rBoost kirjoitti:En sitten vaihtanut talvirenkaita alle viime torstaina, vaikka oli tarkoitus. Ei tunnu yhtään niin pahalta tämä Helsingin liikenne, kun menee julkisilla... Elämä mä inhoan julkisilla liikkumista!
+1, tolle viimeiselle lauseelle.
Kesä gummit autossa alla, joten julkisilla liikenteessä tänään. Antaapahan motivaatiota vaihtaa renkaat vkoloppuna
Itellä meni talvirenkaiden vaihto aika nappiin. Eilen illalla vaihto ja tänään aamulla oli maa valkoinen sekä jäinen. Moni näytti olevan kesänakeilla liikkeellä ja ajoi ymmärrettävästi aika varovasti, mutta ite olisin ehkä jättänyt auton siinä tapauksessa parkkikselle.
Mutta huomas kyllä samalla, että menee tehot hukkaan autosta talvikaudella, kun renkaat pyörii tyhjää. Viereltä lähti F30 320d xDrive niin nätisti liikkeelle.
jukka kirjoitti:Kotimatkalla meinattiin tulla kaks kertaa kylkeen, kun ajoin vasenta kaistaa. Eikö porukat kato peiliä ja kuollutta kulmaa ennen kaistan vaihtoa?
Ei.
Itsellä meinasi sama auto viimeviikolla tulla kaksi kertaa kylkeen muutaman sadan metrin välillä. Keski-ikäinen nainen ratissa.
Tänä aamuna lähdin kehä3 rampin liikennevaloista vihdintielle ja kun olin auton mitan liikkunut niin piti pysähtyä kun punaisia päin veti aika kovaa vauhtia keski-ikäinen nainen tumman harmaalla corollalla. Jarruvaloja ei edes näkynyt eikä muuteen vaikuttanut, että olisi yrittänyt hiljentää.
Kuitenkin toisen kääntyvän kaistan valot olivat olleet jo aikaisemmin vihreällä joten se väisti vielä enemmän.
Eilen faijan auton hain huollosta ja sillä kotiin ajelin motaria (laitan toiseen topikkiin miksi faijan autolla liikuin, kun oma auto on pajalla... ). Siellä sininen E60 koppainen 520d laski taas BMW kuskien mainetta
Jos joku ohitti hänen edessä vasenta kaistaa pitkin hiosti tämä BMW kuski P**seessä kiinni (esim. valkoista 1-sarjan BMW:tä, jolla vauhtia reilu 125km/h, eli meni kelpo vauhtia). Silti hänen oma vauhtinsa heitteli, tuli mustakin pari krt ohi ja kohta jäi jalkoihin (itse ajoin kokoajan vakkari päällä ja sama joka päiväinen nopeus). Etenki toi hänen puskuriin liimaantuminen minun ja muiden autojen kohdalla "lämmitti mieltä"...
On tämä suomalainen liikennekulttuuri sentään toista kuin itänaapurissa. Youtubeen hakusanoiksi car crash compilation ja siinä on viihdettä pidemmäksi aikaa. Heikäläisestä liikennekulttuurista satiin taas opetus toissa päivänä, kun Pyhtäällä joku veli venäläinen sompasi yhdistelmällä uukkarin motarin aukosta. Kolarihan siitä tuli.
Tämä risteys on vihonviimeinen paikka, jossa meinaa yhtenään pelti kolista. Nykyään T-risteymään on laitettu "liikenneympyrä" eli hieman korotusta keskelle risteystä ja kaikille tulijoille kolmio. Katu ei kuitenkaan ole leventynyt yhtään kuvasta. Ympyrällä on hyvin vähän vaikutusta, koska keskikorokkeen läpi voi huoletta ajaa rajoitusnopeudella (40 km/h) ja ylikin eli risteys on periaatteessa normaali T-risteys. Dösät ja muut isommat kulkimet eivät kyllä mahtuisikaan pyörimään ympyrässä. Perusongelma on se, että pääväylää (Hämeentie) vasemmalta tulevat eivät edes tajua tulevansa liikenneympyrään tai huomaa kolmiota ja ajavat kaasu pohjassa risteykseen. Jos tulen Kaanaankadulta, vaikka olisin ympyrässä ensimmäisenä, joudun kuitenkin käytännössä väistämään pääväylän autoa.
Liitteet
Hämeentie_Kaanaankatu.png
Hämeentie_Kaanaankatu2.png (975.7 KiB) Katsottu 11078 kertaa
^^Onkohan kyse jostain elämänkatsomuksesta, että jos tulee kolari niin se on joka tapauksessa tullakseen eikä niitä voi välttää. En osaa oikein muuten selittää itänaapurin liikennekulttuuria.
JKE61 kirjoitti:On tämä suomalainen liikennekulttuuri sentään toista kuin itänaapurissa. Youtubeen hakusanoiksi car crash compilation ja siinä on viihdettä pidemmäksi aikaa. Heikäläisestä liikennekulttuurista satiin taas opetus toissa päivänä, kun Pyhtäällä joku veli venäläinen sompasi yhdistelmällä uukkarin motarin aukosta. Kolarihan siitä tuli.
Tapahtumapaikka on sama, jossa aikaisemmin tänä vuonna kaksi moottoripyörällä matkannutta ihmistä menehtyi, silloin henkilöauton tehdessä u-käännöstä kyseisen huoltoaukon kohdalla.
Motarilla tänään Hki - Hämeenlinna. Ajoin oikealla kaistalla cruise päällä satasen alueella mittarin mukaan 108 km/h. E39 saavuttaa minut vasenta kaistaa ajaen melko reippaasti, mutta jääkin mun vasemman takarenkaan kohdalle ajamaan samaa vauhtia.
Ja rekan perä lähestyy, eikä tuo tee elettäkään kiihdyttääksen mun ohi.
Potkaisen siitä sitten itseni vauhtiin ja ohitan rekan, niin eikös tämä kiihdytä perään ja jää ajamaan hyvin lähelle mun taakseni seuraavan kymmenen kilometrin ajaksi, vaikka jatkoin samaa 108 km/h:n ajamista ohituksen jälkeen.
Sitten yhtä-äkkiä lähtee jonkun toisen meitä nopeampaa ajavan perään ja katoaa horisonttiin.
daCosa kirjoitti:Motarilla tänään Hki - Hämeenlinna. Ajoin oikealla kaistalla cruise päällä satasen alueella mittarin mukaan 108 km/h. E39 saavuttaa minut vasenta kaistaa ajaen melko reippaasti, mutta jääkin mun vasemman takarenkaan kohdalle ajamaan samaa vauhtia.
Ja rekan perä lähestyy, eikä tuo tee elettäkään kiihdyttääksen mun ohi.
Potkaisen siitä sitten itseni vauhtiin ja ohitan rekan, niin eikös tämä kiihdytä perään ja jää ajamaan hyvin lähelle mun taakseni seuraavan kymmenen kilometrin ajaksi, vaikka jatkoin samaa 108 km/h:n ajamista ohituksen jälkeen.
Sitten yhtä-äkkiä lähtee jonkun toisen meitä nopeampaa ajavan perään ja katoaa horisonttiin.
WTF?!
Olen itsekin kokenut moottoritiellä vastaavia tilanteita. Aika harva asia voi nostattaa vitutusta tätä enempää. Ehkä tähän voisi lisätä vielä rapakelillä ohittajat, jotka palaavat eteesi välittömästi ohituksen jälkeen.
daCosa kirjoitti:Motarilla tänään Hki - Hämeenlinna. Ajoin oikealla kaistalla cruise päällä satasen alueella mittarin mukaan 108 km/h. E39 saavuttaa minut vasenta kaistaa ajaen melko reippaasti, mutta jääkin mun vasemman takarenkaan kohdalle ajamaan samaa vauhtia.
Ja rekan perä lähestyy, eikä tuo tee elettäkään kiihdyttääksen mun ohi.
Potkaisen siitä sitten itseni vauhtiin ja ohitan rekan, niin eikös tämä kiihdytä perään ja jää ajamaan hyvin lähelle mun taakseni seuraavan kymmenen kilometrin ajaksi, vaikka jatkoin samaa 108 km/h:n ajamista ohituksen jälkeen.
Sitten yhtä-äkkiä lähtee jonkun toisen meitä nopeampaa ajavan perään ja katoaa horisonttiin.
WTF?!
Olen itsekin kokenut moottoritiellä vastaavia tilanteita. Aika harva asia voi nostattaa vitutusta tätä enempää. Ehkä tähän voisi lisätä vielä rapakelillä ohittajat, jotka palaavat eteesi välittömästi ohituksen jälkeen.
///Marko kirjoitti:Olen itsekin kokenut moottoritiellä vastaavia tilanteita. Aika harva asia voi nostattaa vitutusta tätä enempää. Ehkä tähän voisi lisätä vielä rapakelillä ohittajat, jotka palaavat eteesi välittömästi ohituksen jälkeen.
Joo, toi rapahomma on kyllä vielä ärsyttävämpää, koska siltä ei voi välttyä, jos joku sen tekee.
Mietin tuota omaa aiempaa tilannettani ja olisinhan voinut toimia siinä toisinkin. Eli jarruttaa ja siirtyä vasemmalla kaistalla ajavan taakse. Se olisi ollut fiksumpaa, mutta kokemuksen perusteella ko. E39 olisi nostanut jalkansa kaasulta ja siinä oltaisiin körötelty peräkkäin vasenta kaistaa minä (tahattomasti) puskurissa roikkuen. Siinä se käyrä vasta olisi noussut...
daCosa kirjoitti:Motarilla tänään Hki - Hämeenlinna. Ajoin oikealla kaistalla cruise päällä satasen alueella mittarin mukaan 108 km/h. E39 saavuttaa minut vasenta kaistaa ajaen melko reippaasti, mutta jääkin mun vasemman takarenkaan kohdalle ajamaan samaa vauhtia.
Ja rekan perä lähestyy, eikä tuo tee elettäkään kiihdyttääksen mun ohi.
Potkaisen siitä sitten itseni vauhtiin ja ohitan rekan, niin eikös tämä kiihdytä perään ja jää ajamaan hyvin lähelle mun taakseni seuraavan kymmenen kilometrin ajaksi, vaikka jatkoin samaa 108 km/h:n ajamista ohituksen jälkeen.
Sitten yhtä-äkkiä lähtee jonkun toisen meitä nopeampaa ajavan perään ja katoaa horisonttiin.
WTF?!
Huh. Ikävä kyllä tuolla teillä liikkuu myös näitä sairaita kuskeja, jotka olisivat ihan oikeasti terapian tarpeessa. Kannattaa aina yrittää pitää se mielessä ja olla provosoitumatta. Vähän samalla tavalla kuin Teksasissa on pidettävä mielessä, että kenellä tahansa kanssa-autoilijalla saattaa olla ase mukana autossa. Oma käyttäytyminen kannattaa säätää sen mukaan.
Mulla on kertynyt nyt 2 päivää päälle puoli vuotta yhteiseloa Bemarini kanssa, ja ~16 000km on sen jälkeen tullut mittariin lisää. Täytyy toisiin topikkeihin avautua jossain vaiheessa iloista ja murheista (jotka tuon Bemun kanssa ovat isoja kumpaankin suuntaan), mutta tähän aiheeseen haluan kantaa nyt korteni.
Ihan kauheasti en ole osannut kiinnittää huomiota muiden kuskien provosoivaan käytökseen bemarikuskia kohtaan, mutta toisaalta tuo on mun ensimmäinen oma auto ja kilometrimäärä huimasti isompi kuin aimmalla autoilu-urallani joten vertailukohtaa ei hirveästi ole. Olen itse koittanut olla "yhden kuskin kampanja" bemaristien maineen parantamisessa (ehkä välillä vaihtelevalla menestyksellä, myönnän), mutta joskus kyllä meinaa palaa hihat perässäroikkujiin ja sekopäisiin pakettiautoilijoihin.
Yksi tietty tarina muistuu mieleen jostain kuukauden takaa. Ajoin Tre-Nokia-motarilla (rajoitus 100km/h) jotain 115-120km/h. Jonkun verran liikennettä oikealla kaistalla, vasemmalla ei juuri ketään. Aika paljon vasemmalla ajoin itse. Lähes koko motarin (jotain 15km) mun perässä ajoi joku valkoinen 90-luvun auto (en muista merkkiä), jonka olin ohittanut motarin alussa. Ihan tyytyväisesti mun takana ok turvavälillä ajoi koko matkan. Sitten vähän ennen motarin loppumista päätin vielä ohittaa edessäni (siinä vaiheessa ilmeisesti mielestäni liian hiljaa ajaneet) 4-5 autoa ja vähän ennen vas. kaistan kapenemista loppumisen merkiksi ihan tyylikkäästi pääsin hyvään väliin oikealle. Sitten tapahtuu: Vasen kaista on juuri loppumassa, tie muuttuu 2-suuntaiseksi. Eteeni tulee tiukalla välillä oikealta motarille laskeutuvalta rampilta joku auto (olisi mahtunut taaksekin hyvin, paremmin). Ok. Aivan yhtäkkiä näen vasemmalla tämän aiemmin mainitun valkoisen koslan kiihdyttävän vielä, vaikka kaista on käytännössä loppu. Ja minun eteeni on kerta kaikkiaan pakko tulla, änkeä siihen jo ennestään tiukkaan väliin. Tavoistani poiketen soitin torvea. Käsittämätöntä, että ihan motarin viimeisillä sadoilla/kymmenillä metreillä yhtäkkiä herätään että nyt mennään ohi hinnalla millä hyvänsä kun aimmin oltiin ihan tyytyväisiä.
Vihaksi pistelee myös aivan yllätykselliset teräväreunaiset kuopat asvalttiteissä. Kerrankin oli pikku nyppylä 60km/h-alueella, välittömästi nyppylän jälkeen (katveessa) pyöreä teräväreunainen syvä kuoppa. Siihen kolahti vasen etupyörä niin kovaa, että cd-levy lakkasi pyörimästä stereoissa ja seuraavalla huoltamokäynnillä huomasin vasemman etulampunpesurin luukun jääneen matkan varrelle. Oon vakuuttunut, että siinä se muoviosa murtui. Ja hintaa uudelle luukulle tuli no, suht paljon.
Ja nämä kelit ärsyttää, kun auto on kattoa myöten kurassa koko ajan enkä tiedä missä pestään riittävän hellällä kädellä/TI-halliin ei ehdi.
Pakko lisätä vielä ahtaat parkkihallit/toisten autojen kylkiä kolhivat piittaamattomat ihmislajin edustajat.
Lauantaina välillä Jyväskylä-Äänekoski farkku 320D vm.2002 ohitteli sillä tyylillä että muut autolijat varmaan aatteli taas että Bemaristi oikein "mallia" näyttää. Rekkarin perusteella oli menossa Rovaniemelle ja kiire päästä valoisalla perille.
Eniten tällä hetkellä liikenteessä kyrpii jatkuva teiden suolaus. Miksi pitää yrittää tehdä kesää talven keskellä? Eikö meillä ole autoissa olemassa talvirenkaat jotta pystymme ajelemaan kelien mukaan vaikka vähän liukasta olisi? Olipa taas äskenkin "tosi kiva" ajella kun rapavesi lensi ja pissapoikaa sai laulattaa jotta näkisi edes eteensä tuon lasiin kiinnittyvän kanahkan takaa! Myös eilen isolla vaivalla pesty ja vahattu auto oli kivassa pikku suolasamettuman peitossa. Hyvänä asiana tietysti se,että auto on hyvässä vahassa, jotta sen saa seuraavalla pesukerralla suht helposti puhtaaksi tuosta kanahkasta.
Ehkä tämä on pieni murhe, mutta jaksaa kyllä aina tympiä samalla lailla.
rBoost kirjoitti:En sitten vaihtanut talvirenkaita alle viime torstaina, vaikka oli tarkoitus. Ei tunnu yhtään niin pahalta tämä Helsingin liikenne, kun menee julkisilla... Elämä mä inhoan julkisilla liikkumista!
+1, tolle viimeiselle lauseelle.
Kesä gummit autossa alla, joten julkisilla liikenteessä tänään. Antaapahan motivaatiota vaihtaa renkaat vkoloppuna
ja mikähän siinä julkisessa liikenteessä on niin vastenmielistä?
Ihmettelen päivä päivältä vähemmän, näitä naurettavia joukkokolareita, kun on pakko päästä heti joka paikkaan, kelillä kuin kelillä, noista "täältä ei ole kuin 20 min Helsinkiin" kehysmaakunnista.Miten ihmeessä Saksan talous pysyy pystyssä...tai no oikeasti kasvaa toisin kuin tämä Suomalia, kun siellä laitetaan jopa Autobahnit kiinni, jos kelit ovat huonompia. Samoin siellä ei ole mitään ongelmaa mennä joko bussilla tai junalla, jos keli on huono tms.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikka & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset, jne
Viereltä lähti F30 320d xDrive niin nätisti liikkeelle. 
). Siellä sininen E60 koppainen 520d laski taas BMW kuskien mainetta 
