BMWforum.fi

F20 BMW 1-sarja julkistettu
INFO, KUVAT





Myynti alkaa syksyllä 2011. Saatavissa kahtena eri varustelutasona, Sport ja Urban. M-Sport seuraa myöhemmin.

118i
- 125 kW/170 hv @ 4,800 rpm
- 250 Nm @ 1,500 – 4,500 rpm
- 0 – 100 kmh: 7.4 s
- huippunopeus: 225 km/h

116i
- 100 kW/136 hv @ 4, 400 rpm
- 220 Nm @ 1,350 – 4, 300 rpm
- 0 – 100 kmh: 8.5 s
- huippunopeus: 210 km/h

120d
- 135 kW/184 hv @ 4,000 rpm
- 380 Nm @ 1,750 – 2, 750 rpm
- 0 – 100 kmh: 7.2 s
- huippunopeus: 228 km/h

118d
- 105 kW/143 hv @ 4,000 rpm
- 320 Nm @ 1,750 – 2, 500 rpm
- 0 – 100 kmh: 8.9 s
- huippunopeus: 212 km/h

116d
- 85 kW/116 hv @ 4,000 rpm
- 260 Nm @ 1,750 – 2,500 rpm
- 0 – 100 kmh: 10.3 s
- huippunopeus: 200 km/h

116d EfficientDynamics Edition
- 85-kW/116-hv 1.6 litrainen diesel
- CO2 päästöt 99g/km

Vakiona 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, lisävarusteena 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Start-Stop, jarruenergian talteenotto ja kaksi valittavaa ajo-ohjelmaa (eco ja sport).

iDrive-näyttö saatavissa kahtena eri kokona, 6,5" ja 8,8". Lisävarusteina saatavissa mm. kaistavahti, pysäköintiavustin, peruutuskamera ja nopeusrajoitusnäyttö.

Värit

Vakio
- Black
- Alpine White
- Crimson Red.

Metalli
- Black Sapphire
- Deep Sea blue
- Mineral Grey
- Midnight Blue
- Glacier Silver.

Valinnaiset
- Mineral White
- Liquid Blue
- Valencia Orange

Myyntiesite: http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1 ... _flyer.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;



BMW F20 1-sarja





BMW F20 1-sarja Sport





BMW F20 1-sarja Sport sisusta





BMW F20 1-sarja Urban





BMW F20 1-sarja Urban sisusta






BMW F20 1-sarja luonnos

Uusi 2012 BMW 1-sarja julkaistu:













Lähde: http://www.worldcarfans.com/11106033391 ... ils-leaked" onclick="window.open(this.href);return false;

jaa mitähän tosta nyt sanois....polon perä ja keulan lamput vähintääkin oudot...ei näin...

Tää on kyllä lievä pettymys... etuvalot on kyllä oudot... ja noi polon takavalot!

Anteeks, mutta muhun toi keula iski kuin tuhat volttia. Tosi nätti mielestäni. Mutta yksi asia mitä kaipaan ja joka edellisessä ykkösessä oli mielestäni tosi magea ja silmiinpistävä asia on tuo ovien alahelman / kynnyskotelon kaarevuus joka puuttuu tosta tyystin.... huono juttu... Toivoin tuon kaarevan alahelman replikoituvan myös kolmosiin. Ois tosi siisti juttu...

Ensireaktio oli

Nyt kun 5min katsellut kuvia niin keula näyttää ihan hyvältä, perästä en ole niin varma ja sisusta ehdottomasti parempi kuin nykyisessä. Ylhäältä laskettuna toisessa kuvassa auto ei ole edukseen, mutta ensimmäisessä keula näyttää huomattavasti paremmalta. Samoin punaisessa keula näyttää oikein menevältä.

Eipähän ole autot ainakaan samasta muotista kuten Ingolstadissa...

Huomatkaa
... kaksi erilaista puskurivaihtoehtoa
... värikoodaus avaimessa (näkyvissä sisäkuvan keskikonsolissa)
... sivuvilkut peileissä

Muokkasin omaksi ketjuksi ja lisäsin isommat kuvat

Helvetin hyvän näköinen! Vaati katselua joitakin minuutteja.Tuo punainen on sport vaihtoehto ja sininen urban.Teknisiä tietoja(vähän)löytyy Bimmerpostin sivuilta http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=539990" onclick="window.open(this.href);return false;

Hieno minun silmään, oli ensireaktio! Tällä pysyy taas pikkuautojen kärki kunnossa
Takavalotkin on hienot, ei tietoakaan Polosta
Peilit ei ole autoissa korin väriset...

Mitä pidempään tuota katsoo, niin sen paremmalta se näyttää... tyypillistä bemaria siis...

Näistä kuvista tykkään varsinkin. Sisusta on kyllä todella iso parannus edellisestä. Samoin tuossa keulakuvassa auto näyttää todella hyvältä... todella paljon samaa keulailmeessä kuin 5 GT:ssä.

Hienolta näyttää muuten mutta noi takavalot vaatii hieman totuttelua.

Tuo peruspunainen väri sopii todella hyvin autoon. Sopis kyllä isompiinkin Bemuihin mutta kun sitä ei saa... Kirkas punainen pitää autosta kuin autosta pappamaisuuden loitolla.

Kaikenkaikkiaan uuden ykkösen ulkonäkö on ainakin itselle pienempi shokki kuin ensimmäisen ykkösen aikanaan. Nykyistä ykköstä pitää jo ihan onnistuneena joten niin se vaan silmä tottuu... sehän se bemarin muotoilussa on viime vuosina parasta ollutkin ettei autot näytä heti vanhoilta.

Kyllä tuohon näköjään silmä tottuu, ensireaktio oli kyllä aika kauhistuttava keulakuvan osalta.

Sporttina näyttää jopa ihan hyvältä.

Takavaloissa on tosin vielä totuttelemista, sillä muotokieli on täysin nyky bemareista poikkeva. Ja sille ei voi mitään, että polon takavalot vain tulee noista heti mieleen.

123d näyttää puuttuvan, mitähän se enteilee...jopa täysin uutta tuplaturboa myöhemmin kenties...

Onko etuvilkut laitettu sisempien etu-umpioiden sisälle?Näyttäis yhdessä kuvassa niin olevan.Sport/eco katkaisin on myös käsivalintaisessa vaihteistossa,mitähän lie siinä vaikuttaa?Automaatin yhteydessä siinä on järkeä(vaihtoaika yms.).Mutta kaikenkaikkiaan hienon värkin ovat Baijerin tytöt/pojat tehneet.

Aika kauhealta tuo ensireaktion perusteella tuntuu. Keulan valoissa jotain Alfa Romeo 147 faceliftiä ja takavalot taas tuovat tosiaan tuoreimman VW Polon mieleen. En kyllä pidä vanhaakaan (joo, omistan sellaisen) kauniina muotovaliona. Vaatii aikaa selvästi tottua!

Keula, varsinkin tolla kromatulla munuaissysteemillä näyttää omaan silmään suoraan hyvältä. Perä ei todellakaan mitenkään sporttiselta. Tänään katselin uuden Polon perää.. ihan kivaltahan se liikenteessä näytti. Harmi etten sitä kauaa ehtinyt ihailla kun jouduin menemään ohi. Mutta onhan noissa valaisimien muodossa paljon yhteistä. Mutta ei toi ykkönen mikään pieni auto ole!

Kyllä tuo muotoilu menee näin ensituntumalla vähän pettymyksen puolelle. Muotoilu ei ole ihan niin virtaviivainen ja puhdaslinjainen josta itse yleesä nautin. Toisaalta monet muodot näyttävät myös hyville ja. Kuten tuon säleikön muotoilussa on pientä ärhäkkyyttä. Erikokoiset lähi ja kauko-valo umpiot ei ole ehkä bmw:n juttu. Ja tuo vanhan ykkösen (e87:n) "venemäinen" helmalinja on kadotettu joka oli aika omaleimainen. Takavalot ja sisätila on tietyin osin volkkarin "kopiota". Sisätiloista tulee auttamatta mieleen scirocco (mm punainen neulos ja pelkääjän puolen koristepaneeli ?) ja tavaloista polo ! Ja se jos mikä ei ole hyvä asia Vaikka polo on pikkuautoksi ihan asiallisen näköinen en haluaisi bemarin ykköselle tälläistä mielleyhtymää. Polo on minin kokoluokkaa. Mittaristo / ajotietokoneen näyttö on modernimpi kuin ennen. Jo oli aikakin !

Pieni pettymys ainakin itelle.

-keula: hyvä, vaikka ehkä hiukan outo näin aluksi. tosin tuossa sinisen auton kuvassa jopa mainio.
-sisusta: hyvä, tykkään. iso edistys nykyisestä.
-perä: en tykkää, näyttää ihan pololta. mutta ehkä ajan myötä alkaa toimia, tai sitten ei?
-moottorit: missä ihmeessä 123d ja 123i?

No nyt on ykkönen "täysin virallisesti" julkaistu teknisesi tietoineen.Kaikissa Twin Power turbo teknologia,tulossa myös 116d ED versio:päästöt 99g/3,8litraa 100km.Alkaen malli 116i on jo ihan mukava:136hv,210kmh,0-100kmh 8,5s,vääntö 220nm 1350-4300rpm!,kulutus EU 5,5-5,7litraa 100km.Tietoja löytyy enemmän jo aiemmin mainituista osoitteista.

Onko meillä suomalaisilla jotenkin huono itsetunto kun aina pitä uuden mallin ulkonäkö haukkua ensimmäiseksi? Vaikka oltaisiin menty valtavia loikkia eteenpäin edellisestä. Sitten vuoden-parin päästä vasta "hyväksytään" tosiasia että maailma kulkee...
Eipä oikein tule mieleen kilpailevilta merkeiltä parempaa kuin nyt esitelty, ihan kuvien perusteella todettuna

No ensi viikonloppuna tuon näkee ihan livenä. Eihän tuo kuvissakaan aivan hirveeltä näytä.