20 mm spacerit talvigummien vanteilla on aika tuhdit noista kuvakulmista. Livenä ehkä paremmat. Toi on herkkä laji
Tykkään tosta koneesta ja mun valinta on manuaali.






Joo, E91:ssä on vaan sitä jotain.Hiace kirjoitti:Jes, kylläpä kyllämukavaa vaihtelua M3 jälkeen. Jotenkin kotoisa tunnelma tuli kun pääsi E91:n rattiin, tässä on jotain mikä vaan toimii! Jos pyörit täälläpäin niin eikun koeajoille











Eikun kauppaan vaan, nyt alkaa kunnon koneellakin hinnat olemaan jo kohtuullisetJayJay- kirjoitti:Tässähän tulee ihan e9x kuume kun katselee kuviasi! Omistamissani e91 ja e92 oli tuota ajottaista vinkumista ilmastoinnissa,oli hermoja raastavaaHyvä että löysit keinon korjata sen! F10 joskus kuuluu jotain epämääräistä mölyä keskikonsolin suulakkeista....
Et:t on edessä 37 (8" vanne) ja takana 39 (9" vanne). Taidan vielä toistaiseksi pitää nuo paikallaan mutta ilmoittelen jos spacerit tulee ylimääräiseksi!Can-bus kirjoitti:Mikä et on noissa takavanteissa? Jos vaihdat kapeammat spacerit niin saattaisin olla kiinnostunut noista 20mm spacereistä.
Joo, itseä vähän kuitenkin tuo ylimääräinen tila etulokarissa häiritsee, mutta katsotaan jos kesän aikana jonkinlaista madallusta laitan. Renkaat oli vähän alle tonni asennettuna vanteelle tasapainotuksineen joten ei minusta paha.Raimo Miettinen kirjoitti:Bemari "keulii" helposti, kun takakaari loivemmalla kaarteella. Helmalinja taas usein näyttää juurikin hyvältä. Mitä renkaat maksoi?






Onhan tuossa manuaalissa oma "juttunsa". Mutta vaikeaa saada nappivaihtoja ja lähtöjä joka kerta varsinkin jos voimaa on vähänkään enemmän. Uudempien Zf:n 8-v tomaatissa on manuaalikäytöllä ehkäpä kelattavia vaihteita joo liikaakin, vaikka muuten vaihteiston toiminnassa ei ole moittimista, päinvastoin.Hiace kirjoitti:Kiitos kommenteista, äänet on kyllä yllättävän kovat oem-putkistoksi, vai onkohan lie pelkkä takapönttö, en ole vielä kerennyt tutkia. Vaihdot on hitaat, koska manuaali ja kaveri ajeli ujosti kun oli vähän vieras auto vielä
Itse vedin tuon muistaakseni vikan vedon, mutta vaikeata se kyllä on jos yrittää tehdä nopeaa ja sujuvaa vaihtoa. Automaatti ois jees!