BMWforum.fi

Missä 320ix 2015 mallin töötti tai töötit ja sulakkeet. Ei kuulu mittään.

Mulla kävi samoin. Tarkistin sulakkeen 14 pelkääjän paikan jalkatilassa. Se oli ehjä ja tilasin tarviketöötit, mutta niiden vaihdolle ei ollut tarvetta koska syypääksi osoittautui alkuperäinen akku. Tai ainakin sen vaihdon jälkeen töötit alkoivat pelata täydellisesti... Töötit (tai ainakin toinen niistä) löytyvät oikean eturenkaan sisälokarin etupuolelta. Jos sulakkeet ja ja akku on kunnossa niin mulla olisi töötit tarjolla :D

Akku on kylläkin alkuperäinen mutta ei ole oireillut mitenkään. Täytyy katsoa ne sulakkeet.

Seitsemän vuotta vanha akku voi hyvinkin todennäköisesti olla kypsä. Bemareissa tulee yleensä muita ihan kummallisia oireita, vaikka moottori käynnistyykin vielä ongelmitta.

Voiko sitä akkua mitenkään itse testata? Kannattaa akun vaihto vissiin tehdä huollossa?

Itsellä käynnistyksessä ei ollut minkäänlaisia merkkejä akun väsymisestä havaittavissa, mutta Bimmerlink appi kertoi % lukeman akun varaukselle joka pyöri usein alle 80%. Akun vaihdon jälkeen usein yli 90%. Jostain ajotietokoneelta arvo varmaan luetaan tai ehkä tuo on joku jännitteeseen perustuva arvaus. Lisäksi satunnaisesti auton käynnistyksen jälkeen näyttö sammui ja käynnistyi heti uudelleen. Ja lisäksi mainitsemani töötin toimimattomuus. Eli todella epämääräisiä merkkejä ainakin oli itsellä.

Akun vaihto ei ollut kovin vaikeaa, mutta vaatii hieman voimaa koska akku on vähän hankalassa paikassa ja painaa ~26kg. Sen lisäksi autolle täytyy kertoa että akku on vaihdettu ja uuden akun tiedot. Tein itse tuolla mainitsemallani bimmerlinkillä.

Akkuun liittyen, sen kuntotesti on Motonetin Motomaatissa muutaman euron. Pariin kertaan olen käyttänyt palvelua. En tiedä saako jostain muualta noin edullisesti tarkastettua tai mitä maksaisi marmorilla.

Wonderi kirjoitti: ↑13 Kesä 2022, 21:25 Seitsemän vuotta vanha akku voi hyvinkin todennäköisesti olla kypsä. Bemareissa tulee yleensä muita ihan kummallisia oireita, vaikka moottori käynnistyykin vielä ongelmitta.

^ allekirjoitan tuon, akku vaihtoon.
Siitä Motonetin akkutestistä kysymys: mitataanko siinä vain varaustaso ?

Ei seitsemän vuotta vanhaa akkua kannata testailla enää, se on odotetun elinikänsä päässä.

Missä se sulake jalkatilassa on? Jos oikealla seinustalla niin miten sen muovilärpäkkeen saa irti?

bear69 kirjoitti: ↑14 Kesä 2022, 13:00 Missä se sulake jalkatilassa on? Jos oikealla seinustalla niin miten sen muovilärpäkkeen saa irti?

https://youtu.be/8xCmeyvii8E

Kiitti ohjeista. Sulake oli ehjä. Miksi ihmeessä pitää olla niin vaikeassa paikassa.Täytyy jossain vaiheessa vaihdattaa akku.

bemul13 kirjoitti: ↑14 Kesä 2022, 09:27

Wonderi kirjoitti: ↑13 Kesä 2022, 21:25 Seitsemän vuotta vanha akku voi hyvinkin todennäköisesti olla kypsä. Bemareissa tulee yleensä muita ihan kummallisia oireita, vaikka moottori käynnistyykin vielä ongelmitta.

^ allekirjoitan tuon, akku vaihtoon.
Siitä Motonetin akkutestistä kysymys: mitataanko siinä vain varaustaso ?

Eikai sellaisella testillä mitään arvoa olisi?


"AKUN KUNNON JA LATAUKSEN TESTAUS 7,00 €
Akun kunnon ja latauksen testaus, apulaitehihnan ja akun kiinnityksen tarkistus, napojen puhdistus"

https://www.motonet.fi/fi/sivut/motomaa ... gJGffD_BwE

Paketti on laajentunut. Ekaa kertaa kun tein testin niin se maksoi muistaakseni noin 3 euroa.

Mulla itsellä vaihdettiin töötit olisko 2-3 vuoden jälkeen. Takuu oli onneksi voimassa, olivat vaan rikki, muuta syytä ei kerrottu.

200€ ja uudet töötit vaihdettu. Miksi niitä pitää olla kaksi kappaletta?

Varmaa siks, et jos toine hajoo, niin toinen toimii vielä tai sit tööttäykset stereona...

Itseasiassa ne töötit ei ole samanlaisia vaan toimivat eri taajuuksilla.