F3x softaviritys

[-Timo-]

Eikös se ole sama loota kuin dieseleissä joissa on ainakin 380 Nm (320d) - 450 Nm (325d) vääntöä riippuen koneesta, ja tuohon vielä ohjelmoinnit ja boxit päälle? Eli pitäisi kyllä kestää.

Jep, pointti oli juuri se, että em. tietoa mulla ei vielä ollut.

[rob-s]

Tuo rob-s; n systeemi toisi ehkä/näemmä N20 koneeseen 270>330Nm.

Autossani on vakiona 350Nm ja nyt noin 410Nm (käppyrässä ft-lbs) ja tehoa 245hv ja nyt noin 290hv eli melko maltillinen tehon nousu. Boksi vaikuttaa myös kaasun vasteeseen tosin ei se alavääntö juuri muuttunut mutta 2500 kierroksista alkaen todellakin.

Se kulutuskuva oli laitettu huumorimielessä ja jotta syntyisi vähän aktiivisuutta tänne

[///Marko]

^Saako tuota bms:ää 328i xdriveen? Hintakin kiinnostaisi..

[japi2010]

Tuo rob-s; n systeemi toisi ehkä/näemmä N20 koneeseen 270>330Nm.

Autossani on vakiona 350Nm ja nyt noin 410Nm (käppyrässä ft-lbs) ja tehoa 245hv ja nyt noin 290hv eli melko maltillinen tehon nousu. Boksi vaikuttaa myös kaasun vasteeseen tosin ei se alavääntö juuri muuttunut mutta 2500 kierroksista alkaen todellakin.

Se kulutuskuva oli laitettu huumorimielessä ja jotta syntyisi vähän aktiivisuutta tänne

Mullakin se alavääntö puuttuu lähes kokonaan mutta muuten kulkee hienosti boxilla, joskin auto on menossa vaihtoon ja boxikin on jo myynnissä. Ymmärsin venturan boxista niin että sopii myös 328i-malliin ja laitoin just kyselyn veturalle että käykö vaiko ei. Boxi on myynnissä, jos jotakuta kiinnostaa...

[rob-s]

Ymmärsin venturan boxista niin että sopii myös 328i-malliin ja laitoin just kyselyn veturalle että käykö vaiko ei. Boxi on myynnissä, jos jotakuta kiinnostaa...

-Timo- ja ///Marko ovat selvästikin kiinnostuneita boksista

[japi2010]

Sain vastauksen, joka oli kielteinen eli ei sovi 328i. Ajatus sopivuudesta tuli siitä että racehip boxit sopii keskenään samankaltaisiin koneisiin kuten 116d ja 118d ja jostain luin että venturan boxi toimisi myös 328 i mutta ei

[rob-s]

-Timo- ja ///Marko ovat selvästikin kiinnostuneita boksista

Sitten vaan "suoramarkkinointia" -Timo- jäsenelle. (320ia)

[japi2010]

Jep, boxi myyty!

[-Timo-]

Hehheh, nopeat syö hitaat, jne.
Kai se Burger sitten on, odotan vielä hetken pysyykö rob-s:n pannu kasassa

[rob-s]

Kai se Burger sitten on, odotan vielä hetken pysyykö rob-s:n pannu kasassa

Toivoa sopii, sillä tarkoitus olisi päivitää Stage 2:een mahdollisesti:)
Suurin syy siihen on säädettävyys ratista sekä läppärillä. (ok, vielä lisää tehoakin)

[ovaris]

Racechipistä on ollut juttua, mutta onko kellään siis kokemusta bensakoneeseen (328i tai 320i) asennetusta Racechipistä?

http://www.racechip.com/chiptuning/bmw/ ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Lisäksi kiinnosta M-perofmance putkisto (335i + diffuusori) hinta, mutta se menee tuonne tuunaus-topicciin.

[rob-s]

Lisäksi kiinnosta M-perofmance putkisto (335i + diffuusori) hinta, mutta se menee tuonne tuunaus-topicciin.

Multa, ovaris, löytyy 1 ylimääräinen uusi paketissa oleva M-sport 335i diffuuseri jonka voin myydä.

[rob-s]

Stage 2 tilattu!

Kovin on muute hiljaista F30/F31 rintamalla

[Luigi]

Muutama viikko on tullut Venturan boxilla ajeltua. Japin kanssa tilailtiin samoihin aikoihin. Tyytyväinen olen ollut, tosin mitään "WOOOW" ilmiötä ei tullut. Paikaltaan- ja vauhdista kiihdyttäessä parani kyllä persdynolla mitattuna

Ventura Tuning lupailee 1.8d malliin seuraat lukemat.
143hv --> 175hv
320Nm --> 395Nm

Asennus oli helppo, kiitos selkeistä kuvallisista ohjeista. 3 eri liittimen väliin piti kytkennät tehdä. Aikaisempieni autojen kokemuksella on riittänyt yhteen liittimeen kytkentä.

[japi2010]

Uskon enemmän jo kokemusten perusteella että dieseliin noilla boxeilla saa enemmän sitä pers´tuntumaa kun vääntöä ja sen tunnetta tulee enemmän kuin vastaavasti bensamalleissa.

Niille jotka aikoo venturalta tilata, palautusoikeutta ei ole, näin minulle kertoilivat kun ehdotin palautusta

[rob-s]

Uskon enemmän jo kokemusten perusteella että dieseliin noilla boxeilla saa enemmän sitä pers´tuntumaa kun vääntöä ja sen tunnetta tulee enemmän kuin vastaavasti bensamalleissa.

Miksi näin? Ainakin itse olen todella tyytyväinen tehon nousuun omassani joka on bensaturbo.

[ovaris]

Stage 2 tilattu!

Kovin on muute hiljaista F30/F31 rintamalla

Eli mikäs boksi tämä Stage 2 nyt siis onkaan? Eikös sulla rob-s ollut jos asennettuna joku?

[salmol]

Uskon enemmän jo kokemusten perusteella että dieseliin noilla boxeilla saa enemmän sitä pers´tuntumaa kun vääntöä ja sen tunnetta tulee enemmän kuin vastaavasti bensamalleissa.

Miksi näin? Ainakin itse olen todella tyytyväinen tehon nousuun omassani joka on bensaturbo.

Ainakin itse olen kuullut että bensavehkeisiin nuo eivät toisi sitä paljon toivottua alavääntöä, toisin kuin dieselvehkeisiin ne tuovat.

[rob-s]

Ainakin itse olen kuullut että bensavehkeisiin nuo eivät toisi sitä paljon toivottua alavääntöä, toisin kuin dieselvehkeisiin ne tuovat.

No se on kyllä totta. Nousihan omassa autossani nyt kuitenkin vääntö n.50-60nm mutta se ei tunnu alle 2000 kierrosta/min. Sen sijaan 2500 k/min alkaen se on sitten ihan eri tarina.

Eli mikäs boksi tämä Stage 2 nyt siis onkaan? Eikös sulla rob-s ollut jos asennettuna joku?

Stage 1 (BMS tuning) on nyt asennettu. Stage 2 kytketään olemassa olevin johtoihin + siihen tulee kaapeli jolla se voidaan liittää läppäriin säätöjä varten. Tämän jälkeen monitoimiratista voidaa valita eri ohjelmien välillä.
Kirjoitan tästä kun se on asennettu ja käyttökokemusta karttunut.

[masiaro]

Alkaa kiinnostamaan pikkuhiljaa tästä uudesta 16i koneesta (1598cm3), 3-sarjan kohdalla tehdas lupaa 136heppaa ja 0-100 9.2sek automaattivaihteisena. AC Schnitzer virityksellä koneesta irtoaa 204heppaa ja 2v takuuta. AC:n sivun mukaan 204 heppaa saa auton kiihtymään vaivaset 8.6sek...

68 lisäheppaa saa auton kiihtymään vain 0.6sek nopeammin?

http://preisliste.ac-schnitzer.de/acs_k ... D_NR=10077