2016 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded

[juntta]

Oho, hieman alle kahdessa kuukaudessa 6 500km, olet siis 40 000km vuosijuoksussa joka on paljon

Sanoit omassa threadissa hankkineesi auton "työmatka-ajoon Luumäki-Lpr välille joka on suuntaansa mulla n.25km", mutta sulla taitaa olla tullut hieman ekstraa muistakin ajoista. Mikä verran sulla on ajotietokoneen mukaan sähkönkulutus? Arvaisin että siinä 11kWh/100km?

Tuo 25km suuntaansa työmatka oli tosiaan se hankintapäätöshetken tilanne ja sen jälkeen tilanne vähän muuttui - nyt ajellaan 3 x viikossa Kotkaan (88km yhteen suuntaan).

Tuohon 2kk pätkään sattui vielä muutama extrareissu Helsinkiin joten turhan paljon on tullut ajoa varsinkin kun 30tkm / vuosi on sovittu ajomääräksi. No, rahallahan tuon tietty korjaa. Onneksi lataaminen onnistuu molemmissa päissä ja saa painettua kulutuksen dieseltasoon noilla kilsoilla.

5.8 kWh näyttää ajotietokone joten ei ihan osunu [emoji3]

[El Pantero]

Oho, hieman alle kahdessa kuukaudessa 6 500km, olet siis 40 000km vuosijuoksussa joka on paljon
Sanoit omassa threadissa hankkineesi auton "työmatka-ajoon Luumäki-Lpr välille joka on suuntaansa mulla n.25km", mutta sulla taitaa olla tullut hieman ekstraa muistakin ajoista. Mikä verran sulla on ajotietokoneen mukaan sähkönkulutus? Arvaisin että siinä 11kWh/100km?

Tuo 25km suuntaansa työmatka oli tosiaan se hankintapäätöshetken tilanne ja sen jälkeen tilanne vähän muuttui - nyt ajellaan 3 x viikossa Kotkaan (88km yhteen suuntaan).
Tuohon 2kk pätkään sattui vielä muutama extrareissu Helsinkiin joten turhan paljon on tullut ajoa varsinkin kun 30tkm / vuosi on sovittu ajomääräksi. No, rahallahan tuon tietty korjaa. Onneksi lataaminen onnistuu molemmissa päissä ja saa painettua kulutuksen dieseltasoon noilla kilsoilla.
5.8 kWh näyttää ajotietokone joten ei ihan osunu

Oho, no tuo selittääkin paljon. Eli käytännössä katsoen ajat jokaisella 88km pätkällä täyden akun tyhjäksi. Onko sulla pääasiassa käytössä comfort vai eco pro -moodi?

[juntta]

Oho, no tuo selittääkin paljon. Eli käytännössä katsoen ajat jokaisella 88km pätkällä täyden akun tyhjäksi. Onko sulla pääasiassa käytössä comfort vai eco pro -moodi?

Juu, molemmissa päissä (n. 10km) ajan taajama-ajot pelkällä sähköllä ja välillä annan auton käyttää sähköä oman "mielensä" mukaan. Eco pro 95% käytössä, Sport moodi käytössä ohitustilanteissa! [emoji39] Pitkälti cruise päällä ajaessa. Keskinopeus ollut 75,7km/h.

On tullut myös opeteltua tuon jarrutusenergian talteenoton hyödyntämistä ja moottorijarrutuksen sijaan olen "laahannut" jarruja aika paljon eli siis sipaisee jarruja kevyesti niin että "latausnuolet" syttyy. Mittariston latausindikaattorinuolten mukaan ottaa paremmin talteen energiaa noin kuin vaan nostamalla jalan kaasulta vaikka hidastuvuudessa ei juurikaan eroa. Tiedä sitten mikä todellinen vaikutus on mutta tuntuu että pari kilsaa on "säästöä" tullut per suunta tuolla tavalla.

[El Pantero]

Tänä juhannuksena 330e:tä ulkoitutettiin Porvoossa, Loviisassa sekä tänään keskustassa. Toscaninin ruoka jaksaa yllättää aina positiivisella tavalla, mutta niin myös auto. Kilometrejä kertynyt lähes 1 300km, sisäänajoa jäljellä enää 700km.

Toscanini

Toscanini_pieni.JPG (829.87 KiB) Katsottu 12841 kertaa

[Merciful]

Onneksi olkoon, ei voi muuta sanoa kuin että hieno on auto ja varmasti aivan uskomaton livenä!

Täytyy sanoa, että BMW:ssä musta on aina klassisen tyylikäs, mutta itsellä ei rohkeus riitä valitsemaan autoa mustana, vaikka nytkin tuli pohdittua kyllä konfiguraattorissa moneen kertaan joko uskaltaisi...

Jokos puhelimella auton kanssa yhteydenpito pelittää, vai onko vielä BMW:llä ollut haasteita uuden palvelun kanssa edelleen ollut?

[El Pantero]

Onneksi olkoon, ei voi muuta sanoa kuin että hieno on auto ja varmasti aivan uskomaton livenä!
Täytyy sanoa, että BMW:ssä musta on aina klassisen tyylikäs, mutta itsellä ei rohkeus riitä valitsemaan autoa mustana, vaikka nytkin tuli pohdittua kyllä konfiguraattorissa moneen kertaan joko uskaltaisi...
Jokos puhelimella auton kanssa yhteydenpito pelittää, vai onko vielä BMW:llä ollut haasteita uuden palvelun kanssa edelleen ollut?

Kiitoksia kiitoksia! Joo tuo musta väri on kyllä todella herkkä ja olen nyt kolmen viikon aikana pessyt auton jo varmaan viiteen kertaan. Aina kun tulee vettä taivaalta, niin se tarkoittaa käyntiä autopesussa. Sininen, musta sekä hopea olisivat kyllä järkevämpiä vaihtoehtoja, mutta kun on mustaan tottunut, niin minkäs teet.

Asia on edennyt hieman. Uskon että auto käyttää Soneran verkkoa ja sen kenttä on todella huono hallissa sekä koko talossa. Tein asiasta Soneralle ilmoituksen, eli katsotaan miten homma etenee. Elisa sekä DNA toimivat puolestaan moitteetomasti, mutta sisäänrakennettua SIMmiä on paha mennä vaihtamaan. Se mikä tuossa on hieman hassua, on se, että auto kyllä ilmoittaa lataustiloista ym todella tiheään palvelimelle päin, mutta kun lataus päättyy, niin sen jälkeen auto ei ota enää omasta puolestaan palvelimelle mitään yhteyttä kun vasta sitten kun auton käynnistää seuraavan kerran. Todellinen suunnittelun kukkanen.

Jos satut olemaan tänään torstaina illemmalla vapaana, niin poikkeahan Cars & Coffee tilaisuuteen Variston mäkkärille, niin näet 330e:itä paikalla peräti 3kpl sekä paljon muuta makeeta kalustoa. Tilaisuus on ilmainen ja mäkkäri tarjoaa tilaisuuteen osallistujille ilmaiset kaffet

[juntta]

Uskon että auto käyttää Soneran verkkoa ja sen kenttä on todella huono hallissa sekä koko talossa. Tein asiasta Soneralle ilmoituksen, eli katsotaan miten homma etenee. Elisa sekä DNA toimivat puolestaan moitteetomasti, mutta sisäänrakennettua SIMmiä on paha mennä vaihtamaan.

Mä en tiedä/usko että ainakaan mun auto käyttää Soneraa mikä taas tuntuisi hassulta että näissä olisi eri operaattorin kortteja. Miksi näin epäilen johtuu siitä omassa puhelimessa on Sonera ja firman parkkihallissa -2 kerroksessa puhelin herjaa "ei verkkoa" ja auto taas saa yhteyden ihan mainiosti. No, onneksi noin päin! [emoji3]

[ssalmela]

Itse en myöskään usko, että ongelmat olisivat matkapuhelinverkossa. Omat yhteysongelmat sijoittuvat myös paikkoihin jossa auto on ulkona pääkaupunkiseudulla... Kaikki kolme verkkoa ovat varmasti riittävät näillä sijainneilla.

[El Pantero]

Hmm, eli tässä tapauksessa kyse on tuosta BMW:n palvelimen toimimattomuudesta tms.. ? Todella harmillinen juttu kyllä. Tietysti tässä elää toivo, että BMW saisi tuon ConnectedDriven stabiilimmaksi palvelimeen tehtävillä korjauksilla. ConnectedDriven toimimattomuus ei näin kesällä harmita, mutta -20c pakkasella haluan kyllä että auton saa lämpimäksi ennen autolle menoa.

[Merciful]

Jos satut olemaan tänään torstaina illemmalla vapaana, niin poikkeahan Cars & Coffee tilaisuuteen Variston mäkkärille, niin näet 330e:itä paikalla peräti 3kpl sekä paljon muuta makeeta kalustoa. Tilaisuus on ilmainen ja mäkkäri tarjoaa tilaisuuteen osallistujille ilmaiset kaffet

Huomasin kyllä tapahtuman ja olisin varmasti ollut mielelläni mukana paikalla katsomassa ja kuolaamassa jäsenien kalustoa, mutta valitettavasti ollaan nyt juuri lomalla tien päällä ja paluu arkeen vasta on sunnuntaina.

Toisaalta nyt säästyitte koko porukka ylimääräiseltä pesukierrokselta kun ei tarvitse pienen haaveilijan kuolaa huuhdella pois konepelleiltä tapahtuman jälkeen kotimatkalla.

[Merciful]

Hmm, eli tässä tapauksessa kyse on tuosta BMW:n palvelimen toimimattomuudesta tms.. ? Todella harmillinen juttu kyllä. Tietysti tässä elää toivo, että BMW saisi tuon ConnectedDriven stabiilimmaksi palvelimeen tehtävillä korjauksilla. ConnectedDriven toimimattomuus ei näin kesällä harmita, mutta -20c pakkasella haluan kyllä että auton saa lämpimäksi ennen autolle menoa.

BMW:llä lienee vähän muutenkin sähköisissä palveluissa säätämistä, ihan jo auton konfigurointi netissä oli suhteellisen kankea ja välillä hidas operaatio nyt tuorein omakohtaisin kokemuksin. Vähän tuntui, että on ajankohdasta riippuen tukkoista palvelimilla.

Työkaverin kanssa kun ajetaan kimppakyytiä, niin tavoitteena on, että omaan autoon saisi kaverin autosta matkalta yhteyden ja jäähtymään tai lämpiämään vähän ennen kuin ollaan perillä omalla autolla. Nuo työpäivät on niin pirun epäsäännöllisiä, että kun ajastuksella ei ikinä osu oikeaan, niin tuo puhelinohjaus oli myös itselleni must juttu muiden joukossa.

Toivotaan, että maahantuoja tiedostaa ongelmat ja pyrkii kehittämään / parantamaan sitä nyt kun ovat sen vihdoin saaneet jalkautettua tänne pohjoiseenkin, jotta ei jäisi pelkäksi torsoksi...

[El Pantero]

Tänään 330e:tä ulkoilutettiin Espoo-Rauma-Espoo välillä. Kilometrejä kertyi reilu 550 ja päivä oli muutamasta sadekuurosta huolimatta mitä upein. Aikaa reissuun kului n. 12.5h.

BMW - ajamisen iloa

Hieman lähdön jälkeen 1 tiellä otettu kuva - 1442km

1 aamu 1442km.JPG (394.12 KiB) Katsottu 12272 kertaa

Rauman ABC asemalla oli ilmainen latausasema (Virta). Pikavisiitti, latausta +15% joka käytettiin preconditioningiin (auton viilennys).

2 rauma virta.JPG (758.43 KiB) Katsottu 12272 kertaa

Aktiivisen vakionopeudensäätimen jälkeen auton toiseksi paras varuste on ehdottomasti HUD.

3 laitila hud.JPG (469.78 KiB) Katsottu 12272 kertaa

Turun kaupungintalon edessä oli 17c per kWh latausasema (Virta). Ladattu 5.6kWh, hinta 1.07 eur. :-)

4 turku virta.JPG (799.97 KiB) Katsottu 12272 kertaa

[El Pantero]

Juuri ennen kehä III:sta; 90km ystävällisen varoituksen jälkeen auto antoi äkäisemmän varoituksen 50km kohdalla.

5 low range.JPG (261.14 KiB) Katsottu 12273 kertaa

Kotiovella. Low range, lähes täysi tankki lähtiessä, nyt 25km range ja akku tyhjä. Vielä 8km ja sisäänajojakso on ohi, wohoo! :-)

6 ilta 1992km.JPG (491.38 KiB) Katsottu 12273 kertaa

Keskikulutus 4.5 litraa satasella; auto ollut pääasiassa save battery moodissa jotta polttomoottori käy mahdollisimman paljon sisäänajon aikana.

7 4½l 100km.JPG (366.31 KiB) Katsottu 12273 kertaa

[japi2010]

jos ja kun toi 9,6kwh per 100km pitää paikaansa niin tuolla ostolatauksella (5,6kwh/1,07 euroa) voi ajella 50km luokkaa pelkällä sähköllä, näinkö se menee?

[ssalmela]

Ei. Pelkällä sähköllä ajellessa sähkön kulutus asettuu ennemminkin 16 kWh / 100 km kohdalle. Nuo ajotietokoneen lukemat ovat juuri tuon matkan yhdistelmäkulutus.

[Raimo Miettinen]

Bongasinkin auton Vanhan Rauman nurkilta.

[GranC]

Espoosta oli Raumalle ajettava että TP-3 tulisi vastaan. Tyylikäs auto, ei voi muuta sanoa!

Katsoitko El Pantero millä kulutuksella auto kulku Raumalta Espooseen?

Itsellä Rauma - Espoo F11 520d kahdella hengellä maltillisilla ohituksilla 5,1 l/100km. Kuva liitteenä.

[Janisema]

Hmm, eli tässä tapauksessa kyse on tuosta BMW:n palvelimen toimimattomuudesta tms.. ? Todella harmillinen juttu kyllä. Tietysti tässä elää toivo, että BMW saisi tuon ConnectedDriven stabiilimmaksi palvelimeen tehtävillä korjauksilla. ConnectedDriven toimimattomuus ei näin kesällä harmita, mutta -20c pakkasella haluan kyllä että auton saa lämpimäksi ennen autolle menoa.

Itsellä toiminut moitteetta aina, no kerran puhelimen päässä app ei päivittäny tietoja, sovellus sulki ja taas oli tuoreet tiedot luurin näytöllä.

[masaf1]

Saaks kysyy, että miks pidät englantia kielenä iDrivessä?

[toukopouko]

Tuli mieleen että kun sulla on tuo "fully loaded"-yksilö, niin löytyykö sun ajodynamiikkakytkimestä sport+ -ajotilaa? Jos löytyy, vaatiiko se jotain kikkailua, kuten dsc:n poiskytkemisen että sen saa päälle? Omassani ei ainakaan sportin suuntaan näpyttelemällä tule kuin sport, en ole ehtinyt kokeilla vielä miten nuo dsc-napin rämppäämiset yms. vaikuttaa .