Moi,
Taannoisen autoni vikaantumisen vuoksi olen kaivellut lisätietoa ongelmasta ja sen syistä. Ilmeisesti kyseessä on enemmänkin tyyppivika, kuin yksittäinen ongelmatapaus. BMW-foorumit maailmalla tuntuvat olevan pullollaan samankaltaisia vikaraportteja USA:sta Aasiaan ja tänne koti-Suomeen. Tämän vuoksi ajattelin perustaa asialle oman ketjun.
Ohessa muutamia linkkejä vikakeskusteluihin: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=636272" onclick="window.open(this.href);return false;, http://www.f30post.com/forums/showthrea ... 664&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;, http://www.bmw-sg.com/forums/3-series-o ... lem-4.html" onclick="window.open(this.href);return false; jne.
Ilmeisesti siis uusimmat 2012 vuoden malliset BMW:t kärsivät FEM-moduulin vikaantumisherkkyydestä. Vikaantuminen on todennäköisintä kovalla sateella tai muuten märissä olosuhteissa. Oireisiin kuuluu ainakin tuulilasinpyyhkimien jääminen päälle, takakontin jääminen lukituksi, hätävilkkujen kytkeytyminen päälle pysyvästi ja käsijarruvalon syttyminen. Ongelmaa on ilmeisesti havaittu ainakin 1- (F20), 3-sarjan (F30) autoissa (http://bmwbuyersguide.theautochannel.com/safety.php" onclick="window.open(this.href);return false; - SIB-61-09-12).
Omalla kohdallani varaosaa odotellaan jo neljättä viikkoa. Olen tiedustellut sen tilaa viimeksi tänään. Vastauksena sain tiedon moduulin olevan jälkitoimituksessa, ikävä kyllä vailla minkäänlaista arvioita siitä milloin se mahtaa Suomeen saapua.
Tällä foorumilla ilmeisesti on lisäkseni ainakin yksi vastaava tapaus: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... =80#p35856" onclick="window.open(this.href);return false;. Onkohan kukaan muu epäonninen foorumilainen kohdannut vastaavaa ongelmaa?
FEM-moduulin onglmat uusissa malleissa
-
Ricracing
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2954
- Liittynyt: 15 Kesä 2010, 20:02
- Auto: Jotain ihan muuta
- Paikkakunta: Helsinki
Mikä on FEM-moduuli?
Ex. '68 1800 NK, '78 E12 518, '81 E12 520, '87 E30 316, '88 E30 LCI 320iA, '90 K1, '95 E36 316i Compact, '97 E36 LCI 320i, '99 E46 320Ci, '01 E46 325Ci, '01 E39 LCI 525iA, '04 E60 525iA, '05 E60 525iA, '08 E60 LCI 520dA, '10 F10 520dA ja '14 F21 116iA.
Auton sähkölaitteiden hallintajärjestelmä. Kulkee myös nimellä Body Control Module. http://en.wikipedia.org/wiki/Body_Control_Module" onclick="window.open(this.href);return false;. Itse moduuli on tämä http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=25" onclick="window.open(this.href);return false;.
Ei ole ainakaan vielä minun autoni kohdalle vielä osunut,kosteutta on kyllä piisannut!
Konehuoneenkin olen pölystä painepesurilla pessyt.
Konehuoneenkin olen pölystä painepesurilla pessyt.
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive/ G30 530e/ G20 330e xDrive/ i4 M50.
Ei ollu sateella mitään tekemistä oman auton FEM-modulin hajoamiseen tai ei ainakaan silloin auto ollu kostea, kun tämä vika tuli. Näitä vikoja on maailmalla niin paljon, että itse uskon suunnittelumokaan ja tehtaalta käytetään vanhat varaosat pois ennenkuin päivitettyä osaa tulee varastoon. Tätä teoriaa tukee se, että joillakin vika uusiutuu muutaman viikon kuluttua osan vaihdosta. Onneksi oma auto on toiminut hyvin sen jälkeen, kun osa vaihdettiin.