Tällainen näky kohtasi poikaa tänä aamuna. M-sport ratti on nyt sitten miniminiEl Pantero kirjoitti:Kiitoksia!VeeMatti kirjoitti:Hieno ja mietitty paketti - hyvä kokonaisuus.
Ei muuta kuin hyviä ja turvallisia kilometrejä - olkoon "Fortum" suosiollinen .
. Joku tarvi lainaksi varmaan. Ammattilaiset asialla.Onnittelut uuden ja upean auton johdosta. Ihan tässä herkistyy :-)El Pantero kirjoitti: Mitä mieltä olette? Olen autoani kohtaan hyvin puolueellinen, mutta mielestäni tästä tuli kyllä todella onnistunut
Itse olisin ottaanut individual nahat + koelaudan vielä tuohon kun ei tuossa nyt varmaan enää muutama tonni tunnu loppusummassa 
Nyt kun itsellä ollut individual nahat koelaudan kera on se ainut vaihtoehto jatkossa jos nahat ottaa/uutta tilaa. Vakio M sport alcantra sisusta on myös kyllä ihan asiallinen paketti hintaan nähden.
Ouch, todella harmi kuulla :( Tuo ratti lähti siis poikasi uudesta X5:sta Saksassa? Missäpäin Saksaa tuo oli ja oliko autossa BMW:n alkuperäinen hälytin?TomA kirjoitti:Tällainen näky kohtasi poikaa tänä aamuna. M-sport ratti on nyt sitten minimini . Joku tarvi lainaksi varmaan. Ammattilaiset asialla.
Kiitoksia kiitoksiaJohnB kirjoitti:Onnittelut uuden ja upean auton johdosta. Ihan tässä herkistyy :-)El Pantero kirjoitti: Mitä mieltä olette? Olen autoani kohtaan hyvin puolueellinen, mutta mielestäni tästä tuli kyllä todella onnistunut
Kuulin viime viikolla, että omani on jouduttu kahteen kertaan siirtämään tuotannossa eteenpäin. Syynä nähtävästi se, että jonkun lisävarusteen toimittajalla (liittynee Connected Drive -pakettiin) on ongelmia. Hyvää kannattaa odottaa, vai miten sitä sanotaan?
Kiitoksia kiitoksia///Marko kirjoitti:Onhan tämä hieno auto! Varmasti yksi Suomen hienoimpia kolmosia. Onko nuo tulevat talvivanteet samanlaiset mitkä nyt alla?
Kiitoksia kiitoksiahaba kirjoitti:Siisti 330e
Sama ongelma mulla. Juttelin aiheesta pari viikkoa sitten maahantuojan ConnectedDrive-asiantuntijan kanssa. Oli heille uusi asia silloin.El Pantero kirjoitti: En tiedä onko ne tekemässä jotain päivitystä tuohon, sillä oman autoni Connected Drive on ollut kyllä hieman epävarma. Veikkaan että vähintään jotain softapäivitystä on tulossa, sillä yhteys palvelimesta autoon tuntuu epäonnistuvan todella usein. Tästä oli jossain aikaisemmassakin threadissa juttua.
Jep, uudesta X5 lähti eilen Berliinissä. No, äsken soitti, että nyt ykkönen on ilman m-rattia. Hälyttimet sun muut kaikki varusteet autoissa. Hohoijaaaa. Voihan veeee. Olkaahan Hesan pojatkin tarkkana.El Pantero kirjoitti:Ouch, todella harmi kuulla :( Tuo ratti lähti siis poikasi uudesta X5:sta Saksassa? Missäpäin Saksaa tuo oli ja oliko autossa BMW:n alkuperäinen hälytin?TomA kirjoitti:Tällainen näky kohtasi poikaa tänä aamuna. M-sport ratti on nyt sitten minimini . Joku tarvi lainaksi varmaan. Ammattilaiset asialla.
Voihan perseen sutiTomA kirjoitti:Jep, uudesta X5 lähti eilen Berliinissä. No, äsken soitti, että nyt ykkönen on ilman m-rattia. Hälyttimet sun muut kaikki varusteet autoissa. Hohoijaaaa. Voihan veeee. Olkaahan Hesan pojatkin tarkkana.El Pantero kirjoitti:Ouch, todella harmi kuulla :( Tuo ratti lähti siis poikasi uudesta X5:sta Saksassa? Missäpäin Saksaa tuo oli ja oliko autossa BMW:n alkuperäinen hälytin?TomA kirjoitti:Tällainen näky kohtasi poikaa tänä aamuna. M-sport ratti on nyt sitten minimini . Joku tarvi lainaksi varmaan. Ammattilaiset asialla.
Puolalaiset perkele! Sylettää kun uutta upeaa utoa noin kohdellaan!TomA kirjoitti:Jep, uudesta X5 lähti eilen Berliinissä. No, äsken soitti, että nyt ykkönen on ilman m-rattia. Hälyttimet sun muut kaikki varusteet autoissa. Hohoijaaaa. Voihan veeee. Olkaahan Hesan pojatkin tarkkana.El Pantero kirjoitti:Ouch, todella harmi kuulla :( Tuo ratti lähti siis poikasi uudesta X5:sta Saksassa? Missäpäin Saksaa tuo oli ja oliko autossa BMW:n alkuperäinen hälytin?TomA kirjoitti:Tällainen näky kohtasi poikaa tänä aamuna. M-sport ratti on nyt sitten minimini . Joku tarvi lainaksi varmaan. Ammattilaiset asialla.
VolvostaBemariin kirjoitti:Puolalaiset perkele! Sylettää kun uutta upeaa utoa noin kohdellaan!TomA kirjoitti:Jep, uudesta X5 lähti eilen Berliinissä. No, äsken soitti, että nyt ykkönen on ilman m-rattia. Hälyttimet sun muut kaikki varusteet autoissa. Hohoijaaaa. Voihan veeee. Olkaahan Hesan pojatkin tarkkana.El Pantero kirjoitti:
Ouch, todella harmi kuulla :( Tuo ratti lähti siis poikasi uudesta X5:sta Saksassa? Missäpäin Saksaa tuo oli ja oliko autossa BMW:n alkuperäinen hälytin?
Kiitoksia kiitoksia :-)lnaukkar kirjoitti:Hieno ja viimeisen päälle mietitty paketti!
Oisko sulla kuvaa miten tuo Advanced Car Eye on sinulla asennettu ja paljonko se näkyy ulkoa? Ainakin nykyisissä kuvissa jää ihan piiloon, mikä vaikuttaa hyvältä. Oletko sitä ehtinyt kokeilla, miltä vaikuttaa?
Yritän päästä paikalle, vähän vielä auki aikataulu.El Pantero kirjoitti:Kiitoksia kiitoksiahaba kirjoitti:Siisti 330e
Joo individual nahat verhoillun kojelaudan kera on kyllä TODELLA hieno ilmestys. Ssalmelan autoa pääsin hieman fiilistelemään livenä ja olihan se aivan järjettömän hieno peli! Mulla on vaan se päähänpinttymä, että noi individual nahat venyy kulutuksessa tota Dakotaa helpommin (jos esim. vertaa ca. 2010 autoja joilla työnnetty 100tkm). Vähän sama juttu oli kun olin kotiin ostamassa sohvakalustoa. Tuli otettua Natuzzin nahoista se halpa kulutusta kestävä 'high performance leather' eikä kalliimpia laatuja. Ehkä uskallan sitten jo seuraavaan ottaa noi individual nahat
Kai sä olet muuten Cars & Coffee tilaisuuteen tulossa mukaan? Kalusto sulla on ainakin kunnossa
japi2010 kirjoitti:Hieno on auto! Harmi kun varkaat asialla: ei mene kauaa kun ebay.de/com myy rattia toimitusmaana liettua tai puola. Itseltä vietiin peilit latviassa ja samassa maassa ebayssa niitä sitten myyvät - hyvää bisnestä kun kysyntää saadaan varastamalla aikaan...
