F10/11 ensihuolto ja sen hinta

[Ricracing]

Vein autoni sopimuksen mukaan tänään klo 12 Hertsikaan takuuhuoltoon, autoni kaksivuotis synttäreillä.
Uutena tietona sain kuulla ettei mikään BMW-huolto suostu päivittämään auton ohjelmistoa, ellei tule lupaa BMW-pääkonttorista! Eli tiedot ajetaan Saksaan linjoja pitkin ja ellei korjauskeinoa ole siellä keksitty, niin ei tule päivityksiä.
Maksusta ne kyllä kuulemma saa! Sama vastaus tuli myös kun pyysin isompaa akkua takuuseen koska nykyinen oli tsipannunt viime talvena.
Eli BMW on taas keksinyt uuden rahastus keinon.
Hiukka rupee kyrsii koko BMW filosofia, mutta katsotaan nyt kun saan autoni takaisin huomenna tai ylihuomenna.

Sain toki Aviksen laina auton ilmaiseksi mutta - valkoisen Skoda Superb farkun - voihan surku.

[Vice]

Kuulostaa erikoiselta ettei uusia softia saa autoon ilman lisämaksua. Kyseessä selkeästi tosiaan rahastus keino.
Audiin huollossa keväällä laittoivat uudet softat pyytämättä (Laakkosella).

Itse autosalvasta kyselin softista ja siellä puhuivat siihen suuntaan, että laittaisivat huollossa uudet softat (ainakin tähän "akku vikaan" liittyvä softa tulee ilmaiseksi). Tosin huollosta en heiltä vieläkään ole saanut tarjousta, jonka jo 2vko sitten kysyin.. Laakkoselta tuli tarjous jossa hinnaksi mainitaan noin 400 euroa (plus mahdolliset lisätyöt) ja lyhyt yksinkertainen erittely töistä (ei sis. jarrunesteiden vaihtoa).

Kysyin myös tämän Power Kit:n asennusta huollon yhteyteen, mutta sillä ei ollut hintaan vaikutusta (eli asennuksen hinta ei putoa huollon yhteydessä). Niin päätin vielä jäädä asiaa harkitsemaan. Toki siinä asiassa vielä suurempi syy jäädä harkitsemaan vielä oli ettei BMW Suomen mukaan yhtään asennusta ko paketista ole vielä Suomessa tehty (eli lienee parempi jäädä vielä odottamaan kokemuksia..).

Laitapa Ric tarkempaa tietoa vielä autosi huollosta, kun autosi saat ja kerro jos sait jotain asioita vielä "takuun piiriin hoidettua". Tuntuu vaihtelevan kokemukset suuresti (töissä tästä kahvipöydässä keskusteltu) mitä takuu asioissa toisilla menee läpi ja mitä ei (niin automerkkien kuin eri huoltojen osalta).

[heimarkku]

Tänään tuli 520dA:lle 15000 km mittariin. Kyselin öljynvaihdosta. Hämeenlinnan Autokeskuksesta kertoivat siirtyneensä Shellin öljyistä Nesteen tuotteisiin. Laittavat kuitenkin M-sarjalaisiin edelleen Castrolin Edgeä, muihin Nestettä. Taidan silti pysyä Edgessä, kun välissä on vielä pitkä talvi ennen ajotietokoneen ennakoimaa varsinaista ensihuoltoa.

[Ricracing]

Laitapa Ric tarkempaa tietoa vielä autosi huollosta, kun autosi saat ja kerro jos sait jotain asioita vielä "takuun piiriin hoidettua". Tuntuu vaihtelevan kokemukset suuresti (töissä tästä kahvipöydässä keskusteltu) mitä takuu asioissa toisilla menee läpi ja mitä ei (niin automerkkien kuin eri huoltojen osalta).

Tänään (18.7.) soitettiin klo 13 että auto on muuten valmis mutta uudet takaluukun valot tulevat vasta huomenna aamulla.
Tätä ihmettelen koska kävin näyttämässä autoani 20.7. ja silloin sovittiin että osat tilataan (mulla on tästä
kirjallinen dokumentti allekirjoituksineen!) Vein autoni huoltoon ma 16.7.
No, Skodalla mennään huomiseen saakka. Skodasta sen verran että automaattilaatikko toimii paremmin kun mun autossa ennen huoltoa. Muuten Skoda jää kakkoseksi kaikessa paitsi että siinä on Navi ja sinihammas.
Raportoin kyllä!

heimarkku Tiedoksi että älä hyväksy mitään muuta kuin Castrol EDGE 0W-30 BMW LL-öljyjä!
Saat helposti 5W -30 halpoja litkuja jotka nostavat auton polttoaineenkulutusta. Ks. mun aikaisempaa kirjoittelua.

[Ricracing]

Ihan ekaks, kävin siis näyttämässä autoni 20. kesäkuuta eikä heinäkuuta - tietenkin.

Tänä aamuna klo 9.30 sitten ilmoitettiin että autoni on valmis. Hain sen iltäpäivällä ja sain erittäin hyvän selostuksen siitä mitä autooni oli tehty.

Huoltoaika: ma 16.7. klo 12.00 - to 19.7. klo 9.30. Ilmainen lainaauto takuukorjausten takia.

Perushuolto
- Keskusvalvonnan viestien tarkastus -> tästä lisää alla "takuukorjaukset"
- Merkki- ja varoitusvalojen tarkastus
- Huoltonäytön nollaus
- Jarrupintojen vahvuus: edessä 13 mm ja takana 12 mm (kummallakin puolella sama).
- Renkaiden kulutuspinta: Kaikissa renkaissa 7 mm (Dunlop Sport Maxx 20", ei-RFT).
- Jäähdytin: Pakkaskestävyys 40 C.
- Moottoriöljyt 5,2 litraa vaihdettiin (Castrol EDGE 0W -30 BMW LL04) sekä *mikrosuodatin (? mikä lie) ja öljynsuodatin.
- Jarrusnesteet vaihdettiin 0,5 litraa (DOT4) ja *suodatinkotelon desi... (? mikä lie).
- Raitisilmasuodattimet vaihdettiin.
Viisi kilometriä oli ajettu testiajoa, hyvä niin.

Takuukorjaukset
- Ehkä suurin juttu oli että sain uuden korjausohjelman akkuongelmaan, joka kuulemma lanseerattiin vasta tällä viikolla.
Latausjännite on ollut liian pieni "jossakin alkusarjan BMW autoissa"... Omani on valmistettu 6/2010.
- Vaihdelaatikkoon tuli uusi ohjelmistopäivitys ja se tuntuu kyllä nyt toimivan paljon paremmin.
- Lämmityslaitteen "pihinä" korjattiin pitkän kaavan mukaan. Saa nähdä rupeaako koko kojelauta rämisemään?
- Takaluukun takavalot uusittiin takuuseen.

Ajoin n. 50 km koelenkin tänään ja kaikki tuntui pelittävän erittäin hyvin mutta...
Kaikki iDrive säädöt olivat pielessä mm. sisävalot olivat päällä ja kaikki radiokanavat kateissa, eli ohjelmoinnissa meni tovi.

Muuten toiminta oli ihan OK ja hinta arvio, tosin BMW Club Finnland alennuksilla, alitti kustannusarvion (419 €).
Lasku oli: 414,36 sis alv ja Skodaan meni 60 ajetun kilometrin jälkeen naftaa 1,95 litraa (2,91 €). Pihi auto.

Seuraava huolto sitten elokuussa 2014, mikäli olen elossa vielä silloin.

PS. * merkityt 000616 Mirkosuodatin (27,50 €) ja 83192180509 Suodatinkotelon desi (5,51 €) ajoin vielä selvittää.

[gestapo]

Oiskos tuo raitisilma suodatinkotelon desifiointi pöpöjen takia,hyvä asiahan se on.

[Vice]

- Vaihdelaatikkoon tuli uusi ohjelmistopäivitys ja se tuntuu kyllä nyt toimivan paljon paremmin.

Oliko sulla mitä oireita tossa vaihdelaatikossa? Ja miten tuntuu paremmalta?

Itselläni ei laatikossa vikaa ole (ainut vika autossa tämä "akku"-asia), mutta silti harkitsen jos huollon yhteydessä pyytäisin päivittämään kaikki auton softat uusimpaan versioon.

[Ricracing]

Oiskos tuo raitisilma suodatinkotelon desifiointi pöpöjen takia,hyvä asiahan se on.

Kyllä vaan, se oli mulle uutuus. Sitä on kuulemma käytetty vasta keväästä lähtien, kun oli tullut haju valituksia.

Toinen epäselvä asia eli "000616 Mirkosuodatin" oli kuulemma työn osuus.

[Ricracing]

Oliko sulla mitä oireita tossa vaihdelaatikossa? Ja miten tuntuu paremmalta?
Itselläni ei laatikossa vikaa ole (ainut vika autossa tämä "akku"-asia), mutta silti harkitsen jos huollon yhteydessä pyytäisin päivittämään kaikki auton softat uusimpaan versioon.

Vaihdot 1-2-3 ovat olleet hieman epämääräisiä. Odottelua, joskus pientä nykimistä yms sekoilua.
Koeajon perusteella toimii nyt niin kun pitää. Alkusarjan pikku bugeja.
Uudet softat vaativat nykyään BMW pääkonttori Servicen hyväksynnän, ks. ylenpänä.

[atl520]

Helsingissä oli pitkä jono huoltoihin, joten sain ensihuollon kesälomareissulla Lappeenrannan AutoKillasta.
Sovitusti 290eur
Konehuoneen muovinen suojakansi oli kiinnitetty huonosti - joten jonkin verran särinää tuli 2000 kierroksilla ennen kuin hoksasin mikä sen aiheutti - meinas mennä hermot jokatapauksessa..

[tomtom]

530 da vm 2010 käväisi Laakkonen Herttoniemessä ensihuollossa, kilometrejä oli mittarissa n 27000. Vein omat öljyt Castrol edge 0w-30(varaosaliikkeestä 125€), jota meni hieman alle 8 litraa, huololle tuli hintaa 204€
Sisäilman suodattimia en vaihdattanut tässä huollossa, muuten oli ensihuolto+jarrunesteet, seuraava huolto 7/2014 tai 27000 km.
Palvelu oli ystävällistä ja kaikki meni sovitusti.

[Turbo]

Konehuoneen muovinen suojakansi oli kiinnitetty huonosti - joten jonkin verran särinää tuli 2000 kierroksilla ennen kuin hoksasin mikä sen aiheutti - meinas mennä hermot jokatapauksessa..

Mielenkiintoista, mulla kävi just samoin edellisessä huollossa. Ihmettelin kun lähdin liikkeen pihasta, että mikä ihme räminä konehuoneesta tulee, kun painaa vähänkään kaasua. Eikun takasin liikeeseen ja valittamaan konetilan räminästä. Huoltopäällikkö kävi sitten omin pikkukätösin kiinnittämässä muovikannen paikoilleen. Ilmeisesti oli tuttu juttu. Mutta kumma kun mekaanikko ei koeajolla tuollaista selvää räminää ollut huomannut.

[Hydrophyte]

Katselin, kun autoni huollettiin, niin jäi mieleen tuo moottorin suojamuovin takaisin laitto. Sen etuosan kiinnityskohdan joutui mekaanikko oikein tosissaan etsimään ja painamaan paikalleen.

[JMV]

Heinäkuussa suoritettu pelkkä moottorin öljynvaihto maksoi 175 euroa. Olisi pitänyt tajuta viedä omat öljyt (Castrol kuten BMW suosittelee) mukana, koska nyt koneessa on sisällä Mobil 1 -litkua. Tehtaalla laitetun alkuperäisen öljyn oletan olleen Castrolia.

Ajokilometrejä oli noin 12 000 vaihtohetkellä, koska ei ole mielekästä ajaa alkuperäisillä öljyillä ensimmäiset 30 000 km. Seuraava ja perusteellisempi huolto sitten joskus 32 000 km kohdalla.

[mj1973]

Ajokilometrejä oli noin 12 000 vaihtohetkellä, koska ei ole mielekästä ajaa alkuperäisillä öljyillä ensimmäiset 30 000 km. Seuraava ja perusteellisempi huolto sitten joskus 32 000 km kohdalla.

Onko faktaa, ettei ole mielekästä kuten BMW itse ohjeistaa, vai mennäänkö taas ihan mutulla...?

[JukkaE60]

Ajokilometrejä oli noin 12 000 vaihtohetkellä, koska ei ole mielekästä ajaa alkuperäisillä öljyillä ensimmäiset 30 000 km. Seuraava ja perusteellisempi huolto sitten joskus 32 000 km kohdalla.

Onko faktaa, ettei ole mielekästä kuten BMW itse ohjeistaa, vai mennäänkö taas ihan mutulla...?

Mulla ei merkkihuolto oikeastaan suostunut ennenaikaiseen vaihtoon. Sisällä on uutena kuulemma jotkin sisäänajoöljyt ja suosittelivat ajamaan kiltisti sen mitä tieturi kertoo ennen öljynvaihtoa. Kun ottaa huomioon nykyisen valmistustekniikan ja materiaalit niin tuo voipi olla tottakin, en osaa vastaankaan väittää.

[japi2010]

Olipa hyvä että luin tämän keskustelun, sillä en tiennyt sitä että liikkeeseen voi viedä öljyt mukanaan - sattuu olemaan kontakteja josta saan oilit hyvään hintaan. M1 ensihuollon 2000km hinta on pöyristyttävät n.500 euroa, jossa vaihtuu kone,laatikko ja peräöljyt. En todellakaan maksa 2000km huollosta niin paljoa...Hankin siis öljyt ja maksan pelkän "asennuksen"....

Pitääkö siitä omista öljyistä ilmoittaa varauksen yhteydessä?

[JMV]

Onko faktaa, ettei ole mielekästä kuten BMW itse ohjeistaa, vai mennäänkö taas ihan mutulla...?

Faktaa tai ei, mutta ei tuosta ainakaan mitään haittaa ole, että vaihtaa ensimmäisen kerran noin 10 000-15 000 km välissä. Ei siellä öljyn seassa ehkä sentään mitään metallinpaloja ole, mutta ei se hyvääkään voi tehdä ajaa ensiasennusöljyillä 30 000 km. Merkkihuollon työnjohtaja oli samoilla linjoilla, vaikka BMW saattaa pidempää ensihuoltoväliä ehdottaakin. Toki bisnestä heille, mutta jokainen valitkoon itse. Jatkossa todennäköisesti mennään sitten auton ehdottaman huoltovälin mukaisesti.

[traveller]

Itse kerroin ensihuoltoa varatessani tuovani Castrolin Edget tullessani, kun Autokeskuksella ei ainakaan silloin ollut Castroleita pumpuissaan. Ei varmaankaan pitäisi olla ongelma ilmoittaa omista öljyistä myöhemminkään, mutta kustannusarvio huollosta kannattaa toki päivittää samalla.

Kuinka usein noita 1M:n öljyjä (myös laatikko ja perä?) oikein pitää vaihdattaa?

[japi2010]

Huoltoilmaisin näyttää koko ajan 30tkm mutta ohjekirjassa taitaa olla maininta 2000km ensihuollosta jossa uusitaan noi em. öljyt... kallista lystiä toi huolto ja noi öljyt - ihmettelen miten voi moottoriöljy maksaa n.40-50 eur per litra, eihän siihen voi olla perusteita