Venäläisten valojenkäyttö

[Cyclic Stig]

---

[gestapo]

Et ole luulosairas,tai sitten teitä on muitakin Iltasanomat kertoili asiasta jokinaika sitten seuraavaa:"Liikkuva poliisi on vihdoin reagoinut paikallispoliisin ja kansalaisten antamaan palautteeseen venäläiskuljettajien sumuvalo- ja hätävilkkukäytännöistä.

Uusi Suomi -verkkolehden mukaan Liikkuvan poliisin Kouvolan yksikkö ja Kaakkois-Suomen rajavartiosto ovat tehneet venäjänkielisen tiedotteen, jota jaetaan rajanylityspaikoilla. Tiedotteessa kerrotaan, missä tilanteissa sumuvalojen ja hätävilkkujen käyttö on sallittua.

Ylikonstaapeli Raimo Väisänen mukaan suurella osalla venäläisautoilijoista on jatkuvasti sumuvalot päällä.

- Ajokulttuuri on erilaista. Sitä pysähdellään minne sattuu ja laitetaan hätävilkut päälle, Väisänen sanoo Uudelle Suomelle.

Lain mukaan etu- ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Takasumuvaloa saa käyttää lisäksi silloin, kun ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. Pelkkä pimeys ei ole peruste käyttää sumuvaloa.

Hätävilkkuja saa käyttää vain, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, missä se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle.

Ajoneuvo on aina pysäytettävä turvalliseen paikkaan pois päätieltä, kuten esimerkiksi linja-autopysäkille, levähdyspaikoille tai sivuteiden varteen.

Virheellinen sumuvalojen ja hätävilkkujen käyttö sekä väärin pysäköiminen ovat rangaistavia tekoja."

[Cyclic Stig]

---

[riesa230]

Täällä kainuun korkeudella ajavat pirun keskeä tietä.
Pakkaslumen pölistessä heillä on välimatkaa alle 20metriä, tosin on niitä saanut traktorilla liikkuessa kiskoa ojista.

[Antinontoxic]

Jotenkin tuntuu, että mitä selkeämpi keli niin sitä enemmän sieltä itäauton keulalta löytyy valoa ja vice versa...

[JukkaE60]

Täällä kainuun korkeudella ajavat pirun keskeä tietä.
Pakkaslumen pölistessä heillä on välimatkaa alle 20metriä, tosin on niitä saanut traktorilla liikkuessa kiskoa ojista.

Oisitte jättäny sinne ojaan niin kuin about 70 vuotta sitten niin oppivat kulkemaan.

[Pile jr]

Mitä tästä nyt itselle tulee mieleen, on todella huolestuttavaa varsinkin tuo mihin niitä autoja pysäköidään lapin reissulla on tullut huomattua.

Mutta autoin kerran yhen venäläisen auton pois ojasta lapissa ja sain 300e palkaksi, kyllä kannatti :D

[Antinontoxic]

Ei nyt suoraan taas liity valojenkäyttöön, mutta yksi kuvassa olevista autoista oli pitkissä kilvissä

[Makkis]

Onko niiden sakotuskäytännölle, tai siis maksujen perinnälle, tullut joku oleellinen muutos?

Täällä näitä venäläisiä liikkuu vuodenvaihteessa paljon, ennen ajelivat pelottavan vaarallisia ylinopeuksia kaikkine sumuvaloineen, mutta nyt olen kahtena vuonna kiinnittänyt huomioita, että ajavat pelottavan rajua alinopeutta!!

Toki edelleen menevät jonoissa kuin köyhän talon porsaat, turvaväli jokukymmenen senttiä, mutta vauhtia pääsääntöisesti olosuhteista riippumatta 20 km/h alle rajoituksen.

[kivi]

Onko niiden sakotuskäytännölle, tai siis maksujen perinnälle, tullut joku oleellinen muutos?

Täällä näitä venäläisiä liikkuu vuodenvaihteessa paljon, ennen ajelivat pelottavan vaarallisia ylinopeuksia kaikkine sumuvaloineen, mutta nyt olen kahtena vuonna kiinnittänyt huomioita, että ajavat pelottavan rajua alinopeutta!!

Toki edelleen menevät jonoissa kuin köyhän talon porsaat, turvaväli jokukymmenen senttiä, mutta vauhtia pääsääntöisesti olosuhteista riippumatta 20 km/h alle rajoituksen.

Muistaakseni nykyään maksamaton sakko tai toistuviin liikennerikkomuksiin syyllistyminen ovat perusteita viisumin eväämiselle, mikä lienee pääsyynä ylinopeuksien vähenemiseen.
Kerran lahdentietä helsinkiin päin ajaessa oli venäläinen maasturi perässä ja turvaväli valehtelematta alle 3 metriä. Hidastin sitten vauhtia sen verran että tajuaisi mennä ohi, niin eiköhän perässäroikkuminen yhä jatkunut. Parkkeeraamiskulttuuria kuvaava episodi tapahtui Pietarissa ollessani, kun joku parkkeerasi keskelle liinenneympyrää ja lähti siitä sitten ostoksille kauppaan. Toki hätävilkut olivat päällä, mikä teki toiminnasta täysin hyväksyttävää

[Pile jr]

Jos venäläinen menee autollaan ohi, niin sitten ohitan sen uudestaan ja polkasen karkuun. Eipä ole yksikään viel ohittanu :D
Perässä osaavat roikkua :D

Paras tapaus mitä muistan oli se että, keskellä tietä hätävilkut päälle ja pysäköitiin keskelle tietä ja hyvä etten perään ajanu!

[FusionWolf]

Sen verran tulee oltua tien päällä ihan tuolla itärajan tuntumassakin, että aikas paljon tulee kanssa-autoiltua näiden idän ihmeiden kanssa ja täytyy yhtyä tuohon kommenttiin, että niiden nopeudet ovat tippuneet aivan järjettömästi tässä viimeisen vuoden aikana ainakin. Ajavat järestään (reilua) alinopeutta.

Lisäksi niiden autokanta on parantunut roimasti. Välillä näkee "lattarautoja", mutta yleensä on city-maasturia, isoa Audia, Bemaria ja yms. Rekka-autotkin ovat paljon hienompia valoineen, maalauksineen päivineen kuin suomalaiset. Ainakin iso osa niistä mitä itse olen havainnut.

Ajo- tai pysäköintitavat ei tosin ole miksikään muuten muuttuneet. Kaikki mahdolliset valot päällä ja vähän enemmänkin. Lisäksi pysäköidään poikittain niin lähelle ovea kuin vaan mahdollista auton käydessä tunnin tai kaks.

(sivu huom. Itseäni ei haittaa...kukin tyylillään. Poliisien asia puuttua tuohon sitten enempi. Tässä itsekään mikään "puhdas pulmunen" ajo- tai pysäköintitapoineen ole ).

[Tomppis]

Hieman OT, mutta koskien kuitenkin venäläisten ajokulttuuria. Tuolla ihan pohjoisessa Lapissa ku tulee reissattua aika paljon (mökki) niin oon yhden asian huomannu tosta. Ne tekee juurikin näin, että tullaan roikkumaan ihan puskuriin kiinni, sitte ku hiljennät vähän ja jopa väistät pikkusen oikealle niin venäläinen hiljentää mukana eikä mee ohi vaikka suoraa tietä ois niin pitkälle ku silmä kantaa. Sitte jos lähdet kiihdyttämään niin ihan sama homma tapahtuu.
Lähinnä yksin ajavat miehet tekevät tätä.

Meni kyllä kerran melko nopeasti muutama kymmenen kilometriä loppumatkasta, kun tätä pumppailua harrastettiin koko ajan. Parhaimmillaan oli vauhtia 100 km/h rajoituksella muistaakseni 60, mutta mitään ei tapahtunut. Onnekseni noin 20 km ennen mökkiä oli tietyö, rajoitus muistaakseni 50 ja hiljensin sitte neljäänkymppiin. Venäläisellä oli väyrysmersu ja siinä varmasti pienin kone, koska kun rajoitus loppui niin ampaisin 140 km/h ja niin jäi venäläinen. Kovasti se yritti vielä saada kiinni, mutta pari rekkaa ja sopivasti kohdille sattuneet vastaantulijat hillitsivät sen vauhtia, kun itse pääsin pudottelemaan reippaampaa tahtia loppumatkan ilman turhia hidasteluja. Mutta kaikkein paras keino näiden kans on että vedät johonki pysäkille/ levikkeelle ja päästät ohi.

Siitäkin on kokemuksia, kun eräs venäläinen tuli ensin puskuriin kiinni, ohitti ja hiljensi nopeutta alle rajoitusten, niinpä ohitin ja sama homma uudestaan. Yritin hiljentää enemmän kuin venäläinen, mutta kaikki mitä tein toistui myös siinä autossa. Loppupeleissä vedin h_aseman pihaan ja jatkoin matkaa pienen tauon jälkeen. Nuo pitäisi saada kyllä kuriin jotenki

[larelol]

Sopii käydä joskus autoilemassa muuallakin euroopassa kuin Suomessa tai muissa pohjoismaissa. Esimerkiksi tuo hätävilkkujen käyttö tilapäisparkkeeraamisessa on, kuten tiedetään, varsin yleistä. Älkää käsittäkö väärin - minäkin pidän sopimuksenmukaisesta, luotettavasta käyttäytymisestä, mutta realiteetti on se, että jopa eurooppalaisittain Suomi ja muut pohjoismaat ovat poikkeuksia liikennekäytöksen ja kurin suhteen.
Tämänhän tietysti mahdollistaa helvetin pieni ihmismäärä laajalla alueella jolloin pykälää voidaan tulkita anaalisesti.
Kontrasti venäläisten ja suomalaisten välillä on vaan niin suuri tässä(kin) mielessä.

Toisaalta se mitä Suomeen taas kaipaan on joustavuus liikenteessä - Helsingissä on Suomen paras liikennekulttuuri, Tukholmassa on parempi kuin Helsingissä ja niin edespäin. Käytännön esimerkkeinä kaistanvaihdot ja tilan antaminen tarpeen mukaan keskustaliikenteessä.

Mun mielestä turistit ovat Suomeen, etenkin muuttotappiolliseen Itä-Suomeen, täysin tervetulleita. Jos vastike niistä sadoista miljoonista on ärsytys liikenteessä niin olkoot. Lippalakkia vaan tiukemmalel päähän ja siinä välissä voi miettiä, että mitä mieltä Thaimaan, Kanarian Saarten ja vaikka Turkin paikallisasukit ovat suomalaisturisteista mieltä..

[sami68]

Ei koske vaan Venakoita toi sumareiden turha käyttö. Nykyään jos jossakin Micrassa tms. on uutena varusteena sumarit niin niitä poltetaan näön vuoksi olipa päivä tai yö.Tämä tapa on ruvennut yleistymään ärsyttävästi .

[FusionWolf]

Palasin juuri eilen Venäjältä viikon reissun jälkeen. Katselin siellä vähän sitä miten ne niitä valoja käyttää niin ei mitään erityistä. Ihan samalla tavoin käyttivät kuin mekin täällä. Miksiköhän sitten kun ne tulevat Suomeen alkavat polttamaan niitä sumareita....en jummarra...

[JP-76]

En tiedä onko Venäjällä sama juttu sumareiden käytön suhteen kuin Virossa, mutta kun tuossa juttelin valojen käytöstä yhden Virolaisen puolitutun kanssa niin hän hämmästeli että eikö Suomessa muka saa käyttää päivällä valoja niin että pelkät parkit on päällä sumareiden kanssa. Virossa on kuulemma yleinen tapa käyttää sumareita "päiväajovaloina" ja ilmeisesti myös laillinen.

Aika paljon näkee Viron kilvissä olevia autoja joissa valot palaa juuri näin.

[Antinontoxic]

Tästähän päästään siihen, että en ymmärrä miksei päiväajovalolakiin tullut mainintaa, että ne tulee olla samassa umpiossa varsinaisten ajovalojen kanssa. Kun päiväajovalot ovat pakolliset jokaisessa uudessa autossa niin sekannuksilta ei voi välttyä kun ko. valot sijaitsevat puskurin alakulmissa, samassa paikassa tai jopa umpiossa kuin sumuvalot. Eli periaatteessa sumuvaloilla saa nykyisin ajaa "laillisesti" ja jokainen voi vain arvailla mitkä tuikut siellä keulalla oikein palaa.