Runflat renkaat (RSC)

[jij]

Täytyy harkita noitten kesärenkaitten vaihtoa. Nyt alla on Nokian R-kitkarenkaat RF versiona ja mielestäni kyllä toimivat varsin hyvin (rengaskoko 225/R17/60 ). Menee moottoritiellä ilman mitään ongelmia eikä tunnu liian kovalta/äänekkäiltä.

[Worm]

Iinalle:

Tavarantarkastajan kommentti on sellainen, joka pätee sitten myös oikeudessa:

http://www.keskuskauppakamari.fi/Palvel ... tilaajalle" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli vahvempi signaali liikkeelle kuin rengasliikkeen kommentti.

Tavarantarkastajan palkkio on vähintään saman verran, kuin tuollainen rengas maksaa. Ja oikeuteen asti
ei todallakaan kannata lähteä selvittelemään muutaman satasen asioita.

[gestapo]

No nyt saa valita ainakin 1,3 ja 5-sarjoihin normaalirenkaat run flattien tilalle,mahdollisesti muihinkin(en ole vielä tutkinut asiaa).
Joitakin ehtoja on:vain määrättyihin vannevaihtoehtoihin,mutta oikeaan suuntaan ollaan kuitenkin menossa.
Vanne-ehdot löytyy ko.mallisarjojen uusista hinnastoista: http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/prices/datasheets.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[J1978]

No nyt saa valita ainakin 1,3 ja 5-sarjoihin normaalirenkaat run flattien tilalle,mahdollisesti muihinkin(en ole vielä tutkinut asiaa).
Joitakin ehtoja on:vain määrättyihin vannevaihtoehtoihin,mutta oikeaan suuntaan ollaan kuitenkin menossa.
Vanne-ehdot löytyy ko.mallisarjojen uusista hinnastoista: http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/prices/datasheets.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Esim. 3-sarjaan ei saa valita jos ottaa jonkun personointipaketin tai muuten vaan 16-tuumaa isommat vanteet. 5-sarjassakaan ei taida onnistua jos tilaa auton 17-tuumaa isommilla vanteilla.

Näyttäs saavan myös X1 malliin ja moniin muihinkin. Mut kaikissa sama juttu, että vain pienempien rengaskokojen eli ns. "järkirengastusten" yhteydessä on vain tämä veloitukseton vaihtoehto normirenkaat.

[Markku J]

Huonompi uutinen tuo. Kolmosen osalta luulisin, että suuri osa myytäisiin paketeilla varusteltuna. Viitosen kanssa taitaa pääosa asiakkaista tyytyä vakioihin 17 -tuumaisiin (liikenteessä niitä silmäiltyäni näyttäisi tältä, 520 dA Businesta valtaosa).

[-V-]

Samaten 1-sarjassa vain 16" vanteisiin normaalit kumit...

[JMV]

Tästä normaalirenkaiden mahdollisuudesta 3/2012-tuotannosta eteenpäin oli juttua ensimmäisen kerran tässä viestiketjussa reilu kuukausi sitten. Muuten tosiaan hyvä, mutta vakiota isompia vanteita ei saa tehtaalta ilman RF-ominaisuutta. Näyttäisi olevan Saksassa sama homma eli esimerkiksi F10:n vakiovanteet (17" 236-vannetyyppi) tulee normaalirenkailla, mutta lisävarusteiset isommat vanteet ovat RF-renkailla. Myös M Sport -paketin renkaat ovat aina mallia RF. Ei siis pelkästään BMW Nordicin keksintö, vaan BMW AG näyttää noudattavan samaa mallia.

Mutta siinä mielessä BMW Suomi rokottaa meitä asiakkaita jälleen kerran, että RF-renkaat ja normaalirenkaat (optio Z58) ovat samanhintaisia. Saksassa taas normaalirenkaat ovat vakiona tehtaalta kulloisenkin mallisarjan vakiovanteen yhteydessä ja RF-ominaisuus niihin maksaa 290 €. Eli Suomessakin pitäisi olla hintaeroa noiden renkaiden välillä, mutta eipä olekaan. Suomessa normaalirenkaiden yhteydessä tulee BMW:n rengaspaikkaussarja, joka erikseen ostettuna maksaa reilu 100 € eli se huomioon ottaen BMW Suomi jättää hyvittämättä asiakkaille vähintään 200 € normaalirenkaista. Suomessa rengasliikkeestä ostettuna esimerkiksi yksi F10:n vakiorengasvaihtoehdoista Goodyear Excellence 225/55-17 maksaa RF-ominaisuudella noin 350 € enemmän kuin sama rengas normaalina.

[Tommih]

En oikein tiedä mitä mieltä näistä RSC renkaista pitäisi olla ensituntuman jälkeen kun kesärenkaat uskalsin laittaa alle. Vetelee ihan eri tavalla ku nokian hakkapeliitat talvirenkaat. Huomas välittömästi aika ison eron ku täytyy oikeesti pitää ratista kiinni. 225 17" edessä ja 255 takana. Autona 330i -08 M-sport. 40-60km/h tuntui vetely pahimmalta. Tossa 100+ auto sitten tuntui pureutuvan mukavasti tiehen. Jos siinä vauhdissa alkaa vielä veteleen niin silloinhan se on hengenvaarallista :/

Voi olla, että ens kesäksi ostan "mukavat" renkaat. Nyt ajaminen on ainakin jännittävää kun ratista pitää pitää kiinni Suomen teillä. Mitä renkaita suosittelisitte? Saisi tuo profiili olla selkeesti korkeampi näillä teillä. Vanteina alkup. M-sportin vanteet.

[ram1]

En oikein tiedä mitä mieltä näistä RSC renkaista pitäisi olla ensituntuman jälkeen kun kesärenkaat uskalsin laittaa alle. Vetelee ihan eri tavalla ku nokian hakkapeliitat talvirenkaat. Huomas välittömästi aika ison eron ku täytyy oikeesti pitää ratista kiinni. 225 17" edessä ja 255 takana. Autona 330i -08 M-sport. 40-60km/h tuntui vetely pahimmalta. Tossa 100+ auto sitten tuntui pureutuvan mukavasti tiehen. Jos siinä vauhdissa alkaa vielä veteleen niin silloinhan se on hengenvaarallista :/

Voi olla, että ens kesäksi ostan "mukavat" renkaat. Nyt ajaminen on ainakin jännittävää kun ratista pitää pitää kiinni Suomen teillä. Mitä renkaita suosittelisitte? Saisi tuo profiili olla selkeesti korkeampi näillä teillä. Vanteina alkup. M-sportin vanteet.

Ei tarvii mitään korkeampaa profiilia.Rft:t hakkaa kovan runkonsa takia.Normirenkailla 35 profiilikaan ei tunnu pahalle.

[Markku J]

Minulla oli vastaava 17" 225 / 255 sekarengastus E92:ssa tehtaalta tullessa. Bridgestone Potenza RFT:t - ja kyllä veteli pahasti. Kaksin käsin sai pitää ratista kiinni uria ylittäessä.

[Tommih]

Kyllä se vain niin menee kun olen lueskellut enemmänkin. Ilmeisesti ihan uutena ovat paremmat. Mitä laitoit alle?

Miten muuten tuo, että kun omassa 330 ei ole lainkaan vararengasta niin uskaltaako lähteä ostamaan ei-run-flat renkaita lainkaan, vaikka sellaiset todellakin haluaisin? Maksaako vakuutus hinauksen kuten normaalissa hajoamistapauksessa jos vararengasta ei ole. Tuossahan ei pääse millään eteenpäin jos normi rengas hajoo.

[Kuudensuora]

Uskoisin vahvasti, että ei korvaa, koska ehdoissa on maininta vararenkaasta. Kannattaa hommata renkaanpaikakuspaketti (pumppu, paikkaaine n.50e).

Mitenkähän bemari toimii ilman rft renkaitan, kun koko alusta on suunniteltu rft renkaille? Perusajossa varmasti kaikin puolin paremmin, mutta entä todella reippaassa ajossa? Alustahan on suunniteltu alunperin rft renkaille ja rengas on suunniteltu kantavan jäykän rakenteen ansiosta osan kuormasta.

[Tommih]

Tuo auto oli kyllä tosi järkyttävä ajaa nokian hakkapeliittojen jälkeen ja ne oli kuitenkin nastarenkaat. Odotin kesärenkaiden laittoa aika paljon ja nyt oli kova pettymys. Ei se näin voi mennä :/ Onkohan mukavia rft-renkaita lainkaan markkinoilla Suomen teille? Olen nyt näihin iskenyt silmäni korvaaviksi: "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2".

Olisi tietenkin kiva kuulla kommentteja, että puuttuuko BMW:sta nykyään jotain kun on vaihdettu pois rft-renkaista. Tiedän, että aika paljon niitä on vaihdeltu pois. Itselläni on nimenomaan tuo urheilullinen alusta joten renkaat voisivat olla samaa sarjaa ja sinänsä nuo rft-renkaat täyttävät kriteerit, MUTTA Suomen teillä tuo vetely menee yli. Ei niistä muuten niin pahaa sanottavaa ole. Ehkä vähän meluisia kun odotin nastarenkaiden jälkeen melutason laskevan.

[fifty]

Nyt ajaminen on ainakin jännittävää kun ratista pitää pitää kiinni Suomen teillä.

Jos päätät vaihtaa non runflat- renkaisiin, niin suosittelen silti pitämään ratista kiinni.... maasta riippumatta
Tämä nyt oli vaan tällainen kommentti (huumorilla). Ei kannata hermostua

[heimarkku]

Reilun 6tkmn ajokokemuksen jälkeen 17" HKPL7RF on meluisa asvaltilla ja jossakin määrin myös kulmikas ajettava (vetelevä?). Lumella sen sijaan (eli Pohjois-Suomessa) kaikin puolin mainio talvirengas, josta ei pahaa sanottavaa. Edellisessä E60:ssä oli 16" normaalicontit ja ehdottomasti paremmat joka suhteessa täällä etelän sulateillä. Karmeassa kunnossa ovat täällä muutenkin tiet ja tuskinpa kesärenkaista on paljon iloa, kun arvaltit ovat sellaista piikkikivi- ja kuoppamattoa kuin ovat = melua varmaan piisaa ihan vain surkean pinnan vuoksi kesärenkaillakin. Täytyy nyt kuitenkin vielä odottaa jokunen viikko talvikelien päättymistä, että pääsee varmistamaan tämän pessimistisen oletuksen.

[CLiK]

En oikein tiedä mitä mieltä näistä RSC renkaista pitäisi olla ensituntuman jälkeen kun kesärenkaat uskalsin laittaa alle. Vetelee ihan eri tavalla ku nokian hakkapeliitat talvirenkaat. Huomas välittömästi aika ison eron ku täytyy oikeesti pitää ratista kiinni. 225 17" edessä ja 255 takana. Autona 330i -08 M-sport. 40-60km/h tuntui vetely pahimmalta. Tossa 100+ auto sitten tuntui pureutuvan mukavasti tiehen. Jos siinä vauhdissa alkaa vielä veteleen niin silloinhan se on hengenvaarallista :/

Millaisilla rengaspaineilla? Paineiden lasku lähemmäs perinteisiä lukemia (reilut 2 bar) auttaa jonkin verran vetelyyn ja parantaa mukavuutta.

[Tommih]

No joo paineet on tällä hetkellä jotain keskiarvoa mitä luin ovista. Takana on semmonen 2,8 ja olisko edessä 2,5 tai 2,6. Vois kokeilla laittaa -0.3. Tuo vetely johtuu ilmeisesti renkaan terävästä kulmasta, joka on optimaalisempi rata-ajoon tai sileälle asfaltille sekä run flateissa ominaispiirteenä kovan rakenteen takia? Monissa renkaissa reunan pitäisi olla pyöreämpi kuten continentaleissa ja varmaan Nokian Z G2:ssa (nämä olisin tällä hetkellä laittamassa). Vaikuttaako renkaan leveys kuinka paljon niin, että 255 ei saa täysin vetelemättömäksi?

EDIT: Kävin tuossa ottamassa reilusti paineita pois eli eteen 2,3 ja taakse 2,5 (oli jotain 2,9). Auto muuttui hiljaisemmaksi ajaa, mutta kyllä sen kovuuden huomaa edelleen. En osaa sanoa paransiko vetelyä, mutta oikeastaan vetely tuntuu vaan hiljaisissa nopeuksissa kun risteyksissä on huonoa asfalttia tai tie kallistuu väärään suuntaan. Tuppaa kääntään rattia sinne minne ei haluis. Kovemmissa nopeuksissa auto menee aikalailla kuin kiskoilla, thank god!
Mietin, että vieläköhän uskaltais tiputtaa 0,1-0,2 yksikköö.

Ehkä en sittenkään tänä kesänä vielä hanki uusia kumeja kun nuo alkavat tuntua siedettäviltä.

[Bimmeristi]

Kävin vaihdattamassa tiistaina autoon kesäkumit alle. Pelonsekaisin fiiliksin odotin ensimetrejä autolla kesä-runflattien kanssa, kun täälläkin foorumilla on vouhkattu vetelemisestä ja jatkuvasta ohjaustarpeesta.

Omat kokemukseni perustuvat F10:n osalta tällä hetkellä noin 300km:n matkalle, joka oli pääasiassa maantietä. En ymmärrä, miten F10:llä ajavat ovat saaneet autonsa kiemurtelemaan / tuntumaan rauhattomalta. Itsellä auto meni kuin kiskoilla (renkaat Bridgestone Turanza ER300:t). Toki jos niissä urissa ehdoin tahdoin haluaa seilata, niin tottakai auto niihin reagoi - oli alla sitten RF:t tai normirenkaat. Itsellä tapana ajaa aina urista ulkona. Samaten kummastuttaa porukan turha hifistely RF:ien meluisuudesta. Voin kertoa, että F10 vakiorengastuksella ei paljoa häviä melussa uudelle A8:lle, jollaisella tulee silloin tällöin liikuttua. Ja kyseessä kuitenkin ihan eri kategorian auto, vaikka pirkkamersu onkin..

[Kuudensuora]

^kysen onkin jonkin verran kuluneesta rft renkaasta Mutta onhan ne parantunut vuosien varrella.

[Fabio]

En oikein tiedä mitä mieltä näistä RSC renkaista pitäisi olla ensituntuman jälkeen kun kesärenkaat uskalsin laittaa alle. Vetelee ihan eri tavalla ku nokian hakkapeliitat talvirenkaat. Huomas välittömästi aika ison eron ku täytyy oikeesti pitää ratista kiinni. 225 17" edessä ja 255 takana. Autona 330i -08 M-sport. 40-60km/h tuntui vetely pahimmalta. Tossa 100+ auto sitten tuntui pureutuvan mukavasti tiehen. Jos siinä vauhdissa alkaa vielä veteleen niin silloinhan se on hengenvaarallista :/

Voi olla, että ens kesäksi ostan "mukavat" renkaat. Nyt ajaminen on ainakin jännittävää kun ratista pitää pitää kiinni Suomen teillä. Mitä renkaita suosittelisitte? Saisi tuo profiili olla selkeesti korkeampi näillä teillä. Vanteina alkup. M-sportin vanteet.

Mulla on sama alusta ja alla oli juuri sama setti kuin sulla. Kävin eilen laittamassa alle normaalit Continentalin sportcontact5 225/45 joka nurkkaan ja nyt menee auto aivan suoraan ja ratista ei tartte pitää edes kunnolla kiinni.