BMWforum.fi

530e iPerformance Charged edition

337 - M-sport - paketti
ZGI - Innovation-varustepaketti
416 - Carbon Black Metallic
LZFK - Exclusive Nappa-nahka Black exclusive stitching / contrast piping Black
4LH - Jalopuusisäkoristelistat Fineline Cove, korostuksella Pearl Gloss Chrome
223 - Säätyvä iskunvaimennus (DDC)
21R - BMW 19" M Kevytmetallivanteet Double-spoke 664 M Jet Black, Mixed tyres
2TE - Ohjauspyörän vaihteenvalitsimet
316 - Takaluukun automatiikka
320 - Mallimerkinnän poisto
322 - Comfort Access -avaimeton sisäänkäynti
3DZ - Varustetasomerkinnän poisto
420 - Tummennetut taka- ja takasivuikkunat
456 - Comfort istuimet edessä, sähkötoimiset
4GQ - M turvavyöt
4HA - Istuinlämmitys edessä ja takana
4NB - Automaattinen ilmastointi, 4-alueinen
4U1 - Käyttö- ja hallintalaitteiden keraamiset koristeosat
4UY - Suksi- ja lumilautapussi
575 - Lisä 12V pistorasia
5AT - Driving Assistant Plus
688 - Harman Kardon Surround System -kaiutinjärjestelmä
6CP - Apple CarPlay -valmius
6NW - Puhelinvarustus, jossa Wireless Charging
754 - M Sport takaspoileri
4M5 - BMW Individual nahkainen kojelauta

Talviregaspaketti vanne 633, HKPL9 245/40R19
Kumimatot talveksi
Roiskeläpät eteen ja taakse
BMW Advanced Car Eye 2.0 dashcam
Renkaiden paikkasarja (tarkoitus ajaa RunFlatit loppuun ja vaihtaa sitten normaalirenkaat)

Stek Dynoshield päälleteippaus
Bavsound Stage 1 + Ghost Woofers

r

Hieno
Carbon mustasta väristä hatunnosto, yksi parhaimmista väreistä!

Kliinin näköinen peli!

Miksi teippaus? Joku erikoinen väri/efekti tulossa?

Eipä tähän enää lisättävää. No sisustan vois vaihtaa johonkin muuhun, mutta musta-musta-musta taitaa olla tässä se juttu! Onnittelut synkästä valinnasta

Kalvotitko ihan koko auton? Missä hinnoissa muuten pyörii tuo? Onko sun tarkoitus jatkossa ajaa kalvotettuna pesukoneesta läpi vai onko kalvo vain ohikulkijoiden ja sään varalle? Mua kiinnostaa kovasti miten meinaat autoo pitää tai miten olet aiempia pitänyt, kun tuollaiseen päädyit.

Hieno auto! Tumma ulkoasu toimii mulle ja kesällä näyttäisi olevan alla mustaa vannettakin. Tohon voisi vielä valoihin miettiä tummennusta.

Oletko ehtinyt vielä kuunnella musaa autossa, onko Bavsound hyväkin päivitys tuohon H/K-settiin? Ja jos saa tiedustella, menikö about listahinnoilla ja mistä hommasit?

Juha kirjoitti: ↑12 Marras 2018, 18:00 Kliinin näköinen peli!

Miksi teippaus? Joku erikoinen väri/efekti tulossa?

Stek Dynoshield päälleteippaus näyttäisi kirkkaalta suojakalvolta

DYNOshield was designed for easy maintenance, incredible shine and to protect your paint against rock chips, surface scratches and other environmental concerns such as UV damage, bird droppings, and insects. Our nano-infused HYDROphobe® glass top coat allows you to enjoy the unique benefits of an extremely hydrophobic, glossy, and self-healing surface while staying protected with market leading puncture resistance.

Jaa, oho, tommosesta kuullutkaan. Kuulostaa siltä, että kantsii tehdä mahdollisimman pian tommonen, että jää pinta hyväksi kalvon alla.

Saako semmosen joskus pois jollain tavalla...?

Juha kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 16:37 Jaa, oho, tommosesta kuullutkaan. Kuulostaa siltä, että kantsii tehdä mahdollisimman pian tommonen, että jää pinta hyväksi kalvon alla.

Saako semmosen joskus pois jollain tavalla...?

Saa pois, toki sekään ei ole ihan nopein homma.

Tuo "kivenisku" kalvotus koko autolle ei ole hurjan yleistä suomessa... vielä työläämpi asentaa huolellisesti kuin ohuempi ja suositumpi yliteippaus. Siinä on sitten hyvät ja huonot puolensa. Hyvänä puolena tietysti että maalipinta on hemmetin hyvin suojassa kiveniskuilta, hiekkakuralta ja autoa hinkkaavilta ohikulkijoilta sekä naapuriruutujen ovien paukuttajilta. Huonot puolet on työläs asennus sekä reunojen ja kulmien rupsahtaminen ajan kanssa ... toki asennuksen voi tehdä paremmin tai nopeammin. Lähtökohtaisesti kyllä tunteja palaa.

Minkälaisesta hintaluokasta kiveniskukalvotuksesa puhutaan?

Wonderi kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 18:06 Minkälaisesta hintaluokasta kiveniskukalvotuksesa puhutaan?

Tässä kokoluokassa yliteippaus alkaa kahdesta ja puolesta tuhannesta. Nousee materiaalista ja kuviosta riippuen aina sinne kertaa kaksi-kolme asti. Kalvotus on vielä hieman kalliimpaa, koska alkuperäinen maalipinta jää näkyviin, joten se täytyy tietysti kiillottaa+kunnostaa ennen kalvotusta. Siitä aiheutuu jo itsessään helposti yli 500 euron lisäduuni. Jos vähän tinkii ja ottaa vain auton nokan (esim. etupuskuri, konepelti) kalvotettuna ja muun auton pinnoitettuna, niin puhutaan silti jo alle 2000 euron keikasta.

lnaukkar kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 19:09

Wonderi kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 18:06 Minkälaisesta hintaluokasta kiveniskukalvotuksesa puhutaan?

Tässä kokoluokassa yliteippaus alkaa kahdesta ja puolesta tuhannesta. Nousee materiaalista ja kuviosta riippuen aina sinne kertaa kaksi-kolme asti. Kalvotus on vielä hieman kalliimpaa, koska alkuperäinen maalipinta jää näkyviin, joten se täytyy tietysti kiillottaa+kunnostaa ennen kalvotusta. Siitä aiheutuu jo itsessään helposti yli 500 euron lisäduuni. Jos vähän tinkii ja ottaa vain auton nokan (esim. etupuskuri, konepelti) kalvotettuna ja muun auton pinnoitettuna, niin puhutaan silti jo alle 2000 euron keikasta.

Noiden kirkkaiden kalvojen asennus käsittääkseni tehdään edelleen veden kanssa kun kirkkaassa ei voi käyttää ilmakanavoitua liimapintaa. Maailmalla noiden asennukset alkaa 5000$ ja siitä ylöspäin

Anssi79 kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 19:40 Noiden kirkkaiden kalvojen asennus käsittääkseni tehdään edelleen veden kanssa kun kirkkaassa ei voi käyttää ilmakanavoitua liimapintaa. Maailmalla noiden asennukset alkaa 5000$ ja siitä ylöspäin

Jep! Se kalvo on myös jäykempää tavaraa, joten sen taivuttelu pellin ympärille on huomattavasti enemmän duunia kuin noiden ohuiden teippien.

Sisusta ei ole täydellinen, mutta Dakota-Nahka + sähköpenkit + ristiselkä oli aika lähellä Comfort + Nappanahka, joten päädyin jäljempään. Värivaihtoehdot oli vähän huonot vain, koska noin vaalea sisustus vaatii kyllä paljon proaktiivista työtä, erityisesti kun pitää farkkuja usein. Mocha sitten värinä ei sopinut oikein omaan silmään.

Kalvotin koko auton, koska tarkoitus pitää autoa pitkään. Tällä tavalla suojaa valtaosaa Suomen loska-sohjosta, sekä kevyiltä nastan heitoilta. Tässä on lämmöllä self-healing ominaisuus + nanopinnoite näin alkuun ainakin voimassa.

Kesäksi vanteet on tosissaan mustat, mutta pitää pohtia että vaihtaako suosiolla RFT:t pois heti alkuun alkukevään kovan aslfaltin jälkeen vai käyttääkö ne vain nöyrästi loppuun.

lnaukkar kirjoitti: ↑12 Marras 2018, 18:28 Eipä tähän enää lisättävää. No sisustan vois vaihtaa johonkin muuhun, mutta musta-musta-musta taitaa olla tässä se juttu! Onnittelut synkästä valinnasta

Kalvotitko ihan koko auton? Missä hinnoissa muuten pyörii tuo? Onko sun tarkoitus jatkossa ajaa kalvotettuna pesukoneesta läpi vai onko kalvo vain ohikulkijoiden ja sään varalle? Mua kiinnostaa kovasti miten meinaat autoo pitää tai miten olet aiempia pitänyt, kun tuollaiseen päädyit.

Paljon pehmeämpi soundi. Vielä on sisäänajamatta kokonaan.

Mulla on vielä asentamatta keskikaiutin ja ghost wooferit, nämä yhä stock HK. Ovipahvien vaihto meni OK, mutta asentaessa niitä irtonipsukoita tulee olla 10-15 kpl varalla koska ne on tehty herkästi särkyviksi. Nämä tilattava Leebmanilta tai marmoritiskiltä.

Äänenpainetta noista ei lähde enempää, koska magneetti keloissa on selkeästi isompi ja painavampi - joka sitten tekee tästä laadukkaampaa.

Tilasin nämä tämän kautta:
https://g30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1432293

Kaikki meni tosi helposti ja tullit ovat matalat, vaikkakin pitää maksaa ALV. Suosittelen!

- Ilkka

msalojaa kirjoitti: ↑12 Marras 2018, 20:24 Hieno auto! Tumma ulkoasu toimii mulle ja kesällä näyttäisi olevan alla mustaa vannettakin. Tohon voisi vielä valoihin miettiä tummennusta.

Oletko ehtinyt vielä kuunnella musaa autossa, onko Bavsound hyväkin päivitys tuohon H/K-settiin? Ja jos saa tiedustella, menikö about listahinnoilla ja mistä hommasit?

Näihin vaikuttaa a) asentaja, b) asentaja ja c) kalvo.

Hintahaitari ALV:n kanssa on 3000-6000 eur

Wonderi kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 18:06 Minkälaisesta hintaluokasta kiveniskukalvotuksesa puhutaan?

Juha kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 16:37 Jaa, oho, tommosesta kuullutkaan. Kuulostaa siltä, että kantsii tehdä mahdollisimman pian tommonen, että jää pinta hyväksi kalvon alla.

Saako semmosen joskus pois jollain tavalla...?

Saa kyllä. Takuuta materiaalille on 10 vuotta, mattapintaisessa 7 vuotta ja edukkaammassa Proshieldissä 5 vuotta.

iletzu kirjoitti: ↑14 Marras 2018, 14:41 Näihin vaikuttaa a) asentaja, b) asentaja ja c) kalvo.
Hintahaitari ALV:n kanssa on 3000-6000 eur

Wonderi kirjoitti: ↑13 Marras 2018, 18:06 Minkälaisesta hintaluokasta kiveniskukalvotuksesa puhutaan?

Ei kyllä minun mielestäni mitään järkeä. Tuolla hinnallahan vaikka maalauttaa KOKO auton, puhumattakaan jos tarvii maalauttaa konepelti tai puskuri. Minulla on ollut autot vuosia, eikä yhdestäkää ole tullut vielä pohjamaali kiveniskemästä läpi eikä kiveniskemät näy mihinkään. Toki rahat saa laittaa mihin haluaa, mutta minun mielestäni sama kuin heittäisi kaivoon.