Pieni nypytys ajaettessa

[NuhapumppuX3]

Itselläni 174 tkm ajettu X5 (2016) 40d M-sport. Auto hieman nypyttää ajettaessa, että sen tunteen välillä hieman penkissä ja ratissa
Tuntuu, että tulee, kun tulee, mutta välillä ei tunne mitään.
Kunnolla, kun kiihdyttää, niin ei tunne, mutta kun heittää esim. vakkarin päälle ja vähän asfaltista riippuen tuntee pienen nypytyksen. Ainakin 107-120 km/h tuntuu selkeästi, mutta jossain muissakin nopeusväleissä hieman alustatasta riippuen

Alla on uudehkot (ostin auton justiinsa ja renkaissa leima 2021 puolelta, viikkoa en muista), mutta pintaa yli 6 mm eli vähän ajetu Nokian Hakka SUV:t
Rengastus on etu 255/45/20" ja takana 275/40/20" eli 3 mm heitto etu vs. taka
Autossa ei ole alkuperäisiä vanteita (M-sport) enkä vielä tiedä, onko soviterenkasta laitettu....

Auto menossa huoltoon tarkistukseen muutaman pv päästä (tasapainotus ainakin renkaille tulossa)
(jakolaatikon ja tasauspyörästön öljyt vaihdatan muutaman vk päästä)

Auton alustaa olen syynänyt läpi; mitään voimansiirron vuotoja ei ole, vetareiden ja ohjaustangon suojakumit kaikki ehjiä sekä siistejä.
Vaihteisto toimitii hienosta
Asia ärsyttää ja kun sitä alkaa siihen keskittymään, niin ottaa päähän.

Tuntuu, ettei ole voimansiirrossa (mitään vikakoodeja ei ole, kun niitä olen lukenut)
Onko samanlaisia kokemuksia kellään ?

Voisiko olla tasapainotus (tai suuntaus vaikkei näytä kulumisen merkkejä ?) tai vanteet ? talvirenkaat (joissa alkup.vanteet ja samankokoiset renkaat joka nurkasssa) olisi mielenkiitoista laittaa alle ja katsoa, nypyttääkö silloin

[bemul13]

Renkaiden kehän eri koko voi vaikuttaa jakolaatikkoon. Bemut on kait aika tarkkoja siitä.
Tasapainotuksen jos haluaa viimisen päälle, on syytä tehdä Hunter Road Force tasapainotus.

[Markm83]

Täällä vastaavat kokemukset omasta entisestä vm. -16 40d:stä. Kesärenkailla 22" tuntui pieni nypytys hieman enemmän kuin talvirenkailla 19", mutta ei kokonaan niilläkään hävinnyt. Talvikiekot oli samankokoiset edessä ja takana. Asiaa tutkittiin pitkään, kolmessa eri huoltopajassa ja tutun katsastuskonttorilla, mutta alustasta ei väljyyksiä missään mikä olisi selkeästi syyllinen. Reaktiotankojen vaihto (vaikka niissäkään ei löysää tuntunut) vähensi hieman sitä nypytystä. Autoon vaihdettiin kertaalleen myös etuperän, takaperän, jakolaatikon ja automaattivaihteiston öljyt, mutta ei vaikutusta nypytykseen. Lopulta kyllästyin ja annoin vain olla, varmasti jos sieltä alustasta yksi kerrallaan osia vaihtaa niin syyllinen saattaa löytyä, mutta kalliiksi voi tulla.