LED-valot sumarien tilalle

[Resident]

Hei!

Tuli palattua BMW-perheeseen jälleen muutaman härö ostoksen jälkeen.
Nyt alla rullaa:

BMW 520d F11 Touring business. Midnight edition.
M-sport alustalla ja sisustalla (Dakota + musta sisäkatto).
M-perfomance palikkaa. jne.

No, kysymys kuitenkin kuuluu, onko kukaan ostanut tai asentanut sumarien tilalle led valoja? esim. tällaisia
http://www.ebay.de/itm/H8-Xenon-LED-Neb ... 25814d57ca" onclick="window.open(this.href);return false;

[K_i_m_i]

Moro,

Noista ledeistä ei mulla kokemusta. Nykyisessä F11 LCI M-sportissa on kanssa ledit sumareissa ja tuntuu että ei ne ainakaan huonommat ole kuin hehkulankaversiot. Tosin yleisen näkemisen kannalta (ainakin minun mielestä) nuo sumarit, oli kummat tahansa, on aikas persiasta..

[Böntti]

Tosin yleisen näkemisen kannalta (ainakin minun mielestä) nuo sumarit, oli kummat tahansa, on aikas persiasta..

Avautuminen:
Tämä on niin totta. Ensinnäkin jokainen vastaantulija saa silmiinsä noin tupla-annoksen valoa -> vastaantulijat häikäistyvät ja hämäränäkö heikkenee tilapäisesti. Toisaalta oman auton eteen tulee kirkkaampi alue -> oma hämäränäkö on koko ajan heikompi ja kauas näkee huonommin. Hämäränäon kehittyminen huippuunsa kestää noin 20 minuuttia, näköpigmentin hajoaminen (kirkkaaseen sopeutuminen) taas tapahtuu kymmenissä sekunneissa (valokuormasta riippuen) -> tästä menee vähintään minuutteja ennen kuin näkö on taas parhaimmillaan. Tätä sietäis jokaisen sumuvaloja käyttävän miettiä ennen kuin seuraavan kerran räppää valot päälle kirkkaalla kelillä

Edellisen kappaleen perusteella en ymmärrä että miksi haluat led-sumarit, jos liittyy päivänajovaloihin niin sitten ymmärrän. 6ohm/50w vastus pitää laittaa sarjaan lampun kanssa että ei tuu virheilmoituksia. Virheilmoituksen voi myös koodata pois.

[Huivei]

Ensinnäkin jokainen vastaantulija saa silmiinsä noin tupla-annoksen valoa -> vastaantulijat häikäistyvät ja hämäränäkö heikkenee tilapäisesti. Toisaalta oman auton eteen tulee kirkkaampi alue -> oma hämäränäkö on koko ajan heikompi ja kauas näkee huonommin. Hämäränäon kehittyminen huippuunsa kestää noin 20 minuuttia, näköpigmentin hajoaminen (kirkkaaseen sopeutuminen) taas tapahtuu kymmenissä sekunneissa (valokuormasta riippuen) -> tästä menee vähintään minuutteja ennen kuin näkö on taas parhaimmillaan. Tätä sietäis jokaisen sumuvaloja käyttävän miettiä ennen kuin seuraavan kerran räppää valot päälle kirkkaalla kelillä

Mitkähän hehkut herroilla on autossa/sumuvaloissa, jos sumuvalolot sytyttämällä tulee tupla-annos valoa? Ainakaan xenoneilla varustetuissa autoissa sumarit on ajovaloihin verrattuna niin tehottomat, ettei niistä tule edes 1/5 xenoneiden valovoimasta. Lisäksi tehottomat sumuvalot eivät käytännössä vaikuta omaan hämäränäköön, vaikka edellä kuvattu teoriassa pitääkin paikkaansa.

En tiedä mihin viittaat kun puhut sumuvalojen polttamisesta kirkkaalla kelillä, kun kirkkaalla kelillä sumuvaloja ei itse huomaa yhtään mitenkään. Pimeällä sumuvaloja räpsyttämällä sentään pystyy sanomaan, onko ne päällä vai ei.

Siitä olen täysin samaa mieltä, että sumuvalot on ihan turhat.

[Böntti]

Ensinnäkin jokainen vastaantulija saa silmiinsä noin tupla-annoksen valoa -> vastaantulijat häikäistyvät ja hämäränäkö heikkenee tilapäisesti. Toisaalta oman auton eteen tulee kirkkaampi alue -> oma hämäränäkö on koko ajan heikompi ja kauas näkee huonommin. Hämäränäon kehittyminen huippuunsa kestää noin 20 minuuttia, näköpigmentin hajoaminen (kirkkaaseen sopeutuminen) taas tapahtuu kymmenissä sekunneissa (valokuormasta riippuen) -> tästä menee vähintään minuutteja ennen kuin näkö on taas parhaimmillaan. Tätä sietäis jokaisen sumuvaloja käyttävän miettiä ennen kuin seuraavan kerran räppää valot päälle kirkkaalla kelillä

Mitkähän hehkut herroilla on autossa/sumuvaloissa, jos sumuvalolot sytyttämällä tulee tupla-annos valoa? Ainakaan xenoneilla varustetuissa autoissa sumarit on ajovaloihin verrattuna niin tehottomat, ettei niistä tule edes 1/5 xenoneiden valovoimasta. Lisäksi tehottomat sumuvalot eivät käytännössä vaikuta omaan hämäränäköön, vaikka edellä kuvattu teoriassa pitääkin paikkaansa.

En tiedä mihin viittaat kun puhut sumuvalojen polttamisesta kirkkaalla kelillä, kun kirkkaalla kelillä sumuvaloja ei itse huomaa yhtään mitenkään. Pimeällä sumuvaloja räpsyttämällä sentään pystyy sanomaan, onko ne päällä vai ei.

Siitä olen täysin samaa mieltä, että sumuvalot on ihan turhat.

Tarkoitan kirkkaalla kelillä pimeää mutta ei sadetta / sumua. Voipi olla että tupla-annos on liioittelua mutta katteleppa huvikses pimeällä vastaantulevien valoja. Väitätkö että ne etusumarit ei oo merkittävän kirkkaat? Tärkein tuossa on toki se vastaantulevien häikäiseminen, se vaikutus omaan näköön on tosiaan lähinnä teoreettista. Joskus vaan kun esittää asian tarpeeksi vakuuttavasti niin se saattaa mennä jonkun päähän sen kummemmi miettimättä, tällä foruumilla tämä ei selvästikkään toiminut

[himmeebimmee]

Sumuvalot on perseestä. En ole koskaan niitä tarvinnut ja vastaantulevat sumuvalopellet ottaa kuuppaan. Yksi valopää joka ajaa lähes joka aamu vastaan polttelee samaan aikaan ajo- sumu- ja ledivaloja ja viimeksimainitut tosi kirkkaat. Siinä on normaalisilmäinen vähän aikaa ihmeissään kun tuo tulee vastaan... hetken on pimeää kohtaamisen jälkeen.

Laatokkaan vois tehdä kytkennän jolla nappia painamalla jokaikinen valorele vetää... 'kuittivalo' :P

[Resident]

Siitä olemme varmasti kaikki samaa mieltä. Turhathan ne on. Vähänpä nuota tulee käytettyä, mutta silloin 1-2krt / vuosi kun niitä tarvii oikeasti / joutuu käyttämään ne sais olla mahdollisimman kirkkaat.