F10 tuulilasinpyyhkijöiden vaihtaminen

[Bjork]

Miten tuulilasinpyyhkijät saa irrotusasentoon?

Piti oikein käyttöohjeista etsiä ja siellä ohjeet:

1. Katkaise sytytysvirta.
2. Varmista, että pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet, jos on pakkasvaara.
3. Paina pyyhkimien vipua n. 3 sek. ajan ylöspäin, kunnes pyyhkimet pysähtyvät noin kohtisuoraan asentoon ylöspäin.

Hyvä homma, ajattelin, ja kipaisin kokeilemaan. Ei toiminut - jos sytysvirta katkaistuna, eivät liikahda mihinkään. Jos virta kytkettynä, toimivat normaalisti eli kertapyyhkäisy, jatkuva pyyhintä jne. viiksen toimintojen mukaisesti.

Mikä menee pieleen?

[BMWSport]

Miten tuulilasinpyyhkijät saa irrotusasentoon?

Piti oikein käyttöohjeista etsiä ja siellä ohjeet:

1. Katkaise sytytysvirta.
2. Varmista, että pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet, jos on pakkasvaara.
3. Paina pyyhkimien vipua n. 3 sek. ajan ylöspäin, kunnes pyyhkimet pysähtyvät noin kohtisuoraan asentoon ylöspäin.

Hyvä homma, ajattelin, ja kipaisin kokeilemaan. Ei toiminut - jos sytysvirta katkaistuna, eivät liikahda mihinkään. Jos virta kytkettynä, toimivat normaalisti eli kertapyyhkäisy, jatkuva pyyhintä jne. viiksen toimintojen mukaisesti.

Mikä menee pieleen?

Nosta vipu yläasentoon heti kun virrat on katkaistu ja nosta vipu niin ylös kun vaan menee.

[Bjork]

Tuskin on voimalaji kuitenkaan?

Kokeilin uudestaan ja eivät liikahda mihinkään, kun virta pois.

[-V-]

Olihan auto kuitenkin käynnissä/virta päällä ennen kokeilua? Jotta siis pääset aloittamaan kohdasta 1. Katkaise sytytysvirta.

[540iA]

Itsekin tappelin ton homman kanssa pari kertaa.

Helpoiten toimii niin, että ilman jarrun painamista painaa virrat päälle ja sitten pois, sen jälkeen pyyhkijöiden vipu yläasentoon.
Jarrupolkimen painaminen vaikuttaa vissiin myös sammuttaessa jotenkin virtoihin, tietysti auto sammuu mutta pyyhkijähomma ei toimi jos sammuttaa jarrua painaen.

Toivottavasti on apua.

[Bjork]

Kiitos! Tuolla kikalla onnistuu.

[Ricracing]

Helpoiten toimii niin, että ilman jarrun painamista painaa virrat päälle ja sitten pois, sen jälkeen pyyhkijöiden vipu yläasentoon.
Jarrupolkimen painaminen vaikuttaa vissiin myös sammuttaessa jotenkin virtoihin, tietysti auto sammuu mutta pyyhkijähomma ei toimi jos sammuttaa jarrua painaen.

Mä olen laittanut noi pyyhkimet "yläasentoon" kymmeniä kertoja, mutta tänään se ei vaan onnistunut.
Olisinko sitten sählännyt ton jarrupolkimen kanssa, mielestäni tein kaiken kuten ennen ja yritin vielä monta kertaa
Tulin normaalisti ajosta, tänään tosin suolasuihkuista kehä ykköseltä ja ruikkasin ikkunan puhtaaksi vähän ennen kotipihaa.

[mj1973]

Sama show kuin aloittajalla oli itsellä jokin aika sitten, kun tuli tarvetta nostaa sulat. Vasta vahongossa huomasin, että viiksessä on ylöspäin samanlainen kynnys kuin vilkkuviiksessä.

Vähän olisi hiottavaa ohjeessa tämän osalta...

Eikä se vieläkään aina onnistu kerrasta.. Naapurit varmaan ihmettelee, mitä vilkuttelen parkkiksella valoja, kun laitan virtaa päälle ja pois, ja yritän ehtiä kääntämään viikseä.

[Havis]

Näin maallikosta kuulostaa erittäin hankalalta järjestelyltä. Luulisi pyyhkijäviiksessä olevan joku liikesuunta käytettävissä tähän toimintoon. Esim vaikka viikseä kojelaudan suuntaan työntämällä saisi tämän 'kotiasentoon ajon' tapahtumaan. Ja vain tietysti kun ajonopeus on 0.

Näin ainakin itse tuon olisin toteuttanut jos olisin ollut BMW:lla viiksien toimintoja määrittelevä insinööri.

Pitäsiköhän asiasta lähettää aloiteanomus Saksan maalle päin... hmmm

[pumafi]

Näin maallikosta kuulostaa erittäin hankalalta järjestelyltä. Luulisi pyyhkijäviiksessä olevan joku liikesuunta käytettävissä tähän toimintoon. Esim vaikka viikseä kojelaudan suuntaan työntämällä saisi tämän 'kotiasentoon ajon' tapahtumaan. Ja vain tietysti kun ajonopeus on 0.

Näin ainakin itse tuon olisin toteuttanut jos olisin ollut BMW:lla viiksien toimintoja määrittelevä insinööri.

Pitäsiköhän asiasta lähettää aloiteanomus Saksan maalle päin... hmmm

Miten tuo keksintösi toimisi takalasinpyyhkimen kanssa? Eikö se toimi juuri kuvailemallasi tavalla ja miten nämä kaksi toimintoa yhdistettäisiin?

[Havis]

Näin maallikosta kuulostaa erittäin hankalalta järjestelyltä. Luulisi pyyhkijäviiksessä olevan joku liikesuunta käytettävissä tähän toimintoon. Esim vaikka viikseä kojelaudan suuntaan työntämällä saisi tämän 'kotiasentoon ajon' tapahtumaan. Ja vain tietysti kun ajonopeus on 0.

Näin ainakin itse tuon olisin toteuttanut jos olisin ollut BMW:lla viiksien toimintoja määrittelevä insinööri.

Pitäsiköhän asiasta lähettää aloiteanomus Saksan maalle päin... hmmm

Miten tuo keksintösi toimisi takalasinpyyhkimen kanssa? Eikö se toimi juuri kuvailemallasi tavalla ja miten nämä kaksi toimintoa yhdistettäisiin?

Ehdotukseni ei ole keksintö vaan ajatus/Ideariihimalli, joka on ymmärretty hiukan väärin. En esittänyt absoluuttista toteutusmallia, ainoastaan esimerkin kuinka sen VOISI toteuttaa. Siis nimenomaan siten, ettei se ole jo olemassaolevien toimintojen kanssa päällekkäinen (kuvittelin tämän olevan itsestäänselvää).

Luulisi että siihen viikseen pienellä miettimisellä olisi löytynyt joku toiminto kyseisen manööverin ohjaamiseksi. Varmasti olis helpompi kuin nykyinen, jos tosiaan on noin monen mutkan takana kun annetaan ymmärtää.

Vastedes koitan olla tarkempi ennenkuin kirjoitan tälle foorumille

[pumafi]

Itse en ymmärrä miksi nämä nykyautot pitää tehdä niin monimutkaisiksi, ettei yksinkertainen toimenpide, kuten tuulilasinpyyhkimien vaihto, voi onnistua vain nostamalla pyyhkimen pois lasipinnasta ja avot. Näin toimi autot aikanaan ja melkein jokainen autoilija osasi homman tehdä. Nykyautot kun suunnitellaan tuulitunneleissa mahdollisimman optimaalisen muotoisiksi ja tästä syystä pyyhkijät pitää piilottaa konepellin lipan alle. No yritän muistaa nämä ohjeet kun vaihto tulee ajankohtaiseksi joskus tulevaisuudessa.

[Ricracing]

Kun kerran airodynaamisten seikkojen takia pyyhkimet pitää piilottaa konepellin alle ja nostaa ylös viikseä käyttämällä,
ei mielestäni ole huono idea.
Se vaan vituttaa etteivät laitteet toimi syystä tai toisesta! Ja varsinkin silloin kun toimintoa todella tarvitaan eli talvella.

[Vice]

Itse laittaisin (tonkin) toiminnon i-drivelta valittavaksi. Se ois musta sille luonteva paikka.
Itse en pyyhkijöitä usein nosta ylös joten silloin, kun sitä tarvii voisin sen toiminnon sieltä i-drivelta "kaivaa",
mutta paljon tarvitsevat voisivat ohjelmoida toiminnon (radion)pikanapin taakse (halutessaan).

[spetke]

Näin ainakin itse tuon olisin toteuttanut jos olisin ollut BMW:lla viiksien toimintoja määrittelevä insinööri.

Siellä on reilusti yli 5000 insinööriä hommissa joten eiköhän ne ole asian miettineet loppuun saakka.
Miten toteuttaisit asian touringissa eli F11 koppasessa?

[Havis]

Näin ainakin itse tuon olisin toteuttanut jos olisin ollut BMW:lla viiksien toimintoja määrittelevä insinööri.

Siellä on reilusti yli 5000 insinööriä hommissa joten eiköhän ne ole asian miettineet loppuun saakka.
Miten toteuttaisit asian touringissa eli F11 koppasessa?

EI se suunnittelijoiden määrä mitään vielä välttämättä todista. Eivät esim. ole vieläkään saaneet mekaanisesti säädettäviin etuistuimien korkeuden säätöön lähes kaikkien muiden valmistajien käyttämään räikkäsäätöäkään. Yhä vaan mennään jousien ja maan vetovoiman avulla. Työlästä kuin huussin tyhjennys jos sanonta sallitaan

[Anyway]

Muutama viikko sitten pysäköin Hesassa auton kauppakeskuksen halliin. Olin ostoksilla noin 20 minuuttia ja
kun tulin auton luo, niin molemmat pyyhkijät oli nostettu ulos konepellin alta noin 10 senttiä.
Matkustajan puoleinen pyyhkijä oli ikkunassa kiinni, mutta kuskin puoleinen oli taitettu yläasentoon.
Eli siinä oli yritetty pihistää sulka, mutta joko ei osannut irroittaa sitä tai sitten tuli häirityksi ja
tyyppi joutui poistumaan.
Ensin ajattelin, että toimivatko sulat enää ollenkaan, mutta kun käynnistin auton ja laitoin pyyhkijät
toimimaan kerran, niin toimivat moitteitta. Mitään ongelmia ei ole jatkossa ilmennyt.
Siis voisko nuo sulat saada vetämällä esiin konepellin alta, jolloin nousevat tuon 10 senttiä, jonka
jälkeen ne voi taittaa ulospäin vaihtamista varten?
Vai oliko tuossa vain käytetty väkivaltaa ja sulat olivat sitten tulleet esiin.
Ja kuka ihmeessä haluaa vohkia F10:n sulkia?

[JMV]

Siis voisko nuo sulat saada vetämällä esiin konepellin alta, jolloin nousevat tuon 10 senttiä, jonka
jälkeen ne voi taittaa ulospäin vaihtamista varten?
Vai oliko tuossa vain käytetty väkivaltaa ja sulat olivat sitten tulleet esiin.

Kyllä mielestäni pitäisi pyyhkimien nosto huoltoasentoon onnistua ilman viiksellä kikkailuakin tai väkivaltaa, jossain tuosta oli kerrottukin. Eli kääntää sulkia huolto-/yläasentoon käsin, kun ne ovat lasia vasten. En nyt muista/tiedä, pitikö/saiko virta olla päällä vai ei. Pitää testata.

EDIT: Sehän olikin jo kerrottu täällä forumilla yli vuosi sitten, täällä ohje: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... t=10#p7278

[Bjork]

Eivät sitten viitsineet tuota käyttöohjeisiin laittaa, sen sijaan teksti joka ainakin suomennoksen (en ole muun kielisiä tsekannut) osalta on puutteellinen tai saksalaista huumoria? Siis se, että jos sammutat virrat jalka jarrulla, homma ei onnistu. Nyt varmaan jää pyyhkijä käteen, kun menen kokeilemaan tuota manuaalista ja ihan oikeasti ainoata kaupunkilaisjärkeen sopivaa tapaa ; )

Kiusa se on pienikin kiusa... ja moderaattorille tai jollekin, joka vaihtoi aloittamani topicin otsikon: en tarkoittanut pyyhkijöiden vaihtamista vaan pelkästän niiden saamista yläasentoon ja irti tuulilasista.

[JMV]

Eivät sitten viitsineet tuota käyttöohjeisiin laittaa, sen sijaan teksti joka ainakin suomennoksen (en ole muun kielisiä tsekannut) osalta on puutteellinen tai saksalaista huumoria? Siis se, että jos sammutat virrat jalka jarrulla, homma ei onnistu.

Aivan, on kyllä ihme touhua valmistajalta tuommoisen mainitsematta jättäminen. Käyttöohjekirjasta puuttuu muitakin yksityiskohtia eri varusteiden kohdalta, vaikka ohjekirjan pitäisi nimenomaan olla se auton "raamattu" sisältäen kaikki mahdolliset toiminnot (piilotoiminnot sitten erikseen). Ainakaan vuosimallin 2011 USA-esitteessä ei ollut mainintaa tuosta jalka jarrulla virtojen sammuttamisesta.