Kokemuksia 100-sarjalaisista?

[E81]

Mun mielestä se ritinä kuuluu jostain radion takaa. Äänen paikallistamista hankaloittaa se että ilmiö esiintyy satunnaisesti.

[xstr]

Mun mielestä se ritinä kuuluu jostain radion takaa. Äänen paikallistamista hankaloittaa se että ilmiö esiintyy satunnaisesti.

Meillä ainakin liimasivat autokeskuksen huollossa sen perusharmaan koristemuovilistan kiinni niin loppu rätinä. Kuskin puolelta kojelaudan sauma rätisi ja sillä oli jotain ruuveja kuulema irti. Mutta se edelleen natisee satunnaisesti mm. mukulakivillä. hmm. joskus oon epäilly jotain hasikaslokeroon liittyvää rätinää ja sillon olen vähän tavaroita uudelleen järjetellyt lokerossa. Kannattaa kokeilla loppuuko rätinä painamalla sitä muovilistaa koska sen paikannus ja eliminointi on suht simppeliä.

[quicsilver]

En edelleenkään suosittele! Jos ajat vähän maantie ajoa niin varaudu tukkeutuvaan Nox-katalysaattoriin.(Tukkeutunut katalysaattori ei anna vikailmoitusta auton näyttöön) itselläni tukkeutunut 2-kertaa ja ajan pääasiassa maantie ajoa.TÄMÄ KUULEMMA IHAN NORMAALIA??! Auton kulutus on jotain ihan muuta mitä ilmoitetaan. Jos auton star/stop järjestelmä sammuttaa auton ja kone ei ole täysin lämmennyt niin käynnistyessään käy 3-pytyllä ja ravistaa.TÄMÄKIN IHAN NORMAALIA??!! Auto nykii tasakaasulla ja kiihdytyksissä. TÄMÄKIN ON NORMAALIA??!! Mitäköhän ongelmia e10 bensiini tulee aiheuttamaan!

Jos harkitset bmw:tä niin varaudu murheisiin mitä ei edes pystytä ratkomaan, ainakaan takuun aikana.

[E81]

Nykimiset ja 3 pytyllä käyminen vois viitata vikaantuneeseen sytytyspuolaan. Se on kuulemma yleistä näissä uusissa bensakoneissa. Eikä välttämättä anna vikakoodia kun puola ei ole kuitenkaan totaalisen rikki. Kannattaa myös kokeilla 98 tankkaamista, jos se auttaisi moottorin käyttäytymiseen ja kulutuslukuihin. Itse en aio edes koskea noihin E10 litkuihin.

[quicsilver]

Nyt pari viikkoa sitten kun auto oli viimeksi telakalla niin puolat piti vaihtaa ja ne jopa oli tilattu...mutta ei vaihdettu kun ei tullut vikakoodia! NÄIN TOIMII VALTUUTETTU BMW HUOLTO!! Minkäs teet, täytyy myydä paska pois niin pääsee näistäkin ongelmista.
Japanissa OSATAAN tehdä laatua, Saksassa vasta harjoitellaan...

[E81]

Ymmärrän tuskasi. Varmasti raivostuttavaa kun autossa on selkeästi vikaa mutta huolto ei sitä pysty paikallistamaan muuta kuin vikakoodin avulla.

[jukka]

Mitäs tommonen sytytyspuola maksaa, jos siihen joskus tulee ongelmia? Nii ja eiks ne BMW-huollossa vaihda minkä vaan osan, vaikka ei rikki oliskaan niiden mielestä, jos isket rahaa tiskiin? Vai oliko tuossa tehdastakuusta kyse?

[Worm]

Puola maksaa noin 30-40 egee, näin ainakin 6-koneiseen Bemariin.
Ja viallinen puola antaa kyllä vikakoodin. Sen voi myös todeta helposti itse, nyppimällä
vuorotellen puolan irti, ja se puola, jonka irroitus ei vaikuta käyntiin, on sökönä. Ja jos tuo ei itseltä
onnistu, niin pyytää sitten huoltoa tekemään sen, varsinkin kun autossa on takuu voimassa.

[quicsilver]

Tehdastakuusta on kyse, eipä siellä huollossa vaihdeta mitään ilman vikakoodia.. Tää on tätä nykyajan vastuullista auton korjaamista. Takuu loppuu 1kk:n sisällä..Ehkä sitten alkaa vika löytymään...

Laatu, tehokkuus ja innovatiivisuus - BMW-huollon kompetenssin kolme peruspilaria, joihin asiakkaamme voivat luottaa nyt ja tulevaisuudessa. Niinpä BMW:llä ajatellaan jo uusien autojen suunnitteluvaiheessa tulevia huoltopalveluita ja -konsepteja ja valmistaudutaan tarjoamaan ensiluokkaista palvelua aina, kun BMW:n omistajalla on palvelulle tarvetta. Näin pyrimme varmistamaan rajattoman ajamisen ilon.

..Asiat eivät käytännössä kyllä ihan näin mene.

[E81]

Laittaisin tuossa tilanteessa tulikivenkatkuista myllykirjettä maahantuojan suuntaan. Bemarin huoltopalvelut eivät tyytyväisyystutkimuksienkaan mukaan ole premium-tasolla, eivät edes hyvällä. Toisin kuin esim lexuksella.

[quicsilver]

Olen ollut maahantuojaan yhteydessä, mutta he vierittävät vastuun jälleenmyyjille. Joutuvathan sitten kuluttajansuojan kanssa tekemisiin.
Nyt auton tyhjäkäynti on ruvennut laskemaan normaalista ja start/stop toiminnon varoitusvalo on välähdellyt muutaman kerran??. Katsotaan miten kauan kestää.. Todellakin, autossahan ei ole mitään vikaa

[KaiKU]

Tehtaan lupaamiin kulutuksiin ei kyllä mitenkään pääse jos noudattaa nopeusrajoituksia eli 118d:lle luvataan maantie 4.0, kaupunki 5.4 ja mix siis 4.5 ....
Ja omalla 85% maantieajoja sisältävällä 24tkm/1vuoden ajoillani kokonaiskeskikulutus on 6.0 l/100km eli lisäystä vain 33%

Matalalimillaan pitemmällä maantieajolla olen päässyt 5,36 kulutukseen (siis itse laskien, ei luottaen ajotietokoneen vääriin lukemiin) eli kaukana ollaan luvatusta 4,0 litrasta. Siihen varmaan pitää ajaa 6-vaihteella 75km/h ja alamäkeen samalla kaikki lisälaitteet (valot, ilmanvaihto jne ilmastoinnista puhumattakaan) pois päältä

No onpahan pieni virallinen co2-lukema eli halvalla vuosimaksulla pääsee

[gestapo]

Tehtaan lupaamiin kulutuksiin ei kyllä mitenkään pääse jos noudattaa nopeusrajoituksia eli 118d:lle luvataan maantie 4.0, kaupunki 5.4 ja mix siis 4.5 ....
Ja omalla 85% maantieajoja sisältävällä 24tkm/1vuoden ajoillani kokonaiskeskikulutus on 6.0 l/100km eli lisäystä vain 33%

Matalalimillaan pitemmällä maantieajolla olen päässyt 5,36 kulutukseen (siis itse laskien, ei luottaen ajotietokoneen vääriin lukemiin) eli kaukana ollaan luvatusta 4,0 litrasta. Siihen varmaan pitää ajaa 6-vaihteella 75km/h ja alamäkeen samalla kaikki lisälaitteet (valot, ilmanvaihto jne ilmastoinnista puhumattakaan) pois päältä

No onpahan pieni virallinen co2-lukema eli halvalla vuosimaksulla pääsee

Noihin lukemiin pääsi helposti bensiini 116i:llä(2/2008).Jopa nykyinen oma X1sDrive18dA alittaa nuo lukemat talvirenkain:viimeisin tankkaus 4,72l/100km,pääasiassa 80kmh alueella.Ettei vaan ajotapa taas ole se syy...

[xstr]

Tehtaan lupaamiin kulutuksiin ei kyllä mitenkään pääse jos noudattaa nopeusrajoituksia eli 118d:lle luvataan maantie 4.0, kaupunki 5.4 ja mix siis 4.5 ....
Ja omalla 85% maantieajoja sisältävällä 24tkm/1vuoden ajoillani kokonaiskeskikulutus on 6.0 l/100km eli lisäystä vain 33%

Matalalimillaan pitemmällä maantieajolla olen päässyt 5,36 kulutukseen (siis itse laskien, ei luottaen ajotietokoneen vääriin lukemiin) eli kaukana ollaan luvatusta 4,0 litrasta. Siihen varmaan pitää ajaa 6-vaihteella 75km/h ja alamäkeen samalla kaikki lisälaitteet (valot, ilmanvaihto jne ilmastoinnista puhumattakaan) pois päältä

No onpahan pieni virallinen co2-lukema eli halvalla vuosimaksulla pääsee

Noihin lukemiin pääsi helposti bensiini 116i:llä(2/2008).Jopa nykyinen oma X1sDrive18dA alittaa nuo lukemat talvirenkain:viimeisin tankkaus 4,72l/100km,pääasiassa 80kmh alueella.Ettei vaan ajotapa taas ole se syy...

"EU-maantiekulutus mitataan dynamometrissä ajettavalla maantieajosyklillä, joka ajetaan heti kaupunkisyklin perään. Myös maantiesyklissä nopeus muuttuu tarkoin määritellyn ajo-ohjelman mukaan. Ajoaika on 400 sekuntia, suurin nopeus on 120 kilometriä tunnissa. Ajomatka on 6,955 kilometriä."
(http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Miten+henkil" onclick="window.open(this.href);return false;öautojen+EU-normikulutukset+mitataan/HL20050416SI1AL03pta)

Tällä hetkellä oma ajotietokoneeni näyttää 5.2 litran keskikulutusta. Sisältää lähinnä ajoa pääkaupunkiseudulla. Olen päässyt 4.0 litran maantie kulutukseen n. 100 kilometrin taipaleella (mm viime kesää mittasin), mutta keskinopeus oli varmaan n. 70 tuolla matkalla. koska puolet oli suunnilleen tietyömaaaluetta. Itse en ole mitannut muutoin kulutusta mutta en luottaisi esim. yhden tankkausvälin mittauksiin. Talviolosuhteet on sitten erikseen. Talvella tuohon eu keskikulutukseen ei voi päästä edes teoriassa koska talvirenkaissa on isompi vierintävastus, start/stop kone ei toimi jne. (mittaus lämpötilahan on 20 celciusta.)

[quicsilver]

116i (e87) Keskikulutus maantieajossa: kesällä n.6.4 talvella n.8.4. Edellinen auto 2.0i skoda fabia kesällä n.6.1 talvella n.7.1. Eli aikas janoinen on 116i!!

[KaiKU]

Tehtaan lupaamiin kulutuksiin ei kyllä mitenkään pääse jos noudattaa nopeusrajoituksia eli 118d:lle luvataan maantie 4.0, kaupunki 5.4 ja mix siis 4.5 ....
Ja omalla 85% maantieajoja sisältävällä 24tkm/1vuoden ajoillani kokonaiskeskikulutus on 6.0 l/100km eli lisäystä vain 33%

Noihin lukemiin pääsi helposti bensiini 116i:llä(2/2008).Jopa nykyinen oma X1sDrive18dA alittaa nuo lukemat talvirenkain:viimeisin tankkaus 4,72l/100km,pääasiassa 80kmh alueella.Ettei vaan ajotapa taas ole se syy...

Varmasti on osa syy ajotapani, mutta jos otetaan edellinen kulkupelini eli Subaru WRX, jossa suhattiin suhteessa enempi kaupunkiajoa, niin siinä keskikulutus lisäystä tuli 37 tkm/2v verrattuna tehtaan lupaamaan vain 7% (10,4 --> 11,0)

Tuossa loppukesästä ajeltiin Oulu-Hki ja lähtiessä tankkasin ja just ennen kehä-3 ajotietokone näytti keskikulutukseksi 4,9 eli todellinen varmaan se 5,0-5,1 (pari desiä on aina ollut heittoa) ja kun ajo oli aikavälillä 02:00-08:00, niin aikalailla yksin sai suhailla eli ei edes ohituksia tarvinnut tehdä eli tässäkin jäätiin "kaauuas" tehtaan lupaamasta

[traveller]

Yli 100 km/h:n keskinopeudella tuo kuulostaa aika normaalilta, mutta moottorin ominaisuudet paremmin hyödyntämällä varmasti pienemmälläkin pääsisi.

[KaiKU]

Yli 100 km/h:n keskinopeudella tuo kuulostaa aika normaalilta, mutta moottorin ominaisuudet paremmin hyödyntämällä varmasti pienemmälläkin pääsisi.

Ai köröttelemällä alinopeuksia vai

Mut sit itse aiheeseen, olen ihan tyytyväinen muuten ajokkiini eli ainoastaan tuo todellinen kulutus hieman kismittääkin

[-V-]

Oma E81 118d on tänään ensimmäisessä määräaikaishuollossaan. Normihuollon lisäksi vaihdetaan jarrunesteet kun 2 vuotta vuodenvaihteessa kuitenkin tulee täyteen. Tämän lisäksi kojelaudan kuskin puoleisen pään ilmasuutin ei mielestäni nouse ihan yläasentoonsa joten sen pyysin tsekkaamaan.

Lisäksi pyysin katsomaan, saisiko ilmastoinnin koodausta muutettua siten, ettei default-asetuksena joka käynnistyksessä automaattinen sisäilmankierto menisi päälle. Muistaaksreni edellisessä ykkösessäni ei sellaista riesaa ollut eikä ole kolmosissanikaan ollut. Asian huomaa nyt kosteilla ja viileillä keleillä kun pihasta pitää aamulla peruuttaa pois. Pakin kytkennällä sisäilmankierto menee päälle ellei ennen vaihteen kytkemistä muista nappulasta poistaa automaattista sisäilmankiertoa. Tarkoittaa sitä että kaikki ikkunat pamahtaa huuruun ja kun keli on niin viileä ettei edes ilmastoinnin kompura käynnisty, saa lasien selkenemistä odotella kadun laidassa muutaman hetken... Ei siis järkevää. Toivottavasti osaavat muuttaa default-asetusta niin ettei joka käynnistyksessä automaattinen sisäilmankierto ole päällä.

[gestapo]

Minun edeltävässä Bemussa(E81 116i 2/2008) ei moista "automaatti" toimintoa ollut.Ainoastaan joko automaattinen,käsikäyttöinen ja pois.Eikö se pysy pois päältä jos painaa napista niin,että vihreävalo ei pala? Mielestä tuo automaattitoiminto ei pelannut kunnolla,tuntui että sisäilmankierto oli jatkuvasti päällä.