E9X sekalaiset pikkukysymykset

[Putin349]

Olkee hyvä.

[Putin349]

Mersussa kesät ja talvet ollut kangasmatot,hyvin olen pärjännyt niiden kanssa.
Imuroi vaan säännöllisesti ja talvella olen laittanut sanomalehtiä mattojen alle,että kerää niihin sitä kosteutta. BMW:n tulossa myös Avenue kangasmatot ja yksi kumimatto setti viikonlopun kännivuoroihin.

Rensit sopivat aika hyvin kännivuoroihin :P

Niihin kelpaa jonkun oksentaa.

[Hastra]

Talvi on jo pitkällä, ja autossa on edelleen kangasmatot paikoillaan. Täällä idässä noita kurakelejä on ollut vähemmän, joten oiskohan edes tarvetta kumimatoille?
Jos nyt innostun ostamaan, ootteko netistä löytäny hyviä alkuperäisen tyylisiä kumimattoja? Marmorilla en haluaisi käydä jos ei aivan pakko ole...

Ostin Schmiedmannilta tuon heidän sarjansa: -Exclusive Sinänsä ihan hyvä ja hyvä sopivuus, mutta ei pysy yhtä hyvin paikalla kuin kangasmatot tarralla. Ja itsekin jäin kaipaamaan "kaukaloa", harmi kun en noita rensejä pongannut.

[Hastra]

Löytyiskö jostain kuvaa e91 takalasinpyyhkimen rakenteesta ja tietoa minkä sulakkeen takana on? Pyyhin meni tänään löysäksi, ihan kuin olisi irronnut moottorin booreistaan tms. Kytkimestä ei liiku mihinkään mutta kädellä voi liikuttaa normaalien rajojen sisällä.
Aikaisemmin on joutunut jo vaihtamaan molempien lasinpesurien pumput eli onko tämä yksi auton heikkokohta? Onko muilla ollut samoja vikoja? Tuntuu ettei näiden osien pitäisi vielä 3,5v/115tkm jälkeen hajota!

[Ironic32]

http://wds.spaghetticoder.org Löytyy kytkentäkaaviot ja myös sulakkeiden speksit, kun jaksaa vaan etsiä.

http://bmwfans.info tai http://www.realoem.com löytyy puolestaan varaosat, joten näkee ainakin kokonaisten palikoiden kannalta rakenteen.

Räjäytyskuvista ei tietoa...

[Raimo Miettinen]

Jaahas, sammui sitten idrive kokonaan kesken ajon. Samalla meni radio pimeeksi eikä ruudulla näy/kuulu mitään eikä rullaa pyörittämällä tapahdu mitään. Nopeusmittarin pikkuruudulle ilmestyy "SOS ei toimi"-ilmoitus. Sammutin muutaman kerran, mutta eipä muutosta. Teki saman jo aikaisemmin päivällä, mutta lähti käyntiin radion virtanäppäimestä. Mitä lueskelin netistä niin akun varaustaso saattaa olla liian matala tai joku sulake huonosti/rikki. Mistäs noita sulakkeita voisi tsekkailla? Autonhan ostin viikko sitten liikkeestä, joten käännyn siihen suuntaan jos ei ongelma poistu.

23:17 Kävin uudelleen kokeilemassa ja nyt syttyi idrive ja radiosta alkoi kuulua musiikkia. Mahtavaa! Ruudusta pakittaessa kuului kuitenkin kahden sekunnin sykleissä plim-hälyääni. WTF? Tämäkin poistui myöhemmin, kun olin antanut kiukuttelijalle kyytiä mutkapätkällä ja palasin takaisin kotiin. Akun iän voisin ainakin yrittää selvittää. Salavalikosta katsoin akun varauksen 14.6 V. Akku on varmaan tuolla takakontin puolella? Seuraillaan tilannetta...

[Hiace]

Löytyiskö jostain kuvaa e91 takalasinpyyhkimen rakenteesta ja tietoa minkä sulakkeen takana on? Pyyhin meni tänään löysäksi, ihan kuin olisi irronnut moottorin booreistaan tms. Kytkimestä ei liiku mihinkään mutta kädellä voi liikuttaa normaalien rajojen sisällä.
Aikaisemmin on joutunut jo vaihtamaan molempien lasinpesurien pumput eli onko tämä yksi auton heikkokohta? Onko muilla ollut samoja vikoja? Tuntuu ettei näiden osien pitäisi vielä 3,5v/115tkm jälkeen hajota!

Itse tänään autoa pestessä huomasin saman ilmiön. Pyyhin meni ihan löysäksi ja ajattelin, että onko irronnut kiinnitys. Pyyhkimen juuresta saa muovikopan irti ja sen alla on pyyhkimen akselin mutterikiinnitys. Se oli kiinni, ja syyksi löytyi takalasin luukku, joka oli jäänyt vähän irti. Pyyhkijän moottori kun on takaluukussa, ja takalasia suljettaessa sellainen pieni nuppi pitää mennä takaluukun hahloon. Tuo kannattaa tarkastaa oisko siitä kiinni.

[Erzi]

Nyt on n.3000km takana yhteensä 24tkm ajetulla 318d:llä (2010). Silloin tällöin käynnistyksen yhteydessä kuuluu vinkaisu moottorin puolelta. En ole huomannut mitään erityistä olosuhdetta milloin ääni kuuluisi vaan on ainakin tähän asti ollut varsin epäsäännöllinen. Kuulunut ehkä maksimissaan 10 kertaa yhteensä. Mielestäni koneesta ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ja toimiikin normaalisti.
Lähinnä kyselen vain siksi, jos taustalla on jokin tyyppivika joka vaatii pikaisia toimia. Ennen takuuajan umpeutumista pitää käydä valittamassa ainakin kuskinpenkinlämmittimestä niin pitänee samalla mainita tuosta äänestäkin.

[J1978]

Nyt on n.3000km takana yhteensä 24tkm ajetulla 318d:llä (2010). Silloin tällöin käynnistyksen yhteydessä kuuluu vinkaisu moottorin puolelta. En ole huomannut mitään erityistä olosuhdetta milloin ääni kuuluisi vaan on ainakin tähän asti ollut varsin epäsäännöllinen. Kuulunut ehkä maksimissaan 10 kertaa yhteensä. Mielestäni koneesta ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ja toimiikin normaalisti.
Lähinnä kyselen vain siksi, jos taustalla on jokin tyyppivika joka vaatii pikaisia toimia. Ennen takuuajan umpeutumista pitää käydä valittamassa ainakin kuskinpenkinlämmittimestä niin pitänee samalla mainita tuosta äänestäkin.

Ettei vaan olisi PTC-vastus. Eikös sun entinen autos ollu bensa...Mulla kuuluu joskus kanssa outo ääni mutta se tulee silloin kun PTC vastus alkaa hönkiä kuumaa kabiiniin. PTC vastus kun ei lähde ainkaan mun ajoilla aina päälle tai ole aina niin äkäinen lämmittämään niin sen takia se äänikään ei aina kuulu. Mut sieltä se ääni ainakin mulla tulee missä PTC vastukset sijaitsee. Ääni on kyllä erikoinen ja ekalla kerralla se säikäytti mutta ei oo syytä huoleen. Ihan normaali ääni se on. Kun käynnistää niin joskus kuuluu se ääni hetkellisesti ja silloin mun mielestä alkaa lähes välittömästi tulla kuumaa ilmaa tohinalla sisään kun se ääni on kuulunut.

[Hastra]

Itse tänään autoa pestessä huomasin saman ilmiön. Pyyhin meni ihan löysäksi ja ajattelin, että onko irronnut kiinnitys. Pyyhkimen juuresta saa muovikopan irti ja sen alla on pyyhkimen akselin mutterikiinnitys. Se oli kiinni, ja syyksi löytyi takalasin luukku, joka oli jäänyt vähän irti. Pyyhkijän moottori kun on takaluukussa, ja takalasia suljettaessa sellainen pieni nuppi pitää mennä takaluukun hahloon. Tuo kannattaa tarkastaa oisko siitä kiinni.

Ilmeisesti melkein näin oli, mutta Autokeskus airportia täytyy kiittää asian hoitamisesta. Käytin avajaistarjouksena olleessa quick checkissä ja korjasivat tuon samalla. Mulla tuo pyyhin meni löysäksi, kun pyyhin oli nostettuna ylös lasin putsaamista varten ja samalla aukasin takalasin. Pyyhin pongahti pystyy ja jäi löysäksi. Siinä oli mennyt joku vähän väärään väliin(myyjähenkilö ei tarkkaan osannut selittää) ja auto ei enää tiennyt missä asennossa pyyhkijä on. Mutta halvalla selvittiin tällä kertaa, vain pikku heräteostoksia varustepuolelle.

[Hiace]

Ok, hyvä että pyyhin on kunnossa. Nouseekos se E91:n takalasinpyyhin ylös putsaamista varten? Itsellä saa nostettua n.10cm ja siihen stoppaa, vai enkö ole tarpeeksi voimaa käyttänyt nostamiseen...

[Erzi]

Ettei vaan olisi PTC-vastus. Eikös sun entinen autos ollu bensa...Mulla kuuluu joskus kanssa outo ääni mutta se tulee silloin kun PTC vastus alkaa hönkiä kuumaa kabiiniin. PTC vastus kun ei lähde ainkaan mun ajoilla aina päälle tai ole aina niin äkäinen lämmittämään niin sen takia se äänikään ei aina kuulu. Mut sieltä se ääni ainakin mulla tulee missä PTC vastukset sijaitsee. Ääni on kyllä erikoinen ja ekalla kerralla se säikäytti mutta ei oo syytä huoleen. Ihan normaali ääni se on. Kun käynnistää niin joskus kuuluu se ääni hetkellisesti ja silloin mun mielestä alkaa lähes välittömästi tulla kuumaa ilmaa tohinalla sisään kun se ääni on kuulunut.

Juu, edellinen oli kyllä bensa. Ääni mikä kuuluu, on tosiaankin sellainen vinkaisu, joka kuuluu alle sekunnin ja vain juuri kun on käynnistänyt auton. En osaa yhtään tarkemmin sanoa tarkempaa sijaintia äänelle, koska se kuuluu niin pienen ajan, ettei paikallistaminen ole oikein mahdollista. Tarkkaillaan tilannettta!

[Juh1s]

Ok, hyvä että pyyhin on kunnossa. Nouseekos se E91:n takalasinpyyhin ylös putsaamista varten? Itsellä saa nostettua n.10cm ja siihen stoppaa, vai enkö ole tarpeeksi voimaa käyttänyt nostamiseen...

Kyllä se naksahtaa jossain kulmassa siten, että pysyy lasista irti.

[Erzi]

Soittelin huvikseni Konalan Autokeskukseen ja kysyin heidän kantaansa huonosti lämmittimellä lämpenevään kuskinpenkin istuinosaan. Kuulemma pitää ensin tutkia onko siellä jotain rikki, mikä nyt kuulostaa ihan normaalilta, mutta onko tosiaan niin että jos "vikaa" ei löydetä niin minä joudun maksamaan työt? Takuukorjauksesta olisi nyt siis kysymys.
Tuosta lämmittimestä ei mitään vikavaloja ole, mutta minun ja avovaimoni mielestä apukuskin penkki lämpenee paljon tasaisemmin kuin kuskin penkki. Paljon olen asiasta kysellyt foorumeilla ja vähän vaihtelevaa infoa tulee - toiset sanovat että on ominaisuus, toiset taas sanovat että selkänoja ja istuinosa lämpenevät tasaisesti. Ei huvittaisi kuitenkaan turhasta maksaa...

[Ironic32]

Erzi, yritä etsiä mahdollisimman vastaava malli ja ota se koeajoon ja vertaa sen penkinlämmittimiä omaasi. Ei maksa mitään, etkä joudu maksamaan valohoidosta, koska jos eivät vikakoodeja löydä, niin todennäköisesti laskuttavat kuitenkin tunnin sähkömiehen hommista. Näin se vaan taitaa valitettavasti nykyään olla.

[Erzi]

Juuri piti vähän ajella niin kokeilin vertailla taas ihan auton omia penkkejä. Kuskin- ja apukuskinpenkkien istuinosan lämpöero on havaittavissa ihan paljaalla kädellä kokeiltuna. Apukuskinpenkin lämmittimen huomaa kädellä ihan selvästi, kun taas kuskinpenkistä ei oikein tahdo erottaa että lämpeneekö ollenkaan. Selkänojat lämpenevät molemmissa penkeissä hyvin. Pitää varmaan katsoa joku kunnon pakkaspäivä ja kokeilla kädellä uudestaan nuo penkit ilman että istuu kummassakaan ensin.
Mietityttää vain, että jos sähkömies ei löydä vikaa millään muulla mittarilla kun kädellä niin riittääkö se sitten takuukorjaukseen ...
Osaako kukaan sanoa voisiko tuolla olla vain jokin liitin irti?

[Ironic32]

Jos olis liitin irti, niin tuskin se lämpenis ollenkaan ja kyllä se siitä varmaankin vikakoodin antais. Olikos tässä nyt niin, ettei vikakoodeja ollut vai oliko niitä vielä luettu?

[Erzi]

Ei ainakaan mitään koodeja mittaristoon ilmoittele. Eli ei myöskään ole luettu.

[Ironic32]

Piti ihan itsekin kokeilla noita penkinlämmittimiä pitkästä aikaa. Sporttijakkaroissa musta Dakota nahka ja auto ~8-10 asteisessa tallissa. 1km ajon jälkeen alkoi persusta kuumottaa siihen malliin, että piti ottaa pois päältä, eli ainakin tuollaisista lähtölämpötiloista lämpenee todella nopeasti ja kuumaksi. Kevyehkö talvitakki päällä ainakin tuntui, että istuinosa lämpesi huomattavasti enemmän. Tämä siis tuossa E90ssä, jossa ei voi säätää lämmityksen suhteita.

[Erzi]

Kiitos tiedosta! Minulla ei ainakaan tietääkseni mitään suhteita voi säätää, tarvitsee ilmeisesti iDriven? Minun penkissäni lämpenee kyllä selkä samaan tahtiin kuin sinulla tuntuisi lämpenevän koko penkki.
Pitää varmaan soitella laakkoselle ja kysyä olisiko heillä yhtään positiivisempi lähestymistapa asiaan.