Ei kait tuolla vikakoodilla ole mitään väliä kun se tulee liian pienestä virrasta ja syy on selvä. Oikosulkuhälytyksen tapauksessa asia olisi eri. Jos vikakoodia haluat hoitaa niin laita ledin kanssa rinnan sopiva vastus joka kasvattaa virran oikealle tasolle. Ei tässä toisaalta mitään järkeä ole, vastus vain lämpenee turhanpäiten.Antti O kirjoitti: Saiskohan tuohon jotain sellasia sisävaloja ledimallisina mitkä ei anna keskusmoduulilta herjaa..?
E46 325i M-Sport II 3/2003 STCC *Svensksåld*
Viimeksi muokannut Böntti, 17 Syys 2015, 19:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys.
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Joo, eipä tuo sinänsä haittaa mitään, muuten kun on niin kaunis lista (tyhjä lista) koodeista niin aatellut jos tuonkin saisi pois. Yksi vaihtoehto olisi vaihtaa hehkulamppupolttimot.
BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.
No tämä toki, ajattelin että haluat pitää ledit. Ei siinä muu auta kuin kasvattaa kuormaa joko rinnan kytketyllä vastuksella tai sitten vaihtamalla perinteiset polttimot. En äkkiseltään huomannut GM:n koodatusparametreissakaan mitään asiaan vaikuttavaa.Antti O kirjoitti:Yksi vaihtoehto olisi vaihtaa hehkulamppupolttimot.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys.
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Eikös tuo pitäisi toimia canbus ledeillä? Omassa E92:ssa tuli vikakoodit kaikista kattoledeistä (6kpl) eikä ne edes toimineet kunnolla, ihan ihmeellisesti syttyi ja sammui osa niistä. Kun vaihdoin canbus ledit niin homma toimi sen jälkeen ja vikakoodit hävis.
-
Aero
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 1278
- Liittynyt: 14 Marras 2011, 16:10
- Auto: XF
159 Berlina
348 TB
350i DHC - Paikkakunta: Janakkala
Niissä "canbus" (joilla ei sinänsä ole mitään tekemistä CAN-väylän kanssa) LEDeissä lähinnä on se rinnakkaisvastus jo valmiina, jotta virtaa kuluu tarpeeksi polttimonvalvonnan hämäämiseen.
Sammuilu ja muu häröily liittyy todennäköisesti ohjauselektroniikan toimintaan, joka ehkä pitää palaneet polttimot jännitteettöminä (en ole varma, tekeekö E9x näin, mutta ainakin jotkut autot tekee ja LEDien sammuilu viittaisi siihen).
Sanoin sen muistaakseni joskus Z-ketjussa, mutta sanon tässäkin: Antin tapaa ylläpitää autojaan on ilo seurata. Kaikki viittaa siihen että jälki on siistiä ja työt tehty huolella. Mm. tuo halu pitää vikakoodilista tyhjänä haitattomistakin koodeista kertoo varsin asiallisesta pieteetistä.
Sammuilu ja muu häröily liittyy todennäköisesti ohjauselektroniikan toimintaan, joka ehkä pitää palaneet polttimot jännitteettöminä (en ole varma, tekeekö E9x näin, mutta ainakin jotkut autot tekee ja LEDien sammuilu viittaisi siihen).
Sanoin sen muistaakseni joskus Z-ketjussa, mutta sanon tässäkin: Antin tapaa ylläpitää autojaan on ilo seurata. Kaikki viittaa siihen että jälki on siistiä ja työt tehty huolella. Mm. tuo halu pitää vikakoodilista tyhjänä haitattomistakin koodeista kertoo varsin asiallisesta pieteetistä.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence
Joo juuri noin. Eli canbus ledeissä vastus valmiina niin ei tartte alkaa kolvailemaan. Itse tilasin ne Modificarsilta.
Omassa E92:ssa herjaa tuli vain noista kattovaloista, mutta ei esim ovivaloista ja meikkipeilien ledeistä.
Omassa E92:ssa herjaa tuli vain noista kattovaloista, mutta ei esim ovivaloista ja meikkipeilien ledeistä.
Hieman syyskuvia sunnuntain ajolenkiltä. Sony Z3 compactilla otettu.
Klikkaa suuremmaksi.







Tänään sitten kitkat alle, tuntuu kevyemmiltä ja paremmilta painonsa puolesta ajaa vrt. style 68. Toki ohjaustuntuma ei pärjää kesärenkaille. Nyt saa lunta heittää.

Klikkaa suuremmaksi.
Tänään sitten kitkat alle, tuntuu kevyemmiltä ja paremmilta painonsa puolesta ajaa vrt. style 68. Toki ohjaustuntuma ei pärjää kesärenkaille. Nyt saa lunta heittää.
BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.
-
Jukka-Pekka B.
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 8
- Liittynyt: 03 Joulu 2014, 14:53
- Auto: BMW 750d xDrive 2014
- Paikkakunta: 00890
Onko näissä kaikissa tämän varustepaketin omaavissa harmaa ritilä etupuskurissa? Yleensähän se on musta mitä muita yksilöitä katsonut
Aika haalistanut ritilänJukka-Pekka B. kirjoitti:Onko näissä kaikissa tämän varustepaketin omaavissa harmaa ritilä etupuskurissa? Yleensähän se on musta mitä muita yksilöitä katsonut
BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.
Pientä puuhastelua taas vikojen korjauksen parissa. Auto seisoi viikon lentokentällä hiljattain. Kun tulin reissusta takasin ja starttasin auton huomasin että jarrut on hieman tarranneet kiinni. Auton tökkäsin liikkeelle ja jarrut aukesivat helposti. Läksin siitä ajelemaan ja eka jarrutus ja polin menee pohjaan. Siitä tutkimaan hämärässä ja selvisi että vasemman puolen ulompi jarrupala on särkynyt. Motonetista hain matkalla Brembon palat ja auto ylös ja vaihtamaan. Selvisi että kaksi palaa neljästä oli pinnat irronneet. Ihan sekundaa nuo EBC Greenstuff jarrupalat. Minun autoihin ei sellaisia enää tule.

Vaihdoin koiranluut eteen kun ne oli alkaneet pikkasen kolinaa pitämään. Vanhat oli Meyle "HD" mitkä kestivät 4 vuotta / 60tkm. Aika huonolaatusia. Nyt meni tilalle Lemförderit.

Vaihdoin koiranluut eteen kun ne oli alkaneet pikkasen kolinaa pitämään. Vanhat oli Meyle "HD" mitkä kestivät 4 vuotta / 60tkm. Aika huonolaatusia. Nyt meni tilalle Lemförderit.
BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.
- TurboKoo
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 329
- Liittynyt: 09 Huhti 2010, 09:59
- Auto: Porsche Boxster
ex F31 320d Connected 2018 - Paikkakunta: Helsinki
Aika pelottava juttu noiden EBC:n palojen kanssa. Hyvä, ettei käynyt mitään ja tekijämies oli paikalla.
"Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
-
Aero
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 1278
- Liittynyt: 14 Marras 2011, 16:10
- Auto: XF
159 Berlina
348 TB
350i DHC - Paikkakunta: Janakkala
Lähempääkin tuttavapiiristä on parilta toverilta EBC:n paloista pinnat karanneet. Onneksi sinullakin irtosivat ilmeisesti niin ettei ilmeisesti päässyt pahaa tilannetta tapahtumaan, jos oikein ymmärsin.
Kieltämättä vähitellen laittaa miettimään että pitäisikö itsekin napata avolelusta EBC:t mäelle ja laittaa tilalle jotain muuta. Alkaa vaikuttaa liian jännittävältä että koska osuu omalle kohdalle.
Kieltämättä vähitellen laittaa miettimään että pitäisikö itsekin napata avolelusta EBC:t mäelle ja laittaa tilalle jotain muuta. Alkaa vaikuttaa liian jännittävältä että koska osuu omalle kohdalle.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence
Joo tuo sattui lentoparkissa kun venkslasin autoa ympäri. Lähellä oli etten osunut toisen auton perään mutta onneksi kerkesin pumpata polinta että sieltä löytyi jarruja. Taidan vaihtaa edestäkin nuo ebc:t pois ja brembon palat tilalle.
BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.
Pikkuharmia taas, PDC alkoi herjailemaan. Inpa kiinni:

Käytetty OEM anturi ebaystä tilaten. Tarvikeantureita ei kannata laittaa. Anturi vaihtoon ja koodit nollaukseen.


Käytetty OEM anturi ebaystä tilaten. Tarvikeantureita ei kannata laittaa. Anturi vaihtoon ja koodit nollaukseen.

BMW-vikakoodinlukua, vikakoodien nollausta, livedataa ja koodausta.


