G30 viat ja ominaisuudet

[Hydrophyte]

Perkele kyllä nyt olikin omaa puusilmäisyyttä. Helvetin kovin kiinni palanutta likaa olikin vaan, kun kunnolla raaputti. Tarvinnee koittaa nuo putket pestä jollain kovemmalla aineella. Parempi näin tietenkin ja noin auton yleisen laadunkin suhteen.

Itse menin ihan samaan. Näytti jotenkin ruskehtavalta ruosteelta ja kiroilin tuota. Sitten kun pesin seuraavaksi kunnolla auton ja karheammalla pesukintaalla putkien päät, niin "ruoste" hävisi.. huokaisin helpotuksesta.

[LuZiaN0]

Sellainen homma, Iphone yhdistettynä bt:lla; miksi ei tule whatsapp viesteistä mitään ilmoitusta/äänimerkkiä. Onko muilla samaa huomioita?

Tulee WA -äänet puhelimesta, kun otat ruksin pois iDrivesta puhelimen hallinnasta, kohdasta "Bluetooth-audio". Jos ruksi, ja kuuntelet radiota, mistään ei tule WA ilmoitusääntä. Jos taas kuuntelee esim. Spotifya, musiikki hiljenee hieman viestin tullessa ja taitaa äänikin tulla.

[Janfu]

Sellainen homma, Iphone yhdistettynä bt:lla; miksi ei tule whatsapp viesteistä mitään ilmoitusta/äänimerkkiä. Onko muilla samaa huomioita?

Tulee WA -äänet puhelimesta, kun otat ruksin pois iDrivesta puhelimen hallinnasta, kohdasta "Bluetooth-audio". Jos ruksi, ja kuuntelet radiota, mistään ei tule WA ilmoitusääntä. Jos taas kuuntelee esim. Spotifya, musiikki hiljenee hieman viestin tullessa ja taitaa äänikin tulla.

Kiitos paljon vastauksesta, arvelinkin että jotain tällaista sen täytyy olla.

[EkaBMWKoskaan]

Tänään bemaria pihaan ruuvatessa huomasin jostain kuuluvan narinan/rutinan kun rattia pyörittelee. Kuuluu paikallaan ja liikkeessä ollessa (hiljaisessa vauhdissa). Kellään vastaavaa oirehdintaa?

Iskarin yläpään laakerille arvaus

Ihmettelin vielä asiaa. Auto huilasi yön yli enkä aamulla kuullut mitään ääntä. 30km lenkin heitettyäni se kuului taas kun tulin pihaan.

Avasin pellin ja huomasin seuraavaa: E850418B-F042-4556-B3D2-DE56D79227E6.jpeg

Näyttäisi siltä, että tuo ohjausvaihteessa? oleva mutikka on vuotanut öljyä, kun on noin lian imenyt itseensä. Koitin kädellä heilutella ratilta tulevaa tankoa (sori nimitykset hukassa), ja siinä on selvä välys ja se kolisee. Sama kolina kuuluu paikallaan rattia vähänkin heiluttaessa. Liekö tässä syy? Se narina mikä kuului on tämän tapaista, joskin ei näin voimakasta: https://youtu.be/ghEfWTRRzdY

Ja jos se olisi iskarin yläpään laakeri, kuulukohan se takuun piiriin vuoden vanhassa 40tkm ajetussa autossa?

Tää keissi selvis, kun autoon vaihettiin uusi ohjausvaihde.

Nyt uudella ohjausvaihteella tuli esiin tämä ns. mutteriohjaus, eli ohjaus erityisesti keskialueella n. 80km/h takertuu, ja kun käännät rattia voimakkaammin, ohjaus ’nytkähtää pykälän yli’. Ei taida uusikaan ohjausvaihde olla ehjä. Uskomaton tuuri näitten vehkeitten kanssa.

[BMW e90]

Onko tämä mutteri ohjaus kaiken aikaa läsnä? Mulla samaa oiretta mutta tekee sitä satunnaisesti. Huollossa käytetty mutta eipä sitä oo koe ajolla saatu esille eli diagnoosi huollon puolelta et ei mitään vikaa ja kovaa ajoa vaan. Ja on muuten todella ärsyttävää kun ohjaus ikäänkuin jumittaa keskialueella.

[EkaBMWKoskaan]

Ei ole jatkuvasti vika päällä. Välillä saan toistettua koko ajan ja välillä saan ajaa kymmeniä kilsoja ’normaalilla’ ohjauksella. Olin jo pajalle yhteydessä, selvittävät kuulemma jotain ja palaavat asiaan. Tulee olemaan varmasti hankala saada esille koeajotilanteessa. Ei vaan jaksais enää vääntää tän auton kanssa koko ajan jostain. Edellinen ohjausvaihderemontti vaati 6 käyntiä pajalla. Riittäisköhän tällä kertaa 6 vai täytyykö käydä 12

[bemul13]

Ei ole jatkuvasti vika päällä. Välillä saan toistettua koko ajan ja välillä saan ajaa kymmeniä kilsoja ’normaalilla’ ohjauksella. Olin jo pajalle yhteydessä, selvittävät kuulemma jotain ja palaavat asiaan. Tulee olemaan varmasti hankala saada esille koeajotilanteessa. Ei vaan jaksais enää vääntää tän auton kanssa koko ajan jostain. Edellinen ohjausvaihderemontti vaati 6 käyntiä pajalla. Riittäisköhän tällä kertaa 6 vai täytyykö käydä 12

Jos ei muuten ala selvitä:
Anna auto jollekin merkkihuollon huolto neuvojalle/päällikölle vkonlopuksi ajoon niin eiköhän se vika sieltä ilmene ja uskovat.

[EkaBMWKoskaan]

Hieman vierastan tuota ajatusta, mutta voisi olla ’last resort’, jos ei muuten onnistu. Kiitos vinkistä.

[Havis]

Iskarin yläpään laakerille arvaus

Ihmettelin vielä asiaa. Auto huilasi yön yli enkä aamulla kuullut mitään ääntä. 30km lenkin heitettyäni se kuului taas kun tulin pihaan.

Avasin pellin ja huomasin seuraavaa: E850418B-F042-4556-B3D2-DE56D79227E6.jpeg

Näyttäisi siltä, että tuo ohjausvaihteessa? oleva mutikka on vuotanut öljyä, kun on noin lian imenyt itseensä. Koitin kädellä heilutella ratilta tulevaa tankoa (sori nimitykset hukassa), ja siinä on selvä välys ja se kolisee. Sama kolina kuuluu paikallaan rattia vähänkin heiluttaessa. Liekö tässä syy? Se narina mikä kuului on tämän tapaista, joskin ei näin voimakasta: https://youtu.be/ghEfWTRRzdY

Ja jos se olisi iskarin yläpään laakeri, kuulukohan se takuun piiriin vuoden vanhassa 40tkm ajetussa autossa?

Tää keissi selvis, kun autoon vaihettiin uusi ohjausvaihde.

Nyt uudella ohjausvaihteella tuli esiin tämä ns. mutteriohjaus, eli ohjaus erityisesti keskialueella n. 80km/h takertuu, ja kun käännät rattia voimakkaammin, ohjaus ’nytkähtää pykälän yli’. Ei taida uusikaan ohjausvaihde olla ehjä. Uskomaton tuuri näitten vehkeitten kanssa.

Siitä mutteriohjauksesta. Eiks tässä oo sähköinen ohjaustehostin?

Aivan kuin se ei menis päälle tai siis aktivoidu tarpeeks nopeesti.

Kumma vaan kun jo aikoinaan ikuisuus sitten koeajamassani F11 520d:ssä oli ihan sama oire.

Mikä siinä on niin vaikeaa tehdä toimiva ohjaus, eikö BMW vaan osaa noita sähköisiä tehostajia...

[EkaBMWKoskaan]

Minun 530e:n ohjaustuntuma oli omaan makuun täydellinen, ennen kuin tämä uusi ’ehjä’ ohjausvaihde toi tullessaan tämän mutteriominaisuuden. Epäilen, että kyse toisesta viallisesta ohjausvaihteesta, ennemmin kuin osaamisen puutteesta.

[Havis]

Minun 530e:n ohjaustuntuma oli omaan makuun täydellinen, ennen kuin tämä uusi ’ehjä’ ohjausvaihde toi tullessaan tämän mutteriominaisuuden. Epäilen, että kyse toisesta viallisesta ohjausvaihteesta, ennemmin kuin osaamisen puutteesta.

Sittenhän kyse on vaan luokattomasta laadusta. Tässä hintaluokassa moista ei sais enää sattua, mutta tuntuu olevan useammankin korimallin tyyppivikana

[EkaBMWKoskaan]

Puit ajatukseni sanoiksi.

[BMW e90]

Olisko niin että toi sun uus ohjausvaihde on kuitenkin niin kuin mekaanisesti ehjä... Ja joku muu häikkä siinä. Säätöjuttu tai jotain. Ilmotahan jos vika löytyy. Ja täytyy sanoa et tää on mun kuudes bemari ja laadullisesti ollu kyllä surkein

[EkaBMWKoskaan]

Olisko niin että toi sun uus ohjausvaihde on kuitenkin niin kuin mekaanisesti ehjä... Ja joku muu häikkä siinä. Säätöjuttu tai jotain. Ilmotahan jos vika löytyy. Ja täytyy sanoa et tää on mun kuudes bemari ja laadullisesti ollu kyllä surkein

No kävi tämäkin mielessä, jos olisikin softapuolen ongelma. Kirjoittelen tänne keissin etenemisestä. Tämä on mulle eka BMW, ja kolmesta eri viasta käynyt n. 20 kertaa huollossa.

[bemu77]

Mulla on ollut myös kahdessa VAG:n kulkineessa ohjausvaihteen kanssa ongelmaa. Niissä ainakin piti tehdä joku ohjelmointi/kalibrointi ennen kuin uusi toimi kunnolla. Toisella kertaa oli unohtunut ja sen kyllä huomasi...

[EkaBMWKoskaan]

Muistaakseni autoa luovuttaessa sanottiin, että ohjausvaihde vaihdettu ja koodattu, sekä kulmat säädetty. Täytyy odotella Laakkosen yhteydenottoa asian tiimoilta.

[M-Sport]

Kyllä se pakkaa olemaan niin, että vain harva Suomalainen huoltoliike osaa enää näitä kärryjä korjata. Tuskin on ollut toisessa osassa mitään vikaa, asennusvirhe tms. Missä pajalla autosi on ollut?

[bemul13]

Niin, kyllähän ne asentajat ovat bemarin tehtaan speksien mukaisen koulutuksen saaneet, mutta ammattihenkilöissä on tietysti eroja.

[EkaBMWKoskaan]

Kyllä se pakkaa olemaan niin, että vain harva Suomalainen huoltoliike osaa enää näitä kärryjä korjata. Tuskin on ollut toisessa osassa mitään vikaa, asennusvirhe tms. Missä pajalla autosi on ollut?

Lahden Laakkonen. Asennusvirhekin on toki mahdollinen. Autoa hakiessani olivat jättäneet ratin vinoon - suoraan ajaessa oli aika koomisen tuntuinen. Ajoin suoraan takaisin, ja sanoin, että en lähde, ennen kuin ratti on oikaistu :D

[bemul13]

Kyllä se pakkaa olemaan niin, että vain harva Suomalainen huoltoliike osaa enää näitä kärryjä korjata. Tuskin on ollut toisessa osassa mitään vikaa, asennusvirhe tms. Missä pajalla autosi on ollut?

Lahden Laakkonen. Asennusvirhekin on toki mahdollinen. Autoa hakiessani olivat jättäneet ratin vinoon - suoraan ajaessa oli aika koomisen tuntuinen. Ajoin suoraan takaisin, ja sanoin, että en lähde, ennen kuin ratti on oikaistu :D

Tuo on jo törkeetä huolimattomuutta, kyllähän asentaja ratin asennon huomaa heti kun ajaa auton pois hallista. Tuon huolimattomuuden perusteella
voisi käydä vähän keskustelua jo korjaamopuolen päällikkötason kanssa.