BMWforum.fi

Sain uuden X3 2.0d kuukausi sitten ja siihen oli tilattuna lisävarusteena lohkolämmitin. Auto luovutettiin ilman
lohkolämmitintä, sillä he sanoivat,että kyseiseen moottoriin ei ole vielä lohkolämmitintä saatavilla, todenäköisesti vasta tammi/helmikuun vaihteessa. Tuntuu oudolta, sillä "moottori" on ollut jo markkinoilla yli kaksi vuotta. Voiko pitää paikkansa?

Äkkiseltään höpön löpöä. Itsellä oli edellisessä 2010 F25:ssa lohkolämmitin. Asennettiin Autokeskuksessa.

Sitä itsekin epäilen. Tässä jälleenmyyjän sähköpostivastaus, kun viimeksi tiedustelin:
Lämmittimiä saadaan tammi/helmikuun vaihteessa. Kyseiseen moottoriin ei ole vielä lämmitintä.

Harmi, että olen maksanut jo asennuksen, muuten olisin voinut teettää sen muualla. Täytyypä pyytää rahojen palautusta. Taitaa olla rahat vähissä jälleenmyyjillä, sillä en saanut luovutuksen yhteydessä edes lumiharjaa tai skrabaa, vaikka 13. joulukuuta oli yksi talven pahimpia lumimyrskyjä.

Oliskohan kysymyksessä silti öljypohjan säteilylämmitin? Tuollaisen laittoivat mun X3/F25:een aikanaan. Taitaa olla niin, että "oikeita" entisajan lohkolämmittimiä ei näihin uusiin autoihin enää saa. Tuollaisen oikean lohkolämmittimen teho oli tyypillisesti 600 - 700W kun öljypohjan säteilylämmittimen teho on n. 300W

Minun E83:ssa on öljypohjan lämmitin kun ei muuta siihen saanut ja olen aika yllättynyt jos uudempaan malliin saa perinteisen kunnon lohkolämmittimen. Kyllä tuolla öljypohjan lämmittimelläkin on pärjännyt, höystettynä sisätilojen lämmityksessä parin kilowatin Defa terminillä. Miten lie letkulämmittimien saatavuus tuohon uudempaan, jos jäähdytysnestettä haluaa lämmittää?
Defalla on säteilylämmitin F25.
http://www.defa.com/en/automotive/warmu ... ne_heater/" onclick="window.open(this.href);return false;

Moro,

Mulle sanottiin että oli ollut markkinoilla, mutta oli tullut sen verran huonoa kommenttia asiakkailta, että ottivat pois myynnistä. Tiedä sitten. En jaksanut odotella, ja asennutin Webaston. Lämmintä piisaa...

Täyttä sontaa. "Uusiin" 2.0d koneisiin on ollut lohkolämppäri (niin sanottu paistinpannu) tarjolla jo vuodesta 2011.
Itse asennutin sen (Defa) AD-varaosaliikkeessä Oulunkylässä ja toimitus oli puolta halvempi kun BMW-liikkeessä.
Koska koko moottori on alumiinia, ns. vanha "öljypohja" lämppäri ei siihen käy.

Toinen juttu on sitten "läpivienti" sisätilan pistoketta varten. Mutta kyllä siihenkin löytyy "tie" ja piuhoja määrämitoin.
Ja vielä, koska akku on takaluukussa, niin akkuvaraaja (erittäin suositeltava) vaatiikin sitten pitkän vedon,
ja se voi olla kallis (ei kokemusta).

Ricracing kirjoitti: Ja vielä, koska akku on takaluukussa, niin akkuvaraaja (erittäin suositeltava) vaatiikin sitten pitkän vedon,
ja se voi olla kallis (ei kokemusta).

Akkulaturi laitetaan konehuoneeseen, siellä on apuvirtaa varten +- pisteet.

X3 2015 B47D20A koneeseen saa nykyään Defa säteilylämmittimiä ja Calix letkulämmittimiä. Tilasin itse uuteen autoon Webaston lisäksi myös Calixin letkulämmitin, sisätilan lämmitin ja laturin, mutta kotona huomasin että autoon olikin asennettu Defan säteilylämmitin. Onneksi vanhoista sähköposteista käy ilmi mitä autoon on tilattu. Koska letkulämmittimen teho ja hyötysuhde on selkeästi parempi niin aion vaatia että Defa menee vaihtoon.

jenu kirjoitti:X3 2015 B47D20A koneeseen saa nykyään Defa säteilylämmittimiä ja Calix letkulämmittimiä. Tilasin itse uuteen autoon Webaston lisäksi myös Calixin letkulämmitin, sisätilan lämmitin ja laturin, mutta kotona huomasin että autoon olikin asennettu Defan säteilylämmitin. Onneksi vanhoista sähköposteista käy ilmi mitä autoon on tilattu. Koska letkulämmittimen teho ja hyötysuhde on selkeästi parempi niin aion vaatia että Defa menee vaihtoon.

Omaan autoon oli sama valintatilanne (Calix letku vs. Defa säteily) joku aika sitten. Asentaja sanoi, että Calixin perus letkulämmitin ei tahdo kestää.. se normaali muovimalli siis. Kyseinen kaveri asentelee näitä todella paljon. Päädyin siis Defa säteilylämmittimeen. Toki asentajan suosituksen taustalla saattoi olla sekin, että letkulämmittimen laitto X3:seen on normaalia työläämpi rasti (käsittääkseni tuossa pitää vaihtaa useampi letkunpätkä, eikä vain tökkästä lämmitintä yhden letkun väliin kuten normaalisti).. kun taas säteilylämmittimen asennuksessa ei montaa minuuttia mene.
(Jos joku asiaa miettii, niin sisähaaran läpimeno löytyy apukuskin puolelta sisäilman suodatinten kotelon takaa)

Minä tilasin tuollaisen letkulämppärin sisäisellä kiertovesipumpulla 1500w vielä ei oo tullu paketti mulle.http://alvadi.ee/fi/varaosat/bmw/x3-f25 ... olammitin/

R1TR kirjoitti:Minä tilasin tuollaisen letkulämppärin sisäisellä kiertovesipumpulla 1500w vielä ei oo tullu paketti mulle.http://alvadi.ee/fi/varaosat/bmw/x3-f25 ... olammitin/

Täältä ois löytyny vähän halvemmalla .... http://www.tt-thermo.fi/

Autokauppiaan mukaan Calixin letkulämmittimen asentaminen ei ole mahdollista koska autossa on jo tehdasasenteinen Webasto. Tästä syystä autoon asennettiin Defan säteilylämmitin.
Malli on siis X3 2015, 2.0 Diesel, Aut. ja B47D20A kone.
Onko foorumissa joku joka voi vahvistaa pitääkö tämä väite paikkansa?