BMWforum.fi

Kuuluisiko mulla näkyä myös renkaiden lämpötilat näytössä? Nyt näkyy vain vihreät renkaat ja painelukemat.
Varustelistalla on 2VB.
Pitääkö koodata näkymään, vai onko vika antureissa?

Asia taisikin selvitä... RDC oli "aktiv", mutta RDC_SAFETY oli "nicht aktiv".
En ole käynyt vielä koeajolla, mutta ainakin Celsius merkit ilmestyi Bar tekstien viereen.

Juuri noin eli koodaamalla tulee näkyviin. Ihmeellistä ettei tuota tietoa voida näyttää kun se kumminkin siellä on.

Jep. Toimii hienosti.

TurboKoo kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 20:44 Juuri noin eli koodaamalla tulee näkyviin. Ihmeellistä ettei tuota tietoa voida näyttää kun se kumminkin siellä on.

Ja mihin tätä tietoa oikeasti tarvitaan? Autohan voisi kertoa vaikka vasemman vilkun lämpötilan, mutta kun se ei kiinnosta.

Olen uusi foorumilla, mutta jo ehtinyt huomata että salmolilla on taipumus kyseenalaistaa asiat joita palstalla kysytään? En kyllä ymmärrä miksi?
Mielestäni kysymyksiin on asiallista vastata, mutta jos viesti vaikuttaa omasta mielestä tyhmältä, niin onko pakko kommentoida?

salmol kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 21:32

TurboKoo kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 20:44 Juuri noin eli koodaamalla tulee näkyviin. Ihmeellistä ettei tuota tietoa voida näyttää kun se kumminkin siellä on.

Ja mihin tätä tietoa oikeasti tarvitaan? Autohan voisi kertoa vaikka vasemman vilkun lämpötilan, mutta kun se ei kiinnosta.

Minä ainakin mietin renkaiden paineta mitatessa (autossa on pelkkä renkaiden pyörimisnopeuseroista hälyttävä rengaspainevaroitin) että onkohan renkaat nyt ajosta lämpimät vai talvesta kylmät vai sopivan lämpöiset paineentarkastukseen. Painehan muuttuu lämpötilan mukaan valtavasti.

Wonderi kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 22:01

salmol kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 21:32

TurboKoo kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 20:44 Juuri noin eli koodaamalla tulee näkyviin. Ihmeellistä ettei tuota tietoa voida näyttää kun se kumminkin siellä on.

Ja mihin tätä tietoa oikeasti tarvitaan? Autohan voisi kertoa vaikka vasemman vilkun lämpötilan, mutta kun se ei kiinnosta.

Minä ainakin mietin renkaiden paineta mitatessa (autossa on pelkkä renkaiden pyörimisnopeuseroista hälyttävä rengaspainevaroitin) että onkohan renkaat nyt ajosta lämpimät vai talvesta kylmät vai sopivan lämpöiset paineentarkastukseen. Painehan muuttuu lämpötilan mukaan valtavasti.

Jos täytät ne kylmänä, niin paineet ei ainakaan siitä vähene.

Kun lähden liikkeelle työmaalta kotiin, on paineet 2,5/2,9 ja matkalla muuttuu n. 2,6/3,0....pakkasta n. 9 miinusta. Alla Nokia 8. Nokialaiset on kylmänä huonot ajettavat, mtta paranee heti 10 km jälkeen kun lämpenee...

Hei pojjaat. Nyt on hyvä humala päällä--Kaikille hyvää viikonloppua.
Nyt Saunaan...

salmol kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 22:08

Wonderi kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 22:01

salmol kirjoitti: ↑17 Helmi 2018, 21:32
Ja mihin tätä tietoa oikeasti tarvitaan? Autohan voisi kertoa vaikka vasemman vilkun lämpötilan, mutta kun se ei kiinnosta.

Minä ainakin mietin renkaiden paineta mitatessa (autossa on pelkkä renkaiden pyörimisnopeuseroista hälyttävä rengaspainevaroitin) että onkohan renkaat nyt ajosta lämpimät vai talvesta kylmät vai sopivan lämpöiset paineentarkastukseen. Painehan muuttuu lämpötilan mukaan valtavasti.

Jos täytät ne kylmänä, niin paineet ei ainakaan siitä vähene.

Mutta useimmat ihmiset pääsee täyttämään renkaita vasta ajettuaan jonnekin missä on renkaantäyttövälineet, lämpenikö ne kesäkelissä sillä matkalla paljon vai vähän.

Näillä pakkaskeleillä mulla lämpenee 225/55 peruskumi n, 0.1bar, eli töihin mennessä olen laittanu autom. koneella 2.5 ja 2.9bar työmaan päässä ns. lämpimillä renkailla. Näillä lötkörenkailla tuntuu ok paineilta. Hirveesti tekis mieli kokeilla Continentalia alla, mutta vajaa 1000euroa on iso raha. Pitäisi edes saada joku ropo vanhoista...

Vuosia käytin Nokian renkaita ja vuosia kiroilin niiden löysyyttä ja letkumaista ajettavuutta. Sitten renkaat vaihtui Conteihin ja paluuta Nokian kumisaappaisiin ei enään ole, ei luikertele ja pidoltaan tasaisempi kun kumisaappaat.

Alla on nyt Nokian-8 nastat. Paineet on asetettu +0.5bar ympäriinsä yli (auton valmistajan) suosituspaineista +20ast lämpötilassa. Hyvin toimii. Ei ole löysät,eikä yhtään liian kovat.