ei lämpene

[hodo]

Mulla on bmw 325d -06 auto on kuin jääkaappi ei lämpene millään sisältä.Termaria rupeen vaihtamaan viikonloppuna.
Sitten, voiko olla joku muu syy mikää pitää hytin kylmänä,lämpö mittariahan ei löydy näin [vanhasta] autosta,saako sitä näkyviin ajo tietokoneen kautta.Onko näihin tehtaalla asennettu valmiiksi polttoaine lämmitin.Kiitos etu käteen.

[///Marko]

Tuolta löydät ohjeen moottorin lämpötilan seuraamiseen salavalikosta:
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=21&t=874" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei ole polttoainelämmitintä vakiona E90:ssä, ainoastaan lisävarusteena tai jälkivarusteluna sen on saanut.

[hodo]

KIITOS VINKEISTÄ

[lao]

Vikakooditkin kannattaa lukea, jos jollain tuttavalla on pelit ja pensselit.

[hodo]

tuon hintaluokan autossa tosi...tosi onneton lämmitys teho. Ei auttanut termarin vaihto,edellinen bmw 330d -02 oli sentään talvi auto.Nykyinen 325d taitaa olla kesä auto

[Ironic32]

Vaihdoitko egr-termarin vai päätermarin? Itse vaihdoin eilen molemmat 320dA:han ja alkoi moottorin lämmöt nousemaan. Toisaalta, autossa riitti kyllä hyvästi lämpöä ennen operaatiotakin. Sähkövastus riittää hyvin puskemaan lämpöä jopa yli 30 asteen pakkasissa ainakin omassa autossa.

Seurasitko lukemien muutoksia ennen ja jälkeen vaihdon?

[Toni.S]

tuon hintaluokan autossa tosi...tosi onneton lämmitys teho. Ei auttanut termarin vaihto,edellinen bmw 330d -02 oli sentään talvi auto.Nykyinen 325d taitaa olla kesä auto

Itellä lämpee toi oma 325d tosi hyvin ja vieläpä nopeesti Sulla on varmaan muuta häikkää siinä..

[Marko N.]

Itselläni kanssa 325d (E91/ -07) pelkällä säteilylämmittimellä ja ihan hyvin on näilläkin pakkasilla riittänyt lämpöä kabiiniin. Viime vkoloppuna taisi auton ulkolämpötilamittari näyttää pahimmillaan -35 astetta mutta ihan mukavasti tarkeni ajella. Tuo sisätilojen kylmyys ei ole siis auton "ominaisuus".

[Juh1s]

Oisko vedenkierrossa häikkää, vesiventtiili tms.?

[juntta]

Yksi tarkistettava paikka lienee automaattivaihteisissa myös laatikon lämmönvaihdin (tai sen termostaatti jossain malleissa) - näin viisaammat puhelee btcf.fi:n foorumilla...

[hodo]

Mulla ei taida olla säteilylämmitintä vai onko?Minkähän napin takana tämä vois olla?Jos jollain on myytävänä suomenkielinen manuaali ostaisin mielelläni. 325d vm. 2006.Homenna vaidetaan egr-termari,kattellaan sitten uudestaan.
Sitten vielä mistähän johtuu etten saa manuaalisesti läm.laitteen puhallinta puhaltamaan voimakkaammin,tuosta yhdestä napista painamalla tuulil.kyllä puhaltaa tosi jämäkästi.Onkohan asetukset pielessä.
Olen aika onneton näissä asioissa

[E81]

Mulla ei taida olla säteilylämmitintä vai onko?Minkähän napin takana tämä vois olla?

Ei minkään napin vaan puskurissa on sähkötöpselille paikka. Tosin sekään ei vielä todista lämmittimen tyypistä mitään mutta on hyvä alku...

[J1978]

Mulla ei taida olla säteilylämmitintä vai onko?Minkähän napin takana tämä vois olla?Jos jollain on myytävänä suomenkielinen manuaali ostaisin mielelläni. 325d vm. 2006.Homenna vaidetaan egr-termari,kattellaan sitten uudestaan.
Sitten vielä mistähän johtuu etten saa manuaalisesti läm.laitteen puhallinta puhaltamaan voimakkaammin,tuosta yhdestä napista painamalla tuulil.kyllä puhaltaa tosi jämäkästi.Onkohan asetukset pielessä.
Olen aika onneton näissä asioissa

Lohko ja säteilylämmittimet toimii sähköllä mutta niille ei ole mitään on/off tai vastaavaa kytkintä. Se lämmitin lähtee päälle kun töpselin laittaa lämmitystolppaa. Jos puskurissa on pistokepaikka läpän alla ja auton mukana tuli johto niin siinä on joku lämmitin. Jos se on Defa niin se on säteilylämmitin. Defalla ei oo muuta vaihtoehtoa tuohon sun autoosi.

Säteilylämmitin lämmittää pääasiassa öljypohjaa eikä moottorin lohkoa ja se on wattimäärältään melko tehoton. Kunnon pakkasilla pitää lämmittää 2-3h jotta siitä on jotain hyötyä. Mielestäni tehokas erillinen sisäpuhallin on ihan ehdoton kaveriksi tuolle säteilylämmittimelle.

Auto itsessään on todella lämmin ja lämpiää nopeasti ja tasaisesti. 320d on ainakin dieseliksi todella lämmin eikä mitään viimasuojiakaan tarvita, ei ainakaan sisälämpöjen takia. Lämpimämpi tuo tuntuu olevan kuin edelliset volkkarin 1.4TSI bensaturboni.

[hodo]

tarkoitin sisätila säteily lämmitintä

[Ironic32]

tarkoitin sisätila säteily lämmitintä

Siis tarkoitatko sitä autossa olevaa sähkövastusta vai erillistä puhallinta (esim. defa termini)?

[hodo]

Joo tarkotan juuri sitä sähkövastusta,mistä sen saa päälle?

[Ironic32]

Sen pitäisi toimia automaattisesti (varmaankin) lämpötilan mukaan. Ei sille ole mitään erillistä katkaisijaa. Joku viisaampi voinee valaista, onko tuota 6-koneiden yhteydessä, mutta ainakin 4-dieseleistä pitäisi löytyä.

[hodo]

egr-termari vaihdettu,odotellaan kovia pakkasia,sittenpä nähdään lämpeneekö.

[Ironic32]

Ei näytä olevan pitkäaikaista lystiä noiden OEM-termarien kans. 320dA:han vaihdoin helmikuussa päätermarin + EGR-termarin ja tänä aamuna +8 asteisesta tallista startattuna ja ~25km motariajon jälkeen pakkasen ollessa -22 nousi lämmöt nippa nappa 77 asteeseen, kunnes piti poistua motarilta ja lämmöt laski aika nopeasti alle 70 asteen. Sisälle riittää kyllä lämpöä edelleen hyvin, mutta todellako nuo termarit kestää vain vajaan vuoden?

Viimeksi oli suunnittelussa maskisuojat, joten kaipa ne täytyy oikeasti alkaa virittelemään.

[Raimo Miettinen]

Mulla tuntui kanssa vkl:na ettei lämmöt nousseet yli 78c. Kuitenkin paluumatkalla lämmöt oli 90c ja eikä eilen myöskään ollut ongelmia. Onko nämä ensioireita vikaantumisesta vai pelästyikö termaria pakkasia?