E9X sekalaiset pikkukysymykset

[E81]

E9x kuivaustoiminto on käsittääkseni vain 6-sylinterisissä malleissa.

[Hastra]

Onko noissa e9x:n avaimissa paristo vai muistan kuulleeni, että ainakin jossakin mallissa olisi akku joka lataantuu kiinni ollessaan? Tarviiko avainta koodata mitenkään vaihdon jälkeen ja mistä paristo kannattaa hakea?
Vikana on, että auto ei suostu menemään kauko-ohjaimella lukkoon. Avaus onnistuu hyvin mutta lukitus täytyy tehdä perinteisellä avaimella. Tuossa kauko-ohjaimen vastaanottimessakin on ilmeisesti ollut paljon vikoja e91, mutta helppohan se on kokeilla ensin paristonvaihdolla.

[hege]

Onko noissa e9x:n avaimissa paristo vai muistan kuulleeni, että ainakin jossakin mallissa olisi akku joka lataantuu kiinni ollessaan? Tarviiko avainta koodata mitenkään vaihdon jälkeen ja mistä paristo kannattaa hakea?
Vikana on, että auto ei suostu menemään kauko-ohjaimella lukkoon. Avaus onnistuu hyvin mutta lukitus täytyy tehdä perinteisellä avaimella. Tuossa kauko-ohjaimen vastaanottimessakin on ilmeisesti ollut paljon vikoja e91, mutta helppohan se on kokeilla ensin paristonvaihdolla.

Jos ei oo avaimetonta käynnistystä, niin siinä tapauksessa niissä on akku, joka latautuu virtalukossa.

[Etgun]

Palaako teillä valot takapenkin keskikonsolin lämpötilasäätimissä? E91 LCI 2009. Mulla täysin pimeenä enkä tiedä onko se ominaisuus vai vika......

[J1978]

Palaako teillä valot takapenkin keskikonsolin lämpötilasäätimissä? E91 LCI 2009. Mulla täysin pimeenä enkä tiedä onko se ominaisuus vai vika......

Ei siellä oo mitään valoja!

[JP-76]

Onko noissa e9x:n avaimissa paristo vai muistan kuulleeni, että ainakin jossakin mallissa olisi akku joka lataantuu kiinni ollessaan? Tarviiko avainta koodata mitenkään vaihdon jälkeen ja mistä paristo kannattaa hakea?
Vikana on, että auto ei suostu menemään kauko-ohjaimella lukkoon. Avaus onnistuu hyvin mutta lukitus täytyy tehdä perinteisellä avaimella. Tuossa kauko-ohjaimen vastaanottimessakin on ilmeisesti ollut paljon vikoja e91, mutta helppohan se on kokeilla ensin paristonvaihdolla.

Katopa ensin sulakkeet läpi. Näissä on "erikoisesti" omat sulakkeet sekä lukitukselle että avaukselle. Tyyppivika, sulakkeet on alimitoitettu. BMW:n ohje on vaihtaa 15A sulakkeiden tilalle 20A sulakkeet

[P3kk1s]

Kyselin tosta ilmastoinnin puhaltimesta mutta ei tullut vastausta, joten kysyn uudestaan.. Auto bmw e90 vm07 318i aut ilmastointi. Kysymys: Missä vika kun puhallin pyörii aina samaa vauhtia vaikka säätimestä muuttaa nopeutta? (katottu itse puhallinta kun toinen säätelee nopeutta ja siltikin pyörii samaa vauhtia.) Ja puhallin pyörii hiljaa eli jollaa 1 palkin tasolla..

Itse olen ajatellut et vika on Puhaltimen etuvastuksessa, mutta mitä luulette et missä vika vois olla?

[JerPar]

Onko kellään kokemusta E92: sen navigaatiojärjestelmästä? Ongelmana on, että navigaation ääni on liian hiljaisella ja se täytyisi saada kovemmalle. Olen käynyt monta kertaa iDriveä läpi, mutten löydä kohtaa mistä navigaation ääntä voisi säätää. Onko kellään tästä tietoa? Auto on vuosimallia 2007.

[Jake]

Onko kellään kokemusta E92: sen navigaatiojärjestelmästä? Ongelmana on, että navigaation ääni on liian hiljaisella ja se täytyisi saada kovemmalle. Olen käynyt monta kertaa iDriveä läpi, mutten löydä kohtaa mistä navigaation ääntä voisi säätää. Onko kellään tästä tietoa? Auto on vuosimallia 2007.

Samalla kun navi neuvoo niin volume nappulaa kääntämällä saa ääntä säädettyä.

[Raimo Miettinen]

Laitetaan nyt jakoon, vaikka ongelmaan löytyikin ratkaisu. Eli tuulilasin pyyhkimet lopettivat toimintansa yllättäen. Juuri pahimman kurahelvetin keskellä. V-käyrä nousee. Ei mitään reagointia viiksen liikkeisiin. Pesuvettä tulee lasille ja sadetunnistimen valo palaa viiksessä, mutta pyyhkimet ovat kuolleet. Onneksi viaksi osoittautui pyyhkimien rele ja vaihdoin viallisen takalasin releen kanssa päittäin. Nyt toimii taas! Täytyy vielä tilata toimiva.


Releet 14 (tuulilasi) -> 12 (takalasi)

[masiaro]

Laitetaan nyt jakoon, vaikka ongelmaan löytyikin ratkaisu. Eli tuulilasin pyyhkimet lopettivat toimintansa yllättäen. Juuri pahimman kurahelvetin keskellä. V-käyrä nousee. Ei mitään reagointia viiksen liikkeisiin. Pesuvettä tulee lasille ja sadetunnistimen valo palaa viiksessä, mutta pyyhkimet ovat kuolleet. Onneksi viaksi osoittautui pyyhkimien rele ja vaihdoin viallisen takalasin releen kanssa päittäin. Nyt toimii taas! Täytyy vielä tilata toimiva.

Releet 14 (tuulilasi) -> 12 (takalasi)

Huh huuh, on varmaan tuskallista ajaa näillä keleillä ilman pyyhkimiä, välillä ei varmaan näe mitään

[Raimo Miettinen]

Onneksi kotimatkaa oli enää 15 kilsaa ja eikä vastaan tullut montaa rekkaa. Kieltämättä orpo olo. Varuste, jonka olemassa olon tärkeys unohtuu sen toimiessa moitteetta.

[Jaleo]

Vihdoinkin kaikkien kömmellyksien jälkeen UPS toimitti paketin kotiovelle ja pääsin asentaaman uuden vaihdekepin. Asennus meni nopeasti ja aivan kuin mitä videossa neuvottiin. Tässä vähän kuvia uudesta kepistä.

[salmol]

Palaako tuo vihreä led kokoajan samassa paikassa vai vaihtaako se paikkaa jos laittaa pakin tai vaihteen silmään?

[Jaleo]

Palaako tuo vihreä led kokoajan samassa paikassa vai vaihtaako se paikkaa jos laittaa pakin tai vaihteen silmään?

Kyllähän se vaihtaa paikkaa.

[laituri]

Miten palstaveljillä on nuo alkuperäiset "rinkulaparkit" kestäneet. Itsellä tuntuu, että kerran vuoteen palaa jommaltakummalta puolelta? Onko eri valmistajien parkkipolttimoissa eroa?

[Mimmi]

Onko kenelläkään rikkoontunut kuskin turvavyön kiristin?

Auto on E90, eikä kuskin turvavyö ole suostunut pysymään kiinni. Auton kongi ei hälyytä (eikä mitään vikavaloja pala mittaristossa), vaikka olen kohta kuukauden päivät ajellut ilman turvavyötä.

Hankin varaosana uuden kiristimen ja irrotin kuskin jakkaran. Vaihdon varaosan paikoilleen, mutta sitten pakkasessa konttaaminen rupesi kyllästyttämään. Ongelmana eteeni tuli jakkaran alla oleva keltainen boxi, johon turvavyön kiristimen johdot (liittimellä) on liitetty.

Miten työn boxin saa avattua? - Haluan siis liittää uuden kiristimen johdot boxiin.

Nyt (myös kuskin) turvavyön saa pysymään kiinni, mutta vieläkään mikään kongi ei soi, jos ajelee ilman turvavyötä.

[Hastra]

Onko noissa e9x:n avaimissa paristo vai muistan kuulleeni, että ainakin jossakin mallissa olisi akku joka lataantuu kiinni ollessaan? Tarviiko avainta koodata mitenkään vaihdon jälkeen ja mistä paristo kannattaa hakea?
Vikana on, että auto ei suostu menemään kauko-ohjaimella lukkoon. Avaus onnistuu hyvin mutta lukitus täytyy tehdä perinteisellä avaimella. Tuossa kauko-ohjaimen vastaanottimessakin on ilmeisesti ollut paljon vikoja e91, mutta helppohan se on kokeilla ensin paristonvaihdolla.

Katopa ensin sulakkeet läpi. Näissä on "erikoisesti" omat sulakkeet sekä lukitukselle että avaukselle. Tyyppivika, sulakkeet on alimitoitettu. BMW:n ohje on vaihtaa 15A sulakkeiden tilalle 20A sulakkeet

Sulakkeet on tarkistettu, mutta valitettavasti ei ollut näin helppo vika. 4 sulaketta oli lukitukseen liittyen, joista 2 taisi olla noita 15A.
Kokeilin sitten vaihtaa vaimon avaimen käyttöön ja sehän pelittää hienosti. Parin reissun jälkeen otin taas oman avaimen käyttöön, eikä sen kauko-ohjain pelitä ollenkaan. Samoin kaikki asetukset oli viikon aikana nollaantunut, kieli saksaksi, radiokanavat pois muistista yms.
Äkkiseltään keksin kaksi mahdollista vikaa. Joko toinen avain itsessään on rikki tai avaimen lataus on lakannut toimimasta, jolloin tämän toisenkin avaimen pitäisi kohta lakata toimimasta. Apua kaivataan tähän edelleen, tosin joudun antautuun tekeen reissun Laakkoselle joten ehkä tähänkin vikaan saadaan sitten apua.

[Ironic32]

Onko kenelläkään rikkoontunut kuskin turvavyön kiristin?

Auto on E90, eikä kuskin turvavyö ole suostunut pysymään kiinni. Auton kongi ei hälyytä (eikä mitään vikavaloja pala mittaristossa), vaikka olen kohta kuukauden päivät ajellut ilman turvavyötä.

Hankin varaosana uuden kiristimen ja irrotin kuskin jakkaran. Vaihdon varaosan paikoilleen, mutta sitten pakkasessa konttaaminen rupesi kyllästyttämään. Ongelmana eteeni tuli jakkaran alla oleva keltainen boxi, johon turvavyön kiristimen johdot (liittimellä) on liitetty.

Miten työn boxin saa avattua? - Haluan siis liittää uuden kiristimen johdot boxiin.

Nyt (myös kuskin) turvavyön saa pysymään kiinni, mutta vieläkään mikään kongi ei soi, jos ajelee ilman turvavyötä.

Onko se kuskin vyö hälyttänyt koskaan? Olisiko kongi koodattu pois?

E61:n penkin alla olevassa keltaisessa isossa liittimessä (joka siis sisältää useamman pienemmän liittimen) on sellainen musta lukitussalpa toisessa päässä, joka vedetään ensin auki. Tämän jälkeen siinä keltaisen ja mustan osan rajalla on viellä molemmin puolin pienet hakaset, joita painamalla keltaisen osan saa vedettyä irti lukitussalvasta poispäin. Ne yksittäiset liittimet on vielä pienten klipsien takana, eli jollain tosi pienellä meisselillä pitää hieman avittaa niitä ulos.

En kyllä osaa sanoa, liekö E90ssä samanlainen liitin.

[Ironic32]

Sulakkeet on tarkistettu, mutta valitettavasti ei ollut näin helppo vika. 4 sulaketta oli lukitukseen liittyen, joista 2 taisi olla noita 15A.
Kokeilin sitten vaihtaa vaimon avaimen käyttöön ja sehän pelittää hienosti. Parin reissun jälkeen otin taas oman avaimen käyttöön, eikä sen kauko-ohjain pelitä ollenkaan. Samoin kaikki asetukset oli viikon aikana nollaantunut, kieli saksaksi, radiokanavat pois muistista yms.
Äkkiseltään keksin kaksi mahdollista vikaa. Joko toinen avain itsessään on rikki tai avaimen lataus on lakannut toimimasta, jolloin tämän toisenkin avaimen pitäisi kohta lakata toimimasta. Apua kaivataan tähän edelleen, tosin joudun antautuun tekeen reissun Laakkoselle joten ehkä tähänkin vikaan saadaan sitten apua.

Mulla on toinen avain ihan samanlainen. Aukaisee kyllä ovet, vaikka ei ole kuukauteen käytetty, mutta lukkoon ei mene kuin hullun tuurilla. 600km matka-ajoakaan ei auttanut avaimen toimintaan. Uusi avain marmorilta ~200 eur. En tosin ole vielä saanut aikaiseksi hankkia, mutta pitänee hoitaa, ennenkuin toinenkin avain pettää.