BMWforum.fi

Terve.

Tässä pähkäillyt seuraavaa autoa. Vaihtoehdot on ollut ihan uudesta ykkösestä aina hinnat alkaen e8x:ään. Eniten kuitenkin katsellut bensa 120:siä ja eritoten m-sport paketilla. Nyt sitten katselin vähän jo 130:siä ja törmäsin tälläiseen varusteluun kuin "limited sport edition". Tai autoahan tietty markkinoidaan m-sporttina, joka on mielestäni harhaanjohtavaa koska sitä se ei periaatteessa ole. Italian tuontihan auto on, eli voiko olla joku makaroonien oma systeemi?

Kysymys kuitenkin kuuluu: Jos ykköseen on ruksitettu kaikki m-sport kilkkeet, aerodynamiikkapakettia, tummaa sisäverhoilua, rattia, alustaa sun muuta myöten, niin onko siinä käytännössä eroa "aitoon" m-sporttiin? E46 kolmosessahan oli faceliftissä ainakin tämä m-sport 2 -paketti, jossa oli ihan omat vahvistetut tukivarret edessä ainakin. Niitä ei autoon käsittääkseni saanut ruksittamatta m-sport 2 pakettia vaikka kuinka olisi ruksittanut urheilualustaa ja m-sport puskureita.

Eli onko m-sportissa jotain enemmän kuin LSE:ssä vai ovatko ne käytännössä samat?

Mielestäni turha pähkäillä varustepakettien sisältöä sen pidemmälle, osa niistä voi olla aivan hatusta tempaistuja myynnin edistämiseksi. Auton vin-koodin kautta saa varustelulistauksen, josta selviää tehtaalta mukaan tulleet varusteet.

Joo siis vin-koodin perusteella olenkin noita varusteita tarkastellut. Sitä kautta olen todennut, että tuossa mikä lie "limited sport edition" autossa on periaatteessa kaikki m-sport varusteet ruksitettu mitä voi. Mutta onko jotain sellaista mitä ei voi ruksittaa. Jotain mitä tulee vain jos on otettu P337A M SPORTPAKET? Jotain siis mikä ei näy varusteluettelossa. Tuskin esim. juuri e46:en m-sport 2:n vahvistetut tukivarret näkyivät varusteluettelossa.

Ulkomuistista heitettynä 1-sarjan M Sport ei sisältänyt mitään erityisiä extroja tässä suhteessa.

johan78 kirjoitti:Terve.

Tässä pähkäillyt seuraavaa autoa. Vaihtoehdot on ollut ihan uudesta ykkösestä aina hinnat alkaen e8x:ään. Eniten kuitenkin katsellut bensa 120:siä ja eritoten m-sport paketilla. Nyt sitten katselin vähän jo 130:siä ja törmäsin tälläiseen varusteluun kuin "limited sport edition". Tai autoahan tietty markkinoidaan m-sporttina, joka on mielestäni harhaanjohtavaa koska sitä se ei periaatteessa ole. Italian tuontihan auto on, eli voiko olla joku makaroonien oma systeemi?

Kysymys kuitenkin kuuluu: Jos ykköseen on ruksitettu kaikki m-sport kilkkeet, aerodynamiikkapakettia, tummaa sisäverhoilua, rattia, alustaa sun muuta myöten, niin onko siinä käytännössä eroa "aitoon" m-sporttiin? E46 kolmosessahan oli faceliftissä ainakin tämä m-sport 2 -paketti, jossa oli ihan omat vahvistetut tukivarret edessä ainakin. Niitä ei autoon käsittääkseni saanut ruksittamatta m-sport 2 pakettia vaikka kuinka olisi ruksittanut urheilualustaa ja m-sport puskureita.

Eli onko m-sportissa jotain enemmän kuin LSE:ssä vai ovatko ne käytännössä samat?

Kyllä tuollainen 2000kpl limited versio on tosiaan tehty ja vain M Sport pakettiin. Noissa taisi olla Motorsport vanteet ja joitakin erikoisvärejä ja listoja.

Koko homma taisi jotenkin liittyä vakioautosarjan voittoon. tms. Mulla on 1er esitteesä juttua noista ja varmaan löytyy googlettamallakin?

http://www.topspeed.com/cars/bmw/2007-b ... 26007.html" onclick="window.open(this.href);return false;



BMW is offering a Limited sport pack edition for the 1-series that was just unveiled. The sport pack will be limited to 2.000 units and will be priced at 4,660 euro for the BMW 118i and 118 D, 4,560 euro for 120i and 120d, 3,360 euro for the 130i.

The Sport Edition will be available strating 24 March 2007. It will be offered in carbon-black and will feature 18" WTCC wheels and different types of tires (dimension in front 205/45 x 18, in the back 225/40 x 18). Also the Limited sport edition features a start/stop button with special signature as well as chrome line exterior replacing the shadow line.

Also the customers will have the car fitted with all the contents from the M-sport package : M sport chassis, M aerodynamics package, chrome exhaust system, M leather steering wheel, sport seats in front, entrance borders with M emblem, M footrest, shift lever with M emblem.

^ ... elinopeasti vaikuttaisi siis M-Sportin tollaselta sokerina-pohjalle-editiolta. Kaikkia samanlaisia pikkusiistejä juttuja kun itsessään M-sportissakin.

1-sarjalainen näyttää todella hyvältä M-sportin puskureilla ja alustalla, suosittelen lämpimästi. Omani sain alle vasta elokuulla ja olen todella tyytyväinen!

Mä muistaakseni joskus vuos-pari vuotten sitten kävin Herttoniemen Laakkosella koeajamassa tollasen Limited Sport Edition 130i vaihtoauton. Eniten mieleen jäi noi yllä mainitut spesiaalivanteet, jotka oli kyllä hienot. Tais sisälläkin olla maininta asiasta, ilmeisesti sitten juuri start/stop -napissa. Hieno auto kyllä oli kyseessä, itse unohtaisin mopo-120i:n.