BMWforum.fi

Kummatkin 520dA.

Upeaa!

Upeita molemmat! Toisinaan ikävöin e60:n perään, vaikkakin pidän myös paljon f10:stä. E60 näyttää vieläkin ajattomalta ja nykyaikaiselta mallilta. Banglen tekosista ehdottomasti onnistunein luomus. Musta värinä toimii aina

Mosku kirjoitti:Upeita molemmat! Toisinaan ikävöin e60:n perään, vaikkakin pidän myös paljon f10:stä. E60 näyttää vieläkin ajattomalta ja nykyaikaiselta mallilta. Banglen tekosista ehdottomasti onnistunein luomus. Musta värinä toimii aina

Muistan edelleen hyvin e60:n esittelyn ja ensimmäiset bongaukset liikenteessä. Ensifiilis oli vähän epäröivä, mutta aika nopeasti se kääntyi siihen että "onpa hienosti muotoiltu".
Bangle sai minusta aivan turhan rajua kritiikkiä muotoilulinjastaan. Henk.koht olen kyllä pitänyt hänen muotoilustaan. Erityisen paljon pidin/pidän e63:sta mutta myös e60:stä.

Minäkin muistan E60:n esittelyn, auto oli käsittämättömän ruma lähes kaikkialta, myös sisältä (lci paransi sisäpuolta huomattavasti). Ja nyt, 13 vuotta myöhemmin se on yhä ihan yhtä ruma. Jotain valonpilkahduksia toki muutama sopivista kulmista kuvattu tuunattu yksilö on aiheuttanut. F10 näytti heti hienolta eikä mielipide ole muuttunut.

Sekä F10 että E60 ovat mielestäni rumia keulasta. Ja sisältä.

Noissa kuvissa huomaa mikä on isompien vanteiden merkitys ulkonäössä.

Niinno, se on vähän kaksipiippuinen juttu. Isot vanteet korkealla alustalla tekee autosta kuin autosta aika hölmön näköisen, niinkuin noistakin kuvista näkee.

salmol kirjoitti:Sekä F10 että E60 ovat mielestäni rumia keulasta. Ja sisältä.

F10 ja F01 oli viimeiset mallit, jotka oli hyvännäköisiä sisältä. Nykyään noi liimatun I-padin näköiset näytöt on vallan kamalan näköisiä...

Juha kirjoitti:

salmol kirjoitti:Sekä F10 että E60 ovat mielestäni rumia keulasta. Ja sisältä.

F10 ja F01 oli viimeiset mallit, jotka oli hyvännäköisiä sisältä. Nykyään noi liimatun I-padin näköiset näytöt on vallan kamalan näköisiä...

Samaa mieltä.
Tosin nyt kun kaikessa pyritään säästämään, niin tuo voi olla jatkossa kaikissa malleissa,
ehkä ei kalleimmissa.
Ilta-Sanomat koeajoi juuri uuden Madza 6:sen ja kehui kuinka autoa ja se moottoreita oli kehitetty
hyvään suuntaan.
Sitten tulee seuraava kommentti:
"Uutuusmoottori on myös hiljainen. Mazda on kuutosen kohdalla parantanut äänieristystä,
mutta valitettavasti se on jäänyt puolitiehen. Rengasäänet tulevat voimakkaasti läpi."
Tämä on bemareissakin tuttua, rengasmelu vain tuntuu kasvavan, kun malleja uudistetaan.
Kaiholla muistelen aikoinaan omistamaani Rellu Lagunaa, todella hiljainen ja ovet vankkaa tekoa.
Nykyrellut taas ovat mitä ovat ja rengasmelu kamalaa.
Täytyy kai vain kestää tämäkin kehitys.

Juha kirjoitti:

salmol kirjoitti:Sekä F10 että E60 ovat mielestäni rumia keulasta. Ja sisältä.

F10 ja F01 oli viimeiset mallit, jotka oli hyvännäköisiä sisältä. Nykyään noi liimatun I-padin näköiset näytöt on vallan kamalan näköisiä...

Komppaan!

VolvostaBemariin kirjoitti:

Juha kirjoitti:

salmol kirjoitti:Sekä F10 että E60 ovat mielestäni rumia keulasta. Ja sisältä.

F10 ja F01 oli viimeiset mallit, jotka oli hyvännäköisiä sisältä. Nykyään noi liimatun I-padin näköiset näytöt on vallan kamalan näköisiä...

Komppaan!

+1, juuri näin. Samaa mieltä Juhan kanssa.