F30/F31 Tyyppiviat

[jussi101]

Auton softat päivitetty, mutta ohjauksessa edelleen ongelmaa. Seuraavana vaihdetaan rattiakselin alempi osa nivelten kanssa. 5-sarjalaisissa on ollut tyyppivikana nivelten väljistymistä, joka oireilee samansuuntaisesti kuin omassani.

[nikob]

Ilmeisesti noissa Bemarin Led takavaloissa tyyppivikaa mitä nopeata selasin. Itse huomasin että tuossa omassa Bemmissä oikea sisempi takavalo välillä palaa himmeästi ja välillä ei ollenkaan.
Itse tuli otettua tuohon tuo ajoturva kun ostin 2v tai 40tkm, eiköhän tuo luokitella sähköviaksi kun ei tuo Led valo nyt ihan kuluva osa ole, tai ei ainakaan ihan nyt näillä kilometreillä.

[jussi101]

Jos jotakuta sattuisi tieto auttamaan myöhemminkin, niin omassa F31 2016:ssa ratin värinä (ei näy silmiin, mutta tuntuu käsissä) selvisi vaihtamalla koko ohjausvaihde/hammastanko. Tähän malliin ei käynyt BMW:n parannettu thrust piece, jonka vaihtamista ensin selvitettiin. BMW:n varaosasysteemi ehdottaa kyseistä osaa tällekin ohjausvaihteelle. Ohjausvaihteen thrust piecen kansi avattiin ja liukupalan todettiin olevan jumissa. Ei riittävästi painanut hammastankoa, joten se pääsi liikkumaan poikittain johtaen rattiakseliin mainittua värinää. Tämä väljyys ei tunnu vaikka auton nostaa edestä ylös ja kokeilee renkaista tai raidetangoista väljyyttä. Entisaikaan ovat huollossakin ilmeisesti kiristelleet vain tuota kantta tiukemmalle 1/8-1/4 kierroksen verran. Nykyisin ei ilmeisesti noin toimita.

[BRot]

Paljonko tuli hintaa rempalle? Olisiko mennyt samalla 2VL retrofitti?

[jussi101]

Paljonko tuli hintaa rempalle? Olisiko mennyt samalla 2VL retrofitti?

Vaihtotyö oli hieman alle 500€. Osa oli käytetty, mutta kuntotarkastettu. Sen hintaa en tiedä. Työ tehtiin vaihtoautoliikkeen valitsemassa BMW specialistikorjaamolla, joka ei kuitenkaan ole valtuutettu BMW huolto/korjaamo.

Kun maksajana oli vaihtoautoliike, niin upgradea toisenlaiseen ohjaukseen ei harkittu. Vaihtoautoliike hankki ohjausvaihteen Ruotsista. Tekisi mieli kirjoittaa vaihtoautoliikkeen ja korjaamon nimet, koska molempien palvelu ja sen nopeus olivat erinomaista. Jääköön kuitenkin mainitsematta.

[Villesal]

Muistan jossain törmänneeni, mutta en nyt tähän hätään löydä. Olihan se ihan ominaisuus näissä, että bensa kone kuulostaa tyhjäkäynnillä ihan dieselimäiseltä? (328i N20B20A)

Toinen pikainen mihin myös törmännyt, mutta ei nyt osunut silmään, niin töyssyissä narisee takana, ilmeisesti joku hela vaan?

Olen todella huono hakujen käyttäjä ja näihin törmännyt ihan sattumalta. Ensimmäinen päivä tälläisellä autolla takana ja nämä ainoat mitkä autossa mietityttää.

Edit. No "narinahela" löytyikin jo selaillessa.

[Driver57]

Mahdollinen tuleva tyyppivika voisi olla tuo FEM-moduuli joka omassa autossa lienee ilmastointiongelmiin syyllinen. Tehtaallakaan ei ole näitä saatavana varaosana reiluun kuukauteen joten lieneekö minulla vaan huonoa tuuria vai onko tässä laajempaa epidemiaa tulossa.

[wsaarja]

Mahdollinen tuleva tyyppivika voisi olla tuo FEM-moduuli joka omassa autossa lienee ilmastointiongelmiin syyllinen. Tehtaallakaan ei ole näitä saatavana varaosana reiluun kuukauteen joten lieneekö minulla vaan huonoa tuuria vai onko tässä laajempaa epidemiaa tulossa.

Mitkä on oireet?

[Driver57]

Ilmastoinnin kompressorille ei lähde ohjaussignaalia, testereillä in kuitenkin saatu kompura käynnistymään.

Pari tapausta löytyi englanninkielisillä foorumeilla joten ei tämä nyt ihan joka autoa vielä vaivaa. :D

[xDrivet]

Onko muilla tullut vettä sisään? Omassa F30 -autossa oikean takapenkin jalkatila kastuu kovemmilla sateilla. Paja vaihtoi oveen tiivisteitä, mutta tämä ei korjannut ongelmaa. Mistähän vesi tulee sisään jos ei ovesta? Sisätilanlämmittimellä maton saa kuivaksi mutta seuraavilla sateilla taas lattia kastuu.

[Wonderi]

Onko muilla tullut vettä sisään? Omassa F30 -autossa oikean takapenkin jalkatila kastuu kovemmilla sateilla. Paja vaihtoi oveen tiivisteitä, mutta tämä ei korjannut ongelmaa. Mistähän vesi tulee sisään jos ei ovesta? Sisätilanlämmittimellä maton saa kuivaksi mutta seuraavilla sateilla taas lattia kastuu.

Mulla vesi tuli sisään etuoven sisemmän pellin ja kaiuttimen välistä. Helppo tiivistää. Yllätyin että kaiutinelementin takapuoli on ihan sateen armoilla. Takaovessa lienee samanlainen rakenne.

[Petteri75]

Mulla vesi tuli sisään etuoven sisemmän pellin ja kaiuttimen välistä. Helppo tiivistää. Yllätyin että kaiutinelementin takapuoli on ihan sateen armoilla. Takaovessa lienee samanlainen rakenne.

+1. Tämä meni takuun viimeisiin hetkiin.

[nikob]

Täällä rupesi nyt narisemaan kuskin puolelta takapää ja ääni kuuluu renkaan kohdalta.
Taitaa olla se kuuluisa narinahela, aikamoista narinaa alkoi pitämään.
Yhden puolen vaihto 120e kun kyselin ja aika varattu.
Suositus vaihtaa molemmat puolet. Onko tuosta nyt mitään hyötyä toiselle puolelle vaihtaa kun ei natise?
Toki se olisi pois alta si tulevaisuutta silmällä pitäen.
Autolla ajettu 130tkm ja 320i m sportti.

[Wonderi]

Kaikki alustan osat kannattaa vaihtaa molemmille puolille. Narina on vain yksi oire siitä että se osa on kulunut. Jos toisella puolella on uusi osa ja toisella melkein lopussa oleva, auto käyttäytyy toispuoleisesti. Molemmat puolet samalla kerralla vaihdattaen työn osuudeksi tulee yleensä vähemmän kuin 2x yhden puolen vaihdon kustannus. Vielä parempi jos samalla korjaamokäynnillä vaihtuu muitakin kuluneita puslia ja niveliä uusiin, vaikka ei hälytysrajalla vielä olisikaan. Sitten saa taas ajaa pitkään ilman alustamurheita.

[M_Sport_70]

Selvisikö tämän vuodon syy jo? Itsellä sama ongelma, vettä tulee jostain takapenkin jalkotilaan kuskin puolelle. Tein tuon saman putsaustoimenpiteen kuskin puolelle, mutta apukuskin puolella oli liian ahdasta.

Jaahas, vettä kuskin jalkatilassa... Viime kesänä vaihdettu tuulilasi ja sisälokariin laitettu äänieristettä. Mietin jos tuulilasi olisi huonosti ja vuotaisi tai sitten olisin epähuomiossa tukkinut jotain. Huomenna täytyy katsoa myös ettei ne tuulilasin "viemärin" vesireijät ole tukossa. Ei ole aavistustakaan kauan on vuotanut.

Edit: Revin tuolla vesisateessa sisälokarin irti eikä siellä näkynyt oikein mitään erikoista. Kuskin puolen tuulilasin viemäri oli kyllä melko tukossa ja kaivoin sen pohjalta varmaan 2cm paksuudelta sellaista mutamössöä pois. Tuon mudan yläpuolella oli joku läpivienti että ehkä siitä vuotanut. Täytyy seurata auttaako. Ja sopivan tilaisuuden tullen tehdä sama operaatio toisellekin puolelle. Eli sisälokari irti ja alakautta puhdistus. Ylhäältä varsinkin pelkääjän puolella on tosi ahdasta.

Edit2: Edelleen tulee vettä kuskin matolle. Alan epäillä yhä enemmän että vaihdetun tuulilasin liimauksessa on jotain häikkää. Täytyy silti varmaan vähän aikaa odotella että ilmat lämpenee jotta ulkona työskentely ei ole ihan niin perseestä. Suunnitelmana laskea vettä letkulla niin kauan että löytyy kohta mistä veden saa tihkumaan sisälle ja siitä sitten lähteä vaan vaihe vaiheelta hakemaan kohtaa. Liikkeeseen tuollaista ei voi viedä, maksaisi varmaan tuhansia eikä mitään tehtäisi. Toinen vaihtoehto olisi vaan maksaa suoraan uusi tuulilasi ja toivoa että onnistuisi paremmin, mutta mieluiten laittaisin sen tuulilasin vaihtaneen firman piikkiin. Tosin sitä varten pitää pystyä osoittamaan syypää... Raskasta touhua

Vettä kaikissa jalkatiloissa niin että sormella painamalla tulee lammikko siihen kohtaan. Kuukausi meni ennenkuin vika löytyi. Joku oli räveltänyt sinne kiina leditunnelmavalot ja päättänyt vaan repiä kaikista ovista ne kosteussulut hajalle johtoja vedellessään . Jopa kaiuttimen reijissä oli valumajäljet. Testasin niin vesi tosiaan kiipeää kynnyksen yli kun kaataa kastelukannulla ulkoa lasille vettä. Ovet korjattu ja viikko takana pyyhkeiden vaihtoa. Pikkuhiljaa alkaa olla kuivaa. Ottakaa kynnyslistat vaan pois ja pyyhettä sinne lattiapellin ja lattiaverhoilun väliin. Tekiköhän jantteri videon tubeen "How to turn your F31 into spa in 30 minutes". Täys apina.

[Wonderi]

Vettä kaikissa jalkatiloissa niin että sormella painamalla tulee lammikko siihen kohtaan. Kuukausi meni ennenkuin vika löytyi. Joku oli räveltänyt sinne kiina leditunnelmavalot ja päättänyt vaan repiä kaikista ovista ne kosteussulut hajalle johtoja vedellessään . Jopa kaiuttimen reijissä oli valumajäljet. Testasin niin vesi tosiaan kiipeää kynnyksen yli kun kaataa kastelukannulla ulkoa lasille vettä. Ovet korjattu ja viikko takana pyyhkeiden vaihtoa. Pikkuhiljaa alkaa olla kuivaa. Ottakaa kynnyslistat vaan pois ja pyyhettä sinne lattiapellin ja lattiaverhoilun väliin. Tekiköhän jantteri videon tubeen "How to turn your F31 into spa in 30 minutes". Täys apina.

Kaiuttimen ja sen reiän välistä mulla vuosi F31:ssa vettä sisään vaikka oli ihan tehtaan jäljiltä. Siinähän ei juurikaan ole tiivistystä.