BMWforum.fi

Onko kokemuksia YOKOHAMA AD08 ADVAN NEOVA -renkaista 18" koossa? Hakusessa olis renkaat joilla voi käydä radalla mut pääasiassa ajo normiliikenteessä. Michelinit on poissuljetut kun ne haistaa joka uran ja epätasaisuudet.

En oikein tuota kommenttia Michelinistä ymmärrä. Kun yli 75 000 km on samalla autolla (tosin coupe) tullut ajettua, eipä noista PS2:n ominaisuuksista voi kauheasti valittaa tuossa autossa. Eikä niistä ole kyllä foorumeilla kukaan muukaan valitellut koskaan. Jos voisin suositella muutoin, ostaisin PSS:t nyt tuohon, niin suorituskyky rata/katu olisi varmasti paras. Michelinistä ei ole mitään valitettavaa. 19" kiekot tosin toimii tuossa kärryssä paremmin kuin 18", mutta ero on pieni. Olen Yokohaman A048:lla ajanut ja hyvä kumi kyllä, mutta kuluu yhdessä ratapäivässä niin liukkaaksi, että näen 1300e /kierros maksavan setin käyttöiän turhan lyhyeksi. Kumhon V70A ajanut myös joku 300 rundia radalla. K60-seoksella pitää kuin tauti, mutta kestoikä on heikko ja vakioalustalla ei rajuinta vedätystä kestä edessä, takana kylläkin. K90 kestää jo paremmin. R888 on kokeilematta, pitäisi ehkä testisarja ajaa. PSS menee kuitenkin varmaan alle 19" vanteille, ehkä jätän 18" testailuille.

Jos ihan pakko on samoilla vetää radalla ja siviilissä, niin ota Hankook S1:t. Tod. näköisesti paras rengas suomen uraisille väylille. Ja toimii jotenkuten radallakin.

Samoilla linjoilla Messierin kanssa. Erittäin hyvä rengas toi Hankook.

Mä hankin juuri contin sport contact 5p:t mutta ei vielä kokemuksia kun en ole vielä alle laittanu..

Pitkis kirjoitti:En oikein tuota kommenttia Michelinistä ymmärrä. Kun yli 75 000 km on samalla autolla (tosin coupe) tullut ajettua, eipä noista PS2:n ominaisuuksista voi kauheasti valittaa tuossa autossa. Eikä niistä ole kyllä foorumeilla kukaan muukaan valitellut koskaan. Jos voisin suositella muutoin, ostaisin PSS:t nyt tuohon, niin suorituskyky rata/katu olisi varmasti paras. Michelinistä ei ole mitään valitettavaa. 19" kiekot tosin toimii tuossa kärryssä paremmin kuin 18", mutta ero on pieni. Olen Yokohaman A048:lla ajanut ja hyvä kumi kyllä, mutta kuluu yhdessä ratapäivässä niin liukkaaksi, että näen 1300e /kierros maksavan setin käyttöiän turhan lyhyeksi. Kumhon V70A ajanut myös joku 300 rundia radalla. K60-seoksella pitää kuin tauti, mutta kestoikä on heikko ja vakioalustalla ei rajuinta vedätystä kestä edessä, takana kylläkin. K90 kestää jo paremmin. R888 on kokeilematta, pitäisi ehkä testisarja ajaa. PSS menee kuitenkin varmaan alle 19" vanteille, ehkä jätän 18" testailuille.

Kiitos kommenteista ja anteeks tyhmyyteni
Kyllä noi Misukan PS2 lähtee tilaukseen viime sunnuntain ratakokemuksen perusteella!

Älä nyt anteeksi pyytele, hyvähän se, että asiat selkenee! Huonommin menisi, jos olisit ehtinyt jotain väärää hätiköiden ostaa. Renkaissa on tietysti se hyvä puoli, että nehän ovat ihan kulutustavaraa eli setti jos toinen suuntaan tai toiseen ei kauan kestä kun rataa vääntää tosissaan...3 vrk päästä ratakausi alkaa itsellä

Misukan PS2 erittäin hyvä valinta. Muissa autoissa saattaa joku rengas olla OK, mutta se ei tarkoita sitä, että M-autossa toimisi, varsinkin jos radalle tuuppaa. Itse olen pari kertaa ottanut sen toiseksi tai kolmanneksi parhaan vaihtoehdon ja on harmittanut.

Itsellä alkaa ratakausi vasta reilun viikon päästä. Muutenkin tullut tässä vietettyä kuukauden jäähyä. Sitten taas mennään entistäkin suuremmalla atakilla...

jtodt27 kirjoitti:Muutenkin tullut tässä vietettyä kuukauden jäähyä. Sitten taas mennään entistäkin suuremmalla atakilla...

Toivottavasti ämmä ei ole ruostunut huilin aikana