BMWforum.fi

Elikkä auto kävi pajalla, jossa siihen vaihdettiin uudet jarrupalat ja piakkoin tämän jälkeen rupesi sisälle kuulumaan jostain takaa vaimeahko naputtava ääni. Ääni kuuluu parhaiten 30-50 vauhdissa, jonka jälkeen jää pikkuhiljaa rengasäänien alle. Naputustiheys muuttuu nopeuden mukaan.
Auto käytettiin uudelleen pajalla ja nosturilla tutkittiin, että kaikki on ok jarrupalojen asennuksen osalta, eikä ääntä kuulunut renkaita pyörittelemällä. Samalla katsottiin pyörien laakerit ym, mikä voisi äänen aiheuttaa. Syytä ei löytynyt. Pajalta lähtiessä naputus alkoi taas kohta kuulua. Eikä ääni välttämättä edes liity palojen vaihtoon. Alkoi vaan sopivasti kuulua vähän vaihdon jälkeen.

Eikä pyöränpultit osu mihinkään? Yhdelle tutulle oli jouduttu remontissa vaihtamaan yksi pyöränpultti,niin se (tarvikepultti) oli hieman pidempi ja naputti seisontajarrun kenkiin.

Ei ole pultit. Samoilla menty kesät talvet ilman ylimääräisiä ääniä.

Lisättäköön vielä, että naputus kuuluu myös, ilman emäntää tai anoppia takapenkillä.

Vaikkei vaikuta nyt kyllä ihan ilmeisimmältä, niin periaatteessa se voi kuitenkin olla myös laakeri. Yleensähän ne rohistaa ja ujeltaa, mutta tiedän yhden aiemman tapauksen kun eturengas piti samanmoista naputusta. Kun auto oli nosturilla ja rengasta pyöriteltiin ei laakerista oikein mitään erikoista voinut huomata eikä ääniä kuulunut, mutta kun oli auton paino akseliston päällä niin teki ääntä. Mitään muuta syytä ei sille keksitty ja niin vain hävisi naputukset kun laakeri oli vaihdettu. Mitään yhteyttähän sillä ei siinäkään tapauksessa jarruremppaan ole, että edelleen erikoista jos ääni selkeesti ilmestyi sen jälkeen.