530xd 190kw öljysuositukset

[Besi83]

Terve,
Tästä on varmasti ennekin ollut juttua, mutta en suoraan tähän kyseiseen moottorin löytäny vastauksia.

Eli kysymys kuuluu, että mitä öljyjä tähän moottoriin kannattaisi laittaa? Autokeskus käyttää nesten citypro 5w40 ja bmw tietenkin suosittelee nykyään shellin öljyjä ''Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30''.

Itse olisin halukas kuitenkin laittamaan castrollin öljyt sisälle, mut en suoraan löydä mikä olis tähän autoon sopiva castrolin öljy? mitä tähän moottorin voisi laittaa? Sen verran katsoin tuolta castrolin sivuilta, et se antaa Castrol EDGE (Ti) 0W-30
Tähän asti kuitenki ollut tuo citypro 5w40 niin haittaakohan se jos yhtäkkiä laitankin 0w30 castrollia??

Eli kannattaako käyttää jatkossakin tuota nesteen cityprota 5w40 vai vaihtaa castroliin tai shelliin?

Huomasin myös, että autoni oli hieman syöny öljyä, tosin edellisestä vaihdosta kulunut 22tkm joten, kai tuon verran syöminen onkin normaalia näissä uusimissa autoissa?? kuvasta näkyy kuinka paljon on laskenut max. merkistä öljyntaso.

rsz_20171010_175515338_ios.jpg (92.41 KiB) Katsottu 21716 kertaa

Kiitos kaikille etukäteen vastauksista

[salmol]

Itse käytän 20d-koneisessa vehkeessä Castrolin öljyjä. Käytin joskus jotain Nesteen vastaavaa, mutta mielestäni ei toiminut niin hyvin. Koskaan oma autoni ei ole syönyt yhtään tippaa öljyä ja öljynvaihtoväli on ollut 34 tkm, mutta en tiedä syökö 30d-koneisetkaan. Epäilen kuitenkin että eivät syö, eli olisiko joku pikku ongelma jossain?

[Besi83]

Mitä castrollin öljyä olet käyttäny?

[salmol]

Mitä castrollin öljyä olet käyttäny?

Jaa-a, olisiko ollut SAE 5W - 30, LL04 Long Life. Enemmän tietävät korjatkaa, kiitos.

[Wonderi]

Kupillinen syötyä öljyä seitsemän litran tilavuudesta 22tkm matkalla ei ole vaarallista. Öljynkulutus monesti kiihtyy öljynvaihdon ajan lähestyessä, kun öljy ei ole enää niin hyvää.

Kaveri vaihto VAG:nsa Toyotaan ja harmitteli kun takakontissa ei ole öljypurkkia varten paikkaa. Se yllättyi kun sanoin ettei Toyotassa ja useimmissa muissa autoissa tarvitse kuljettaa varaöljypurkkia aina mukana.

[jaki]

Kupillinen syötyä öljyä seitsemän litran tilavuudesta 22tkm matkalla ei ole vaarallista. Öljynkulutus monesti kiihtyy öljynvaihdon ajan lähestyessä, kun öljy ei ole enää niin hyvää.

Kaveri vaihto VAG:nsa Toyotaan ja harmitteli kun takakontissa ei ole öljypurkkia varten paikkaa. Se yllättyi kun sanoin ettei Toyotassa ja useimmissa muissa autoissa tarvitse kuljettaa varaöljypurkkia aina mukana.

Moottori on terve, jos se syö vähän öljyä.
Jos ei mene yhtään = öljyn sekaan on mennyt polttoainetta. Tarkoittaen yleensä runsaasti pätkäajoa.

[wsaarja]

Itse käytän 20d-koneisessa vehkeessä Castrolin öljyjä. Käytin joskus jotain Nesteen vastaavaa, mutta mielestäni ei toiminut niin hyvin. Koskaan oma autoni ei ole syönyt yhtään tippaa öljyä

Millä perusteella arvioit Nesteen öljyn huonomman toimivuuden?

[salmol]

Itse käytän 20d-koneisessa vehkeessä Castrolin öljyjä. Käytin joskus jotain Nesteen vastaavaa, mutta mielestäni ei toiminut niin hyvin. Koskaan oma autoni ei ole syönyt yhtään tippaa öljyä

Millä perusteella arvioit Nesteen öljyn huonomman toimivuuden?

Huoltoväli oli vähän lyhyempi kuin ennen ja mielestäni kulutus oli suurempi. Eli aika tunnepitoisesti tein valinnan palata takaisin alkuperäiseen Castroliin, Neste käväisi yhden huollon välin autossa eikä palaa jos voin (ja muistan) merkin valita.

[Huuska]

Mikä tahansa specsit täyttävä öljy käy, kunhan puolitat öljynvaihtovälin. Itselläni tarjosi ensimmäistä öljynvaihtoa 49tkm kohdalle vaihdatin 15tkm kohdalla. 30tkm ajettu öljy on dieselissä aivan kuraa ja seassa on takuulla dieseliä jo aika paljon. Ei kuluta yhtään öljyä eikä ole tarvinnut ketjuja vaihdella. Öljynä Castrolin 0w30. Öljynvaihto on halvin huolto autoosi ja liian tiheään sitä ei voi vaihtaa, vaikka jotkut tällä palstalla muuta väittävät.

[JeanMichell]

Olisi muutes mielenkiintoista tutkituttaa öljy 30tkm ajon jälkeen ja sitten verrata sitä 15tkm ajettuun öljyyn ja sitten toki uuteen. Vai onko tällaisia testejä tullut jollain vastaan? Mitään kamalan kallista lystiä ei välttämättä ole. Joskus olen tutkituttanut teollisuuden vaihdelaatikkoöljyjä...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Wonderi]

Kehitys sekä moottoreissa että öljyissä on mennyt valtavaa vauhtia eteenpäin vuosien mittaan. Raskaassa kalustossa öljynvaihtoväli on nykyään monissa yli 100tkm, pätkäajossa vähemmän. Onneksi Bemari osaa kätevästi itse laskea sopivan vaihtovälin. Ei lyhyestä öljynvaihtovälistä autolle haittaa ole, mutta rahan tuhlausta se on.

[Besi83]

Noniin, terve vaan kaikille

Tänään vaihdoin öljyt ja tällä kertaa laitoin shell helix ultra ect c3 5w-30, tätä öljyä shellin suositteli ja bmw muuten suosittelee nykyään shelliä eikä enää castrollia.

Täytyy nyt sitten seurata ja kattoa miten tää auto käyttäytyy uuden öljyn kanssa. Laitan tänne viestiä sit ku olen muutaman kilsan ajanu tällä

[phuksi]

Onhan noita öljyjä tutkittu. Monet käsitykset perustuvat vanhoihin uskomuksiin. Mitä työrintamalla öljyjä testattu raskaissa koneissa likaisissa olosuhteissa niin samoilla on pystytty ajamaan systemaattisesti jopa 6000 tuntia vuodessa ilman mitään ongelmia. Ja sen jälkeen analysoitu öljyt eikä ne nyt niin huonossa jamassa ole olleet. Toki ei uudenveroista tietenkään. Olosuhteet ihan jotain muuta kuin mihin henkilöauto koskaan joutuu. 6000 tuntia vaikka 50 km vauhdilla laskettuna on autolle jo aika monta kilometriä.

-p

[jhuttunen]

Autoon täytyisi öljyt vaihtaa ja aikaisemmin ollu vag:laisia ja niissä käytössä oli aina Mobil 1 ESP 5w-30 öljyt ja ihan hyvin toimivat. Nyt alla tuollainen vuoden 2013 520d F11.Olen arpnut seuraavia öljyjä tuohon:

Mobil 1 ESP Formula 5w-30
Castrol EDGE (Ti) FST 0w-30
Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30
Valvoline SynPower MST C3 5w-40

...mitkähän noista olisivat lähimpänä sitä mitä BMW suosittelee? Aikaisemmin BMW taisi käyttää Castrolia, mutta käsittääkseni on nyt vaihtanut Shell:in öljyihin. Mobilista kyllä käsittääkseni löytyisi myös kaikki samat vaatimukset mitä BMW öljyiltään haluaisi. Eli mitä öljyjä olette käyttäneet omissa F10/F11:ssa ja mikä listalla olevista olisi BMW suositusten mukainen öljy?

[Kuudensuora]

Shelliä taitaa nykyään käyttää osassa maailmaa bmw huollossa ja siinä on pureplus-teknologia, joten shellin litku eroo hieman muista. Kaikki ajaa varmaan tehtävänsä jos vaan api luokka (sn) yms. täyttyy. Uudemmissa on sitten haastetta kun käytetään 0-20 öljyjä.

[*Ari*]

Kaveri vaihto VAG:nsa Toyotaan ja harmitteli kun takakontissa ei ole öljypurkkia varten paikkaa. Se yllättyi kun sanoin ettei Toyotassa ja useimmissa muissa autoissa tarvitse kuljettaa varaöljypurkkia aina mukana.

Ei knnata yleistää, niillä vageilla millä olen ajanut, ei ole tarvinnut lisätä öljyä 30tkm vaihtovälin aikana kun max 0.5l. Kahdessa Hiacessa 15tkm huoltovälin aikana kone söi litran verran öljyä.

[Jyka]

Jos teen omaani F11 ns. väliöljynvaihdon niin täytyykö vaihtaa myös suodatin vai riittääkö öljyjen vaihto.

[Aero]

Taitaa vastaus riippua vastaajasta - osa porukasta vaihtaa filtterin aina kun öljyt, osa taas ei ja molemmat puoltaa omaa näkemystään tavalla tai toisella.

Ei se filtteri ainakaan kauheita maksa vaihtaa ja onpahan sekin sitten uusi.

[drago]

Aikoinaan merillä ollessa laivakoneissa pestiin suodattimet säännöllisesti, öljyt vaihtui harvemmin. Samoille öljyillä monet suodatin pesut.

[Aero]

Ihan uteliaisuudesta: millaisia laivakoneita ja paljonko niissä oli (on) öljyä? Joku wärren isodiisseli voi meinaan öljytilavuudeltaan olla aika roima.