F10 - BMW Performance Power Kit

[bittivirhe]

Nyt on viikon ollu kit 530D:ssä. Voimaa on hiukan enemmän ja ajaminen on vieläkin hauskempaa! Ohituksissa varsinkin eron huomaa hyvin. Jarrut vaihtuivat edessä isompiin, käytännössä pienissä nopeuksissa eroa ei minusta huomaa, varmaan kestävät kovassa moottoritieajossa paremmin, vaikka ei nuo entisetkään ole loppuneet kesken baanalla.

Onko tuon kitin teho- ja vääntökäyrät nähtävillä jossain (verrattuna vakioon)? Ahdistaa kiihdytyksissä, kun 530d:ssä pitäisi olla 232 kW, jotta pääsisi entisen auton teho/painosuhteeseen >:-(

[MKV]

Minullakin toimii taas tuo start stop toiminto. Toimimattomuus liittyi ilmastoinnin häiriöön joka oli tullut kitin asennuksessa, mutta huolto sai sen palautettua norm tilanteeseen.

Tulipahan tuo sitten minullakin asennutettua power kit tuohon kulkineeseen. Ei mennyt taaskaan ihan niin kuin siellä Strömsössä. Sama juttu minullakin. Joka kerta autoa sammutettaessa tuli ilmoitus: Start/Stop function failure. Piilovalikon Check- kohdasta löysin CC-ID 0397.

Eivät käyttäneet katsastuksessa asennuksen jälkeen, koska aika meni tiukille ja tuumailivat että pitää saada ensin tuo kuntoon. No, ajelin vajaan pari viikkoa ja sitten otettiin uusinta. Todettiin, että tuon 1. ohjelmoinnin jälkeen ns. zero gear sensor ei jostain syystä enää tunnista milloin vaihde on vapaalla. Tällöin start/stop ei ole toiminnassa. No, uusi ohjelmointi ja nyt sitten toimii taas. Katsastus hoidettiin myös 2. kerralla.

Kulkupuoli tuntuu parantuneen kyllä jonkin verran. Huomaa varsinkin jos joutuu vaikkapa rekan ohittamaan tai muuten kiihdyttelemään reippaammin tuosta n. 1800rpm alkaen. Jotenkin myös tuntuu, että Sport- asennossa kiihtyisi/kulkisi paremmin kuin Comfort- tai EcoPro- asennossa. En ole kyllä sen kummemmin mittaillut kiihtyvyyksiä, joten tämä vain sellaista "musta tuntuu"- fiilistä.

[kauko734]

Nyt on viikon ollu kit 530D:ssä. Voimaa on hiukan enemmän ja ajaminen on vieläkin hauskempaa! Ohituksissa varsinkin eron huomaa hyvin. Jarrut vaihtuivat edessä isompiin, käytännössä pienissä nopeuksissa eroa ei minusta huomaa, varmaan kestävät kovassa moottoritieajossa paremmin, vaikka ei nuo entisetkään ole loppuneet kesken baanalla.

Onko tuon kitin teho- ja vääntökäyrät nähtävillä jossain (verrattuna vakioon)? Ahdistaa kiihdytyksissä, kun 530d:ssä pitäisi olla 232 kW, jotta pääsisi entisen auton teho/painosuhteeseen >:-(

Täältä löytyy;
http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BM ... -March.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[McJones]

Onko tuon kitin teho- ja vääntökäyrät nähtävillä jossain (verrattuna vakioon)? Ahdistaa kiihdytyksissä, kun 530d:ssä pitäisi olla 232 kW, jotta pääsisi entisen auton teho/painosuhteeseen >:-(

Täältä löytyy;
http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BM ... -March.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielenkiintoisin kysymys onkin, että kuinkahan tuossa 1500 kohdalla/asti tehoa on enempi, vaikka vääntömomentti on sama...

[traveller]

Onko tuon kitin teho- ja vääntökäyrät nähtävillä jossain (verrattuna vakioon)? Ahdistaa kiihdytyksissä, kun 530d:ssä pitäisi olla 232 kW, jotta pääsisi entisen auton teho/painosuhteeseen >:-(

Täältä löytyy;
http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BM ... -March.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielenkiintoisin kysymys onkin, että kuinkahan tuossa 1500 kohdalla/asti tehoa on enempi, vaikka vääntömomentti on sama...

Käyrän piirtämisessä lienee käytetty taiteilijan vapautta.

[bittivirhe]

Täältä löytyy;
http://bmwccn.no/assets/core/2013/03/BM ... -March.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos. Sääli, ettei tehoa tule tuon enempää. Täytyy harkita.

Jotkut ovat puhuneet momentinmuuntimen vaihtumisesta, mutta ei sitä tuossa pdf:ssä mainittu?

[Resident]

Tällä hetkellä ainakin 520d:n tarjouksessa 1350€. Seinäjoki, autokaari.

[bittivirhe]

Laakkosen mukaan ei ole saatavilla F11 530dX:ääni.

[Böntti]

Laakkosen mukaan ei ole saatavilla F11 530dX:ääni.

On kyllä saatavilla 258hp koneella olevaan F11 530d xdriveen.

[bittivirhe]

Väittävät että vasta 3/2012 lähtien valmistettuihin saisi, minun on jostain kesältä 2011.

[Keba]

Tällä hetkellä ainakin 520d:n tarjouksessa 1350€. Seinäjoki, autokaari.

Voiko asentaa kaikkiin F10 ja F11 520D malleihin?

[salmol]

Tällä hetkellä ainakin 520d:n tarjouksessa 1350€. Seinäjoki, autokaari.

Voiko asentaa kaikkiin F10 ja F11 520D malleihin?

Käsittääkseni voi.

[MKV]

Tällä hetkellä ainakin 520d:n tarjouksessa 1350€. Seinäjoki, autokaari.

Voiko asentaa kaikkiin F10 ja F11 520D malleihin?

Käsittääkseni voi.

Eipä välttämättä tuon ao. linkin tiedon perusteella näihin aivan uusimpiin voikaan... Mutta ihme on jos tuo tilanne ei muutu jatkossa...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=291822&page=2

[Böntti]

Väittävät että vasta 3/2012 lähtien valmistettuihin saisi, minun on jostain kesältä 2011.

Onko 258hp vai 245 hp? Täällä on 9/2011 valmistettu auto, ISTA/P kyllä suostuu tekemään tarvittavan ohjelmoinnin. On siis huollossa käytettävä ohjelmointisofta ja kertoo suoraan onko joku retrofit virallisesti hyväksytty. Kokeilinkin tuota mutta ei mennyt läpi, pitää ostaa ppk moottorinohjaus että suostuu ottamaan softan vastaan. Hauskaa että normaalilla ja power kitin moottorinohjauksella on sama hardwarenumero eli suojaus on softapuolella, näin pakotetaan ostamaan uus samanlainen
ohjausboksi.

[Turbo]

Laakkosen mukaan ei ole saatavilla F11 530dX:ääni.

On kyllä saatavilla 258hp koneella olevaan F11 530d xdriveen.

Tuon aiemmin mainitun pdf:n mukaan myös 3- ja 5-sarjalaisten 6-koneisiin, saisi kyllä tulla myös X3/X4-sarjalaisiinkin:

New Products
- Powerkit 330d-xd / 530d-xd

[VolvostaBemariin]

Kävin ketjun läpi, mutta en löytänyt vastausta. Mitäs kaikkea tuohon kittiin kuuluu muuta kuin uusi softa ja välijäähy? Joitain tarroja / kynnyslistoja tms?

[bittivirhe]

Väittävät että vasta 3/2012 lähtien valmistettuihin saisi, minun on jostain kesältä 2011.

Onko 258hp vai 245 hp? Täällä on 9/2011 valmistettu auto, ISTA/P kyllä suostuu tekemään tarvittavan ohjelmoinnin. On siis huollossa käytettävä ohjelmointisofta ja kertoo suoraan onko joku retrofit virallisesti hyväksytty. Kokeilinkin tuota mutta ei mennyt läpi, pitää ostaa ppk moottorinohjaus että suostuu ottamaan softan vastaan. Hauskaa että normaalilla ja power kitin moottorinohjauksella on sama hardwarenumero eli suojaus on softapuolella, näin pakotetaan ostamaan uus samanlainen
ohjausboksi.

258. Sitä ihmettelin, että miksi koko purkki pitää ostaa. No, jollainhan sitä tulosta on tehtävä :-p Tosin samapa tuo niin kauan kuin paketti ei Laakkosen mielestä autooni istu.

[FullFrame]

Uudet hinnastot toukokuun alusta julkaistu ja power kitin hinta tippunut

Laitoin juuri omaan autoon tilaukseen, uusi hinta 880e + työt.

[Vice]

Uudet hinnastot toukokuun alusta julkaistu ja power kitin hinta tippunut

Laitoin juuri omaan autoon tilaukseen, uusi hinta 880e + työt.

Paljonko tekee työt?

Viime kesänä kamppanja aikaan hinnat pyöri reilussa tuhannessa eurossa + katsastus (vapaaehtoinen?).

[FullFrame]

Paljonko tekee työt?

Viime kesänä kamppanja aikaan hinnat pyöri reilussa tuhannessa eurossa + katsastus (vapaaehtoinen?).

Samaa luokkaa kuin tuossa kampanjassa, työt 120e eli yhteensä 1000e