F3X sekalaiset kysymykset

F30, F31, F32, F33, F34, F36
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

Tuleeko tuo esim. 7. vaihteella tuolla samalla kierrosalueella veto päällä? Eli tulisiko vaihteistosta, sitä ajattelin.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
Avatar
eesau
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 89
Liittynyt: 16 Syys 2012, 15:13
Auto: F30 320dA X-drive vm. 2017
Paikkakunta: Espoo

salmol kirjoitti:Tuleeko tuo esim. 7. vaihteella tuolla samalla kierrosalueella veto päällä? Eli tulisiko vaihteistosta, sitä ajattelin.
Asiallinen kysymys. Kokeilin tänään eri vaihteilla 6, 7, 8. Aina tulee sama jurina vaihteesta riippumatta, kun on tuo matala kierrosluku. Siis syypää on moottori.

yES
BMW 1502 (75hv), 316 (90hv), 520i (125hv), 320i (125hv), 520i (125 hv), 520i (150 hv), 320iA (150 hv), 320dA (184 hv), 320dA X-drive (190 hv)
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4227
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW M 1000 XR
Paikkakunta: Helsinki

eesau kirjoitti:
salmol kirjoitti:Tuleeko tuo esim. 7. vaihteella tuolla samalla kierrosalueella veto päällä? Eli tulisiko vaihteistosta, sitä ajattelin.
Asiallinen kysymys. Kokeilin tänään eri vaihteilla 6, 7, 8. Aina tulee sama jurina vaihteesta riippumatta, kun on tuo matala kierrosluku. Siis syypää on moottori.
Itse kokeilin omallani tuota 8-vaihteella ja kierroksia 1000-1200 ja kun vedättää niin muuttuuhan se moottorin ääni vähän mörisevämmäksi, muttei kyllä voi mitenkään erikoiseksi sanoa. Eli mielestäni tuossa ei ollut mitään sellaista mitä ei kuuluisikaan olla.

Olisiko kyseessä mahdollisesti vika turbossa?
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
Erzi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 129
Liittynyt: 30 Marras 2011, 21:10

Olisiko kenelläkään 328i (tai 320i) xA käytännön kulutuksesta kokemuksia? Pääseekö normaalissa ajossa lähellekään ilmoitettua?
gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1870
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: BMW i4 M50

Erzi kirjoitti:Olisiko kenelläkään 328i (tai 320i) xA käytännön kulutuksesta kokemuksia? Pääseekö normaalissa ajossa lähellekään ilmoitettua?
Pääsee,jos niin haluaa.
Löytyy muistaakseen oma osiokin noille kulutusjutuille.
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive/ G30 530e/ G20 330e xDrive/ i4 M50.
Erzi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 129
Liittynyt: 30 Marras 2011, 21:10

Laitoin kysymyksen tänne, koska arvelin sen menevän topicin otsikon alle.

"Pääsee jos haluaa", eli siis on kokemusta, että normaalissa ajossa (muutenkin kuin pihistellen ilmastointi ja radio kiinni 100km pätkän) tehtaan lukemiin pääsee? Tuntuu, että nykyisin noista ilmoitetuista kulutuksista tupataan jäämään. Muutama desi tai litra ylöspäin ei mielestäni ole karmea heitto, mutta jos puhutaan useammasta litrasta verrattuna ilmoitettuun niin se on paljon.
Mielestäni normaalia ajoa on, että kiihdytykset ovat taloudellisen ripeitä ja matkaa taitetaan nopeusrajoitusten mukaan.
reku54
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 119
Liittynyt: 14 Kesä 2013, 16:12

4 500 km takana 320i GT xDrivellä ja kulutus 8,5l/100km. Luvattu etuvetoiselle 6,3...6,2l. Mielestäni kohtuullinen. Ajot: 2/3 motaria ja loput kaupunkia, eco mode motarilla, koko ajan 10 km "mittariylinopeutta" Vertailun vuoksi, edellinen autoni 2011 mallinen MB C coupe 220d A, viimeiset 15 450 km keskikulutus oli 4,9l dieseliä...
F34 GT Xdrive 320i -13
Avatar
Juke
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 227
Liittynyt: 28 Helmi 2013, 11:27
Auto: F30 328iA xDrive M Performance
Paikkakunta: Tampere

Erzi kirjoitti:Laitoin kysymyksen tänne, koska arvelin sen menevän topicin otsikon alle.

"Pääsee jos haluaa", eli siis on kokemusta, että normaalissa ajossa (muutenkin kuin pihistellen ilmastointi ja radio kiinni 100km pätkän) tehtaan lukemiin pääsee? Tuntuu, että nykyisin noista ilmoitetuista kulutuksista tupataan jäämään. Muutama desi tai litra ylöspäin ei mielestäni ole karmea heitto, mutta jos puhutaan useammasta litrasta verrattuna ilmoitettuun niin se on paljon.
Mielestäni normaalia ajoa on, että kiihdytykset ovat taloudellisen ripeitä ja matkaa taitetaan nopeusrajoitusten mukaan.
328iA xDrive talvirenkailla viimeiset 500km 3/4 maantieajoa, loput kaupunkia/taajamaa ecolla ja keskikulutus 6,1l/100km eli pääsee.
Ajamisen Iloa!
Erzi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 129
Liittynyt: 30 Marras 2011, 21:10

Kiitos vastauksesta! Hyvältä kuulostaa tuollainen kulutuslukema!
Bemuawd
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 05 Maalis 2013, 15:37
Auto: BMW 320i AxDrive Business-13

En ole kylläkään koskaan päässyt alle 6,8l/100 km mielummin 2,5 litraa enemmän.Tosin kyllä vain pätkäajoa n.3-20 km kaupunkiajoa.
xDrive2013
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 84
Liittynyt: 14 Helmi 2013, 12:16

Kuten jo joskus aiemmin kirjoitin minun 320i xDrive Automaatti vie kaupunkiajossa n.9 l/100km ja maantiellä pääsee talvinopeusrajoitusten aikaan n.7 l/100km kulutuksella ja esim maantieajo on pääsääntöisesti tasaista ajo vakionopussäädin päällä eikä kaupunkiajo ole mitään revittelyä vaan normaalia liikenteen mukana pysymistä.
LeHabi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Maalis 2013, 18:02
Auto: BMW 320iA xDrive

Nokian ZLinella (225/50x17) kulutus jotain 7 litran paikkeilla. Ensimmäiset 500 km Nokian Hakkapeliitta R2 kitkoilla (205/60x16) 6,1 litraa. Kummassakin tapauksessa enemmät puolet maantiellä/motarilla. Vakkari ja ecoPro yleensä käytössä. Mukavaa kyytiä, mutta kesäkiekoilla hiukan äänekästä.
Triple
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 22
Liittynyt: 11 Kesä 2013, 17:32
Auto: G31 530E xDrive Touring, MSport
Paikkakunta: HELSINKI

Itselläni vasta noin 10,000 km kokemusta omaa ajoa autosta (ostettaessa oli ajettu noin 10,00 km) ja vain kesä kelillä.
Matka ajossa kulutus EcoPro ja vakionopeus säädin päällä yleensä 10 plus tikkari ja kulutus +/- 7 ltr/100 km.

Kaupungissa tulee syylistettyä ramppi kiihityksiin, mikäli tolla nyt siihen pystyy ja sen seurauksena kokonais kulutus 8,2 ltr/100 km omalla ajo määrälläni tältä kesältä.

Ei ole aivan se mitä odotin mutta ei pahakaan mutta kokemus talvirenkailla puuttuu :tong:
ex -G31 530DA XDrive Luxury line, F10 528A XDrive, F30 320IA xDrive MSport
MeAndMyDog
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 33
Liittynyt: 14 Maalis 2013, 21:13
Auto: F30 320iA xDrive 2016 LCI

Mulla 320ix sedan n 8000 mittarissa. En pääse kovin lähelle mutta rauhallisessa maantieajossa arvelisin että aika lähelle menee. Sekalaista ajoa, talvirenkailla vasta alle 300km. Ehkä puolet maantietä/motaria ja puolet lyhyttä nykivää ajoo. Pääasiassa ilman ecoprota sen takia että kaupunkiajossa pintakaasulla pitää väkisin kierrokset ärsyttävän alhaalla. Vakkari päällä ehkä 30% kilometreistä. Paras tankillinen on ollut 6.8, keskiarvo 7.6.
AaaTee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 30 Loka 2013, 15:31

F30 316 bensaan asennettiin tällä viikolla webasto kännykkäkäynnistyksellä. Nyt kysymys, kun on jälkiasenteinen webasto niin kuuluuko ilmastoinnin valot/näyttö syttyä silloin kun webasto on käytössä? Muistelisin että jossain aikaisemmassa autossani ainakin näin tapahtui mutta nyt näyttö pysyy pimeänä ja mielestäni puhallusnopeus on todella pieni vaikka puhallus olisi tuulilasille täysillä.
Bemuawd
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 469
Liittynyt: 05 Maalis 2013, 15:37
Auto: BMW 320i AxDrive Business-13

AaaTee kirjoitti:F30 316 bensaan asennettiin tällä viikolla webasto kännykkäkäynnistyksellä. Nyt kysymys, kun on jälkiasenteinen webasto niin kuuluuko ilmastoinnin valot/näyttö syttyä silloin kun webasto on käytössä? Muistelisin että jossain aikaisemmassa autossani ainakin näin tapahtui mutta nyt näyttö pysyy pimeänä ja mielestäni puhallusnopeus on todella pieni vaikka puhallus olisi tuulilasille täysillä.
On kaksi tapaa asentaa jälkiasenteinen Weba.Toinen käyttää kiinteää kytkentää ,jota ohjataan käsipelillä.Tuuletin pyörii vakionopeudella .Valoista en tiedä mutta ainakin omassani on asennettu pieni boxi,joka ohjaa automaattisesti Webastoa ja silloin ainakin valot palavat.Siinä on vaan se,että Webasto ei puhalla ikkunaan.Ainoastaan keskelle ja alas.
s157431
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 23 Marras 2013, 19:51

Mistä kautta F3X:ään on vedetty sisätilalämppärin piuha ja joutuuko tieltä purkamaan jotain?
Avatar
Antinontoxic
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3734
Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
Auto: R53 Cooper S '03
Paikkakunta: Vantaa

CAN-väyläboxista jutut tänne: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=59&t=6255" onclick="window.open(this.href);return false;
s157431
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 23 Marras 2013, 19:51

s157431 kirjoitti:Mistä kautta F3X:ään on vedetty sisätilalämppärin piuha ja joutuuko tieltä purkamaan jotain?
Onko kellään asennettu sisälämppärille pistoketta, olisi hyvä vinkki miten asennetaan ;)
-Timo-
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 60
Liittynyt: 07 Kesä 2013, 18:12
Auto: BMW 320iA Business Sport 2013

En nyt alkanut manuaalia hetikohta kaivelemaan, mutta tänään tuo 9kk/12tkm laite, ilmoitteli jotta huoltotieto ei ole saatavilla käynnistyksen jälkeen, toki englanniksi.
Kellään sattunut samaa ?
Vastaa Viestiin