BMWforum.fi

Akku ilmeisesti niin tyhjä että en saa kaapeleilla apuvirtaa autoon. Kuinka saa takaluukun auki kun avain vain kääntyy lukossa, mutta ei aukene?

Syötä sitä apuvirtaa konetilassa oleviin virtapisteisiin. Apuvirta "oikeaoppisesti" pitää antaa konetilasta. Näissä on ollut tyyppivikana akkukaapelin liitosvika siellä tavaratilan lattian alla (ulkopuolella). Joka myös kannattaa tarkastaa,jos alkaa virtaongelmia tulemaan. Tämä kaapeliongelma löytyy ainakin diisel malleista.

https://www.youtube.com/shorts/b3qdU6PXbLQ

Heguli31 kirjoitti: ↑28 Heinä 2023, 09:14 Syötä sitä apuvirtaa konetilassa oleviin virtapisteisiin. Apuvirta "oikeaoppisesti" pitää antaa konetilasta. Näissä on ollut tyyppivikana akkukaapelin liitosvika siellä tavaratilan lattian alla (ulkopuolella). Joka myös kannattaa tarkastaa,jos alkaa virtaongelmia tulemaan.

Miten muuten, jos autossa ei ole akkua paikalla ja luukku on kiinni? Virtaa on ilmeisesti annettava sisäkautta suoraan kaapelikenkiin?

Toki jos akku on irroitettu,etkä (varmasti) tiedä missä irtonaiset kaapelikengät siellä kontissa on,niin silloin sieltä konehuoneesta on riskialtista sitä sähköä antaa edes luukun aukaisuun.

Konetilasta eilen yritinkin, tänään sain samasta paikasta sen verran että takaluukku auki. Nyt akku latauksessa, seuraavaksi jännitetään lähteekö käyntiin, kun ”kuulemma” jos akku menee ihan tyhjiin niin pitää ohjelmoida uudelleen, tiedä sitten.....

Turkki kirjoitti: ↑28 Heinä 2023, 21:09 Konetilasta eilen yritinkin, tänään sain samasta paikasta sen verran että takaluukku auki. Nyt akku latauksessa, seuraavaksi jännitetään lähteekö käyntiin, kun ”kuulemma” jos akku menee ihan tyhjiin niin pitää ohjelmoida uudelleen, tiedä sitten.....

Ainakin E60 525d selvisi kuolleen akun vuorokauden virrattomuudesta ongelmitta ilman ohjelmointeja. Joskus paljon myöhemmin sama auto "nollattiin" irrottamalla akku yöksi kun bitti oli kunnolla poikittain, taas toimi.

Jos auto pitäisi aina "ohjelmoida" aina, kun akku on sippi, niin aikamoiset olisivat jonot ohjelmointiasemille...
Jos akku on huonosa hapessa, mutta juuri sen verran, että melkein starttaa, menee ajoneston synkka joskus poskelleen (koskee n 2003 - 2008 välisiä autoja). Silloin synkka vain laitetaan testerillä kohdalleen, ei pitään ohjelmointeja.