Tervehdys forumilaiset,
mistähän mahtaisi johtua, mulla noin 140tkm ajetusta bemarista on alkanut kuulua outoa ulinaa kylmällä koneella kun lähtee liikkeelle. Ulina on tietyllä kierrosalueella ehkä 1600-2500 ja sitten vaimenee. Sitä ei ilmene enää kun ajaa jonkin aikaa. Toinen erikoinen ääni on pieni sirinä tyhjäkäynnillä.
BMW E90 -08 320d - outo ulina kiihdyttäessä kylmänä
Ei mielestäni vastaa jakoketjun hajoamisen kuvausta "Rattling noise from rear of the engine is indicative of the condition."Trally kirjoitti:Jakopaa hajoamassa... Vie korjaamolle...
Oli varmaan mikä tahansa, halpaa se tuskin tulee olemaan..
- Raimo Miettinen
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 753
- Liittynyt: 04 Marras 2010, 20:03
- Auto: BMW 525dA F10 ex. 320dA M-Sport E91, 120da
Turbo menossa?
Tuo alla oleva video ehkä vastaa lähimpänä seisontatyhjäkäynnin sirinää. Ei ole nakutus vaan hieman epäsäännöllinen sirinä. Tuon sirinän huomasin kerran vahingossa kun nousin autosta ulos moottorin ollessa käynnissä. Auton sisällä sitä ei kuule. En ole sitä ulinaääntä youtubesta löytänyt. Ja se tulee tosiaan jos lähtee liikkeelle, n.1500kierroksen kohdalla mutta jos pääsee hetkenkin ajamaan ei sitä ääntä enää uusissa liikkeellelähdöissä kuule.
-
salmol
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 4227
- Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
- Auto: BMW M 1000 XR
- Paikkakunta: Helsinki
Veikkaan Raimon tapaan Turbon puolesta. Tietysti toivon että näin ei olisi.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
- Hiace
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 782
- Liittynyt: 25 Syys 2011, 15:41
- Auto: BMW M340i
- Paikkakunta: Joensuu
Ääntä kannattaa tutkia muuttuuko äänen korkeus eri tahtiin kierrosten kanssa. Omassa turbon siivekkeiden päiden lohkeaminen ilmeni poliisiauton pillin kuuloisena vaimeana vinkumisena.
Turbon ilmaletkujen tiiviys kannattaa myös tsekata. Suihkuttikohan joku saippuavettä liitoksiin jotta näkee kupliiko ja tuleeko ilmaa. Vai muistanko väärin...
Ps. Turbon tilaus sitten saksasta turbolader.net (n.1000e) ja asennus sopivalla pajalla. Säästät ainakin tonnin marmoriin verrattuna.
Turbon ilmaletkujen tiiviys kannattaa myös tsekata. Suihkuttikohan joku saippuavettä liitoksiin jotta näkee kupliiko ja tuleeko ilmaa. Vai muistanko väärin...
Ps. Turbon tilaus sitten saksasta turbolader.net (n.1000e) ja asennus sopivalla pajalla. Säästät ainakin tonnin marmoriin verrattuna.
Nyt: F20 M135i 2016 | Ex: E92 335xi, E93 335i, E82 135i coupe, E91 335i, E46 M3, E91 330d
- Ironic32
- Valvoja

- Viestit: 1497
- Liittynyt: 28 Maalis 2010, 00:11
- Auto: E90 320dA, E39 530iA Individual
- Paikkakunta: Oulu
- Viesti:
Täältäkin veikkaus turbolle. Siivet ottaneet pikkuisen kipeää tai jotain muuta vikaa. Samanlaista vienoa ujellusta piti aikaisempi golfikin heti kylmästartissa ja turbo meni siitäkin vaihtoon. Siinä ei tosin ollut siivissä kuin ihan hiuksenhieno ero kulmissa ja tuo riitti jo aiheuttamaan äänen.
Jos et tee mitään, et voi tehdä virheitäkään...

