BMWforum.fi

Elikkäs voiko niitä takaluukun nostavia jousia rasvata/öljytä jollain? Heti kun kylmät kelit alkoi, ne muuttui taas jäykiksi ja melkein kädellä autettava luukku ihan ylös asti? Kesällä ja syksylläkin toimi ihan normaalisti, sama ongelma oli viime talven.

Ei taida auttaa kuin uudet kaasujouset. Tosin nekään ei välttämättä kovilla pakkasilla jaksa nostaa luukkua ylös asti. Tuskin maksavat kuitenkaan omaisuuksia.

Ironic32 kirjoitti:Ei taida auttaa kuin uudet kaasujouset. Tosin nekään ei välttämättä kovilla pakkasilla jaksa nostaa luukkua ylös asti. Tuskin maksavat kuitenkaan omaisuuksia.

Ok.kiitos. Täytyy kattoo, kun ei enään nouse luukku ilman auttamista, niin ostaa uudet jouset.

bemunainen530xd kirjoitti:Elikkäs voiko niitä takaluukun nostavia jousia rasvata/öljytä jollain? Heti kun kylmät kelit alkoi, ne muuttui taas jäykiksi ja melkein kädellä autettava luukku ihan ylös asti? Kesällä ja syksylläkin toimi ihan normaalisti, sama ongelma oli viime talven.

Moro !

Mulla oli viime talvena sama ongelma. Otin ne kaasujouset irti asti ja pumppasin niitä pohjaan asti käsin ja laitoin vähän rasvaa varsiin, niin nyt on pelannu. Oli aika jäykät, että tällainen isohkokin kaveri (188/88) sai oikein painaa jo vähän kovempaakin, jotta meni pohjaan asti, mutta mulla ne rupes pelaaman tuon "herkistelyn" jälkeen eikä uusia tarvinnu ostaa.

nupaha kirjoitti:

bemunainen530xd kirjoitti:Elikkäs voiko niitä takaluukun nostavia jousia rasvata/öljytä jollain? Heti kun kylmät kelit alkoi, ne muuttui taas jäykiksi ja melkein kädellä autettava luukku ihan ylös asti? Kesällä ja syksylläkin toimi ihan normaalisti, sama ongelma oli viime talven.

Moro !

Mulla oli viime talvena sama ongelma. Otin ne kaasujouset irti asti ja pumppasin niitä pohjaan asti käsin ja laitoin vähän rasvaa varsiin, niin nyt on pelannu. Oli aika jäykät, että tällainen isohkokin kaveri (188/88) sai oikein painaa jo vähän kovempaakin, jotta meni pohjaan asti, mutta mulla ne rupes pelaaman tuon "herkistelyn" jälkeen eikä uusia tarvinnu ostaa.

Niin ajattelin, että vois auttaa ihan rasvaus koska kesällä pelas ihan ok, mut saman "jäykistelyn" teki viime talvena. Nyt taas kun lämpöiset kelit ei ole ongelmaa... eli ei voi olla, et olis sököt jouset silloin. Näin naisaivoilla ajateltuna.

Jos kaasupumppujen männän varret ei takertele sylinteriin niin kyse on termodynamiikasta, kaasun tilavuus ja sitä myöten paine kaasujousessa pienenee lämpötilan laskiessa, ja päin vastoin. Sama ongelma lähes kaikissa autoissa joissa takaluukussa on kaasujouset, ei ne autotehtaat jaksa ajatella suunnittelussa pohjoismaiden kylmiä oloja, on sen verran pienet markkinat.