F20 tilaukset

[ilpo]

Voi, lokakuun alussa tilattu 116dA ja vasta helmikuussa luvattu. Kuulemma Keski Euroopassa menee kuin kuumille kiville.

[tommiristo]

Voi, lokakuun alussa tilattu 116dA ja vasta helmikuussa luvattu. Kuulemma Keski Euroopassa menee kuin kuumille kiville.

Meillä tilattu lokakuun alussa 120d ja toimitus tammikuun lopulla.

[pikatsu]

Auts, Mullakin tilattu lokakuussa 116dA ja silloin arvio oli, että joulukuussa tulisi suomeen, mutta pitääkin sitten varautua vähän pitempään toimitusaikaan. Vielä ei myyjän puolelta tarkempaa aikataulu ole tullut

[ilpo]

Olikohan viikolla 42 kun muuttui bensasta kuitenkin diisseliks tilaus. Mistäs pikatsu tilasit. Minä Laakkoselta Jyväskylästä.

[tommiristo]

Jos kesällä oikein ymmärsin myyjän puheista; jos liikkeellä on vielä jäljellä ennalta "hankittuja" optioita kyseiseen sarjaan saa auton nopeammin. Meidänkin ensimmäinen 120D automatti taisi tulla 5 viikossa. Mutta liikkeessä kävi sellainen kämmi että yksi tilattu lisävaruste jäi ruksimatta, eikä sitä saanut muuten kuin tilaamalla uuden auton. Nyt sit odotellaan sen uuden tulemista.

[masiaro]

Jos kesällä oikein ymmärsin myyjän puheista; jos liikkeellä on vielä jäljellä ennalta "hankittuja" optioita kyseiseen sarjaan saa auton nopeammin. Meidänkin ensimmäinen 120D automatti taisi tulla 5 viikossa. Mutta liikkeessä kävi sellainen kämmi että yksi tilattu lisävaruste jäi ruksimatta, eikä sitä saanut muuten kuin tilaamalla uuden auton. Nyt sit odotellaan sen uuden tulemista.

Saako kysyä mikä lisävaruste jäi puuttumaan? Olin kuullut, ettei autoliike välttämättä suostu tilaamaan uuden vaan hyvittävät jokin verran tai jälkiasentavat sen jos on mahdollista. Voi olla asia erikseen, jos joku kallis varuste (esim M-Sport paketti) jää puuttumaan tai väri on täysin väärä.

[tommiristo]

Saa kysyä. Puuttumaan jäi parkkitutka eteen. Parkkitutkan taakse olisi saanut asennettua jälkikäteen, mutta ei eteen. Ilmeisesti se etututka pitää jotenkin ohjelmoida jonnekkin auton can-väylään tai vast?

Myyjä ensin ehdotti hinnan alennusta, mutta kun olimme sen varusteen ruksanneet ja sen halusimme, niin myyjä tilasi uuden auton mukisematta. Mikä parasta, ajamme tällä hetkellä meille toimitetulla autolla(ilman etututkaa) ja viemme sen sitten vaihdossa siihen uuteen mikä tilattiin. Tietenkin vaihtohyvityksenä saamme tasan sen hinnan mitä siitä itse maksoimme. Toki väliä pitää hieman laittaa kun innostuimme lisäämään sit parin viikon ajokokemuksen jälkeen muutaman varusteen lisää, mm H&K, tummaa sisäkattoo, ristiselän tukea ja valopakettia.

Mutta täytyy antaa tunnustus myyjälle miten mukisematta ovat asiaan hoitaneet. Niin ja onhan tämä uusi sitten "vuoden uudempi", kun se toimitus venyy ensi vuoden puolelle.

[johansa]

Hyvää palvelua, näitä on aina ilo lukea

[pikatsu]

Taisi käydä joulu kuitenkin. Lokakussa tilattu auto nyt varustelussa ja toimitukseksi sovittiin myyjän kanssa 28.12.
Kun kyseessä leasing auto,niin tämä paras ajankohta rekisteröinnille. Verovähennystä jo vuoden päästä tiedossa.

[Markku J]

Uskomaton tarjous tuo tammiriston saama. Uuden tilaamisen ymmärrän, mutta tuon toisen uuden antaminen ajoon kuulostaa jo uskomattoman hyvältä. Mikä autoliike on kyseessä ?

Samaten pikatsun tapauksessa tuo oli aika onnekas toimituspäivä työsuhdeautolle. Säästää kolmantena vuotena selvää rahaa, eikä auto siitä huonone.

[Caput Mortuum]

Voi voi, ei varmaan ole koskaan ennen ollut vastaavaa kuumotusta mihinkään autoon kuin minkä tuo M135i on nyt tuottanut. Tuo ZigZagin tilaama aiheuttaa jo nyt niin kovaa kateutta, että on vaikea sanoa ääneen. :D Aivan käsittämätön paketti.. Onnittelut!
Olen vaihtamassa ensi vuonna autoa ja painin (unelmoin) nyt 328i M Sportin ja M135i:n välillä. Taitaa tällä hetkellä olla selvää kumpaan suuntaan olen kallistumassa, mutta asiat saattavat tietenkin vielä muuttua. Kalliskin tuo on kuin perkele, mutta saahan sitä unelmoida.

caput

[static]

Jotenkin tuntuisi, että jos yhtään koittaa ajatella lompakon kautta tuota valintaa, niin M135i voisi olla parempi "investointi" (ikäänkuin nämä autot koskaan sellaisia olisivat ), koska on varmasti harvinaisempi ja fokusoidumpi kuin tuo kolmonen. Lisäksi on kyllä aika ylistävä vastaanotto ollut autolla.

[ZigZag]

Mulla on tosiaan ollut jo muutaman hetken ajossa ja kyllä nyt on neliveto poikaa... Ainakin näillä 17 tuuman talvivanteilla (turbinestyling) on hieman vaatimattoman näköinen.

Auto alkaa olla sisäänajettu ja mitä nyt muutaman kerran olen kaasua hieman syvemmälle painanut, niin en epäile hetkeäkään tuota valmistajan lupaamaa 4,7 sekkaa sataseen. Tätä puolta pitää vielä "testailla" tarkemmin ihan lähiaikoina...

Toinen juttu on moottori/pakoäänet, jotka varsinkin kiihdytyksissä ovat komeat

Toistaiseksi ei mitään negatiivista sanottavaa, mutta pitää palata vielä tuonnempana kun kokemuksia kertyy enemmän varusteista yms.

[jukka]

Olen vaihtamassa ensi vuonna autoa ja painin (unelmoin) nyt 328i M Sportin ja M135i:n välillä.

Taitaa olla 328i aika mopo verrattuna M135i:hin?

[JTR]

Taitaa olla 328i aika mopo verrattuna M135i:hin?

LOL ... jotenkin vaan tuntuu, ettei tuo 328i:kään mikään liikenteen tukko ole.

[ZigZag]

Olen vaihtamassa ensi vuonna autoa ja painin (unelmoin) nyt 328i M Sportin ja M135i:n välillä. Taitaa tällä hetkellä olla selvää kumpaan suuntaan olen kallistumassa, mutta asiat saattavat tietenkin vielä muuttua. Kalliskin tuo on kuin perkele, mutta saahan sitä unelmoida.

Jos ykkösen tilat riittävät, niin itse en kyllä ihan heti keksi syytä siihen, miksi valinta kallistuisi tässä pohdinnassa kolmossarjaan (jota en tosin ole koeajanut lainkaan). M135i:n juttu on kyllä juuri tuo moottori ja ajo-ominaisuudet, joten jos valinnassasi suurin painoarvo on näillä, niin ainakin itselleni valinta olisi helppo...

Ja vielä lisää vettä myllyyn: jos vertaan M135i:tä edellisiin autohinin esim. TDI BiTurbo A6:een (vm. 2012) tai Golf R:ään (vm. 2012), niin moottori ja suorituskyky on ihan eri tasolla. BiTurboon verrattuna M135i on paljon räjähtävämpi ja toisaalta taas Ärrägolf tuntuu paljon tehottomammalta (mitä tietysti onkin). Lisäksi M135i tuntuu ihan normiajossakin "tehokkaalta", kiitos aika kivan väännön (tämä pätee diesel-Audiinkin). Ärrägolf on näistä varmaan se luonnollisempi vertailukohde, koska ainakin itse pidän autoa jollain tapaa samanhenkisinä.

Matka-ajossa isommat autot ovat etevämpiä (kuten A6 tai 5-sarja ja varmasti myös 3-sarja), mutta kyllä tälläkin toimeen tulee.

[Caput Mortuum]

Kiitoksia kaikille kommenteista.

Mietinpä tässä vielä hiukan ääneen.. Kolmonen on yksinkertaisesti minusta paljon paremman näköinen, eikä 328i:llä varmaan liikenteen jalkoihin jäisi. Suomen nopeusrajoitukset huomioituna, minkä tahansa perusmallia tehokkaamman mallin ostoa ei voi kuvata "järkeväksi", mutta uuden auton ostamisella ja järjellä ei nyt muutenkaan ole mitään tekemistä keskenään.

Moottorin ja ajo-ominaisuuksien vuoksi juuri tuota M135i:tä niin himoitsen. Haluaisin, että jo pelkkä auton starttaaminen toisi hymyn huulille, että tavallinen kauppareissu voisi muuttua merkitykselliseksi tapahtumaksi lauantai-iltapäivänä. Sitä, että kaasupolkimen painalluksesta tapahtuu muutakin kuin puskemista ja etupään lipsumista (ajan nyt etuvetoisella) ja että kierrosten noustessa ei kabiiniin kantautuvat äänet saisi naamaa vääntymään turhautuneeseen irvistykseen (tarkennan, ajan etuvetoista dieseliä). Haluaisin auton olevan sellainen, että se saisi minut lähtemään vain ajelulle.. Luulen että M135i täyttäisi niiden ilmiselvien ominaisuuksiensa lisäksi myös kaikki edellä mainitut kriteerit.
Yleisesti ottaen pidän enemmän pienemmistä autoista. Esim 5-sarjalaisesta en edes unelmoi. No, M5 toki kyllä kelpaisi..
Lisäksi M135i olisi sellainen täydellinen Q-auto. Sen tilat myös riittänevät 5-ovisena yhden lapsen perheen tarpeisiin..

Olen joskus nuoruudessani ajanut takavetoisella (ajoapuja ei silloin ollut), joten tiedän kyllä mitä se on. Toki tehoja siinä kulkiineessa oli "hieman" vähemmän. Takapään lipsuminen on hauskaa, etupään ei.
Ja vielä sellaistakin olen ajatellut, että tulevaisuudessa kuusisylinterinen bensiinimoottori (suuremmista nyt puhumattakaan) tulee olemaan yhä harvemman tavoitettavissa, joten nyt saattaa olla se viimeinen hetki.

Kuten kaikesta näkyy, valinta on jo periaatteessa selvä. Ikävä kyllä, edessä on kuitenkin vielä niin pitkä odotus, että mieli saattaa vielä muuttua.. jos ei taloudellisista niin ehkä sitten muista syistä.
Pidähän ZigZag meidät ajan tasalla ja innostusta yllä. Odotan jo puolestasi kevätkelejä..

caput

[johansa]

Kyllä tuossa on jo niin hyvät perusteet, että pistä ykkössarjalainen tilaukseen vaan

[Raimo Miettinen]

M135i tilaukseen vaan. Sen verran ainutlaatuinen peli, että tarjoaa varmasti enemmän ajamisen iloa.

[JTR]

Onko tuohon 1-sarjaan tulossa jokin faceliftaus jo ensi vuonna?