BMWforum.fi

Kiitos kommenteista, hyviä pointteja. Tulin nyt kuitenkin siihen tulokseen, että (kaikkien muiden tavoin) katsotaan tuleva autoveroalennus ja mahdollinen aikaperustainen leasing-autojen verotus ja sitten jatketaan autonhankinnan mieittimistä.

Katselin 5-sarjalaista tuontiautoa Saksasta, ja sitten törmäsin tähän, joka oli jotain aika lailla muuta, kun olin ajatellut: moottori oli isompi ja kilometreja selvästi enemmän, kuin etsimässäni kohderyhmässä. Toisaalta varustelista osuu juuri tasan haluamaani ja moottori on juuri vaihdettu, ja 35d...

Mukautuvasta alustasta en tiedä, mutta neliveto taitaa blokata M-sport alustan pois M-sport paketista. Kohtuu jämäkkä tuo xdriven alustakin on, joten itse uskoisin sillä pärjääväni. Tästä on erilaisia käsityksiä. Koeajon yhteydessä kysyin alustasta ja ymmärsin, että nelivedossa on kyllä M-Sport -al...

Tilaus lähti; f36 420i A Business xNavi Edition, M-sport ja jotain muuta "pakollista" varustetta. Vaihdossa lähtee F10 20d, joka kyllä on hyvin palvellut joten saa nähdä... Kelpaisipa itsellenikin seuraavaksi autoksi. Just curious, miksi valitsit bensan etkä (suomalaisittain) pienten vero...

Suurin ero pohjalevyillä on GT;n 11cm pidempi akseliväli (292cm). GC;n raideleveys on muutaman sentin leveämpi joka tanakoittaa menoa. Muuten varmaan alustoissa enempi/vähempi hienosäätöä mallien välillä GC;n ja muiden F3x mallien osalta siis akseliväli on sama 281cm(poislukien siis GT) Ajoin peräk...

Bmwblogissa oli tällä viikolla pieni juttu LCI:stä: http://www.bmwblog.com/2015/04/23/bmw-340i-facelift-to-output-326-hp-unveil-in-may/" onclick="window.open(this.href);return false; Kiinnostavinta tuossa oli, että alustaan tulee oleellisia muutoksia, minkä vuoksi alustan toimivuuden ja oh...

Erittäin mielenkiintoinen uutuus. Yhdistäisi bensan ja dieselin parhaat puolet. Tämä voisi Suomessa olla verotuksen johdosta jopa 320i hintainen, mutta tietenkään maahantuoja ei sitä näin hinnoittele, koska kannibalisoisi kalliimpien myynnin. Britanniassa hinnan ennustetaan osuvan 328-335i haarukka...

Kannattaa sitten ostaa mieluummin tuo 6-pyttyinen ettei tarvi nähdä painajaisia jakopääästä... Paitsi tietenkin halutessaan nelivedon jää ainoaksi vaihtoehdoksi kaksilitainen. Kysymys kuuluu: kannattaako ostaa 150 kW kuusipyttyinnen, kun saman vuosimallin 530d:ssä (180 kW) on jotakuinkin sama kone,...

Jos tippuu 4dB, niin ero o sama kuin vertaisi 3-sarjan ja 7-sarjan sedanien melumaailmaa vakiona. Kovin on vaikea uskoa, että 3-sarja noilla pikkuvaimennuksilla tuli vielä edes lähelle 7-sarjan tasoa (ellei se taso ole romahtanut sitten E65:n). Pitäisi myös mitata se 7-sarjan auto samalla mittarill...