nopeasti tuoreet karttapohjat ja ulkomailta saa ostettua päivityksen vaatiman FSC-koodin n. 100$ hintaan.
Eikös tuo Kirkkonummen uusi tiejärjestely ole aika tuore? Ei ne uudet karttapohjatkaan päivity kovin tiuhaan.
Muistan kun 4-tiellä valmistui oikaisu Toivakan ja Vaajakosken välille niin kyllä siinä vajaa vuosi meni ennenkuin se päivittyi Tomtomiin. Samoin luulen Jyväskylässä uuden Kuokkalan kehäväylän kohdalla. Tuskin on vielä ensi kesänäkään päivityksissä bemarillakaan. Ei siinä auton takuut auta. Päivittyvät sitten joskus.
Clavurion kirjoitti:Eihän tässä BMW:n navien päivityksen hinnassa ole koskaan ollut mitään rotia. CIC:hen löytyy kyllä netistä aika nopeasti tuoreet karttapohjat ja ulkomailta saa ostettua päivityksen vaatiman FSC-koodin n. 100$ hintaan.
Olen voimakkaaasti kaikenlaista laitonta kopioimista vastaan, mutta tämä karttapäivitysten hinta on kyllä järjetön. Lue, ymmärän varovasti kyllä muuta kautta päivityksiä hakevia.
Olen Rikun kanssa samaa mieltä, että ainakin takuuajan kartttapäivitykst pitäisi olla ilmaisia. Sen jälkeen, esim viime kesänä Saksassa itse maksamani 139 euroa orggiskartoista, on siinä rajoilla.
Pitää muistaa, että en itsekään päivitä suinkaan aina, kun uudet kartat tulee. Korkeintaan parin vuoden välein. Tuolllaisen n 140 euroa nyt juuri ja juuri maksaa parin vuoden välein.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikka & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset, jne
ilpo kirjoitti:Eikös auto jo vaihdeta kun on navissa vanhat kartat.
Siinä tapauksessa olisin joutunut vaihtamaan autoni uuteen jo luovutuspäivänä...
Juuri näin, kuten minullakin. Tottakai sen pitää kuulua takuun piiriin! En toki odota että asia hoidetaan seuraavalla viikolla mutta kyllä BMW:n vastaus olisi pitänyt olla: "Olemme pahoillamme, toimitamme päivityksen heti kun sen valmis!"
Kun se nyt on: "Ei me viitsitä kun on niin vaikeeta, osta kallis päivitys jos saat, ei me olla susta kiinnostuneita vaan sun rahoista!"
Pikkainen ero, eikö vaan?
Muuten aika munattonia kannanottoja teiltä
Hyvä JK79, tossa hinnassa on jo jotain järkeä, mutta mitä ja kenen kautta se päivittää ja mitä?
Saadaampa joskus puolen vuoden kuluttua parempaa tietoa kun vien asian Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) käsiteltäväksi. Ehkä jopa YLE:n kuningaskuluttaja ja lehdistö ottavat asiaan myös kantaa, jos oikein innostun.
Postitan mun ja bmw.service@bmw.fi välisen keskustelun nimineen päivineen sitten kun ja jos on pakko!
Voin kertoa että helvetin ylimielistä se heidän puoleta on.
Onpa navigaattorin päivittäminen ihanan kallista! Olen entistä vakuuttuneempi siitä, että moista kapistusta ei autooni alkuperäisasennuksena tule.
Mitä taas navin takuuseen tulee, niin kyllä mä näen, että takuun tarkoituksena on varmistaa, että navi toimii takuuajan siten, kun sen myyntihetkellä on pitänyt toimia. Takuu ei ole ylläpitosopimus, eikä se siten voi pitää sisällään tulevia päivityksiä. Valistuneen ostajan tulisi ostaessa ymmärtää, että tiet voivat muuttua ja, että navin päivittäminen näiden muutosten mukaan saattaa maksaa.
Yleensä myyjän ja "hyvän asiakkaan" suhde on kaksipuolisesti reilu. Jos tuotteen tai palvelun saa parhaaseen mahdolliseen hintaan, pitää myös asiakkaan olla reilu myyjää kohtaan. Jos itse olisin myyjä pohtisin kovasti, mikä on se hinta, jolla uskallan tunnetusti hankalalle asiakkaalle mitään myydä. Joku vähän helpompi voi omansa saada pitkässä juoksussa edullisemmin ja ehkä navinsakin päivitettyä.
Olen kyllö sitä mieltä ,että navin sekä muiden tuotteiden päivitys pitäisi olla ns.viimeinen päivitys ennen luovutusta.Itselläni kun on bluetooth niin kysyin huoltoneuvojalta,että onko viimeisin päivitys autossa?On vastasi kaveri.Auto otettu käyttöön 7.6.13.Kun sitten aloin tutkia asiaa niin löytyihän BMW:n sivuilta uusi päivitys.Autossani oli vuosimallai-12 oleva ohjelma.Naviinkin pitäisi saada päivitystä kohtuulliseen hintaan esim.49€.
Taistelin edellisessä Vagineessani olevasta navista uuden päivityksen.Suomi pojat pyysivät yli 230€ SD kotista.Samoin Saksassa käydessäni.Sentähden en halunnut navia uuteen autoon.Mitä niillä vanhoilla tiedoilla tekee.Käytän Tomppaa kun tartten.Elinikäinen päivitys.Ruma se ehkä on mutta entä sitten.On se hyvä ,että joku pistää asiat eteenpäin.Tulee olemaan mielenkiintoinen keissi.Uusiin autoihin tulee jatkuvasti uusia päivityksiä mutta ei niitäkään huollossa tehdä.Entä tulevaisuuden päivitykset uusiin elektroniikka laittesiin autoihin?Autohan on täynnä tietokoneita.Ja kohta saadaan lisää Ollilan Jorman aloitteesta.Hyvää Joulua kuitenkin .
Ricracing kirjoitti:Juuri näin, kuten minullakin. Tottakai sen pitää kuulua takuun piiriin! En toki odota että asia hoidetaan seuraavalla viikolla mutta kyllä BMW:n vastaus olisi pitänyt olla: "Olemme pahoillamme, toimitamme päivityksen heti kun sen valmis!"
Olisikohan jonkun muun merkin kanssa asiat paremmin, siis jopa Suomessa? Enkä nyt tarkoita navin päivityksiä, vaan BMW Suomen asennetta moniin muihinkin takuu-/korjausjuttuihin. Onko kokemusta miten Mersulla nuo asiat hoituu?
Eikös takuu tarkoita sitä, että takuuaikana tuotteessa olevat virheet ja normaalin kulumisen ulkopuolelle kuuluvat rikkoutumiset korjataan valmistajan toimesta? Takuu ei tarkoita sitä, että tuote pidetään valmistajan piikkiin uuden veroisena.
Siinä olen samaa mieltä, että olisi hyvää palvelua bemarin suunnalta tarjota kaikki ohjelmistopäivitykset ilmaiseksi takuuaikana. Tuskin kustannus olisi kovinkaan iso suhteutettuna siihen, että asiakas luultavammin valitsee saman merkin myös jatkossa.
Ricracing kirjoitti:Juuri näin, kuten minullakin. Tottakai sen pitää kuulua takuun piiriin! En toki odota että asia hoidetaan seuraavalla viikolla mutta kyllä BMW:n vastaus olisi pitänyt olla: "Olemme pahoillamme, toimitamme päivityksen heti kun sen valmis!"
Olisikohan jonkun muun merkin kanssa asiat paremmin, siis jopa Suomessa? Enkä nyt tarkoita navin päivityksiä, vaan BMW Suomen asennetta moniin muihinkin takuu-/korjausjuttuihin. Onko kokemusta miten Mersulla nuo asiat hoituu?
Ainakin Mersun hinnaston mukaan naviin sisältyy kolmen vuoden ilmaiset päivitykset.
Ricracing kirjoitti:Juuri näin, kuten minullakin. Tottakai sen pitää kuulua takuun piiriin! En toki odota että asia hoidetaan seuraavalla viikolla mutta kyllä BMW:n vastaus olisi pitänyt olla: "Olemme pahoillamme, toimitamme päivityksen heti kun sen valmis!"
Olisikohan jonkun muun merkin kanssa asiat paremmin, siis jopa Suomessa? Enkä nyt tarkoita navin päivityksiä, vaan BMW Suomen asennetta moniin muihinkin takuu-/korjausjuttuihin. Onko kokemusta miten Mersulla nuo asiat hoituu?
Ainakin Mersun hinnaston mukaan naviin sisältyy kolmen vuoden ilmaiset päivitykset.
Voi olla, että olen väärässä mutta käsittääkseni tilaamaani Octaviaan olisi 3 vuoden veloituksettomat päivitykset. Tähän tulossa 8" Columbus navi.
- mie voin lähtee Karjalast, mut Karjala ei lähe miust -
Olen samaa mieltä että jos ostat uuden auton niin saat uuden auton varusteineen, eikös se näin pitäisi olla? Itsellä on navi ollut monessa pirssissä ja aina vanhat kartat. Taisin huomioida jollain tiellä että se oli valmistunut 3-4 vuotta sitten ja navi ei sitä tuntenut ja uusi auto kyseessä - ihan persiistä on BMW:n kartat!
Ricracing kirjoitti:Juuri näin, kuten minullakin. Tottakai sen pitää kuulua takuun piiriin! En toki odota että asia hoidetaan seuraavalla viikolla mutta kyllä BMW:n vastaus olisi pitänyt olla: "Olemme pahoillamme, toimitamme päivityksen heti kun sen valmis!"
Olisikohan jonkun muun merkin kanssa asiat paremmin, siis jopa Suomessa? Enkä nyt tarkoita navin päivityksiä, vaan BMW Suomen asennetta moniin muihinkin takuu-/korjausjuttuihin. Onko kokemusta miten Mersulla nuo asiat hoituu?
Ainakin Mersun hinnaston mukaan naviin sisältyy kolmen vuoden ilmaiset päivitykset.
Volvoonkin kuuluu kahden vuoden päivitykset.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys. Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne. Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Juha kirjoitti:Kaikkea sitä näkee ja kuulee. Älä nyt vaan julkisesti mene nolaamaan itseäsi.
Niinp. voi kauheata. Bä'ää, b'äää lampaat määkivät laitumella, kun isäntä mätkii niitä.
Sinusta varmaan satelliittiverokin on kiva asia ja me olemme tukeneet Kreikkaa ihan liian vähän...
Rikulle: älä anna periksi: minimissään karttaversio, joka on kurrentti auton luovutuspäivälle pitää saada.
Hyvää Joulua vaan.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikka & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset, jne
