heifetz kirjoitti:E60/E61 on mielestäni paljon mielenkiintoisempi muotoilultaan kuin pappamainen F10/F11. Bangle on aikansa muotoilunero joka ei pyllistellyt mihinkään suuntaan. Itseasiassa pidän Banglen aikakauden bemareista paljon enemmän kuin sen nykyisen tyypin mikäsennimiolikaan. Esim. E9x sarja on edelleen täysin relevantti muotoilultaan. Samaa ei voi sanoa kovin monesta muusta saman ajan autosta.
Toiset hakee muodoista mielenkiintoisuutta, erottuvuutta ja eksotiikkaa, jolla erottua rahvaasta hinnalla millä hyvänsä. Muille, minä mukaanluettuna, riittää että muotoilu on omaa silmää miellyttävää ilman ärsyttäviä muodollisia ristiriitoja. Ei kaikki halua julistaa mitään statementiä omilla valinnoillaan, niinkuin nämä surullisenkuuluisat bangle-sötökset yrittivät.
Onhan toki esim. Anna Hermunen tai joku Hantta Krause jonkun mielestä varmasti mielenkiintoisen näköinen, mutta onko hyvännäköinen...
karl-jurgen kirjoitti:...Itselläni jakautuu aika voimakkaasti mistä Bangle malleista pidän ja mistä en.
Tykkään E60/E61 - jotenkin niin häpeilemätön ja rohkea.
Tykkään E90/E91 varsinkin Facelift.
Tykkään E63 - eipä uskoisi, että v.2003 esitelty auto näyttää tuoreelta vielä 2015.
En tykkää E65 siebener.
E60 ihme sötös, linjakkaat etupään muodot sotkettu tyystin toisen muotomaailman särmikkäällä perällä ja väliin lyöty jos vaikka minkälaista kylkipokkausta. E61 aavistuksen parempi ilman muotovikasta perää.
En tiedä millä sanalla tuota parhaiten kuvaisi, ei ainakaan sopusuhtainen eikä harmoninen kokonaisuus. Mikä lie...
E9x on ihan hyvän näköinen, mutta sepä ei olekaan mikään bangle-tyyppinen muotojen sekasikiö vaan lähinnä sopusuhtainen ja onnistunut korimalli, lukuunottamatta 1. korimallin yksityiskohtien virheitä jotka korjatiin LCI-malliin.
E65 ja E63 perä, mitä se bangle-parka lie vetänyt kun noin pahasti hallusinaation puolelle on heittänyt. On kuin Vesku Loiri syyläisine naamoineen (kaikki kunnia kyseiselle artistille saavutuksistaan).
Kauhean näköinen lopputulos, mutta tehdessä on varmaan ollut hauskaa
Lisäisin noihin epäonnistuneisiin vielä ensimmäisen sarjan Z4 (E85). Aivan hirveä. Tämä uudempi E89 on jo ihan eri luokkaa.
Mitä Itse otsikon asiaan tulee, niin minun makuuni F1x on ehkä liian kookas, ja ainoa muotojuttu joka häiritsee, on sedanin takaapäin katsottuna takavalojen linjaus. Ne ikäänkuin roikkuvat.
Jos saisin päättää, kääntäisin niitä niin, että valaisimien alareuna tulisi vaakasuoraan. Nyt kun valaisimien sekä ala- että yläreuna laskee keskelle päin mennessä, tulee vaikutelma autosta, jonka muovimuotti on otettu uunista ulos liian kuumana ja valot on valahtaneet tarkoitettua alemmas.
Mielenkiintoisia nämä makuasiat, vaikkei kaikkien perusteluita aina ymmärtäisikään.
