BMWforum.fi

ssalmela kirjoitti:Muutenkin kamalaa miten iso ero kokonaisvaikutelman osalta on todellisessa karvalakkimallissa ja enemmän varustellussa yksilössä. Tuossa vuokraamon laina-autossa on jopa muovinen ratti jollaista ei kai enää edes kuluttajalle myydä. Hyi.

Ja vielä jos se sattuu olemaan Herzin loaneri, niin ne jopa haiseekin omituiselle shaisselle!

Oma fiilis LCI:stä yleisesti, että on hiljaisempi kuin edellinen pre-LCI ja takuuhuolloissa tänä vuonna juostessani olen päässy vertailemaan omaa tuoreempia F31, F30 ja F34 lainavehkeitä ajossa. Nuo kaikki kolme olivat vähän äänekkäämpiä kuin oma 330e.

Renkaiden osalta en usko että oli vaikutusta, koska noissa kesärengastus oli perussetin 17" runflatit ja omassa vastaavasti vähän isommat 19" runflatit.

Onko kokemusta onko dieselin ja bensakoneisen rengasmelussa eroa, kuvitella voisi että dieseliin olisi kalkatuksen vaimentamiseksi laitettu enemmän eristeitä?

Wonderi kirjoitti:Onko kokemusta onko dieselin ja bensakoneisen rengasmelussa eroa, kuvitella voisi että dieseliin olisi kalkatuksen vaimentamiseksi laitettu enemmän eristeitä?

Ei kokemusta bensakoneesta, mutta vaikea uskoa tuohon. F30 320dA oli aivan törkeän meluinen, tämä F36 420dA tuntuu hiljaisemmalta.

Onko käyttökokemuksia B48 koneisesta xdrivestä? Kovasti houkuttelisi f30 lcin osto, mutta tuo neloskone hieman mietityttää. Näytti myös olleen noita xdriven jakolaatikoita vaihdeltu suht pienillä kilsoilla.

Pekumie kirjoitti:Onko käyttökokemuksia B48 koneisesta xdrivestä? Kovasti houkuttelisi f30 lcin osto, mutta tuo neloskone hieman mietityttää. Näytti myös olleen noita xdriven jakolaatikoita vaihdeltu suht pienillä kilsoilla.

Ihan hyvä peli tuo B48 on kohtuu pieniruokainen ja muutenkin sivistynyt moottori nelipyttyiseksi. Jakolaatikoita mennyt ilmeisesti ainakin 2014-2015 vuosimalleista. Jos käytettynä ostaa niin kannattaa varmaan BPS-takuun omaavaa yksilöä etsiskellä niin on pari huoletonta vuotta edessä. Uutenahan tuosta on nyt tosi hyvä kampanja menossa (exclesive xdrive).


Sent from my iPhone using Tapatalk

314da kirjoitti:Ihan hyvä peli tuo B48 on kohtuu pieniruokainen ja muutenkin sivistynyt moottori nelipyttyiseksi. Jakolaatikoita mennyt ilmeisesti ainakin 2014-2015 vuosimalleista. Jos käytettynä ostaa niin kannattaa varmaan BPS-takuun omaavaa yksilöä etsiskellä niin on pari huoletonta vuotta edessä. Uutenahan tuosta on nyt tosi hyvä kampanja menossa (exclesive xdrive).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Toivotaan huolettomia kilometrejä, aamupäivällä kaupat tuli tehtyä 320i xdrivestä. 2016vm ja 18tkm ajettu, tehtaan takuuta on ensi kesään ja lisäksi 24kk BPS-takuu. Nuo adaptiiviset ledit on kyllä huikeat

Pekumie kirjoitti:

314da kirjoitti:Ihan hyvä peli tuo B48 on kohtuu pieniruokainen ja muutenkin sivistynyt moottori nelipyttyiseksi. Jakolaatikoita mennyt ilmeisesti ainakin 2014-2015 vuosimalleista. Jos käytettynä ostaa niin kannattaa varmaan BPS-takuun omaavaa yksilöä etsiskellä niin on pari huoletonta vuotta edessä. Uutenahan tuosta on nyt tosi hyvä kampanja menossa (exclesive xdrive).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Toivotaan huolettomia kilometrejä, aamupäivällä kaupat tuli tehtyä 320i xdrivestä. 2016vm ja 18tkm ajettu, tehtaan takuuta on ensi kesään ja lisäksi 24kk BPS-takuu. Nuo adaptiiviset ledit on kyllä huikeat

Tuohon kun vielä otat sopivan huolenpitosopimuksen niin eivät pääse huoltotiskilläkään ryöstämään.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jokerdef kirjoitti:
Ja tähän jatkokysymyksenä teille jotka olette lisänneet äänieristystä autoonne, mikä on toiminut ja mikä ei?
Oletan että normityyliin ovet ja takapään pyöräkotelot/penkin alta kannattaa ainakin eristää jos melu häiritsee?

Tästä ei siis kommentteja kenelläkään?
Äänieristyksestä toki löytyy juttua, mutta lähinnä kaipaisin niitä "kannattaako tehdä" konkreettisia kokemuksia.

Jokerdef kirjoitti: ↑14 Marras 2017, 10:17

Jokerdef kirjoitti:
Ja tähän jatkokysymyksenä teille jotka olette lisänneet äänieristystä autoonne, mikä on toiminut ja mikä ei?
Oletan että normityyliin ovet ja takapään pyöräkotelot/penkin alta kannattaa ainakin eristää jos melu häiritsee?

Tästä ei siis kommentteja kenelläkään?
Äänieristyksestä toki löytyy juttua, mutta lähinnä kaipaisin niitä "kannattaako tehdä" konkreettisia kokemuksia.

Muakin kiinnostaisi kuulla kokemuksia äänieristyksestä. Erityisesti siitä pyöräkoteloiden massauksesta (ei viiti työsuhdeautoon mitään isompaan lähteä tekemään).

Syksystä asti ajanut vuoden 2017 F30:lla ja rengasmeteli hajottaa pään. Aikaisemmin ajoin vuoden 2013 F31:sta eikä se ollut läheskään yhtä meluisa. Kummassakin oli/on pienet ja kapeat 16" renkaat (Ei RF), enkä tajua miten Bemari on onnistunut täysin ryssimaan äänieristyksen faceliftin myötä. Farmarissa oli kumimatot ja nykyisessä on velyyrimatot, mutta tuskin pelkästään siitä noin iso ero johtuu. Lisäksi tuntuu, että kun on pieni kolmipyttyinen kone, niin konepelti on tyhjää täynnä, joten mahdollisesti siitäkin tulee jotain korkeataajuista huminaa.

Kaipaisin hiukan lisää tehoa 320i kellään kokemusta BMW performance power kit tai sitten toinen vaihtoehto optimointi pajalla?

Luger kirjoitti: ↑04 Touko 2018, 18:48 Kaipaisin hiukan lisää tehoa 320i kellään kokemusta BMW performance power kit tai sitten toinen vaihtoehto optimointi pajalla?

Käytitkö hakukonetta ollenkaan? Täällä on useita keskusteluketjuja jo aiheesta, lue ne nyt ensin.

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?t=744

Ja esim. http://www.hirvipuro.fi/component/celtic/?view=vehicle josta tuohon autoosi 100 hp lisää tehoa, suoraan OBD-portista päivittämällä, ei tarvitse edes ECUa avata. Hinta noin 550€.

Kyllä luinkin monia keskusteluja mutta enimmäkseen tuntuu olevan kaikki dieselkokemuksia ei hirveesti löydy bensa version kokemuksia. Ainakin motorbit sivuilla sanottiin 320i saadaan järkevillä muutoksilla 230-250hv
https://www.motorbit.fi/bmw-f3x-n20-320i-328i/

Ihan vaan tiedoksi, että Celticillä tuo F30 320i oli viime vuonna pitkään pannassa, koska ottivat 328i:n tehot ja meni kansia solmuun ym. mukavaa. Kannattaa pysyä siitä kaukana ja mennä vaikka Motorbittiin, jossa ymmärretään yksilöiden päälle ja saat penkitettyäkin samalla.

Pitänee miettiä vielä mitä tekisi toisaalta olen ollut tyytyväinen tuohon 184hv mutta ketä ei pieni lisä tehoihin kiinnostaisi

Mee sinne Motorbittiin vaan. Siellähän on tyytyväisyystakuu, ajele pari viikkoo rauhas ja jos ei miellytä niin rahat takas (toihan laskuttaa vasta sen jälkeen kun ilmoittanu jatkavansa virisoftan kanssa) ja palautus normaaliksi tai jos on hyvä niin käyt maksamas tai pyydät laskun.

Ilmastoinnin paneeli oli naarmuuntunut siitä asti kun auton ostin. 1.5v tuota jaksoin katsella kunnes eilen hinkkasin Displexillä kuntoon. Todella miellyttävää koska keskikonsoli on kuitenkin jatkuvasti näkökentässä

On puhuttu paljon F30:n rengasmelusta ja siitä on monia kokemuksia tälläkin foorumilla, mutta onko asiasta olemassa raakaa dataa esim. verrattuna A4:ään, C:hen tai Passatiin?