E36 M3 GT

[Escalator]

Muutama kuva vielä auringossa

[Escalator]

Mitäs Antinontoxic, kannattiko?

[moniveto]

Anteeksi, pakko on kommentoida. Olen tässä seuraillut tätäkin projektia ja jo kauhulla katselin noita aikaisempia kuvia maalaushommista. Olette tehneet hirvittävästi töitä pohjien tekoon ja kaikkeen. En ymmärrä maalaamisesta mitään, mutta sen kuitenkin, että osat pitäisi olla niillä paikoillaan mihin ne kuuluvat. Nyt ne on maalattu erillään ja tuloksen jokainen näkee jo kuvista.
Kaikki osat on erivärisiä. En maksaisi maalarille euroakaan ennenkuin auto olisi joka kulmalta saman värinen. :(

Olen kritisoinut samasta aiheesta uusien autojen puskurien osalta. Se lienee kustannuskysymys. Tässä projektissa ei liene kustannuksissa säästetty. Siksi lopputuloskin pitäisi olla priimaa. Maalipinta on ensiluokkaista. Siinä maalari osaa asiansa.
Ei kannata ottaa tästä viestistä hernettä nokkaan. Oman M5:n oikea takaovi on joskus maalattu väärän väriseksi. Ero ei ole iso, mutta se jurnuttaa armottomasti. Auto lähteekin vielä joskus ylimaalaukseen.

[Escalator]

Osia ei ole säädetty paikoilleen. Esimerkiksi etuovet ovat löysänä koska sisätiiviste sekä mikrokytkin puuttuu. Tämä aiheuttaa oven lievän kallistumisen jolloin syntyy varjoa mikä taas aiheuttaa vääristystä. Osat todettu livenä mätchäävän täysin.

En ymmärrä maalaamisesta mitään, mutta sen kuitenkin, että osat pitäisi olla niillä paikoillaan mihin ne kuuluvat. Nyt ne on maalattu erillään ja tuloksen jokainen näkee jo kuvista.

Ymmärrät varmasti sen että osat pitää ottaa irti että saavutetaan mahdollisimman hyvä maalausjälki. Konepelti on esimerkiksi parempi maalata pystyasennossa kun makuullaan. Lisään tähän vielä että kori ja osat maalattiin samaan aikaan jolloin väri pysyi samana ja sävyerot eliminoitiin.

Ei hätää.

[moniveto]

Ei hätää.

Ok. Hyvä näin jos on. Odotan innolla lopputulosta!

Tämä lievä epäluuloisuuteni johtuu vaan niin monesta samalla tavalla maalatuista epäonnistumisista. Maalia tulee väkisinkin erillään maalattuihin osiin eri määrä ja "väärästä" suunnasta. Tämä aiheuttaa varsinkin metalliväreissä sävyeroja.

[Escalator]

Siinä olet oikeassa. Omalla kohdalla kävi juurikin noin kun maalautin käyttikseen vorsteinerin aerolipan. Sävyjä platinbronze metallicille oli tasan kaksi joista maalari valkkas kiireissään väärän. Onneksi lopputulos ei ollut paha vaikka lippa on aavistuksen vaaleampi kuin loppuauto.

[Ironic32]

Mitäs tälle projektille kuuluu?

[Escalator]

Projekti edistyy. Auto tulee Tampereelle kahden viikon sisällä ja kaikki osat löytyy tallista. Tilasin marmorilta melkoisen kasan, joten eiköhän tästä laitteesta saada uudenveroista.

Laitan kuvia kun kasaus alkaa

[Ironic32]

Onkos projekti edennyt?

[salmol]

Ymmärrät varmasti sen että osat pitää ottaa irti että saavutetaan mahdollisimman hyvä maalausjälki. Konepelti on esimerkiksi parempi maalata pystyasennossa kun makuullaan. Lisään tähän vielä että kori ja osat maalattiin samaan aikaan jolloin väri pysyi samana ja sävyerot eliminoitiin.

Tähän pitää kommentoida että näyttävät kyllä minun silmiini eri värisiltä, tai sitten olen ihan puusilmä. Esim. ovet ovat eri sävyä kuin ovesta perään päin oleva pelti.

[EPJBMW]

Tähän pitää kommentoida että näyttävät kyllä minun silmiini eri värisiltä, tai sitten olen ihan puusilmä. Esim. ovet ovat eri sävyä kuin ovesta perään päin oleva pelti.

Et varmaan ole puusilmä, mutta kuvat ehkä valehtelevat. Osuin kerran sattumalta, kyseisen auton maalauksen edistymistä seuranneille sivuistoille ja voin sanoa, että osat on varmasti maalattu yhtäaikaa ja oikeassa kulmassa!!
Upea peli tulossa!

[Warren]

Täytyypä sanoa että kuvien perusteella uusi maalipinta näyttää kyllä todella hyvältä. Itsellä kun ns. "detailing" on ollut erittäin vakavasti otettava harrastus lähes 10 vuotta, niin on hienoa että Suomesta löytyy sentäs asiansa osaavia maalareita, kun taas asiansa osaavia viimeistelijöitä ei tunnu montaa olevan.

Edit: Keskityin aluksi katselemaan vain appelsiinipintaa, mutta kuvissa näyttäisi olevan oven ja pellin kanssa pieni sävyero.