F10 vika-/ongelmalista

[Vice]

Kaipa tämän voi tänne F10 listalle laittaa vaikka F11 520dA:sta onkin kyse.

Joskus täälläkin mainitsin että pieniä asioita on ollut murheena, mutta olen ollut hyshys kannalla... kerrotaan nyt muillekin. Kärry siis F11 520dA, rek. 01/2011, menty nyt n.57000km.
- perus akkuherjaa ja jumppaa talvella reilummalla pakkasella, kuten niin monella muullakin
- taka-akseliston luota, jostain tulee helkkarinmoista resonointi ääntä välillä, ei merkitystä oletko liikenteessä, paikoillaan tms. epäilty "persauksen" tasonsäätöä, kompuraa, että jotkin suojapahvit ottaa lumisena/jäätyneenä runkoon kiinni.. en tiä..
- tuulilasin pesujärjestelmä ei toimi kun tullaan pakkasesta lähelle nollaa tai plussalle.. sinällään harmittava piirre kun en tarvii ruikkia -20C kelillä ikkunaa, mutta -2 - +5 C kylläkin. Ja ei, neste ei ole jäässä, koska takalasi ja lampunpesu toimii kyllä. Molemmat pumput on kertaalleen vaihdettu.. Olisko jotain kosketushäikkää
- hienoa on että kaikista ongelmista pääsee eroon kun pitää autoa lämpimässä tallissa ( ei tosin onnistu aina kun siellä on toinen BMW)
- vielä bonuksena että Autokeskus HMl on kyllä hoitanut homman hienosti, sinne minkäs mahtaa jos esim. akku ei ole ongelma vaan ominaisuus.

Mulla kanssa kaksi yllämainitsemaasi vikaa kokoajan riesana (F11 520dA, rek. 9/2011):

- perus akkuherjaa ja jumppaa talvella reilummalla pakkasella
- tuulilasin pesujärjestelmä ei toimi kun tullaan pakkasesta lähelle nollaa tai plussalle.. sinällään harmittava piirre kun en tarvii ruikkia -20C kelillä ikkunaa, mutta -2 - +5 C kylläkin. Ja ei, neste ei ole jäässä, koska takalasi ja lampunpesu toimii kyllä.
- Voisiko olla ettei suuttimien lämmitys toimi? Tätä olen epäillyt, mutta Autosalvassa ei oo asialle "haluttu" tehdä mitään.

Autosalpa Lahdessa eivät oo kummallekkaan asialle saaneet mitään tehtyä.
Eikä oo tuntunut suurta innostustakaan heillä olleen asioiden korjaamiseksi...

[K_i_m_i]

Kaipa tämän voi tänne F10 listalle laittaa vaikka F11 520dA:sta onkin kyse.

Joskus täälläkin mainitsin että pieniä asioita on ollut murheena, mutta olen ollut hyshys kannalla... kerrotaan nyt muillekin. Kärry siis F11 520dA, rek. 01/2011, menty nyt n.57000km.
- perus akkuherjaa ja jumppaa talvella reilummalla pakkasella, kuten niin monella muullakin
- taka-akseliston luota, jostain tulee helkkarinmoista resonointi ääntä välillä, ei merkitystä oletko liikenteessä, paikoillaan tms. epäilty "persauksen" tasonsäätöä, kompuraa, että jotkin suojapahvit ottaa lumisena/jäätyneenä runkoon kiinni.. en tiä..
- tuulilasin pesujärjestelmä ei toimi kun tullaan pakkasesta lähelle nollaa tai plussalle.. sinällään harmittava piirre kun en tarvii ruikkia -20C kelillä ikkunaa, mutta -2 - +5 C kylläkin. Ja ei, neste ei ole jäässä, koska takalasi ja lampunpesu toimii kyllä. Molemmat pumput on kertaalleen vaihdettu.. Olisko jotain kosketushäikkää
- hienoa on että kaikista ongelmista pääsee eroon kun pitää autoa lämpimässä tallissa ( ei tosin onnistu aina kun siellä on toinen BMW)
- vielä bonuksena että Autokeskus HMl on kyllä hoitanut homman hienosti, sinne minkäs mahtaa jos esim. akku ei ole ongelma vaan ominaisuus.

Mulla kanssa kaksi yllämainitsemaasi vikaa kokoajan riesana (F11 520dA, rek. 9/2011):

- perus akkuherjaa ja jumppaa talvella reilummalla pakkasella
- tuulilasin pesujärjestelmä ei toimi kun tullaan pakkasesta lähelle nollaa tai plussalle.. sinällään harmittava piirre kun en tarvii ruikkia -20C kelillä ikkunaa, mutta -2 - +5 C kylläkin. Ja ei, neste ei ole jäässä, koska takalasi ja lampunpesu toimii kyllä.
- Voisiko olla ettei suuttimien lämmitys toimi? Tätä olen epäillyt, mutta Autosalvassa ei oo asialle "haluttu" tehdä mitään.

Autosalpa Lahdessa eivät oo kummallekkaan asialle saaneet mitään tehtyä.
Eikä oo tuntunut suurta innostustakaan heillä olleen asioiden korjaamiseksi...

Ei pitäis olla kyse suuttimista, lämpiää minulla ja ongelma on myös pienillä + asteilla. Sulakerasiat on takakontin ulkokulmassa = kylmä + kondensio.. Otin eilen illalla sen verhoilupalan irti ja avasin vielä sen maton sulakerasian päältä. Lämmin talli ja kaikki toimii. Ilmeisesti noita kompura +pesusysteemi ongelmia ollut myös E61 sarjassa. Sen verran nopeasti ja ilman epäilystä tuli huollon as.palvelusta vastaus että ei liene ensimmäinen tapaus.

Kärry menee taas pajalle kunhan saadaan aikatauluun.. ilmoittelen miten onnistuu

[Vice]

Ei pitäis olla kyse suuttimista, lämpiää minulla ja ongelma on myös pienillä + asteilla. Sulakerasiat on takakontin ulkokulmassa = kylmä + kondensio.. Otin eilen illalla sen verhoilupalan irti ja avasin vielä sen maton sulakerasian päältä. Lämmin talli ja kaikki toimii. Ilmeisesti noita kompura +pesusysteemi ongelmia ollut myös E61 sarjassa. Sen verran nopeasti ja ilman epäilystä tuli huollon as.palvelusta vastaus että ei liene ensimmäinen tapaus.

Kärry menee taas pajalle kunhan saadaan aikatauluun.. ilmoittelen miten onnistuu

Hyvä tietää. Mulla ei oo paremmin asiaa tutkittu. Mutta sama havainto itselläni, että lämpimästä tallista lähtiessä ongelmia ei oo koskaan ollut, mutta pikku pakkasilla kyllä. En muista onko ongelmia ollut plussa keleillä, mutta nollan tuntumassa on ollut.

Toivottavasti saavat sulla ton kuntoon. Ilmoittele ihmeessä jos selviää vian syy.

[VeeMatti]

- tuulilasin pesujärjestelmä ei toimi kun tullaan pakkasesta lähelle nollaa tai plussalle.. sinällään harmittava piirre kun en tarvii ruikkia -20C kelillä ikkunaa, mutta -2 - +5 C kylläkin. Ja ei, neste ei ole jäässä, koska takalasi ja lampunpesu toimii kyllä. Molemmat pumput on kertaalleen vaihdettu.. Olisko jotain kosketushäikkää

Katos, tätä on siis muillakin. Itse olen havainnut tuon vastaavan muutamia kertoja. Ensiksi lisänny vaan Lasolia ja varmistanu ettei ole vaan jäässä. Ei ole ei. Ja kun kerta lampunpesimet toimii niin eihän se voi olla jäässä kun samasta säiliöstä nesteen ottavat. Outo ilmiö sinällään.
Ois kiva tietää juurisyy tähän eli jos joku tietää niin infoa vaan tähän threadiin. Kiitos.

[SnoopyFi]

Itse olen kans huomannut takapäästä matalan "jurnuttavan" äänen lähinnä paikallaan ollessa. Se kestää muutaman sekunnin ja loppuu sitten. Ajattelin sen olevan jotain automaattista "säätöä", mutta tiedä nyt sitten. Huoltoon ei ole vielä ollut asiaa mutta täytyy tilannetta seurata.
Onko takapäässä jotain säätöä josta ääni saattaisi aiheutua ?

[Harriizio]

Tulisi mieleen ensimmäisenä sähkönen känkkä. Se pitää aika jurrutuksen toimiessaan...

[Vice]

Itse olen kans huomannut takapäästä matalan "jurnuttavan" äänen lähinnä paikallaan ollessa. Se kestää muutaman sekunnin ja loppuu sitten. Ajattelin sen olevan jotain automaattista "säätöä", mutta tiedä nyt sitten. Huoltoon ei ole vielä ollut asiaa mutta täytyy tilannetta seurata.
Onko takapäässä jotain säätöä josta ääni saattaisi aiheutua ?

Jos ääni paikallaan ollessa on sellainen "ilma kompuran ääni", niin se tulee siitä F11 taka-akselin ilmajousituksella toteutetusta tasonsäädöstä. Sitä puhinaa ainakin omasta kuuluu paikallaan ollessa. Esim. (lähes) aina, kun auton sammuttaa (eli päästää ilmat pois).

Samoin sähköinen käsijarru pitää omanlaisen äänensä, kun sen kytkee päälle/pois, kuten jo yllä asiasta mainittiin.

[pettynyt f11]

Täällä teki 520 DA F11 -11 temput. Aamulla kun starttasin, auto ilmoitti punaisen kolmion kera että auton huolto suorittamatta 01-2000?!!! Ja sitä nyt herjataan koko ajan. Kello ja kalenteri ovat muuten ajantasalla.

[SnoopyFi]

Itse olen kans huomannut takapäästä matalan "jurnuttavan" äänen lähinnä paikallaan ollessa. Se kestää muutaman sekunnin ja loppuu sitten. Ajattelin sen olevan jotain automaattista "säätöä", mutta tiedä nyt sitten. Huoltoon ei ole vielä ollut asiaa mutta täytyy tilannetta seurata.
Onko takapäässä jotain säätöä josta ääni saattaisi aiheutua ?

Jos ääni paikallaan ollessa on sellainen "ilma kompuran ääni", niin se tulee siitä F11 taka-akselin ilmajousituksella toteutetusta tasonsäädöstä. Sitä puhinaa ainakin omasta kuuluu paikallaan ollessa. Esim. (lähes) aina, kun auton sammuttaa (eli päästää ilmat pois).

Samoin sähköinen käsijarru pitää omanlaisen äänensä, kun sen kytkee päälle/pois, kuten jo yllä asiasta mainittiin.

Joo ääni kuuluu vain paikallaan ollessa ja muistuttaa kompuran murinaa, joten siitäpä se varmaankin on. Kiitti vaan

[Ricracing]

Täällä teki 520 DA F11 -11 temput. Aamulla kun starttasin, auto ilmoitti punaisen kolmion kera että auton huolto suorittamatta 01-2000?!!! Ja sitä nyt herjataan koko ajan. Kello ja kalenteri ovat muuten ajantasalla.

Toi on selvä ohjelmisto virhe! Soittoa vaan omaan BMW-liikkeesesi ja ohjelmiston päivitys, niin se on siinä.

[masiaro]

En ole varma onko tämä vika; kyse on varmaan avuttomuudestani;

IDriven asetuksissa laitoin ruksit jotta navigaatorin ohjeet näkyisi myös mittariston infopaneelissa. Sitä ei vaan näkynyt? Vai veikö HUD nämä informaatio itselleen?

[Vice]

Varasin autolle "tarkastuksen", kun taas eilen oli tämä tilanne, jossa pesunestettä tulee ajovaloille ja takalasille, mutta ei tuulilasille (pikkusen v**utti ajaa 4h paskat lasilla..).

Kuulemma kaikille on oma pumppu (valot, taka- ja etulasi), silti tuskin pumpussa vika, koska välillä toimii etulasillekin nesteen tulo. Lupasivat nyt tarkistaa suuttimien lämmityksen toiminan, jne etsiä mistä voisi johtua. Jotta pumppuihin pääsee kunnolla käsiksi vaatii kuulemma lokarin pois oton (arvio työn kestosta reilu 3h).

Samalla keskusteltiin akku herja asiasta, johon kuulemma korjaava softa olisi tulossa (joihinkin malleihin jo on kuulemma olemassa ja sama softa ei kuulemma käy, kun F25, en tiedä miksi?) ja huollon mukaan siitä olisi nyt olemassa PUMAkin.

Raportoin lisää, kun auto on käynyt "tarkastuksessa" (reilun viikon päästä).

[Vice]

Auto kävi nyt tutkimuksissa. Tässä saldoa, positiivista sellaista, kun molemille asioille tehdään nyt "korjaus"!

Totesivat vikaa olevan pumpuissa. Uusissa autoissa kuulemma uudempi hiukan eri mallin pumppu kuin omassani. Se kuulemma saa aikaan tuon ettei aina toimi tuulilasille nesteen suihkutus. Laittavat uudet pumput tilaukseen ja vaihto noin 2-3vko päästä.

Sitten akku herja asiaan. Sen ovat todenneet johtuvan (ainakin minun tapauksessa) jälkiasenteisesta webastostani.
Siihen hakevat apua nyt vaihtamalla orggis webaston johtosarjan nykyisen johtosarjan tilalle. Jos tämä ei auta niin sitten edessä on webastolle oman akun asennus. Laittavat nyt johtosarjan tilaukseen ja vaihto 2-3vko päästä.

Palaan näihin vielä tarkemmin, kun "muutokset/korjaukset" on tehty.

Erittäin hyvin hoitivat asiat Lahden Autosalvassa!!
Tutkivat autoa useamman tunnin ja tosiaan molempia vikoja aletaan nyt korjaamaan.

[Ricracing]

Autosalpa Lahdessa eivät oo kummallekkaan asialle saaneet mitään tehtyä.

Toivottavasti muuttuu kun Delta-auto avaa uuden BMW toimipisteen Lahteen:
http://www.delta.fi/Etusivu/Ajankohtais ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/bmw- ... y-deltalle" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja onhan Delta-auto setään rehellisesti Ryssien omistama firma kuten Teboilkin...

[Vice]

Autosalpa Lahdessa eivät oo kummallekkaan asialle saaneet mitään tehtyä.

Toivottavasti muuttuu kun Delta-auto avaa uuden BMW toimipisteen Lahteen:
http://www.delta.fi/Etusivu/Ajankohtais ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/bmw- ... y-deltalle" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja onhan Delta-auto setään rehellisesti Ryssien omistama firma kuten Teboilkin...

En tiedä vaikutti Deltan tulo kuvioihin, mutta nyt alkoi näiden ongelmien osalta tapahtua myös Autosalvassa.
Ehkä tässä tapauksessa asiakas hyötyy kilpailusta tai pitäisikö sanoa lisä kilpailijan tulosta...

[Huivei]

F10:stä paloi aamulla 12 v ulosoton sulake juuri kun olin lähdössä pääsiäisen paluureissulle. Oma moka - USB johdon metallinen liitinosa eksyi ulosoton reikään, ja kun näin pieniä kipinöitä arvasin, että sulake menee vaihtoon. Takaboksissa olevasta sulakekartasta löytyi sitten tieto, että 12 V ulosottoon liittyy ainakin neljä sulaketta. Palanut sulake oli tietenkin se neljäs, eli hansikaslokeron takana kettumaisessa paikassa oleva sulake 54. Harvinaisen kelju paikka sulakkeelle

Pääsiäismatkasta puolet meni ilman ipadien yms latausta, mutta sain sen sitten tauolla vaihdettua. En löytänyt autosta varasulakkeita mistään, joten ensin piti vain hakea 20 A sulaketta parilta huoltoasemalta, kun ABC:ltä ei löytynyt kuin alle 15 A sulakkeita. Onko joku löytänyt autosta varasulakkeita?

Suosittelen ostamaan pari kappaletta joka lajia hansikaslokeroon, ettei tule matkantekoon mutkia ongelmatapauksissa

[frankie]

Onko muut F10 (520d) omistajat kärsineet suuntavakavuuden puutteesta. Oma auto on todella tuskainen ajettava uraisilla pääteillä. Vetelee niin pirusti. kesäenkaat ovat jotkut Pirellit ( ei muista). Suorastaan paska ajaa kesärenkailla.

[masiaro]

Onko muut F10 (520d) omistajat kärsineet suuntavakavuuden puutteesta. Oma auto on todella tuskainen ajettava uraisilla pääteillä. Vetelee niin pirusti. kesäenkaat ovat jotkut Pirellit ( ei muista). Suorastaan paska ajaa kesärenkailla.

Aurauskulmat tai vanteiden tasapainot pielessä, ei kun säätämään.

[Vice]

Onko "jäykät/kovat" RF kumit kesärenkaina..? Omani venkoili urissa sellaisilla...

[gestapo]

Itellä oli X1:ssä Pirelli P7run flatit. Ne oli aivan surkeat urasilla teillä,uutena ok mutta vähän kuluneena surkeat.
Ainakin tuossaX1:ssä ne ei toiminut ollenkaan.